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Il primo Hugo Boss ritrovato in Patagonia

Dopo 10 anni e 13.000 miglia alla deriva Hugo Boss è stato avvistato in Patagonia.

hugo boss patagonia

Un paio di setiimane fa durante una vasca in kayak lungo la desolata costa ovest della Patagonia il primissimo Hugo Boss Imoca 60 di Alex Thomson è stato avvistato nel Bernardo O’Higgins National Park.

A causa della perdita della chiglia Thomson aveva abbandonato la barca durante VELUX 5 Oceans Race del 2006 circa 1.000 miglia a sud delle coste del Sudafrica. All’epoca fu soccorso da Mike Golding, che poco dopo a sua volta perse l’albero e insieme ripararono a Città del Capo.

Per raggiungere le coste cilena Hugo Boss è andato alla deriva per 13.000 miglia spinto dai venti e dalle correnti oceaniche.

Di vela e comunicazione

Se tu commercializzi un prodotto e nessuno lo compra o sbagli prodotto o sbagli comunicazione. Lamentarsi che “la gente non lo ha capito” è sterile e in ogni caso non ti fa vendere quel prodotto.

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Spesso i nostri “velisti oceanici” lamentano la cecità delle aziende italiane che non investono sulla vela. Forse invece dovrebbero guardare a come organizzano la comunicazione quelli bravi. Che peraltro non si vendono necessariamente solo ad aziende del loro paese.

Quello sopra, pubblicato il 06 febbraio 2016, è il primo di una serie di video Road To Vendée: il viaggio di Alex Thomson e la sua squadra che si preparano ad affrontare la grande regata. Video narrato dalla leggenda della vela Sir Robin Knox Johnson e dall’amministratore delegato della Alex Thomson Racing Stewart Hosford.

Transat Jacques Vabre – Thomson e Altadill costretti ad abbandonare Hugo Boss

Sabato 31 ottobre 2015 – Alex Thomson e Guillermo Altadill, gli skipper di Hugo Boss alla Transat Jacques Vabre hanno attivato il loro emergency beacon oggi pomeriggio alle 13.25UT. La Guadia costiera spagnola è stata allertata ed ha inviato sulla loro posizione – 82 miglia al largo della costa spagnola – un elicottero. Alex e Guillermo sono stati prelevati dall’elicottero e portati a terra.

Il video del salvataggio dove si vede la barca disalberata e quasi affondata

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A causa di alcuni danni strutturali riscontrati nei giorni scorsi i due skipper erano stati ad approntare una riparazione di emergenza e a dirigersi verso la costa spagnola, dove erano attesi dallo shore team.

Dopo 36 ore di navigazione in pessime condizioni di vento e mare la struttura della barca si è ulteriormente deteriorata, ha iniziato ad imbarcare acqua e affondare.

Progetto VPLP/Verdier, costruzione Green Marine a Southampton, Hugo Boss è stato varato solo il 6 ottobre scorso ed era uno degli IMOCA di nuova generazione dotati di foil che partecipavano Transat Jacques Vabre 2015.

Vero è che all’inizio della regata hanno preso delle sberle di vento e mare da paura ma va registrato il fatto che cinque dei sei IMOCA di ultima generazione disegnati VPLP/Verdier – Edmond de Rotschild, Safran, Maitre Coq, Hugo Boss e Virbac – si sono dovuti ritirare per avarie varie. Resta in regata solo Banque Populaire. Barche per le quali la TJV era una sorta di rodaggio in vista del prossimo Vendee.

Col senno di poi sarebbe stato anche interessante costatare la solidità di Vento di Sardegna, costruita in Italia da Persico.

www.AlexThomsonRacing.com foto Credit Mark Lloyd

Barcelona World Race – HUGO BOSS disalbera

Alex Thomson è un grande ma fossi in lui io un giretto a Lourdes lo farei…

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Alex Thomson e Pepe Ribes, skipper dell’IMOCA 60 HUGO BOSS, in testa alla Barcelona World Race, ieri sera alle 21.02 GMT hanno disalberato. Secondo quanto riportato dal comunicato le condizione meteo erano tranquille, le sartie hanno ceduto è l’albero è venuto giù.

Gli skipper e lo shore team stanno attualmente valutando come raggiungere l’approdo più vicino, che rischia di essere Salvador de Bahia in Brasile, che è una distanza notevole dalla posizione corrente.

Info su www.alexthomsonracing.com e www.barcelonaworldrace.org

Hugo Boss disalbera durante il trasferimento verso NY

Non parte bene il nuovo Hugo Boss, durante il trasferimento verso New York per prendere parte alla Ocean Masters race, transatlantica in doppio da New York a Barcelona con partenza il primo giugno, ha disalberato.

Hugo Boss 2014

Il comunicato del team: Questa mattina (8 maggio) intorno alle 1.30 GMT mentre navigava di bolina a 25 nodi, il trasferimento verso New York del team è stato interrotto quando l’albero “si è rotto” (non è specificato a che altezza) a 800 miglia dalla meta. La ragione della rottura per ora è sconosciuta; ad ogni modo, i membri dell’equipaggio, che comprende Alex Thomson, Pepe Ribes, Ryan Breymaier e Willy Altadill stanno tutti bene e hanno stabilizzato l’albero.

Alex ha riferito che non ci sono danni alla barca o alle vele e la navigazione continua verso Newport, Rhode Island, con arrivo previsto per Domenica, 11 Maggio 2014. All’arrivo, i danni saranno valutati.

L’attuale Hugo Boss è la ex Virbac Paprec 3, recentemente varata dopo i lavori di aggiornamento tecnico, adattamento alle esigenze del nuovo skipper e cambio di livrea.

Via | www.imocaoceanmasters.com

Alex Thomson – Virbac Paprec 3 ora è il nuovo Hugo Boss

Alex Thomson Racing (ATR) e HUGO BOSS sono felici di annunciare che la loro nuova barca è completata e in acqua dal 4 aprile 2014.

Hugo Boss 2014

Precedentemente chiamata Virbac Paprec 3, questa barca ha una storia impressionante che comprende un quarto posto al Vendee Globe 2012-2013, dopo aver percorso le ultime 2.650 miglia senza chiglia, prima alla Barcelona World Race 2010-2011, seconda alla Rolex Fastnet 2011 e un primo alla Transat Jacques Vabre 2010.

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