maggio 19, 2018 /
Commenti disabilitati su Il varo a Viareggio di Barbara, barca d’Epoca
Barbara 1923_il varo 18-5-2018_Foto Maccione 01
Sabato 19 maggio 2018 centinaia di appassionati di marineria tradizionale hanno assistito a Viareggio al ritorno in mare di Barbara, stupendo yacht a vela in legno costruito in Inghilterra nel 1923 dal famoso cantiere inglese Camper & Nicholsons.
Il Cantiere Navale Del Carlo, autore del restauro durato oltre tre anni, ha così confermato la propria leadership nel settore del refitting delle imbarcazioni in legno. L’imbarcazione batterà il guidone dell’Associazione Vele Storiche Viareggio, protagonista di una meritoria operazione di valorizzazione del patrimonio storico navale.
Sembrava di essere tornati all’epoca d’oro dello yachting, quando alle cerimonie del varo di importanti imbarcazioni si presentavano centinaia di appassionati e velisti. Così è stato sabato 19 maggio presso la Darsena Italia del Cantiere Navale Del Carlo di Viareggio in occasione del ritorno in mare di Barbara, il progetto numero 318 realizzato nel 1923 dal cantiere navale Camper & Nicholsons di Gosport, in Inghilterra. Una bella giornata di sole e temperature estive hanno accompagnato la discesa in mare dell’imbarcazione, che in tarda mattinata è scivolata lungo lo scalo di alaggio del cantiere per toccare l’acqua e dirigersi verso la banchina di ormeggio del cantiere Del Carlo. Madrina del varo è stata la signora Lucie Broeckaert. Le sirene del porto e gli applausi della gente hanno salutato il ritorno in mare di Barbara. La barca, costruita in fasciame di teak e pitch pine su ossatura in quercia, navigherà issando a riva il guidone dell’Associazione Vele Storiche Viareggio, il sodalizio nato nel 2005 con lo scopo di promuovere lo spirito e la tradizione dello yachting d’epoca. I festeggiamenti sono proseguiti sulla Terrazza del vicino Club Nautico Versilia di Viareggio, dove si è svolto il party seguito al varo. Nel pomeriggio, grazie alle ottime condizioni del mare e alla presenza di una leggera brezza, Barbara ha mollato gli ormeggi ed è uscita dal porto per la sua prima veleggiata ufficiale nel tratto di mare antistante le spiagge viareggine.
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febbraio 24, 2018 /
Commenti disabilitati su Presentato al Circolo Savoia il calendario AIVE 2018
NAPOLI – Nei saloni del Reale Yacht Club Canottieri Savoia, venerdì 23 Febbraio 2018, il Presidente dell’Associazione Vele d’Epoca, Pier Maria Giusteschi Conti, ha presentato il calendario della prossima stagione velica.
Presentazione Calendario Regate Cim 2018 01
Un calendario più ricco di quelli degli anni passati: i circoli nautici italiani, e con loro l’AIVE che li coadiuva, stanno dando un consistente e crescente contributo all’opera di promozione, oltre che di tutela, svolta dal Comitato Internazionale del Mediterraneo per lo yachting classico a favore delle barche d’epoca e classiche.
Predominano nettamente le regate brevi, perché verso di esse si è ormai consolidata la preferenza degli armatori, ma le poche più lunghe sono davvero suggestive ed accattivanti.
Le une e le altre si svolgeranno secondo il Regolamento per la stazza e le regate degli yachts d’epoca e classici emanato dal CIM e rinnovato per il quadriennio 2018-2021 con una revisione tecnica conclusa il 20 febbraio scorso.
L’elenco delle Regate CIM in Italia 2018
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ottobre 10, 2017 /
Commenti disabilitati su Serenity e team Tiliaventum si aggiudica il circuito 2017
Il Circuito Vele d’epoca e classiche dell’Adriatico promosso dalla AIVE (Associazione Italiiana Vele d’Epoca) si è concluso con l’ultima prova, la Barcolana Classic, ospitata presso lo Yacht Club Adriaco che ha curato la parte tecnica e organizzativa sotto il cappello della Società Velica Barcola Grignano, organizzatrice della Festa della vela, del mare e della Città di Trieste che è, appunto la Barcolana.
