François Gabart aggira l’Alta pressione delle Azzorre

14 dicembre 2017, giorno 40 – François Gabart ha scavalcato l’alta pressione delle Azzorre a ovest ed è prossimo a mettere la prua a est verso il traguardo tra Francia e Inghilterra per completare il suo tentativo di migliorare il tempo sul giro del mondo in solitario.

Con poco meno di 1300 miglia rimanenti, lo skipper del trimarano da 30 m MACIF ha coperto circa 550 miglia nelle ultime 24 ore e ha aumentato il suo vantaggio sul record a 2750 miglia.

L’attuale ETA è domenica pomeriggio (17 dicembre), con un tempo di poco sopra i 43 giorni.

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François Gabart su MACIF dopo 33 giorni in vantaggio di 1700 miglia

(7 dicembre 2017, giorno 33) – François Gabart ha superato l’Argentina per ritrovarsi al largo delle coste del Brasile nel suo tentativo di battere di migliorare il tempo sul giro del mondo in solitario. Grazie a una bella depressione che lo ha spinto da Capo Horn ai 30 sud, lo skipper del trimarano MACIF ha coperto 450 miglia nelle ultime 24 ore portando il suo margine a 1700 miglia.

Nel frattempo MACIF ha migliorato il tempo di riferimento tra Ouessant (Ushant) e Capo Horn in solitario e ha stabilito un nuovo record assoluto (in solitario e in equipaggio) della traversata del Pacifico meridionale (Tasmania-Capo Horn) in 7 giorni 15 ore e 15 minuti, meglio dei 7 giorni, 21 ore, 13 minuti e 31 secondi di IDEC Sport nel 2016 (Thomas Coville aveva impiegato 8 giorni, 18 ore, 28 minuti e 45 secondi).

Dopo la partenza, il 4 novembre 2017, per battere il record di 49 giorni, 3 ore, 4 minuti e 28 secondi detenuto da Coville dal 25 dicembre 2016, Gabart dovrà attraversare la linea del traguardo (tra il faro di Créac’h a Ouessant (Ushant) e il faro di Lizard Point a Cornwall, Inghilterra) prima delle 13:09 del 23 dicembre (ora francese, UTC + 1).

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François Gabart su MACIF in vantaggio perfino sul Jules Verne

16 novembre 2017, giorno 11 – Nella sua ricerca di migliorare il tempo sul giro del mondo in solitario, meno di due giorni dopo aver polverizzato il suo record di distanza sulle 24 ore (851 miglia), François Gabart ha attraversato la longitudine di Cape Agulhas alle 08:25 (UTC + 1), che segna l’ingresso nell’Oceano Indiano, dopo soli 11 giorni, 22 ore e 20 minuti in mare.

La performance di François Gabart nel Sud Atlantico è eccezionale. Ha attraversato l’Equatore venerdì 10 novembre, dopo 5 giorni, 20 ore e 45 minuti in mare, indietro di 3 ore e 35 minuti rispetto al tempo stabilito da Thomas Coville un anno prima. Ha poi effettuato un percorso diagonale ad alta velocità dall’Equatore fino a Cape Agulhas. E’ poi entrato in Oceano Indiano (doppiando il Capo di Buona Speranza alle 06:15) dopo 11 giorni, 22 ore e 20 minuti, ovvero 2 giorni e 24 minuti prima del tempo fissato da Sodebo in Il 2016, che ha battuto per circa due giorni e mezzo nel Sud Atlantico.

Meglio ancora, nella tratta da Ouessant a Cape Agulhas, François Gabart ha stabilito il miglior tempo, in solitario e in equipaggio, ottenendo un tempo migliore rispetto a Banque Populaire V, che ha impiegato 11 giorni, 23 ore e 49 minuti per entrare l’Oceano Indiano, nel Trofeo Jules Verne nel 2014, con un equipaggio di 14 uomini a bordo. Una differenza di 1 ora e 29 minuti in favore di MACIF!

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François Gabart su MACIF – 836,1 miglia in 24 ore, avg di 34,84 nodi

(15 novembre 2017, giorno 10) – Dopo aver attraversato l’Equatore in poco più di 6 giorni, François Gabart ha guadagnato una notevole velocità nel tentativo di migliorare il tempo sul giro del mondo in solitario.

