Formia – Trofeo Optisud 2015 – Classifiche finali e foto
Formia, 12 aprile 2015. Conclusa la prima edizione del “Trofeo Optisud”, affollata regata della classe Optimist organizzata dal Circolo Nautico Caposele e dalla Federazione Italiana Vela con la collaborazione di Optimist Italia e il patrocinio del Comune di Formia. Presenti 131 velisti della categoria “Juniores” e 76 “Cadetti”, provenienti da 7 regioni italiane.
Dopo le 3 prove dell’ultima giornata disputate con 8-12 nodi di vento da Ponente, il partenopeo Antonio Persico, alfiere del Reale Yacht Club Canottieri Savoia, ha vinto tra gli “Juniores” (bdf-1-2-5-1-1 i suoi parziali), precedendo il concittadino Filippo Varini (CN Posillipo) e Lucille Frascari (Planet Sail), migliore del raggruppamento femminile.
Tra i “Cadetti”, successo di Marco Gradoni del Circolo Nautico Fanese (1-1-1-13-6-1) con Valerio Mugnano (LNI Ostia) e Filippo Mermillod (AV Bracciano) rispettivamente al secondo e terzo posto. Quarta assoluta e prima femminile Beatrice Sposato (CV Crotone).
Buone performance sono arrivate dagli atleti locali: Michela Rinaldi (Vela Viva) è 22esima, Aurora Messolella (Vela Viva) ha chiuso in 32esima posizione, precedendo di tre lunghezze il fratello e compagno di squadra Tommaso. Incoraggiante la prestazione di Mario Trabucco (CN Caposele), risalito dalla 45esima alla 34esina piazza.
Mini 6.50 – Open Day a Rimini con Michele Zambelli
Sabato 25 aprile, presso il Marina di Rimini, i pontili saranno aperti al pubblico che vorrà incontrare e conoscere da vicino i Mini 6.50 in compagnia di Michele Zambelli, , recente vincitore della Fezzano-Talamone e dell’Arcipelago Mini 6.50, che per l’occasione sarà a bordo di Illumia 631 Mavie.
Lo skipper forlivese, campione italiano Classe Mini categoria Proto ed impegnato nella campagna MINI TRANSAT 2015, ha organizzato, con la collaborazione del Marina di Rimini, un Open Day, evento nato per far conoscere il mondo Mini 6.50, imbarcazioni oceaniche per solitari di 6 metri e 50, che in Italia, durante le ultime stagioni sportive, ha visto un numero sempre più crescente di skipper azzurri ottenere risultati di prestigio.
Michele Zambelli, ormai entrato a far parte della nuova generazione dei navigatori oceanici, è riuscito a coinvolgere altri 6 armatori di Mini 6.50 con i quali, grazie alla sempre presente collaborazione del Marina di Rimini, ha costituito il primo Polo Adriatico della Classe. Lo scopo è di far crescere nuovi skipper che in questa categoria trovano una vera e propria scuola di marineria.
Navigare a bordo di un Mini 6.50 richiede non solo preparazione fisica ma soprattutto esperienza che si conquista con l’impegno e la costanza. Sono infatti queste imbarcazioni a disputare una delle regate oceaniche più impegnative; la Mini Transat, 4000 miglia in solitario, dalla Francia ai Caraibi, senza nessun contatto a terra e senza supporti tecnologici come pc o telefoni satellitari, navigando come gli antichi.
Malcesine – Europa Cup Laser 2015 – Day 1
9 aprile 2015 – Prima giornata di regate a Malcesine per la tappa gardesana dell’Europa Cup Laser, organizzata dalla Fraglia Vela Malcesine.
Laser Europa Cup Malcesine 2015
Nella classe Standard, doppia vittoria per l’azzurro Alessio Spadoni (CC Aniene), in testa alla classifica davanti a Michele Benamati (FV Riva) e all’ungherese Benjamin Vadnai.
Tra i Radial uomini, primo posto per l’olandese De By, davanti al polacco Rudawski e al russo Evfimyevskiy (primo italiano Roberto Pollara, sesto, della SVMM Venezia).
Tra i Radial donne, l’azzurra Silvia Zennaro (Compagnia della Vela Venezia) è al comando con un 9-1, seguita dall’ungherese Erdi e dalla lituana Gintare Scheidt (ottava l’altra azzurra Martha Faraguna dello YC Adriaco).
Nei 4.7 uomini Alberto Tezza (FV Riva) è primo con un 3-1, seguito da Guido Gallinaro (FV Riva) e dal turco Tez Doga, mentre tra le ragazze l’ucraina Gumenko guida la classifica davanti alla belga Ravelingien e a Federica Cattarozzi (CV Torbole).
