novembre 10, 2015 /
Commenti disabilitati su Mini Transat 2015, Michele Zambelli secondo a 700 miglia all’arrivo
Quando mancano poco meno di 700 miglia al traguardo di Guadalupa della ventesima della Mini Transat, un’edizione che verrà ricordata per le velocità medie sempre sopra i 10 nodi e per la bellissima performance di Michele Zambelli che ha letteralmente scalato la classifica con metodo e determinazione.
Michele Zambelli / Proto 788
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Michele Zambelli / Proto 788
Lo skipper romagnolo, a bordo del suo prototipo Illumia 788, ha inizialmente scelto di restare in quella zona di venti costanti che si trovano più a sud della rotta convenzionale, per poi andare all’attacco degli avversari in modo meticoloso e preciso.
Partito tra le file dei primi dieci, dopo 5 giorni di navigazione ha iniziato la risalita della classifica, recuperando ora dopo ora fino alla conquista del secondo posto, trovandosi quindi a guidare la testa della flotta a poche miglia dal leader, il francese Denis.
Le velocità registrate infatti parlano chiaro e Zambelli è tra i più veloci nelle medie rilevata nelle 24 ore, con punte sopra gli 11 nodi.
Dopo 9 giorni di planate con mare formato e vento sopra i 15 nodi, Zambelli dovrà dosare le proprie forze e concentrarsi sulla conduzione di Illumia 788, cercando di chiudere le porte agli avversari, che sicuramente tenteranno il tutto per tutto nelle ultime miglia verso la costa caraibica.
www.minitransat-ilesdeguadeloupe.fr – www.michelezambelli.it – www.facebook.com
ottobre 1, 2015 /
Commenti disabilitati su Clipper Round the World Race – LMAX Exchange spiaggiato
Sir Robin Knox-Johnston è sul posto con Race Office team, dove CV24 (LMAX Exchange) si è arenato su un banco di sabbia affiorante 42 miglia sudovest di Marina da Gloria. Gli unici danni visibili sono alla pala del timone di dritta, che però sembra riparabile.
Sir Robin ha detto: “Lo scafo è intatto e la barca è stabile. Resteremo sul posto per attendere l’arrivo di attrezzature adatte a rimuoverla.
Quando l’incidente è avvenuto LMAX Exchange si stava trasferendo in un altro porto per essere alato per l’applicazione di una nuova grafica (sponsor) sullo scafo, intorno a mezzanotte ora locale la notte scorsa. Non ci sono stati feriti. Sir Robin, i membri del team Race Office, lo skipper di LMAX Exchange Olivier Cardin e tre membri dell’equipaggio sono rimasti con con la barca.
Le condizioni erano di vento leggero e una buona visibilità.
clipperroundtheworld.com
settembre 26, 2015 /
Commenti disabilitati su Mini Transat 2015 – David Beaudart primo a Lanzarote
Davy Beaudart sul prorotipo Flexirub ha vinto la prima tappa della Mini Transat Iles de Guadeloupe 2015. Ha tagliato la linea del traguardo sabato 26 settembre alle 10:34:46 local time.
Lo skipper solitario ha impiegato 6 giorni 19 ore e 46 secondi da Douarnenez a Lanzarote, la sua velocità media è stata di 7,63 nodi. Aveva preso la testa della classifica il 21 settembre appena passato Finisterre e l’ha mantenuta fino alla fine della tappa.
www.minitransat-ilesdeguadeloupe.fr
settembre 21, 2015 /
Commenti disabilitati su Minitransat 2015 – Uscita dei Mini da Port-Rhu
Nacho Postigo - Vamos (serie). Anche lui ha regatato dalle nostre parti, vincendo lo scorso GPI con maestria
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Nacho Postigo - Vamos (serie). Anche lui ha regatato dalle nostre parti, vincendo lo scorso GPI con maestria
Foto di Christophe Julliand via www.facebook.com
giugno 13, 2015 /
Commenti disabilitati su La Solitaire du Figaro
Capisci che in Francia la vela è (anche) un’altra cosa quando vedi che a La Solitaire du Figaro, regata a tappe di oltre 2000 miglia corsa su Figaro Bénéteau 2, monotipo di dieci metri (no patatine), sono in 29. Molti tra i quali anche con qualche Vendee sotto la chiglia.
La Solitaire du Figaro 2015 01
Anche se va detto che Marco Nannini con la sua associazione sta facendo tantissimo per la diffusione della vela d’altura (altura quella vera) in Italia.
Per la cronaca Sébastien Simon (Bretagne – Crédit Mutuel Espoir) ha tagliato in prima posizione il traguardo della seconda tappa della 46a edizione de La Solitaire du Figaro – Eric Bompard Cachemire.
Sébastien ha impiegato 2 giorni 8 ore 45 minuti e 21 secondi per completare il percorso di 330 miglia tra La Coruña in Galizia e Concarneau in Cornovaglia, ad una velocità media di 5,81 nodi. Xavier Macaire (Skipper Hérault) e Yann Elies (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir) sono rispettivamente secondo e terzo, a 6 minuti 36 secondi e 8 minuti 15 secondi dal primo.
Info su www.lasolitaire.com
marzo 26, 2015 /
Commenti disabilitati su Cheminées Poujoulat vince la terza Barcelona World Race
Barcellona, Mercoledì 25 marzo 2015 – La coppia composta da Bernard Stamm (SUI) e Jean Le Cam (FRA) ha vinto la terza edizione Barcelona World Race (2014-2015), impostando pure il tempo di riferimento della regata: Cheminées Poujoulat per completare le 23,321.76 miglia teoriche ha impiegato 84 giorni, 5 ore, 50 minuti e 25 secondi.
