Yvan Bourgnon – Intorno al mondo su un catamarano da spiaggia
Yvan Bourgnon ha appena attraversato l’Atlantico in solo su un catamarano sportivo adattato alla bisogna. E’ atterrato in Martinica, completando la prima tappa del suo programma di circumnavigazione del globo.
Era partito il 5 ottobre 2013 da Les Sables d’Olonne insieme Vincent Beauvarlet ma questo alle Canarie ha abbandonato l’impresa e Bourgnon il 20 novembre è ripartito da solo.
Il velista svizzero – che nel 1995 aveva infilato una tripletta di un certo livello: Mini Fastnet, Transgascogne e Mini-Transat – naviga su questo catamarano non abitabile senza assistenza, senza informazioni e senza GPS. Ha con se solo un sestante, un telefono satellitare e delle carte tradizionali.
Info su www.yvan-bourgnon.fr
Optimist – in 160 per il Trofeo Campobasso
Si terrà dal 3 al 5 gennaio 2014, nelle acque del Golfo di Napoli, la 21ma edizione del trofeo Marcello Campobasso. Organizzato dal Circolo Savoia, il trofeo vedrà sfidarsi 160 ragazzi tra i 10 ed i 14 anni, in rappresentanza di 10 nazioni.
La manifestazione, riservata alla Classe Optimist, è intitolata a Marcello Campobasso, a lungo presidente della Giuria d’Appello della Federazione Italiana Vela, considerato uno dei principali artefici della diffusione della vela tra i giovani a Napoli e in tutta Italia. L’attuale presidente del circolo Savoia è dallo scorso ottobre suo figlio Carlo.
Giancarlo Pedote primo nella Ranking List mondiale in Classe Mini Prototipi
Con la Mini Transat si chiude anche l’assegnazione dei punteggi che definiscono il ranking mondiale della Classe Mini per il 2013.
Dopo 6 regate disputate, di cui due vinte e tre finite in seconda posizione, Giancarlo Pedote si classifica primo su un totale di 118 navigatori. Secondo Luis Segre e terzi Bertrand Delesne.
“Questo risultato dimostra il raggiungimento della regolarità nei piazzamenti, una conferma che il lavoro che sto svolgendo va nella buona direzione. Non è certo un punto di arrivo, ma una conferma che il metodo tutto sommato ha delle buone fondamenta” dichiara Giancarlo. “In poche parole il meno è fatto. Adesso resta il tuning, ciò che forse mi appassiona di più. Il lavoro da orologiaio, la ricerca della perfezione, un valore che considero inarrivabile dall’essere umano, ma che mi diverto a inseguire comunque“.
Sailing Slow Motion al mondiale IFDS 2013
Sailing Slow Motion – 2013 IFDS Sailing World Championships – 29 Agosto 2013
Perfect Irish sailing conditions (10/12 knots south-westerly) greeted the 120 sailors today in Kinsale, Co. Cork for the penultimate day of the Cork County Council IFDS World Sailing Championships…
Info su https://www.ifdsworlds2013.com
Perché esistono natanti con scafo sopra i 10 metri?
Più o meno sappiamo tutti che non è obbligatorio immatricolare le barche sotto i 10 metri… però a volte ne troviamo negli annunci di vendita alcune che vengono dichiarate natante e contestualmente sono indicate con scafo di lunghezza superiore ai succitati 10 metri.
Come è potabile tutto ciò?
Facile, tutto ciò è potabile perché secondo il Codice della nautica da diporto:
Art. 3. – Unita’ da diporto – 1. Le costruzioni destinate alla navigazione da diporto sono denominate:
a) unita’ da diporto: si intende ogni costruzione di qualunque tipo e con qualunque mezzo di propulsione destinata alla navigazione da diporto;
b) nave da diporto: si intende ogni unita’ con scafo di lunghezza superiore a ventiquattro metri, misurata secondo le norme armonizzate EN/ISO/DIS 8666 per la misurazione dei natanti e delle imbarcazioni da diporto;
c) imbarcazione da diporto: si intende ogni unita’ con scafo di lunghezza superiore a dieci metri e fino a ventiquattro metri, misurata secondo le norme armonizzate di cui alla lettera b);
d) natante da diporto: si intende ogni unita’ da diporto a remi, o con scafo di lunghezza pari o inferiore a dieci metri, misurata secondo le norme armonizzate di cui alla lettera b).