Classifiche complete su myregata.it – foto di Fabrizio Prandini
Gran Premio d’Italia Mini 6.50 2015
Parte domani, sabato 11 aprile alle 12, dalle banchine dello Yacht Club Italiano a Genova, la nona edizione del Gran Premio d’Italia Mini 6.50-Coppa Alberti, riservato alla classe Mini 6.50.
Sono ben 31 le imbarcazioni iscritte – provenienti da Croazia, Estonia, Francia, Germania, Italia, Spagna, Svizzera e Ungheria – e suddivise nelle categorie Serie (15 partecipanti) e Proto (16 partecipanti). Un numero davvero importante di “ministi” a testimonianza del successo di una regata che occupa una posizione centrale nel calendario della Classe e che quest’anno diventa ancora più interessante grazie a un nuovo e impegnativo percorso lungo 509 miglia.
Per l’edizione 2015 il Comitato di Regata infatti ha disegnato un percorso molto tecnico, che porterà i partecipanti ad affrontare le condizioni più varie. Dopo la partenza da Genova la flotta si dirigerà verso l’Isola della Gallinara e farà quindi rotta sulle Bocche di Bonifacio in Corsica e poi su Giannutri per fare quindi ritorno a Genova.
Saranno in regata i migliori velisti della classe: il livello tecnico è davvero alto in quanto molti equipaggi partecipanti saranno al via della Mini Transat 2015 che partirà da Douarnenez il prossimo 19 settembre.
Il meteo alla Roma per 1-2-Tutti 2015
Per i 50 iscritti alla Roma per 1/2/Tutti 2015, partenza è prevista per domenica 12 aprile, sarà messo a disposizione un servizio meteo le cui previsioni sono state affidate dalla direzione di corsa alla Meteowind di Ezio Sarti che nel suo lavoro è coadiuvato anche dal softwerista, nonché velista e volovelista, Roberto D’Addario.
Informazioni dettagliate sul percorso della regata e uguali per tutti saranno fornite a tutti i regatanti attraverso un sito meteo ad alta risoluzione dedicato alla regata che coprirà l’intera area da Riva di Traiano a Lipari. Da nord di Civitavecchia sino alle coste settentrionali della Sicilia le previsioni partiranno dalla giornata in corso e andranno a coprire anche i 3 giorni successivi.
Queste la caratteristiche principali:
– Carte meteo su Google Maps con possibilità di zoomare fino ai minimi dettagli con intervalli di un’ora
– Interazioni tra suolo e vento
– Direzione ed intensità del vento a 2 / 10 / 30 metri
– Temperatura
– Temperatura di rugiada
– Pressione Atmosferica
– Umidità Relativa
– Densità dell’aria
– Probabilità Temporali.
– Precipitazioni in un’ora.
– Copertura nuvolosa in %
– Possibilità di avere dati sia in forma grafica che numerici con un semplice click di 2 secondi
– Più di due milioni di dati numerici disponibili su una singola mappa (una serie per ogni punto della griglia della mappa). Basta cliccare con il pulsante destro del mouse per circa 2 secondi (o fare un long press con un tablet) e appare anche un fumetto con dati meteo numerici alle coordinate del punto cliccato.
In considerazione del fatto che non tutti i partecipanti avranno a disposizione telefoni satellitari, si sta predisponendo sul web una serie di file excel (o similari) con tutti i dati numerici delle previsioni orarie (un file ogni 3 ore) di dimensioni leggere (circa 300 k) in modo che possano essere scaricati anche con banda non molto larga.
Info su www.romaper2.com
Next generation foiling kiteboard
I tipi di Camet Kiteboarding hanno appena sviluppato il kiteboard su foil più economico presente sul mercato.
Si legge nella nota pubblicata nella pagina facebook: Just doing some last minute adjustments to Nico Landauer new 2016 foil board! Note the adjustable ride height – and also folds done nicely to store in your car! Sure to be copied by the French!
Via | www.facebook.com
Il primo volo del Gunboat G4
Il G4, il catamarano di 40 piedi dotato di foil della Gunboat, ha fatto il suo primo “volo” sulle acque di St. Maarten. Ha raggiunto una velocità massima di 29,7 nodi. A bordo tutto il team di sviluppo.
Velisticamente parlando è un avvenimento abbastanza storico, in quanto parliamo della prima barca potenzialmente da crociera che vola su foil.
Questo il messaggio pubblicato nella pagina facebook della Gunboat.
A milestone day on the waters of St Maarten. The G4 lifted up on her foils and flew. Top speed was 29.7 knots. A huge thank you to the whole Gunboat G4 development team including the DNA Design Team, including Mischa Heemskerk, Pieter Jan Dwarshuis, and Rudo Enserink, the G4 build team at Holland Composites, including Sven Janssen and Thijs van Riemsdijk, the Hall Spars G4 team including Jacques Swart, Dave Moffat and Ben Hall, and the North Sails G4 team including JB Braun, Kimo Worthington, Jonathan Bartlett and James Allsop. Mostly, we wish to thank owner Eduardo Perez for his belief in this dream, and his unwavering support.