Barcelona World race - Arrivo Cheminees Poujoulat 01.jpg
L’IMOCA 60 Cheminées Poujoulat (l’ex Foncia di Michel Desjoyeaux), ha coperto le 23,321.76 miglia teoriche da Barcelona a Barcelona lasciando i capi di Buona Speranza, Leeuwin e Horn a sinistra. ad una media di 11.53 nodi ma in realtà ha percorso 27950 miglia ad una media di 13.82 nodi.
Al momento dell’arrivo il secondo, Neutrogena con Guillermo Altadill (ESP) e Jorge Muñoz (CHI), era ancora a 1000 miglia (ma no per modo di dire, proprio 1000 miglia) dall’arrivo.
Bernard Stamm è nato a Ginevra il 29 novembre 1963, Jean Le Cam è nato a Quimper, Finistère il 27 Aprile 1959.
Info su www.barcelonaworldrace.org
marzo 6, 2015 /
Commenti disabilitati su Il varo di Safran – Il primo IMOCA 60 con i foil
Giovedì 5 febbraio presso il cantiere CDK a Lorient, Safran, il nuovo IMOCA 60 di Morgan Lagravière è stato varato per la prima volta. La barca progettato da VPLP-Guillaume Verdier è la prima della nuova generazione di 60 piedi costruiti per il Vendée Globe 2016.
Fin dal 2013 il Safran Sailing Team e gli architetti Guillaume Verdier e Vincent Lauriot-Prévost hanno lavorato su questo progetto per creare una barca innovativa capace di esprimere il massimo delle prestazioni in funzione delle nuove regole della classe IMOCA.
Safran ha una carena potente dotata di foil (disegnati per sollevare la carena alle portanti e quindi guadagnare velocità), un albero alare rotante dotato di outrigger molto arretrato, un pozzetto più basso e profond, un pronunciato volume a prua.
Morgan Lagravière ha detto: “La nuova regola, che richiede a tutte le barche di avere la stessa chiglia e lo stesso albero (alare o classico ma standardizzato) sono stati stata alla fine non un vincolo ma una possibilità per innovare ancora una volta. Da parte mia, ho lavorato soprattutto sul pozzetto. Le due transat a bordo del vecchio Safran mi sono servite da esperienza”.
(altro…)
Alessandro di Benedetto – lo skipper franco-italiano che da quando ha fatto il giro del mondo in solo e senza scalo su un Mini 650 (270 giorni in mare) occupa saldamente uno dei gradini più alti della nostra classifica degli uomini coi maroni in carbonio ad alto modulo -, undicesimo con Team Plastique nel Vendée Globe 2012-2013, ha appena compiuto un passo in avanti importante nella sua strada per la linea di partenza dell’edizione 2016.
Un sostenitore, che per il momento rimane anonimo, ha acquisito un IMOCA del 2007 e l’ha resa disponibile ad Alessandro di Benedetto.
Per ora si sa solo che l’acquisto è stato appena completato, è stata appunto costruita nel 2007, che ha completato il Vendée Globe 2008-2009 e che in marzo o aprile sarà al porto di Les Sables-d’Olonne, che diventerà la sua base.
Ora lo skipper cerca uno o più partner per completare il budget. La sua vecchia barca è in vendita a 300 mila euro.
Via | www.vendeeglobe.org
Alex Thomson è un grande ma fossi in lui io un giretto a Lourdes lo farei…
Alex Thomson e Pepe Ribes, skipper dell’IMOCA 60 HUGO BOSS, in testa alla Barcelona World Race, ieri sera alle 21.02 GMT hanno disalberato. Secondo quanto riportato dal comunicato le condizione meteo erano tranquille, le sartie hanno ceduto è l’albero è venuto giù.
Gli skipper e lo shore team stanno attualmente valutando come raggiungere l’approdo più vicino, che rischia di essere Salvador de Bahia in Brasile, che è una distanza notevole dalla posizione corrente.
Info su www.alexthomsonracing.com e www.barcelonaworldrace.org
dicembre 30, 2014 /
Commenti disabilitati su Barcelona World Race 2014
Il 31 dicembre alle 13 parte dal Port Vell la terza edizione della Barcelona World Race, il giro del mondo in doppio senza scalo su Open 60 IMOCA.
23/12/2014, Barcelona (ESP), Barcelona World Race 2014-15, Barcelona Trainings, GAES Centros Auditivos, Gerard Marin, Anna Corbella
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23/12/2014, Barcelona (ESP), Barcelona World Race 2014-15, Barcelona Trainings, GAES Centros Auditivos, Gerard Marin, Anna Corbella
Da Barcelona a Barcelona lasciando i capi di Buona Speranza, Leeuwin e Horn a sinistra. 23.000 miglia teoriche (che in realtà diventano intorno alle 27.000, circa) che percorreranno in circa tre mesi.
Partecipano otto equipaggi:
Hugo Boss con Alex Thomson (GBR) e Pepe Ribes (ESP)
Neutrogena con Guillermo Altadill (ESP) e Jorge Muñoz (CHI)
Gaes Centros Auditivos con Gerard Marìn (ESP) e Ana Corbella (ESP)
We Are Water con Bruno Garcìa e Willy Garcia (ESP)
Spirit of Hungary con Nandor Fa (HUN) e Conrad Colman (NZL)
Renault Captur con Sebastien Audigane (FRA) e Jorg Riechers (GER)
Cheminees Poujolat con Jean Le Cam (FRA) e Bernard Stamm (SUI)
One Ocean and Pharmaton con Didac Costa (ESP) e Aleix Gelabert (ESP)
Info su www.barcelonaworldrace.org
