Drew Doggett – Sail: Majesty at Sea

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agosto 7, 2015
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Sail: Majesty at Sea è uno sguardo intimo – e straordinariamente suggestivo – nel mondo dei J-Class e dei 12-Metri. Uno straordinario trattamento di bellezza per gli occhi di una personata con la passione per la vela (e non).

Cito:

Focusing on form and shape, the collection uncovers the timeless nature of these majestic boats while emphasizing the elegance and graphic qualities of each design. The resulting images have an undeniable aesthetic appeal and formalism that tell a story of grace and majesty.

This large-format hardbound 230-page coffee table book was born from Drew’s passion for the sport of sailing and desire to affect change in the lives of those most in need. This led to collaboration with sailing legend Gary Jobson, who wrote the foreword for Sail: Majesty at Sea, and the Leukemia & Lymphoma Society, to which all of the artist’s proceeds from book sales will be donated.

Il 100% dei guadagni dell’artista provenienti dalla vendita del libro andranno alla The Leukemia & Lymphoma Society – la più grande organizzazione non-profit al mondo ad occuparsi di ricerca, educazione e servizi per le persone affette da queste malattie.

Info su drewdoggett.com

Record di iscritti alla Rolex Fastnet Race 2015

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agosto 7, 2015
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Circa 390 imbarcazioni provenienti da oltre 25 nazioni si contenderanno la 46ima edizione della Rolex Fastnet Race 2015, che prenderà il via a Cowes, nel Regno Unito, domenica 16 agosto.

fastnet mappa percorso 2015

Un nuovo primato per questa leggendaria regata, che nel 2013 aveva raggiunto un record di 336 iscritti. E’ un meritato elogio per questo evento biennale che quest’anno festeggia numerose pietre miliari: il 2015 segna il 90imo anniversario della regata, vinta in sei giorni da Jolie Brise con una flotta di sette intrepidi yacht; quest’anno si celebra anche il 90imo anniversario dell’organizzatore dell’evento, il Royal Ocean Racing Club (RORC) istituito subito dopo la fine della regata inaugurale. Degno di nota quest’anno anche il Bicentenario del Royal Yacht Squadron, la cui sede affacciata sul Solent sarà nuovamente teatro delle procedure di partenza della regata. Entrambi questi emeriti yacht club vantano una lunga associazione con Rolex, partner dell’evento sin dal 2001.

I favoriti per la vittoria in tempo reale nella flotta dei monoscafi sono i tre Maxi: Comanche, il 100 piedi di Jim Clark condotto da Ken Read; il 100 piedi Leopard di Mike Slade (GBR), vincitore in tempo reale e detentore del record di regata nel 2007, e Rambler, il nuovo 88 piedi di George David, che potrà contare sul tattico Brad Butterworth.

52 Super Series alla Copa del Rey Mapfre – Azzurra ancora in testa

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agosto 7, 2015
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52 Super Series – Nella terza giornata della 34ª Copa del Rey Mapfre, Platoon dell’armatore Harm Müller-Spreer, che con due primi posti raggiunge Azzurra.

Copa del Rey 2015 day 4 01

Copa del Rey 2015 day 4 01
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Condizioni meteo esaltanti per la flotta, con vento fino a venti nodi, planate e battaglie all’ultima virata. Azzurra cede il passo, mantenendo sempre la vetta della classifica (a pari punti con Platoon) e navigando sempre tra il terzo e quarto posto, una media vincente quella dei ragazzi della coppia Parada/Vascotto, minata solamente dalla giornata perfetta dei tedeschi che non hanno concesso nulla agli avversari. Dopo l’exploit nella lunga i russi di Bronenosec con un quarto e un secondo si posizionano sul podio. Quantum, male nella prima prova e a metà nella seconda, forse gli americani pagano il cambio padre-figlio DeVos al timone. Cede il passo Alegre e Sled a corrente alternata, delude ancora Provezza, fanalino di coda.

La cronaca della giornata

Video – Sul Rio de La Plata a 13.5 nodi su un Dragone

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agosto 6, 2015
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Navigazione in solitario sul Rio de La Plata (che lo chiamano rio ma è grande come l’Adriatico) con picchi di velocità fino a 13,5 nodi a bordo del Dragone in legno Favonious.

Via | snipeout.blogspot.it

Surtees S-22 – Catamarano carrellabile ad ali richiudibili

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agosto 6, 2015
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Australiano, acquistabile anche in kit, carrellabile, L’S-22 è progettato per trasportare 4 adulti con sistemazione per la notte per 2. viene via a 55.000 dollari aussie franco cantiere.