As always, Richard and Rachel were on hand to capture our epic day.
Via | www.facebook.com
Volvo Ocean Race – Abu Dhabi Ocean Racing primo a Itajaì
Abu Dhabi Ocean Racing si aggiudica la vittoria della quinta tappa, la più lunga e dura con il passaggio di Capo Horn della Volvo Ocean Race, in un finale ancora una volta indeciso fin alle battute finali.
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April 05, 2015. Abu Dhabi Ocean Racing, winner of Leg 5 arriving to Itaja.
L’equipaggio guidato dallo skipper e olimpionico Ian Walker ha infatti battuto per poco più di mezz’ora, dopo quasi 19 giorni di navigazione, gli spagnoli di MAPFRE. Terzi sul traguardo i giovani di Team Alvimedica con l’italiano Alberto Bolzan, autori di un’ottima prova e quarti gli olandesi di Team Brunel, mentre le veliste di Team SCA sono vittime di un nuovo problema tecnico.
Abu Dhabi Ocean Racing ha tagliato la linea del traguardo di Itajaì, sulla costa sud-orientale del Brasile alle 19.30.10 locali (le 21 e 30 ora italiana) del 5 aprile 2015. Il team guidato da Ian Walker ha impiegato 18 giorni, 23 ore 30 minuti e 10 secondi per coprire le 7287,1 miglia rispetto alle 6.776 teoriche della quinta tappa.
Meeting del Garda Optimist 2015 – Risultati Finali e foto
L’italiano Riccardo Sepe stravince il 33° delMeeting del Garda Optimist su 676 juniores. Vittoria azzurra anche tra le femmine con Gaia Bergonzini. Dominio nei cadetti dello svizzero Maxime Thommen.
Riva del Garda (ITA) – Per il terzo anno consecutivo l’Italia conquista l’ambita vittoria al Meeting del Garda Optimist, manifestazione organizzata dalla Fraglia vela Riva, già Guinness World Records, che quest’anno ha avuto la partecipazione di 29 nazioni e 863 giovani velisti (187 cadetti e 676 juniores). Il romano Riccardo Sepe (Circolo della Vela Roma) è riuscito in tutte queste quattro giornate a mantenere la concentrazione e una buona velocità della barca nelle condizioni trovate sul Garda Trentino, dapprima con vento forte e onda ripida e infine con vento leggero sui 10-12 nodi nelle ultime due prove disputate a metà mattina della domenica di Pasqua. Prima della finalissima la tensione era sicuramente alta tra i primi tre che erano racchiusi in soli 2 punti, ma nel finale Sepe ha dato il meglio di sè e con i due scarti inseriti nella classifica generale grazie alle nove prove totali disputate, e alle due ultime bellissime regate, ha lasciato a ben 23 punti il danese Christian Spoodsberg. Sepe ha concluso nono nella penultima regata contro il 93esimo del danese; nella prova finale ha dominato fin dalla prima bolina, andando a stravincere con merito il 33° Meeting del Garda Optimist. Oggi i suoi avversari sono decisamente crollati dato che il secondo ha realizzato un 93 e un 22 parziali e il terzo classificato, il norvegese Uffe Tomasgaard, un 25 e un 57. Ha vinto la penultima regata l’ungherese Arthur De Jonghe, un po’ alterno nei suoi parziali e con una squalifica.
Pasquavela 2015 – Classifiche e Foto
Porto Santo Stefano, 6 aprile 2015: si è conclusa oggi la 28ª edizione di Pasquavela, regata organizzata dallo Yacht Club Santo Stefano, riservata a barche d’altura IRC, ORCi e monotipi j24.
A Pasquavela 2015 hanno preso parte un totale di 45 imbarcazioni, tra cui anche 6 equipaggi stranieri provenienti da Olanda, Germania e Ungheria. Nulla di fatto oggi nella terza e ultima giornata dell’evento a causa del forte vento da Nord che è arrivato a toccare 35 nodi di intensità, impedendo così il regolare svolgimento delle prove in programma. Un’edizione dunque caratterizzata da condizioni meteo non molto favorevoli, che hanno comunque permesso di portare a termine tre prove totali per classi d’Altura e cinque prove per i J24.
Nella Classe IRC1 la vittoria è andata a Lancillotto il First 40 di Alberto Ammonini grazie a tre primi posti, seguito dal Gran Soleil 40BC Vag 2 di Alessandro Canova al secondo posto e da Milù il Mylius 14e55 di Andrea Pietrolucci in terza posizione. Nella Classe IRC 3 il primo posto è di Zigo Zago il Gran Soleil 37B di Marco Emili, mentre sul secondo gradino del podio è salito il First 34,7 Faster 2 di Fabrizio Angelini seguito da White Pearl, il Sun Odyssey 44 di Roberto Bonafede al terzo posto.