Quando possiedi una barca così cosa te ne fai di una casa? Cosa te ne fai delle tue radici in generale?
Occhio al quarto minuto di video alle dimensioni della sala macchine.
Come prezzo base si parte da 2 milioni IVA esclusa.
Designer Germán Frers
CE category A – Unlimited ocean voyages
Hull length 19.85 m / 65′ 1″
Waterline at rest 17.53 m / 57′ 6″
Beam 5.17 m / 17′ 0″
Draft, empty standard boat 2.5 m / 8′ 2″
Displacement, empty standard boat 36 T / 79 500 lbs
Keel weight 12.7 T / 28 000 lbs
Keel type lead on deep bilge
Sail area with jib and battenless main 173 m²/1 861 sq ft
Sail area with genoa and furling main with roach and battens 232 m²/2 496 sq ft
Sail area with Code Zero and furling main with roach and vertical battens 248 m²/2 688 sq ft
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dicembre 23, 2013 /
Commenti disabilitati su Sailing World annuncia Boat of the Year Winners
Middletown, RI (December 19, 2013) – Sailing World magazine ha annunciato le barche vincitrici dell’annuale Boat of the Year awards (BOTY). Vincitore assoluto di questa edizione è l’X-Yachts Xp 44.
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Immagine 1 di 6
X-Yachts Xp 44 overall winner
L’Xp 44 e le altre cinque barche vincitrici nelle rispettive categorie sono state scelte da un gruppo di esperti indipendenti che le ha valutate durante il Sailboat Show di Annapolis in ottobre.
Dave Reed, direttore del premio, ha detto che tradizionalmente il premio è andato a barche “strictly high-performance sort of raceboat” ma secondo i giudici l’Xp 44 è così completa che ci sono state poche discussioni su quale fosse la “the best of the best”. La barca è impressionante in tanti modi: da quanto bene è costruita a con quanta grazia naviga. Ma la sua più grande risorsa è il suo potenziale sia per regate oceaniche che come crociera veloce.
Gli altri vincitori sono:
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In vista della prossima Rolex Sydney Hobart Yacht Race hanno varato Wild Oats XI.
Ha talmente tante appendici che le spuntano da sotto lo scafo che il suo equipaggio ora la chiama “coltellino svizzero”.
Ci ha perfino i nuovizzimi DSS – Dynamic Stability System.
Metti che hai la casa al mare, fronte mare. Metti che in quella casa hai il tuo bel posto auto o garage… esci tranquillo col tuo Sealegs, vai a farti la tua giornata in mare e quanto torni riponi la tua barca nel suo bel bel parcheggio o garage.
Da 6 a 7 metri e 70, cabinati e open. A loro dire ne hanno già venduti 750 di questi gommo-anfibi.
info su www.sealegs.com (grazie a Marco per la segnalazione, che vedendone uno dal vivo ha pensato di essere su Scherzi a parte)
dicembre 3, 2013 /
Commenti disabilitati su Brand New Archambault A13
archambault-a13-irc-racer-01
A13 has been designed with pure IRC racing in mind!
This boat has been designed as a pure IRC 43′ inshore and offshore racer.
However, having given the design some more thought the designers Joubert- Nivelt and Fruschi along with Archambault have designed 4 versions of the brand new A13.
The A13 Cruiser, The A13 IRC comfort racer, The A13 IRC racer and the out and out stripped down A13 Racer.
Whatever your preference the A13 has the flexibility in the design to suit your needs and she looks good too. So the A13 basic designs consist of:
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Neanche i decksaloon della Moody riescono ad essere così brutti… e io uno l’ho visto dal vivo, garantisco che è veramente più brutto di quanto già non sembri in foto. Ma almeno quelli hanno una loro coerenza stilistica, questa no.
Il Shannon 38 hps può montare a scelta due tipi di motorizzazioni, un motore singolo da 165 hp o due da 75. Pesca solo 90 centimetri (addio bolina) e secondo loro può raggiungere i 7 nodi a 35-40 gradi di angolo con 15 nodi di vento, oppure i 12 nodi a motore.
Sail magazine l’ha messa in nomination tra le Best Boats 2014 contest, bel coraggio.
Resta da capire quanto costa sanare l’abuso edilizio lì a poppa.
Mix di retrò e modernità per questa meraviglia di barca a vela che è il Tofinou 16 del cantiere Latitude 46.
Albero e ruote in carbonio, doppia pala, manovre tutte a portata di mano del timoniere, ferramenta e attrezzatura di coperta in generale moderne e di alto livello.
Loro la definiscono daysailer ma con due cabine e due bagni – rispetto agli interni completamente open delle sorelle minori – io direi che è una barca da crociera vera e propria.
La scheda:
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Un video dell’Idea 19 in navigazione a Calasetta, con a bordo l’armatore/costruttore e il progettista.
La polacca Delphia ha annunciato il lancio di due modelli, i nuovi Delphia 34 e Delphia 29
Come tutti i Delphia sono progettati da Andrzej Skrzat. Entrambe le barche saranno disponibili con chiglia fissa o retrattile. Saranno presenti al Boot Dusseldorf, in gennaio 2014.
Le schede tecniche:
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La collaborazione tra Dufour Yachts e Felci Yachts è stato rinnovata ancora una volta, il 560 Grand Large sarà il 23esimo progetto consecutivo sviluppato insieme.
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Traduco a spanne il comunicato: Il risultato di questa collaborazione ha prodotto uno scafo equilibrato, con potenti sezioni poppiere, bassa superficie bagnata ed un insieme molto efficace di appendici (chiglia e timone). L’elevato rapporto di zavorra e una maggiore stabilità di forma dello scafo consente alla barca di sostenere un potente piano velico senza sacrificare il comfort e la sicurezza di crociera.
Il Grand Large 560 è stato progettato per soddisfare i clienti che cercano il perfetto equilibrio di perfomance, stile, lusso e comfort. Rispettando l’essenza del DNA Dufour, eredita la notevole tenuta di mare che ha reso quello del cantiere francese un marchio di successo a livello internazionale.
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