Da quando è entrato nell’Atlantico del Sud e con la longitudine del Capo di Buona Speranza nel mirino, lo skipper del trimarano di 30m MACIF ha perfino migliorato sul proprio record sulla distanza navigata in 24 ore.

Gabart, dopo avere percorso 836,1 in 24 ore (avg di 34,84 nodi), è 656 miglia avanti rispetto al tempo di riferimento. Ha polverizzato il proprio record di 784 miglia, risalente al 3 luglio 2016.

In tutto questo François Gabart ha dovuto anche riparare alcuni guasti al suo trimarano.

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Maserati e Giovanni Soldini, da Hong Kong a Londra ripercorrendo la Rotta del Tè

Modena, 10 novembre 2017 – Un nuovo record da battere per Maserati Multi70 e Giovanni Soldini: dopo aver conquistato quello sulla “Rotta dell’Oro” da New York a San Francisco e quello sulla “Rotta del Tè” da San Francisco a Shanghai, è la volta di ripercorrere le vie dei Clipper di fine Ottocento, che portavano i carichi di Tè da Hong Kong a Londra, passando per il Capo di Buona Speranza.

MOD 70 Maserati skippered by Giovanni Soldini shot offshore Porquerolles island during training. Photo Guilain Grenier

Il record è attualmente di 41 giorni, 21 ore, 26 minuti e 34 secondi, conquistato da Lionel Lemonchois con 9 membri di equipaggio nel 2008 a bordo del catamarano di 100 piedi Gitana 13. Giovanni Soldini proverà a superarlo il gennaio prossimo con quattro esperti velisti oceanici del Team Maserati Multi70:

Sébastien Audigane (FRA),
Guido Broggi (ITA),
Oliver Herrera (SPA)
Alex Pella (SPA).

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François Gabart su MACIF a caccia del record – Terzo giorno

(6 novembre 2017, 3° giorno) – François Gabart scende a sud attraverso l’Atlantico settentrionale a un ritmo record nella sua ricerca di migliorare il tempo sul giro del mondo in solitario stabilito da Thomas Coville nel 2016. Lo skipper del trimarano di 30m MACIF è 208.5nm davanti al record dopo aver coperto 648.8nm nelle ultime 24 ore.

Solo tre marinai finora (Francis Joyon, Ellen MacArthur, Thomas Coville) hanno detetenuto questo record. Dopo la partenza, il 4 novembre 2017, per battere il record di 49 giorni, 3 ore, 4 minuti e 28 secondi detenuto da Coville dal 25 dicembre 2016, Gabart dovrà attraversare la linea del traguardo (tra il faro di Créac’h a Ouessant (Ushant) e il faro di Lizard Point a Cornwall, Inghilterra) prima delle 13:09 del 23 dicembre (ora francese, UTC + 1).

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Thomas Coville stabilisce il record di traversata del Nord Atlantico

17 luglio 2017 – Solo una settimana fa Francis Joyon con il maxi-trimarano IDEC Sport con un tempo era 5 giorni, 2 ore e 7 minuti aveva stabilito un nuovo record di velocità di attraversata del Nord Atlantico.

Solo qualche giorno dopo Thomas Coville su Sodebo ha percorso la stessa tratta, che va da Ambrose Light a New York al faro di Lizard in Inghilterra, in 4 giorni, 11 ore, 10 minuti e 23 secondi.

Sia Coville che Joyon tornavano in Europa dopo aver disputato la The Bridge race. Joyon è l’attuale detentore del Trofeo Jules Verne. Coville è l’attuale detentore della più veloce circumnavigazione del Mondo in solitario.

GC32 – Abbattuto il muro del suono di 40 nodi

Flavio Marazzi e il suo nuovo equipaggio su Armin Strom Sailing Team sembra aver infranto il “muro del suono” di 40 nodi per la classe di catamarani con foil GC32.

