Gli Extreme 40 alla Barcolana

Trieste – Da giovedì 9 a sabato 11 ottobre si svolgerà nel Bacino San Giusto uno spettacolare evento che precede la Barcolana. Land Rover ha scelto di portare a Trieste gli Extreme 40, agili, veloci e spettacolari catamarani di 40 piedi che regatano in spazi estremamente ridotti, dando vita a delle “stadium race”, ovvero a delle regate a pochi metri da terra.

Lo “stadio” in questione sarà il Bacino San Giusto, che accoglierà una serie di regate degli Extreme 40, un evento dimostrativo e in anteprima, un particolare format che appassiona anno dopo anno milioni di persone dall’Australia all’Inghilterra, dalla Russia agli Emirati Arabi.

Dal 9 all’11 ottobre gli appassionati di vela e tutto il pubblico della Barcolana avranno l’occasione di tifare per i grandi campioni delle Extreme Sailing Series, seguire le evoluzioni dei catamarani, salti, virate e strambate su uno scafo solo e gli incredibili approcci alle boe, il tutto a pochi passi da terra. E lungo le Rive, uno spazio tutto dedicato ai catamarani, con la possibilità di toccare con mano questa nuova e sempre più appassionante dimensione della vela.

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Quanto costa l’iscrizione alla Barcolana?

Il bando della Barcolana 46 non è ancora stato pubblicato, lo sarà a fine luglio. Quindi copio un estratto dell’edizione passata. Non credo che il costo per il 2014 sarà molto diverso.

7 – Divisione in categorie e canone di partecipazione

Categorie / Lunghezza fuori tutto (LFT) /Canone di iscrizione

SUPER MAXI / da 19.01 m in poi / euro 850,00
MAXI / da 16.01 a 19.00 m / euro 600,00
0 / da 13.51 a 16.00 m / euro 280,00
I / da 12.01 a 13.50 m / euro 170,00
II / da 11.11 a 12.00 m / euro 120,00
III / da 10.26 a 11.10 m / euro 90,00
IV / da 9.41 a 10.25 m / euro 90,00
V / da 8.46 a 9.40 m / euro 80,00
VI / da 7.71 a 8.45 m / euro 80,00
VII / da 7.11 a 7.70 m / euro 65,00
VIII / da 6.46 a 7.10 m / euro 60,00
IX / fino a 6.45 m / euro 50,00
PASSERE / Passere e gozzi / euro 50,00

Dal momento del versamento della quota d’iscrizione fino al 31 dicembre dell’anno in corso i concorrenti delle imbarcazioni partecipanti alla regata che si sono tesserati all’atto dell’iscrizione acquisiscono la facoltà di frequentare la sede sociale della Svbg edi usufruire dei vari servizi secondo le modalità invigore per i soci della Svbg.

Il Programma della Barcolana 2014 – Eventi a mare

Barcolana YOUNG – 4 – 5 ottobre: La regata dedicata alla classe Optimist torna a monopolizzare l’attenzione nel Bacino San Giusto e si propone come evento di apertura dei dieci giorni di Barcolana. NOVITÀ: evento dedicato alla sola classe Optimist, con la presenza dei migliori team a livello internazionale. Manifestazioni educative e di formazione per coinvolgere gli alunni delle scuole triestine nell’evento dedicato al mare e alla vela.

Barcolana FUN – 5 – 8 ottobre: Terza edizione per l’evento dedicato a kitesurf e windsurf, con base operativa il Molo Audace con Bora. NOVITÀ: verrà potenziata la parte dedicata al windsurf, alla ricerca della massima velocità. Per i kitesurf, gara di “salto in alto” nel Bacino San Giusto.

Barcolana CHALLENGE – 10 ottobre: Nuovo evento, dedicato ai vincitori di classe dell’edizione 45. Agli equipaggi che hanno vinto di categoria lo scorso anno verrà messa a disposizione la flotta Este 24: potranno regatare uno contro l’altro, questa volta ad armi pari. L’evento mette in palio il Medot Trophy.

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Il percorso della Barcolana 46 – Edizione 2014

È stata presentata oggi, 15 maggio 2014, la Barcolana numero 46, in programma a Trieste dal 3 al 12 ottobre. Tra le principale novità di questa edizione il percorso, con la regata che per la prima volta avrà la linea di arrivo piazzata di fronte a piazza dell’Unità d’Italia.

Con lo scopo di favorire una una maggiore integrazione tra terra e mare e la possibilità per chi segue la regata da terra di viverla in prima persona il percorso della Barcolana è stato avvicinato a terra. E’ stata accostata maggiormente la partenza alla riviera di Barcola, è stata avvicinata la prima boa, accorciando il primo lato, è stato riposizionato il disimpegno della Boa 2 ed è stato accorciato e riorientato il terzo lato, che conduceva nuovamente verso terra, posizionando la Boa 3 nei pressi del Castello di Miramare.

E proprio questo posizionamento della Boa 3 è strategico per aumentare la visibilità della regata, con la scelta di valorizzare la riviera di Barcola e l’altipiano come spalti di uno stadio naturale. La regata quindi non terminerà di fronte come prima al terrapieno di Barcola, dove un cancello registrerà i passaggi in caso di accorciamento del percorso, ma di fronte a piazza dell’Unità d’Italia, al largo della diga del Porto Vecchio.

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