Roma-Giraglia 2014 – Carlo Potestà vince il GiragliOne
[Aggiornamento di domenica 29 giugno] Carlo Potestà è stato squalificato per comportamento antisportivo (RRS 69, avrebbe acceso il motore durante la regata). La vittoria va a Matteo Miceli con il Class 40 Eco 40. [fine aggiornamento]
Alle 8:36 di questa mattina, sabato 28 giugno 2014, l’Elan 410 Phantomas di Carlo Potestà, dopo aver vinto la recente Roma x 1 e avar passato primo assoluto la Giraglia ha tagliato per primo anche il traguardo del GiragliOne, la Roma-Giraglia in solitario.
Carlo Potestà, a causa della classica “caramella” allo spi, era partito in ritardo in fondo al gruppo ma è presto uscito dall’impasse e ha trovato la via d’uscita che solo lui conosce. Quasi tutti puntano l’Argentario, Phantomas invece su Giannutri, che lascia a dritta. Lontano da Giannutri, al largo del Giglio. La sua fuga per la vittoria la costruisce qui.
Stanco e bisognoso di una doccia rilassante. “Non ho dormito – è la prima cosa che dice dopo aver ormeggiato – e non capisco come mai. Nessun sonnellino, neanche per qualche minuto. Non ci sono riuscito. Ora devo andare a fare una doccia e poi voglio dormire”.
Ricostruiamo con lui la regata. Una partenza sbagliata?
A Giochelotta il Mondiale X-35 2014
Concluso a Sanremo l’edizione 2014 del Mondiale X-35. Dopo quattro giorni e nove prove disputate con ogni condizioni di mare e vento, l’equipaggio di Francesco Conte coadiuvato da Tommaso Chieffi alla tattica si laurea campione del mondo.
A completare il podio, tutto italiano, sono Margherita di Roberto Mazzuccato, tattico Gabriele Benussi, vice campione e protagonista di una bella serie di primi nelle ultime due giornate caratterizzate da una lotta per il titolo combattuta fino all’ultimo bordo e Lelagain di Alessandro Solerio con il tattico Branko Brcin.
Al quarto posto gli agguerriti team finlandesi di Audi Ultra ed E-tron che hanno dato del filo da torcere alla flotta di casa, affiancata nei Worlds da Bodino Eng.
Italiano Fun 2014 – Primo giorno di regate
Le condizioni meteo sebbene iniziate con un clima soleggiato e vento teso intorno ai 13 nodi, hanno lasciato il posto a fenomeni temporaleschi permettendo quindi solo la disputa di due prove.
Una ventina le imbarcazioni iscritte al campionato.
Dopo le prove disputate in testa alla classifica c’è Lucifero timonato da Fabio Mazzoni, secondo posto per Cavalcastelle di Adriano Vitali, chiude il podio provvisorio Pierluigi Puthod su Funtarei.
Perfetta l’organizzazione e l’ospitalità del Circolo Vela Bellano e dello sponsor Angius Carburanti.
Info e classifica completa su classefun.blogspot.it – foto Alexander Panzeri. 
Napoli – Campionato Nazionale Este24 – Day 1
Napoli, 27 giugno 2014 – E’ iniziato oggi il Campionato Nazionale Este24, tornato a Napoli dopo 18 anni grazie all’organizzazione del Reale Yacht Club Canottieri Savoia, curata quest’anno personalmente dal presidente Carlo Campobasso, e dell’Associazione Italiana Este24. Lo stadio della vela non ha tradito, rendendo possibile lo svolgimento delle tre regate in programma.
La prima giornata ha visto trionfare RiDeCoSì del Circolo Aniene di Roma con al timone Alessandro Rinaldi, presidente della Classe, vincitore di tutte le prove. Al secondo posto La Poderosa, che ha centrato due secondi e un sesto posto, quindi Ricca D’Este, La Prima della Classe, equipaggio composto da sole donne, e Super Silvietta.
Il Savoia ha fatto il tifo per Garopera, la barca del socio Raimondo Cappa che ha dovuto fare i conti con alcuni problemi tecnici. Abbiamo stretto i denti – spiega Michele Fortunato, consigliere del circolo e regatante a bordo di Garopera – e adesso speriamo di riscattarci già a partire da domani.
Sono state tre prove molto belle, con ottimo vento e mare ideale – ha detto Carlo Molino, vicepresidente sportivo del Circolo Savoia – I partecipanti sono entusiasti e speriamo di proseguire così sotto ogni punto di vista.
27 Giugno 2014 – L’ultimo saluto a Valentin Mankin
Lo Yacht club Livorno oggi ha ospitato l’ultimo, commovente saluto a Valentin Mankin, mito della vela e grande amico dell’italia, scomparso a inizio giugno dopo una lunga malattia. Le ceneri di Mankin sono state sparse in mare.
Tanta commozione e tanto amore: per la vela, ma soprattutto per un uomo che l’ha rappresentata ai massimi livelli, prima come atleta, poi come tecnico, sempre e comunque come vero appassionato. Perché del nostro sport Valentin Mankin è stato un’icona e le numerose persone che oggi, a Livorno, sono intervenute per dargli l’ultimo saluto, l’hanno amato proprio per questa sua straordinaria passione per uno sport che era parte integrante della sua vita e per l’innata capacità di trasmetterla al prossimo.
