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Marianna De Micheli – Da Centovetrine a Centoboline

marianna de micheli

Chiusa la soap Centovetrine l’attrice Marianna De Micheli ha preso il suo Comet 910 Maipenrai, il suo gatto Jingjok e, dopo aver fatto la Giraglia insieme a Davide Besana, ha deciso di circumnavigare l’Italia, per lo più in solitaria, fino a Trieste, per arrivare in tempo per la Barcolana 2015.

Marianna, che scrive molto bene, racconta in modo intimo e senza filtri questa sua seconda (forse terza) vita in un blog, pubblicato sulle pagine web de La Stampa all’indirizzo Centoboline.

Ed ecco come mi sono ritrovata ad abitare su una barca a vela con un gatto…
“Ma ora che cosa faccio?” mi sono detta, “devo dare un senso a questo mio vagabondare che sembra una fuga (ma voi non fuggireste davanti a un pericolo?).”
Un amico, un giorno, mi ha detto scerzando: “Fai la Giraglia, poi, tu e il tuo gatto, circumnavigate l’Italia fino a Trieste e fai la Barcolana… ahahahahaha!”.
Abbiamo riso!
Ma qualcosa bisogna pur fare: o la casting director che mi dice “Falla meno soap” o un’impresa che probabilmente è più grande di me.
Ho scelto l’impresa più grande di me.

Questa invece la sua pagina facebook, aggiornata più o meno quotidianamente.

Comet 910 e 910 plus

Comet 910 Plus

Il Comet 910 nasce nel ’71, è uno dei primi progetti Finot (in questo caso a due mani con Van De Stadt) ed anche un po’, un po’ tanto, figlia della “vista lunga” di Cino Ricci.

Rivoluzionaria per i suoi tempi è forse la progenitrice di tutte le barche moderne. Nel 1980 Finot ci rimette le mani per disegnare un restiling il cui scopo è migliorarne l’abitabilità, lo scafo rimane lo stesso e viene ridisegnata, allungandola, la tuga. Ovviamente ne è risultato ridimensionato il pozzetto.

Tra comet 910 e Comet 910 Plus sono stati prodotti 491 scafi (fonte: Finot), no fuffa per quegli anni. Di usati se ne trovano parecchi e non sempre a buon mercato, per una barca di quegli anni. Trovandone una messa bene può essere una buona barca per iniziare senza investire chissà che cifra con la garanzia di rivendita con una certa facilità (*NS: a patto che si compri bene e non si pretenda di recuperare le spese di ordinario utilizzo).

Ho ravanato un po’ tra gli annunci dell’usato e ne ho trovate solo con richieste tra i 20ed 30.000 Euro. Secondo me quotazioni un po’ esagerate.
La differenza negli interni tra 910 e 910 Plus.

comet 910 piano coperta interni

comet 910 interni

Cantiere Sipla (poi Comar)
Lunghezza f.t. m. 9,15
Lunghezza gall. m. 7,10
Larghezza m. 3,05
Pescaggio m. 1,70
Dislocamento kg. 3.200
Zavorra kg. 1.250
Superficie randa mq. 16,6
Superficie genoa mq. 34,2
Cabine 1
Bagni 1
Riserva acqua l. 150
Riserva carburante l. 48
Motore hp 18-20
Progetto Van De Stadt/Finot
Cantiere Comar-Forlì

Foto rubate al sito Finot