Una bruttissima notizia. Dopo aver doppiato tutti i grandi capi ed aver risalito parte dell’Atlantico, quando si trovava a circa due giorni dal passaggio dell’Equatore, Eco40, il Class 40 di Matteo Miceli, ha perso la chiglia (sia lama che bulbo). Eco40 si è rovesciata ma non è affondata.
Matteo è riuscito ad uscire dalla barca rovesciata ed ora è a bordo della zattera di salvataggio vicino alla barca. E’ riuscito a portare con se cibo, acqua, il telefono satellitare e l’iPad, con il quale riesce ad avere la propria posizione e comunicarla ai soccorsi. Un cargo si sta già avvicinando alla sua posizione.
L’ultimo suo messaggio pubblicato sulla sua pagina facebook:
wp 01 21 N 28 02 W [05:30 UTC]
Direzione del vento 15°, intensità 22, velocità 8, rotta 330°, temperatura aria 28°, temperatura acqua 26°, pressione 1007.4.
Nell’emisfero nord tutta un’altra musica…e si canta!!!!
OHHHHHHHHHH SOLEEEEEEEEEEEE MIOOOOOOOOOO
Preso gran pescione! Bonito! Mi sono assicurato altri 15 giorni di cibo.
Si era impigliato nella linea dell’equatore, per questo la mora non mollava:)
Buona giornata
13.3.2015 h.18.05 ===AGGIORNAMENTO===
Matteo è in salvo a bordo del cargo Aramon che batte bandiera Isole Marshall con destinazione Salvador de Bahia.
ETA 12:00 UTC del 17.3.2015.
gennaio 16, 2015 /
Commenti disabilitati su Faceboat: sali a bordo con Gaetano Mura sul class40 bet1128
Gaetano Mura attiva un metodo di raccolta fondi già percorso in passato da alcuni navigatori francesi. Inviando un contributo di 100 Euro e una propria foto si entra a far parte del progetto di un velista sardo bravo ma che, diversamente da altri, non ha accesso a corposi contributi istituzionali.
La foto sarà trasformata in adesivo e applicata esternamente sullo scafo del suo Class40 bet 1128, il contributo servirà a finanziare la partecipazione nel 2015 a tre regate: Roma per 1 (in solitario), Roma Giraglia Roma (in solitario) e la mitica Mille Miglia del Mare la Rimini Corfù Rimini (in doppio).
Tutte le info per partecipare su www.gaetanomura.com
agosto 30, 2014 /
Commenti disabilitati su Video – Team Concise Forty1Design
Il Class 40 Team Concise Forty1Design alla partenza della Round Britain and Ireland 2014.
La musica di sottofondo è Sonnentanz – Sun Don’t Shine ft. Will Heard
Via | snipeout
maggio 26, 2014 /
Commenti disabilitati su Quando una roccia incontra un bulbo la roccia vince
Narragansett Bay, Atlantic Cup, il Dragon era al comando della prima prova di giornata e puntava verso la prima boa del percorso quando ha colpito una roccia davanti a Jamestown.
Emma Creighton, la prodiera, è stata catapultata in acqua ma prontamente recuperata. Il team è rientrato a Newport per verificare i danni. Alata la barca hanno riscontrato gravi danni alla keel box.
Il Dragon è un Class 40 disegnato da Owen Clarke Design e costruito dal cantiere Composite creations di proprietà di Michael Hennesy, varato nel 2008.
Via | snipeout.blogspot.com
maggio 2, 2014 /
Commenti disabilitati su Matteo Miceli e Mario Girelli – Un Match race da 350 miglia su Class 40
Sabato 3 maggio, grazie a una finestra meteo propizia, Matteo Miceli partirà insieme a Valerio Brinati, per un tentativo di record sulla rotta Fiumicino-Hammamet.
“E’ un record che voglio tentare, anche perché mi consente di testare appieno il mio nuovo Eco40 con il quale farò il giro del mondo in solitario ad ottobre“, spiega Matteo, “e sono contento che questo tentativo lo facciamo in due, insieme anche a Mario Girelli, che partirà contemporaneamente a me con il suo Class 40 Patricia II”.
E infatti Mario Girelli partirà con il suo Patricia II, accompagnato da Natale Marcallini e Roberta Lancellotti.
“Sono contento che Matteo mi abbia proposto di tentare questo record insieme a lui. Con due barche uguali che si confrontano, questa corsa sarà ancora più interessante e sicuramente tireremo al limite e anche di più, avendo un punto di riferimento e un avversario da battere oltre al record”.
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aprile 11, 2014 /
Commenti disabilitati su Pogo 40S3 L’Express – Trepia
Livrea che accentua la cattiveria delle linee di questo Pogo 40S3 L’Express – Trepia, che questa mattina ha lasciato Sainte-Marine alla volta di Lorient, dove farà base.
Obiettivo di Pierre Yves Lautrou, lo skipper di questo nuovo Pogo 40S3, il secondo scafo varato, la prossima Route du Rhum.
Via | Facebook 
Con cinque giorni di ritardo a causa del forte maltempo è partita l’edizione 2013 della Transat Jacques Vabre, la regata transoceanica in doppio che ripercorre le antiche rotte del Caffè. Da Le havre a Itajaì, in Brasile, circa 5450 miglia.
partenza-transat-jacques-vabre-2013-10
La partenza è stata data sotto la pioggia e con un vento intorno agli 8 nodi ma una nuova depressione atlantica con venti fino a 60 nodi e mare 6-7 attende le imbarcazioni nell’area. Per questo l’organizzazione ha deciso che mentre i MOD70, gli Imoca 60 ed i Multi50 continueranno normalmente la regata i i Class 40, che per la minore velocità corrono il rischio di beccarla in pieno, faranno una sosta (stimata in 24 ore) a Roscoff, sulla punta nord occidentale della Francia.
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aprile 30, 2013 /
Commenti disabilitati su Gironelmondo – Gaetano Mura verso Les Sables Horta e la Jacques Vabre
Il velista oceanico Gaetano Mura verso Les Sables Horta e la Jacques Vabre. In navigazione studio dell’Università di Bologna sul sonno dei navigatori.
Gironelmondo sbarca in Oceano. Il progetto del navigatore oceanico Gaetano Mura prende il via nel 2012 con il varo del Class40 Bet1128 e la partecipazione alle prime regate nel Mediterraneo: Palermo Montecarlo – dove conquista il primo posto – e la Middle Race Sea dove arriva secondo. Nel 2013 trasloco in Oceano dove parteciperà alla Les Sables Horta Les Sables – nel mese di luglio – e alla mitica transat Jacques Vabre nel mese di novembre. A Les Sables Horta Les Sables il co-skipper sarà Sam Manuard. Progettista di Bet1128 e skipper di valore: ha conquistato il quarto posto alla mitica Routhe du Rhum.
La base di partenza di Gaetano Mura e Bet1128 è Cagliari – Portus Karalis – da cui si trasferirà nel mese di maggio in Francia a La Rochelle dove si preparerà alla regata con Sam Manuard. Poi a fine giugno il trasferimento a Les Sables D’Olonne per la regata che partirà il 4 luglio. Nel corso dell’estate preparazione alla Transat Jacques Vabre che partirà il 4 novembre da Le Havre con arrivo finale in Brasile a Itajai per 5395 miglia.
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