settembre 20, 2014 /
Commenti disabilitati su Portofino Rolex Trophy 2014
19 settembre 2014 – Dopo il nulla di fatto per mancanza di vento del primo giorno è partito ufficialmente il Portofino Rolex Trophy, la manifestazione dedicata alle imbarcazioni che hanno fatto la storia dello yachting mondiale organizzata dallo Yacht Club Italiano con la partnership di Rolex.
MARISKA, Sail n: D1, Owner: Christian Niels, Boat Type: 15 Metre
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MARISKA, Sail n: D1, Owner: Christian Niels, Boat Type: 15 Metre
I 15 Metri Stazza Internazionale – Mariska, Hispania, Tuiga e The Lady Anne – e i 12 Metri Stazza Internazionale Vanity V, Emilia, Wings, Vim e Trivia hanno lasciato le banchine di Portofino poco dopo le 11.
Sotto un cielo coperto e con vento da sud di 5 nodi la regata odierna ha preso il via alle 12 e 40 per i 12 Metri S.I e alle 12 e 47 per i 15 Metri S.I: i partecipanti si sono affrontati su un percorso a bastone di 6 migliacirca con arrivi distinti.
Questa la classifica generale provvisoria dopo la prima regata:
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settembre 7, 2014 /
Commenti disabilitati su Maxi Yacht Rolex Cup 2014 – Risultati finali
Porto Cervo, 6 settembre 2014. Terminata la venticinquesima edizione della Maxi Yacht Rolex Cup & Mini Maxi Rolex World Championship, organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda con la collaborazione dell’IMA (International Maxi Association) e del title sponsor Rolex
Alegre è campione del mondo della classe Mini Maxi. Magic Carpet 3 trionfa tra i Wally mentre Firefly festeggia tra i Supermaxi. Highland Fling e Lupa of London sono rispettivamente campioni delle divisioni Maxi e Mini Maxi Racing/Cruising, tra i J Class infine canta vittoria il team di Lionheart.
Accompagnati da 15/18 nodi di maestrale le divisioni Maxi, Supermaxi e Mini Maxi Racing/Cruising hanno completato un percorso di circa 30 miglia che li ha visti risalire il canale tra le isole per poi girare La Maddalena e rientrare in porto passando al largo dell’Isola dei Monaci. Mini Maxi, Wally e J Class sono stati impegnati invece in due regate a bastone.
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settembre 6, 2014 /
Commenti disabilitati su Maxi Yacht Rolex Cup 2014 – Day 4
Porto Cervo, 5 settembre 2014. Ad un giorno dalla conclusione della regata Firefly (Supermaxi), Highland Fling (Maxi) e Lupa of London (Mini Maxi Racing/Cruising) possono già iniziare a festeggiare la vittoria matematica nelle rispettive divisioni.
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Giochi ancora aperti invece per i Mini Maxi, con Alegre che nell’ultima giornata cercherà di difendere la sua posizione per aggiudicarsi il titolo mondiale della classe. Anche Y3K (Wally) e Lionheart (J Class), in testa alle loro divisioni, dovranno dare il tutto per tutto nel rush finale per garantirsi il trionfo.
La giornata è stata caratterizzata da un leggero maestralee il Comitato di Regata ha deciso di far disputare una regata costiera a tutte le divisioni – 23 miglia per i Mini Maxi Racing/Cruising, leggermente più lunga per il resto della flotta – che ha toccato Mortoriotto, la Secca di Tre Monti, Capo Ferro e l’Isola dei Monaci
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settembre 4, 2014 /
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Porto Cervo, 3 settembre 2014. Terzo giorno della Maxi Yacht Rolex Cup & Mini Maxi Rolex World Championship che si chiude con classifiche cortissime lasciando intravedere un finale entusiasmante.
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I due bastoni di giornata non hanno portato novità sul podio provvisorio dei Mini Maxi Racing che vede ancora Alegre dominare la flotta tallonato da Robertissima III e Rán 5. Nonostante nessuna delle tre barche abbia brillato con i venti leggeri di oggi, la possibilità di scartare il risultato peggiore tra i bastoni disputati finora ha permesso loro di mantenere la posizione in una classifica che resta cortissima ai vertici. Gli americani Caol Ila R e Shockwave si sono guadagnati la vittoria di oggi nelle due prove.
