Bello anche solo da guardare – come belle sono tutte le barche di Luca Brenta – questo B33.
2500 kg di dislocamento con un 50% del peso in zavorra, albero in carbonio, doppia ruota, randa e vang comandati elettricamente come elettrici sono anche i winch deputati al governo delle drizze e delle vele di prua.
Sotto coperta un grande open space con divani a murata e cuccetta a prua, niente cucina e bagno.
Mix di retrò e modernità per questa meraviglia di barca a vela che è il Tofinou 16 del cantiere Latitude 46.
Albero e ruote in carbonio, doppia pala, manovre tutte a portata di mano del timoniere, ferramenta e attrezzatura di coperta in generale moderne e di alto livello.
Loro la definiscono daysailer ma con due cabine e due bagni – rispetto agli interni completamente open delle sorelle minori – io direi che è una barca da crociera vera e propria.
La scheda:
il Daysailer 950 è una barca progettata su misura per un armatore che ha espresso fin da subito la necessità di condurla e/o utilizzarla in completa autonomia.
Per questo è stata disegnata in modo da dargli la possibilità di arrivare a prua senza affrontare gradini o salire sul ponte per effettuare l’ormeggio o armare le vele. Il pozzetto è quindi allungato fino a oltre l’albero ed è interrotto esclusivamente dal trasto del fiocco autovirante, che all’occorrenza può essere sollevato in due metà per permettere il passaggio (anche in navigazione).
Tutte le manovre sono a portata di mano e sono servite esclusivamente da un unico winch centrale. Sono nascoste per ottenere la massima pulizia dell’imbarcazione. La scotta della randa esce dalla stessa console centrale ed è, naturalmente, a portata di mano del timoniere.
Optio è il nuovo daysailer disegnato da Berret-Racoupeau YD per il cantiere francese Wauquiez.
LOA 9.00 m
LWL 8.57 m
Max beam 2.55 m
Engine I/O 14 cv – Sail drive
Lifting Keel Cast iron, (hydraulic system)
Draft 1.00 m/ 2.20 m
Height 13.20 m
Displacement empty/Light 2130 kg / 2380 kg
Capacity fuel 40 l
Capacity water 50 l
Capacity black water 35 l
Design category (CE) C – 8 pers (pending) B (Option)