Video del varo di Wild Oats XI
In vista della prossima Rolex Sydney Hobart Yacht Race hanno varato Wild Oats XI.
Ha talmente tante appendici che le spuntano da sotto lo scafo che il suo equipaggio ora la chiama “coltellino svizzero”.
Ci ha perfino i nuovizzimi DSS – Dynamic Stability System.
Tutti i venti che soffiano sulla terra in tempo reale
Un’immagine animata alimentata grazie ai dati forniti dal NOAA di tutti i venti che soffiano sulla terra in tempo reale.
Ma non basta… cliccando su EARTH in basso a sinistra si possono modificare tempi e altitudini, da 1000 fino a 10 Hpa. L’immagine si puù ruotare e zoommare per vedere il dettaglio su un’area specifica.
Buon divertimento su earth.nullschool.net
Un Open 60 IMOCA vincitore di due Vendée all’asta per 15000 Euro
Un Open 60 IMOCA vincitore di due edizioni del Vendée andrà all’asta a Brest a un prezzo di partenza di 15.000 Euro. E’ stata abbandonata lì dall’attuale proprietario, un polacco che l’aveva presa per la Barcelone World Race del 2010, non ha poi potuto partecipare a causa del cambio delle regole di sicurezza.
Sotto i colori di PRB, questo Open 60 disegnato da Finot Conq, ha vinto due volte il Vendée Globe, con alla barra Michel Desjoyeaux (2000) e Vincent Riou (2004). Successivamente ha partecipato con Anna Liardet e Samantha Davies, col nome Roxy.
Via | www.letelegramme.fr
Palermo – Concluso il XVII Campionato del Sabato
Con la quarta prova disputata sabato 14 Dicembre, si è concluso il XVII Campionato del Sabato, organizzato dalla Lega Navale Italiana Sezione Palermo Centro di concerto con il Circolo dei Canottieri Palermo. Quest’ultima prova si è svolta contestualmente alla 100 vele per Telethon, che non si era potuta disputare il 1 dicembre per avverse condizioni meteo.
Una splendida giornata di sole invernale ha fatto da cornice a queste due regate che hanno visto sfidarsi circa 35 barche: temperatura 18°, un vento leggero e mare piatto.
Nella categoria crociera/regata l’atteso testa a testa tra Alvarosky di Francesco Siculiana e la Gatta Frettolosa di Michele Zucchero si è concluso con la vittoria di Alvarosky. Gatta Frettolosa si è piazzata seconda a soli due punti di distacco, seguita da Cochina di Pier Giorgio Fabbri.
Invernale Golfo del Tigullio – La situazione dopo sei prove
Low Noise (ORC), Chestress3 e Montpres (Libera) sono in testa nelle rispettive overall della 38ma edizione del Campionato Invernale Golfo del Tigullio dopo la sesta prova.
Tre, in tutto, le sfide nel week end. Dopo la gara di sabato, abbinata al Pre Winter Sail Contest, ieri altri due importanti confronti nelle acque di Lavagna grazie alle ideali condizioni meteomarine.
Due vittorie nella classe ORC 2 per Giancarlo Ghislanzoni ed il suo Chestress3. Nella classifica di categoria, precede Capitani Coraggiosi (Felcini, Santoro) e Bel Rebelot (Sergio Brizzi). Doppia affermazione, nella classe ORC 3, per Low Noise: l’equipaggio di Giuseppe Giuffrè continua a guidare anche questa classifica davanti ad Aia De Ma (Luca Olivari) e Sea Whippet (Carla Ceriana d’Albertas). Sorride sempre Celestina3 nell’ORC4. Con i due primi posti odierni, aumenta il vantaggio su Brainstorm (Stefano Mosca) e Tomira (Francesco e Mietta Gandolfi).