Il 2° posto di classe alla Bacolana classic e la costanza di risultati da podio negli eventi precedenti ha premiato Serenity, il legno d’epoca progetto 1936 di Knud Reimes, dell’armatore Roberto Dal Tio con il team Tiliaventum di Lignano Sabbiadoro (UD), un risultato che ripete il successo del 2016 e che conferma una stagione ricca di soddisfazioni con le vittorie in assoluto anche nelle vicine acque slovene ai Trofei di Pirano e Izola.
Le prove previste per l’assegnazione del prestigioso trofeo sono state il Trofeo Porto Piccolo (Sistiana TS) 10-11 gugno, il Trofeo Principato di Monaco a Venezia 24-25 giugno, Hannibal Classic a Monfalcone 9-10 settembre, Trofeo Città di Trieste 30 settembre e 1 ottobre la Barcolana Classic il 7 ottobre, tutti eventi riservati ai mezzi d’epoca e classici, dei veri e propri gioielli del mare con blasonati equipaggi che rendono le sfide in mare ancor piu’ agguerrite e avvincenti.
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ottobre 9, 2017 /
Commenti disabilitati su Barcolana Classic Trofeo Siad 2017 – Vince Aria
Trieste – Aria si è classificata prima per la categoria Epoca sia in tempo reale sia in tempo compensato alla Barcolana Classic 2017. Una regata difficile dove un vento debole di circa 3-4 nodi ha costretto tutti i partecipanti alla massima attenzione durante le manovre.
Barcolana classic 2017 01
La Barcolana Classic, organizzata dallo Yacht Club Adriaco in collaborazione con la Società Velica di Barcola e Grignano, è cominciata alle 10.30 di sabato 7 ottobre con una sfilata delle signore del mare nelle acque del bacino di San Giusto che è stata seguita da un vasto pubblico di appassionati. Il segnale di partenza è stato dato alle 12.00. Novanta le imbarcazioni partecipanti e come sempre, a questa celebre regata dedicata alle barche d’epoca, non sono mancate imbarcazioni affascinanti come gli scafi progettati dall’indimenticabile Carlo Sciarrelli e le famose “passere”, tipiche imbarcazioni istriane ancora oggi in uso nell’alto Adriatico.
La premiazione si è svolta presso lo Yacht Club Adriaco e l’armatrice di ARIA Serena Galvani, oltre alla rituale coppa della Barcolana Classic, ha ricevuto il premio per essere arrivata prima in tempo reale, premio al quale era abbinata un’insolita ricompensa: l’armatrice ha selezionato il “meno leggero” del suo equipaggio che, una volta pesato, ha permesso di far vincere ben 90 kilogrammi di birra! Inoltre ARIA è stata scelta come immagine di copertina della Barcolana Classic 2017.
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ottobre 8, 2016 /
Commenti disabilitati su S.M. Nicopeja
Durante la Fincantieri Cup, disputata a Trieste nell’ambito della Barcolana, ai fotografi è scappato l’obiettivo sulla S. M. Nicopeja, un cutter bretone del 1901 che Luca Casaril ha restaurato a fondo con molta cura e competenza in ogni dettaglio.
SM Nicopeja ph Borlenghi 01
Immagine 1 di 7
Fincantieri Cup@Barcolana
Costruita da cantieri Belfleur in Normandia, secondo fonti storiche originariamente era adibita ad imbarcazione per la pesca. Il restauro è durato cinque anni. La barca, lunga 13 metri, è stata varata a Cannareggio, Venezia, sabato 25 giugno 2016.
Info trovate su www.veniceboats.com – Foto Borlenghi
maggio 10, 2016 /
Commenti disabilitati su I ragazzi del Nautico di Trieste in vela su ARIA
Trieste 5 maggio 2016. Gli studenti del Nautico di Trieste hanno cominciato la serie di uscite in mare didattiche sull’imbarcazione storica ARIA
Il programma di attività velica per il 2016 riservato agli studenti dell’Istituto Statale di Istruzione Superiore ISIS Nautico “Tomaso di Savoia Duca di Genova / Luigi Galvani” e nato nell’ambito della didattica nazionale della FIV (Federazione Italiana Vela) è cominciato con l’uscita in mare a bordo di ARIA (8 m SI, progetto Costaguta, 1935). Nell’ambito del progetto sono coinvolti la Lega Navale Italiana sez. di Trieste e lo Yacht Club Adriaco.