Con un vento da nordest intorno ai 10 nodi, Wally, Supermaxi, Maxi e J Class hanno affrontato un percorso costiero di circa trenta miglia che li ha visti risalire il canale tra la costa e l’arcipelago fino all’Isola di Spargi per poi tornare indietro dopo averla doppiata. Regata leggermente più breve per i Mini Maxi Racing/Cruising che non hanno raggiunto Spargi, ma hanno girato una boa a sud dell’isola.
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settembre 3, 2014 /
Commenti disabilitati su Maxi Yacht Rolex Cup 2014 – Day 2
Porto Cervo, 2 settembre 2014. Cielo terso e condizioni di vento ottime per la seconda giornata della Maxi Yacht Rolex Cup & Mini Maxi Rolex World Championship, evento organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con l’IMA (International Maxi Association).
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Alegre è sempre in testa alla classifica dei Mini Maxi Racing che si stanno battendo per il campionato mondiale della classe. Y3K prende il comando della flotta Wally, Firefly, Highland Fling e Lupa of London restano rispettivamente alla guida di Supermaxi, Maxi e Mini Maxi Racing/Cruising mentre Rainbow riesce ad agguantare il vertice dei J Class.
Con un maestrale intorno ai 15 nodi, le divisioni Mini Maxi Racing, Wally e J Class hanno completato due regate a bastone, mentre il resto della flotta è stata impegnata in un percorso costiero – 29 miglia per Supermaxi e Maxi, leggermente più breve per Mini Maxi Racing/Cruising – che ha toccato alcuni punti classici del campo di regata della Costa Smeralda: l’Isola dei Monaci, la Secca di Tre Monti, il passaggio a Capo Ferro e il giro di Mortorio e Soffi.
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settembre 2, 2014 /
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Porto Cervo, 1 settembre 2014. E’ partita ieri la venticinquesima edizione della Maxi Yacht Rolex Cup, l’evento organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con l’IMA (International Maxi Association) e con il title sponsor Rolex.
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In questa prima giornata di regate tra i Mini Maxi, che stanno disputando il campionato mondiale di classe, si impone Alegre. Nelle altre divisioni: J One (Wally), Firefly (Supermaxi), Higland Fling (Maxi), Lupa of London (Mini Maxi Racing/Cruising) e Ranger (J Class).
Dopo aver atteso in banchina che il forte maestrale calasse, i Mini Maxi e i Wally sono partiti per un percorso di circa 36 miglia che li ha condotti fino a Barettinelli di Fuori per poi rientrare in direzione del Pevero. Il resto della flotta, invece, ha accorciato leggermente il percorso tagliando dopo La Maddalena in corrispondenza di Punta Marginetto per poi scendere verso il traguardo.
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agosto 26, 2014 /
Commenti disabilitati su Palermo-Montecarlo 2014 – Le classifiche in tempo compensato
Dopo il vincitore in tempo reale, B2 Monaco Racing Fleet (Pierre Casiraghi e Tommaso Chieffi), la Palermo-Montecarlo 2014 ha anche un vincitore in tempo compensato. E’ l’X-40 Pita Maha, dell’armatore marchigiano Renzo Grottesi (Club Vela Portocivitanova).
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Timoniere e tattico di Pita Maha è Luigi Masturzo, pescarese, un quadriennio di buoni risultati sul singolo olimpico Finn. Gli altri membri dell’equipaggio sono Michele Lecce, Paolo Bucciarelli, Sandro Iesari, Lorenzo Cantarini, Aris Paul Leandri, Giuseppe Mattiozzi e Riccardo Cesini.
L’armatore Renzo Grottesi: “Vado a vela da 10 anni e da 5 faccio regate, sempre con la stessa barca. Non pensavamo di vincere, ma siamo venuti per fare bene, consci delle qualità della barca e dell’equipaggio. Siamo un gruppo di amici che va in barca da anni. E’ la nostra seconda partecipazione alla Palermo-Montecarlo, dopo quella del 2012 che ci è servita per fare esperienza. Dopo la vittoria di classe alla Rolex Giraglia, questa overall alla Palermo-Montecarlo ci riempie d’orgoglio. Voglio ringraziare tutti i ragazzi e l’ottima organizzazione della regata.”
Il timoniere e tattico Luigi Masturzo: “Quest’anno le condizioni sono state difficili, abbiamo rotto due vele e abbiamo anche considerato se proseguire. Vorrei dedicare questa vittoria a Guido Leone, che è stato il mio primo armatore, e che questo mese è stato colpito dal lutto per la perdita della figlia Serena, con la quale regatavamo insieme.”