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Specifications:

Hull
O.A.L : 6.96m (22’10”)
O.A.B : 4.4m (14’6″)
FOLDED BEAM : 2.5m (8’3″)
HULL BEAM @ W/L TO O.A.L : 1:15
MAST TO O.A.L : 1:4
DRAFT (SAIL READY) : 200mm (8″)
CENTERBOARD DRAFT : 1.5m (5′)

Sails

Volvo Ocean 65 battling the waves

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agosto 5, 2015
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Volvo Ocean 65 best moment 01

Volvo Ocean 65 best moment 01
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March 30, 2015. Team Brunel crashing the waves as they round Cape Horn in one of the most intense points of the race, during Leg 5 from Auckland to Itajai. Photo by Rick Tomlinson/Volvo Ocean Race

A selection of the 10 most beautiful moments of the Volvo Ocean 65 battling the waves around the world

Via | www.volvooceanrace.com

Copa del Rey Mapfre – Due primi di Azzurra nel primo giorno di regate

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agosto 5, 2015
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Prima giornata di regate per la 52 SUPER SERIES alla 34ª Copa del Rey Mapfre, due prove vinte da Azzurra su Alegre, per due volte seconda.

Copa del Rey 2015 day 1 e 2 01

Copa del Rey 2015 day 1 e 2 01
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Una giornata di grande vela in quel di Palma de Mallorca, per l’evento clou della stagione spagnola, la 34ª edizione della Copa del Rey Mapfre. Azzurra la fa da padrona, dopo la vittoria al mondiale di Puerto Portals, a poche miglia da qui, i campioni in carica mettono subito le cose in chiaro, due ottime partenze, due regate impeccabili sotto ogni punto di vista ed il gioco è fatto, punteggio pieno davanti ad Alegre di Andy Soriano che con due secondi posti può dormire sogni tranquilli.

Quantum Racing per un soffio non si prende due terzi posti, ma la giornata di apertura per gli americani, sempre in sofferenza in questa stagione, fa ben sperare, il podio è un obbiettivo reale. Si rivede la grinta e la velocità di Platoon, davanti a Sled. Il resto delle flotta va a fasi alterne, per vincere queste regate il target deve essere regolato dalla continuità nei risultati, Provezza e Bronenosec ne sono l’esempio, una regata nelle zone alte e una da dimenticare, i conti si fanno alla fine ma la matematica non è un opinione.

Video Tutorial – Come sostituire la girante del motore

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agosto 5, 2015
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Dal canale youtube di SoloVelaNet un video che spiega come sostituire la girante sul motore entrobordo di una barca a vela.

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Secondo gli esperti la girante va cambiata almeno una volta l’anno, possibilmente subito dopo il periodo di fermo invernale, che le alette a stare ferme a lungo rischiano di deformarsi.

Il nuovo IMOCA 60 di Andrea Mura è partito per Lorient

Dopo 40.000 ore di lavoro e svariati mesi di costruzione e preparazione, il nuovo IMOCA 60 di Andrea Mura ha lasciato i cantieri Persico Marine alla volta Lorient, che raggiungerà via bisarca.

imoca 60 andrea mura 01

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In Bretagna lo scafo sarà varato (tra il 13 e il 14 agosto) e inizierà i classici test finalizzati ad ottenere le certificazioni di sicurezza, prova di auto raddrizzamento compresa.

L’IMOCA verrà quindi dotato dell’albero, un colosso di 30 metri che verrà posizionato (come da progetto) in una posizione più arretrata rispetto alla standard. Sarà quindi la volta delle vele, confezionate per l’occasione dallo stesso Andrea Mura attraverso la propria veleria di Cagliari.

Ci sposteremo quindi a La Trinité-sur-Mer – spiega Mura – un comune francese di 1.665 abitanti situato nel dipartimento del Morbihan nella regione della Bretagna, che si affaccia sulla baia di Quiberon. Qui saremmo intenzionati a impiantare la base per me e il mio staff”. Il condizionale è d’obbligo, viste le difficoltà incontrate nella conferma del sostegno da parte della Regione Sardegna.

Photo credits Martina Orsini

Varato il primo Allures 52

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agosto 3, 2015
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Allures Yachting team ha annunciato il varo dell’ammiraglia della propria gamma, la Allures 52. Barca disegnata in collaborazione con lo studio Berret-Racoupeau Yacht design.

Allures 52 01

Allures 52 01
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[Comunicato stampa] This centreboard yacht with its aluminium hull, designed in collaboration with the cabinet Berret-Racoupeau Yacht design upholds the finest aspects of the Allures range and responds to all the relevant requirements for ocean navigation.

Navigation:
– Maximum safety on impact which limits any damage to the boat thanks to its aluminium hull.
– Layout of the deck and the sail plan designed for short-handed sailing.
– Shallow draft, easy mooring capacity.
– Ease of manoeuvrability, even at a low speeds and with a raised centreboard.
– Ability to sail close to the wind at speed comparable to keel yachts of the same size.
– The pleasure of a helm that ‘talks to you’.