Nato a Kiev, in Ucraina, il 19 agosto del 1938 e scomparso domenica 1mo giugno a Viareggio dopo una lunga malattia, Valentin Mankin, quattro medaglie olimpiche (tre ori e un argento) conquistate in quattro edizioni dei Giochi e una seconda vita come tecnico e allenatore della Federazione Italiana Vela, è stato ricordato questa mattina con una cerimonia semplice quanto emotivamente intensa, che si è svolta nella sede dello Yacht Club Livorno.
Tra una settimana inizia la foiling week
L’idea di riunire chi, tra velisti, progettisti e costruttori, si è occupato di vela e foiling nasce a settembre dell’anno scorso. La foiling week trova subito consensi ed adesioni ben oltre le aspettative. Ora, a meno di 10 mesi dal concepimento la foiling week è una realtà, venerdì 4 luglio si inizia!
6 giorni di regate, 3 giorni di forum e tavole rotonde, 2 località coinvolte, quasi 100 velisti in acqua, più di 20 dei principali progettisti, costruttori e velisti in sala conferenze, tutti i tipi di foiler sinora visti a vela (e non solo) in acqua e novità in anteprima.
Al forum ed in acqua si parlano 7 lingue, sono rappresentate decine di stati sparpagliati su 4 continenti (qualcuno dice 5 ma la questione è controversa).
Chiunque abbia una barca che voli è invitato a partecipare alle regate miste ed allo speed trial, l’intento è raggruppare tutti i tipi di foiler naviganti, il motto TFW è “il foiling è il terzo modo di navigare”: dislocare, planare e volare, appunto.
Cervia – 470 Junior World Championship 2014
Aperto ai velisti Under 22 e in programma a Cervia tra venerdì 27 giugno e giovedì 3 luglio, il 470 Junior World Championship è organizzata dal Circolo Nautico Cervia – Amici della Vela, in collaborazione con la Federazione Italiana Vela, la Classe Italiana e la Classe Internazionale 470.
Le entry list conta settantadue equipaggi (quarantotto maschili e ventiquattro femminili); venti sono le Nazioni rappresentate, con Italia (18 team), Polonia (7) e Germania (4) a farla da padroni.
Il programma dell’evento prevede per venerdì 27 iscrizioni e controlli di stazza, tra sabato e mercoledì gli equipaggi sei prove di qualificazione, seguite da quattro regate valide come serie finale, utile a qualificare i dieci migliori equipaggi alla Medal Race, in programma giovedì 3 luglio con orario limite per la partenza fissato alle 16.30.
Shipman Carbon Yacht – Shipman 59
Il nuovo Shipman 59 è la più piccolina del cantiere Shipman Carbon Yacht, marchio di proprietà della Seaway Yachts dei fratelli Jakopin specializzato nella costruzione di fast cruiser in carbonio.
Caratteristiche particolarmente innovative dello Shipman 59 sono l’attenzione all’autonomia energetica, con una combo di un motore ibrido da 14 kw, un generatore – il sito ufficiale dice in the shaft quindi immagino eolico – da 7 Kw, accoppiati a una serie di pannelli da solari da 1.4 kW. Tutto questo rende possibile navigare in totale silenzio e senza emissioni inquinanti.
I pannelli solari sono in grado di ricaricare completamente le batterie al litio in due giorni, consentendo di navigare fino a 20 nodi o di estendere i tempi di ancoraggio fornendo energia per frigoriferi, luci, strumenti di intrattenimento.
Inaffondabilità: Con un rivoluzionario sistema ci celle posizionate in punti critici sviluppato specificatamente per la Shipman, il 59 è il primo della gamma ad usufruire di una tecnologia che gli permette di rimanere a galla nonostante una falla.
Siluro spiaggiato a Marina di Ginosa
Tu immagina di essere lì tranquillo, seduto in pozzetto che sorseggi una birretta fresca mentre la barca va tranquilla sotto pilota automatico… e ti capita di centrare qualche quintale di siluro della Marina militare alla deriva.
Per fortuna nessuno lo ha centrato ma è capitato a Marina di Ginosa, dove si è spiaggiato un Mark 46 della Marina militare.
il Comando marittimo sud della Marina fa sapere che non contiene carica esplosiva e quindi è innocuo. È stato sganciato da un elicottero durante delle esercitazioni al largo del Golfo di Taranto ma al momento del suo recupero i militari lo hanno smarrito. In questo caso, eccezionale, non si è corso alcun pericolo.
Innocuo un par de balle… tu prova a centrare un missile di duecento e passa chili con una barca in vetroresina, anche a bassa velocità, e poi vediamo quanto è innocuo.
Scoperto grazie a snipeout.blogspot.com
Sanremo – Mondiale X-35 2014 – Terzo giorno di regate
Dopo due giornate durissime con vento e onde, le regate di ieri sono andate faticosamente in archivio con aria debole e instabile che nella seconda prova ha costretto il Comitato di Regata a ridurre il percorso alla seconda bolina.
Margherita, il team di Roberto Mazzuccato con Gabriele Benussi alla tattica, si è aggiudicato sia la quinta che la sesta prova del Mondiale X-35 in corso di svolgimento a Sanremo, balzando in seconda posizione a soli tre punti di distacco da Giochelotta di Francesco Conte (tattico Tommaso Chieffi).
Lelagain di Alessandro Solerio con il tattico Branko Brcin è ancora terzo a cinque punti dal primo e marcato stretto dai finlandesi di Samuli Leisti a bordo di Audi Ultra.
Classifica corta ai vertici e giochi ancora aperti alla vigilia dell’epilogo, con Margherita protagonista di una bella rimonta che l’ha portata a scalare cinque posizioni in due giorni.
Classifica completa su www.yachtclubsanremo.it