Durante una sessione di allenamento sul Lago di Garda il CG32 svizzero ha raggiunto una velocità massima di 41,6 nodi durante una raffica. Questa era la misura visualizzata sul GPS posizionato in uno dei due scafi, mentre un dispositivo simile nello scafo opposto ha mostrato una velocità di picco di 39. Tuttavia, una media delle due velocità indicherebbe che ARMIN STROM è il primo CG 32 a superare i 40 nodi. “Forse non erano 41, ma era veloce”, ha detto Marazzi. “Finalmente abbiamo dimostrato che il CG 32a può fare più di 40 nodi.”

In quel momento ARMIN STROM Sailing Team stava navigando in condizioni che Marazzi ha definito “grandi raffiche di 26-28 nodi – un po’ vela di sopravvivenza, troppo per regate di flotta…”

Nel luglio 2014 sempre sul Lago di Garda lo skipper francese Seb Col ha portato un CG32 a 37,9 nodi. Velocità migliorata sul lago di Ginevra nel Maggio 2015 da Alinghi, con 39.21 e poi dal Team Tilt durante la CG32 Riva Cup lo scorso maggio, con una velocità di 39.7 nodi, il record precedente.

Il GC32 Racing Tour 2017, giunto alla quarta stagione, prenderà il via con la GC32 Riva Cup in programma sul Lago di Garda dall’11 al 14 maggio prossimi.

Via | www.gc32racingtour.com

Vittorio e Nico Malingri record sulla rotta Dakar–Guadalupe

Alle 14:19 ora italiana del 20 aprile 2017 Vittorio e Nico Malingri hanno tagliato traguardo finale della loro traversata conquistando il record sulla rotta Dakar–Guadalupe. Il tempo è di 11 giorni 1 ora e 9 minuti.

Malingri Feel Good Dakar–Guadalupe 01

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Hanno migliorato il precedente detenuto dai francesi Pierre-Yves Moreau e Benoît Lequin record di oltre 10 ore.

Il team Malingri, partito da Dakar domenica 9 aprile, ha compiuto l’impresa a bordo di Feel Good, un catamarano sportivo da spiaggia lungo appena sei metri privo di cabina e di ogni altra protezione, su cui ha vissuto e lottato contro le insidie dell’Oceano Atlantico per ben 2.551 miglia marine, poco meno di 5.000 km.

Gli inconvenienti non sono mancati, come le alghe che hanno costretto padre e figlio a liberare a intervalli regolari il timone, un grosso pesce luna che ha sfiorato il timone rischiando di romperlo, l’incrocio mozzafiato con due balene, una scuffiata quasi sulla linea d’arrivo che ha danneggiato l’impianto elettrico di bordo.

Niente Jules Verne per Spindrift 2

Il team di Spindrift 2 ha tagliato il traguardo del Jules Verne Trophy al largo di Ushant, in Francia, alle ore 15:01 UTC di venerdì 8 gennaio, dopo 47 giorni, 10 ore, 59 minuti e 2 secondi trascorsi ininterrottamente in navigazione.

© Eloi Stichelbaut I Spindrift racing
Foto in elicottero sulla linea per Ouessant .

Dopo quasi 29 mila miglia percorse a una velocità media di 25,35 nodi, Spindrift 2 ha chiuso il cerchio del suo primo viaggio intorno al mondo, conquistando il secondo miglior tempo nella storia. In questo tentativo l’equipaggio capitanato da Yann Guichard non ha battuto il tempo record fissato da Loïck Peyron (45 giorni, 13 ore e 42 minuti) per una differenza di 1 giorno, 21 ore e 9 minuti.

Tuttavia Spindrift 2 è stato 20 ore, 45 minuti e 50 secondi più veloce del tempo fissato da Franck Cammas nel 2010, su questo percorso, sempre molto impegnativo.

Durante il suo viaggio ad alta velocità, il maxi trimarano ha abbassato il record in tre sezioni del percorso (Ushant-Equatore, Ushant-Tasmania e Ushant-Cape Horn) e, per alcune ore, ha detenuto il record di traversata dell’oceano Indiano. Dona Bertarelli, che ha partecipato a questo tentativo di record insieme al suo equipaggio di 13 uomini, è la prima donna ad aver completato il percorso del Jules Verne Trophy e anche la donna più veloce ad aver completato un giro del mondo.

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