L’esperienza in mare fa parte del conseguimento di competenze concernenti la costruzione e la conduzione d’imbarcazioni a vela cui si aggiunge una parte dedicata alla sicurezza. Lo sport velico, soprattutto in questo caso, svolge un ruolo importante per la formazione e permetterà ai giovani studenti del Nautico Trieste di migliorare la propensione al lavoro di squadra e acquisire conoscenze decisive per la loro futura attività.
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febbraio 6, 2016 /
Commenti disabilitati su ARIA di mare per i ragazzi del Nautico di Trieste!
Trieste 5 febbraio 2016. ARIA, imbarcazione storica (8 m SI, progetto Costaguta, 1935) sarà messa a disposizione degli studenti del Nautico di Trieste per una serie di uscite in mare didattiche.
Presso l’Istituto Statale di Istruzione Superiore ISIS Nautico “Tomaso di Savoia Duca di Genova / Luigi Galvani” (il caso vuole che l’armatrice Serena Galvani sia diretta discendente del celebre scienziato bolognese!) è stato presentato il progetto di attività velica per il 2016 riservato agli studenti e nato nell’ambito della didattica nazionale della FIV (Federazione Italiana Vela).
I referenti del progetto Davide Battistin prof. di Fisica all’ISIS Nautico e Adriano Filippi prof. di Scienze della Navigazione, hanno posto l’accento sugli obiettivi del programma che vede nello sport velico un’attività decisiva per la formazione poiché consentirà ai ragazzi di acquisire non solo le necessarie conoscenze e capacità nautiche ma anche di condividere questa esperienza unica con i compagni incoraggiando l’attitudine al lavoro di squadra.
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ottobre 8, 2015 /
Commenti disabilitati su Video – Alera – Herreshoff New York 30 hull #1
A guardare come progettavano e costruivano le barche 100 e più anni fa si possono trovare degli spunti estremamente innovativi per migliorare il comfort a bordo.
Il tavolo smontabile in dinette per esempio, che una volta assolto il suo compito diventa ripiano. O il paranco volante da armare su un anello fissato alla drizza della vela di prua per aumentare la tensione all’aumentare del vento.
Da vedere poi il tocco finale da veri marinai che come ultima cosa prima di andarsene fissano le drizze alle sartie per evitare che a causa del vento sbattano sull’albero quando la barca è a riposo. Azione trascuriamo per pigrizia ma che dovremmo compiere tutti, per salvaguardare le stesse drizze, l’albero e sopratutto l’altrui riposo.
Alessio, insieme a suo padre, sta cercando di realizzare un sogno a cui pensa da tempo: perché solo poche persone possono permettersi il lusso di passare la notte o fare una veleggiata a bordo di una barca d’epoca firmata da un famoso designer?
Da poco sono riusciti ad acquistare una barca a vela del 62 progettata da Laurent Giles nel 59. Il loro obiettivo è restaurate questa barca per portarla alla sua originale bellezza ed eleganza e in seguito metterla a disposizione di tutti a prezzi davvero accessibili.
Per realizzarlo stanno lavorando duramente ma a livello finanziario la cosa è molto impegnativa, per questo hanno deciso di avvicinarci al crowdfunding e in particolare al sito internet Take Off grazie al quale hanno organizzato una raccolta fondi.
Tra le molte ricompense per tutti quelli che vorranno aiutarli c’è da una notte a bordo a un intero week end con veleggiate tra Portovenere e le Cinque Terre.
Il link al sito per la raccolta fondi www.takeoffcrowdfunding.com
Il Cantiere Pezzini di Viareggio, fondato oltre cento anni fa è oggi diretto dal maestro d’ascia Massimo Pezzini, sta restaurando Bamba, un 8 metri Stazza Internazionale lungo 14 metri, costruito nel 1927 dal cantiere Baglietto di Varazze su progetto di Francesco Giovannelli.
Bamba 8 m SI cantiere Pezzini 07
Il progetto del restauro è seguito dallo Studio Faggioni di La Spezia, diretto da Stefano Faggioni, già coinvolto in passato nel recupero di scafi storici come Orion, La Spina, Sant’Antonino, Lulworth, Pianosa, Patience e Javelin.
Foto di James Robinson Taylor via pagina Facebook del Cantiere Pezzini.
