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SL 33 full foils – Il nuovo cat in commercio

Ormai escono dalle fottute pareti (cit.), foil dappartutto. E’ di questi giorni infatti l’annuncio della messa in produzione in serie dell’SL 33 full foils.

Doyles Stratis SL33 Foiling Shoot 2014

Il catamarano che ETNZ e Luna Rossa hanno utilizzato per lo sviluppo dei foil per i loro AC72. Dave Ridley, CEO di Hall Spars, Mike Sanderson di Doyle Sails e Andreas Labek hanno sviluppato il concetto.

Labek dice che la classe SL33 sarà un rigoroso one-design, per garantire la parità di prestazioni, a differenza del Classe A, che favorisce lo sviluppo.

L’SL 33 ha un albero di 16 metri smontabile in due pezzi (per agevolare il trasporto), una superficie velica “in bolina” di 86 metri quadri (con l’opzione di un Code Zero da 75 mq). Albero, boma, tubolari strutturali, timoni e foil sono in fibra di carbonio preimpregnata in Epoxy, mentre gli scafi hanno anche un cuore in Nomex e paratie di rinforzo in carbonio.

Schefa tecnica:

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Brand New Devoti D-Zero

Devoti Sailing e Suntouched Sailboats al RYA Suzuki Dinghy Show 2014, all’Alexandra Palace di Londra l’1 e 2 Marzo 2014 (ebbene sì, gli inglesi hanno un salone dedicato esclusivamente alle derive), sveleranno un’offerta davvero speciale sul nuovo D-Zero.

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Il D-Zero sarà fornito completo e pronto a navigare, ad un prezzo speciale per le prime cinquanta imbarcazioni e un pacchetto particolarmente interessante è disponibile per chiunque confermi il proprio ordine allo show.

Il D-Zero è un singolo, completamente attrezzato Harken, con albero in carbonio in due pezzi e 8.1 mq di randa, armata da una drizza. Anche il boma è in carbonio. Lo scafo è lungo complessivamente 4,2 metri ed è largo 1.42m. Il peso dello scafo è 42kg.

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Neo Yachts – Brand New Neo 400

E’ stato varato ufficialmente oggi il Neo 400, il primo racer-cruiser della Neo Yachts, nuovo cantiere nato dalla collaborazione tra il velista di razza e velaio d’esperienza Paolo Semeraro e il grande progettista Giovanni Ceccarelli.

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Una barca pensata per ottenere il massimo in regate IRC e ORCi, consentendo al contempo al proprio armatore di utilizzarla per effettuale qualche crociera in famiglia, chiglia e timone sono retrattili senza l’utilizzo di sistemi idraulici (opzionali) e la dinette a prua può essere trasformata in una cuccetta doppia.

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Il Bavaria B/one si aggiorna

Dopo solo un anno il Bavaria B/one, monotipo disegnato da Farr si presenta con una nuova versione!

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Il primo annuncio del B/one risale al gennaio 2012, la prima prova in acqua la abbiamo vista a settembre dello stesso anno, a spanne un anno e mezzo fa, forse qualcosa meno.

Ora, in occasione del Salone Nautico di Dusseldorf 2014, è stata la nuova versione MK II, che apporta al monotipo di casa Bavaria alcuni miglioramenti tecnici e un nuovo listino.

In coperta tra i nuovi fornitori troviamo Harken, con tutti i bozzelli e parte della attrezzatura di coperta. A prua troviamo un upgrade del rolla fiocco Ronstan, in particolare la girella in testa d’albero che ora non ha più interferenza con la drizza gennaker e un nuovo disegno del tamburo.

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Un Open 60 IMOCA vincitore di due Vendée all’asta per 15000 Euro

Un Open 60 IMOCA vincitore di due edizioni del Vendée andrà all’asta a Brest a un prezzo di partenza di 15.000 Euro. E’ stata abbandonata lì dall’attuale proprietario, un polacco che l’aveva presa per la Barcelone World Race del 2010, non ha poi potuto partecipare a causa del cambio delle regole di sicurezza.

Opens 60 all'asta per 15000 euro a brest

Sotto i colori di PRB, questo Open 60 disegnato da Finot Conq, ha vinto due volte il Vendée Globe, con alla barra Michel Desjoyeaux (2000) e Vincent Riou (2004). Successivamente ha partecipato con Anna Liardet e Samantha Davies, col nome Roxy.

Via | www.letelegramme.fr

Brand New Archambault A13

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A13 has been designed with pure IRC racing in mind!

This boat has been designed as a pure IRC 43′ inshore and offshore racer.

However, having given the design some more thought the designers Joubert- Nivelt and Fruschi along with Archambault have designed 4 versions of the brand new A13.

The A13 Cruiser, The A13 IRC comfort racer, The A13 IRC racer and the out and out stripped down A13 Racer.

Whatever your preference the A13 has the flexibility in the design to suit your needs and she looks good too. So the A13 basic designs consist of:

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Fragolina – Il Twelve OD che per un po’ ci ha fatto sognare alla Barcolana 2013

C’è una barca che per un po’ ci ha fatto sognare di interrompere la lunga scia di vittorie di Esimit Europa 2 in questa Barcolana 2013 avara di vento, si chiama Fragolina ed è un TWELVE OD, un’imbarcazione progettata dallo Studio Lostuzzi su richiesta della Europe Sailing Corporation di Muggia (Trieste).

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Lo scopo del progetto era organizzare delle regate in monotipia e match-race con soluzioni per facilitare il trasporto e contenere i costi gestione.

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Barcolana – Presentato il C30, progetto di Maurizio Cossutti

30 piedi, costo estremamente contenuto, design evoluto, prestazioni da regata. Si presenta in anteprima in Barcolana il C30, il nuovo progetto di Maurizio Cossutti, voluto da un armatore triestino, Antonio Masoli, con l’obiettivo di inserire sul mercato una nuova classe monotipo.

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Il prototipo è stato varato a fine settembre e sarà presentato in Barcolana nell’ambito delle iniziative di Jotun Italia (official supplier dello scafo) per il lancio delle nuove vernici dedicate alle imbarcazioni da diporto.

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