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agosto 25, 2014 /
Commenti disabilitati su Palermo-Montecarlo 2014 – B2 Monaco Racing Fleet primo in reale
B2 Monaco Racing Fleet ha tagliato per primo in tempo reale il traguardo della Palermo-Montecarlo 2014, conquistando il Trofeo Giuseppe Tasca d’Almerita. Lo scafo armato da Pierre Casiraghi, con a bordo Tommaso Chieffi e Boris Hermann, aveva a bordo anche Nello Pavoni, Cristian Griggio, Massimo Farina, Francesco Scalici, Jaime Arbones, Yvon Berremar, Aotoine Lutz e Gregoire Boitel.
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Per Casiraghi la vittoria è un bis dello scorso anno quando vinse sempre in reale con un altro TP52, e per Tommaso Chieffi è un successo alla prima partecipazione.
B2 Monaco Racing Fleet ha impiegato 70 ore, 37 minuti e 52 secondi per completare il percorso. La sua è stata una regata tutta in testa, che ha seguito l’evoluzione meteo lungo il percorso: prima vento leggerissimo nella traversata dalla Sicilia alla Sardegna, quindi l’arrivo del Maestrale forte già prima del gate di Porto Cervo, e lungo il passaggio delle Bocche di Bonifacio. Poi la risalita della Corsica e quindi il tratto finale in mare aperto, spinti da un bel vento che però è andato calando all’alba, fino al taglio della linea d’arrivo al rallentatore, poco dopo le 10.
Si è trattato di una regata difficile, impegnativa per le diverse condizioni incontrate, dalla bonaccia ai colpi di vento. Soprattutto lungo le coste sarde e corse il vento è stato forte, in alcuni casi sono state segnalate raffiche anche a oltre 30 nodi.
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agosto 22, 2014 /
Commenti disabilitati su Varuna – Il Ker 51 vincitore della Round Britain and Ireland Race
Varuna è il Ker 51 di Jens Kellinghusen che ha vinto la Round Britain and Ireland Race in classe IRC. E’ disegnata da Jason Ker e costruita (in soli sei mesi) dal cantiere Knierim Yachtbau.
Varuna’s Winning Crew:
Jens Kellinghusen, Owner, Hamburg, Germany
Tim Daase, Pit/Boat Captain, Wewelsfleth, Germany
Guenter Alajmo, Runner, Hamburg, Germany
Guillermo Altadill, Navigator, Barcelona, Spain
Luke Molloy, Trimmer, Brisbane, Australia
David Blass, Trimmer, Braunschweig, Germany
Fynn Terveer, Pit, Kiel, Germany
Jan Hilbert, Driver, Kiel Germany
Gunnar Knierim, Driver, Kiel, Germany
Peter Knight, Bow, Guernsey, UK
Christian Stoffers, Bow, Kiel, Germany
Alastair Sayers, Bow, Hobart, Tasmania
agosto 22, 2014 /
Commenti disabilitati su A Bruschetta il Trofeo Formenton 2014
Porto Rafael, Palau – Un bel ponente fino a 18-20 nodi ha caratterizzato la XXVI edizione del Trofeo Formenton, che ha visto vincere nella categoria Crociera “Bruschetta”, il J 105 di Franco Pistone già vincente nel 2009.
Bruschetta ora ha la possibilità concreta di poter essere la terza barca della storia del Formenton, dopo Oracabessa e Mahé, ad aggiudicarsi definitivamente il Trofeo d’Argento messo in palio per chi si aggiudica la vittoria per tre edizioni anche non consecutive nella categoria Crociera.
Giornata da ricordare quella della XXVI edizione del Trofeo Formenton: dopo una partenza tra Porto Rafael e La Maddalena con vento medio-leggero la flotta si è diretta verso Barrettini, Barrettinelli, Spargi, Punta Paganetto, Porto Pollo e ancora Punta Corsara a Spargi, fino a tornare a Porto Rafael, andando incontro ad un bel ponente sui 18-20 nodi, con raffiche anche di 25.
Una gran bella giornata di vela che ha visto vincitore in tempo reale Our Dream di Roberto Colombo, che ha impiegato 2 ore e 19 minuti per compiere tutto il percorso, uno dei più affascinanti della zona se non del mondo. Ma la vittoria più importante, quella riservata alla classe Crociera, categoria per cui il Trofeo Formenton è nato, è stata quella di Bruschetta, il J 105 di Franco Pistone.
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