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Il problema di questa Coppa America

Il problema di questa America’s Cup, corsa con questi catamarani e con un campo di regata di questo tipo, è che creano un apparente tale da avere – indipendentemente dall’andatura – le vele sempre cazzate a ferro, vele che non cambiano peraltro mai.

Così non sai a che andatura sono, se ci sono salti di vento o che tattica hanno scelto.

E a un velista se durante una regata vista alla tv gli togli il caratteristico spocchioso autocompiacimento del capire la tecnica velica non gli resta altro che farsi catturare dal demone dell’abbiocco.

Luna Rossa vince la protesta e la prima regata

luglio 12, 2013 / Commenti disabilitati su Luna Rossa vince la protesta e la prima regata

Il menu di giornata dell’America’s Cup 34 ha visto di primo piatto la vittoria di Luna Rossa e ETNZ della protesta – il Regatta Director Iain Murray non poteva cambiare le regole di classe senza il consenso unanime di tutti concorrenti – e di secondo la vittoria di Luna Rossa della gara 3 del Round Robin 1. Artemis non si è presentato.

Questo il video della regata. Le accellerazioni sono davvero impressionanti.

Il programma della America’s Cup 34… forse

luglio 5, 2013 / Commenti disabilitati su Il programma della America’s Cup 34… forse

Da queste parti se ne sono accorti in pochi ma stanotte, 4 luglio 2013, a Frisco si è tenuta la cerimonia di apertura della 34° America’s Cup. Estiqaatsi direte voi… in effetti, come darvi torto.

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Comunque sia, il programma dell’America’s Cup 2013 a San Francisco si dovrebbe articolare su cinquantacinque giorni di regate divise tra Louis Vuitton CupAmerica’s Cup e Red Bull Youth America’s Cup e Coppa ‘merica vera e propria.

La entry list della Louis Vuitton Cup – che in teria dovrebbe durare dal 7 luglio al 30 agosto – potrà contare sulla presenza di tre sfidanti: Artemis Racing (anche se non si è capito a che punto sia), Emirates Team New Zealand, Luna Rossa Challenge e… basta.. Questi si daranno battaglia per contendersi il diritto di sfidare Oracle Team USA nelle finali dell’America’s Cup.

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Quanto è grande l’ala rigida di un catamarano AC72?

giugno 28, 2013 / Commenti disabilitati su Quanto è grande l’ala rigida di un catamarano AC72?

Questa foto, grazie al confronto con gli uomini che le stanno sotto, rende abbastanza l’idea delle dimensioni dell’ala rigida di un catamarano AC72.

dimensione ala rigida ac 72 catamarano luna rossa

L’AC72 in cifre

Lunghezza: 22 metri
Larghezza: 14 metri
Altezza albero/ala: 40 metri
Dislocamento: 7 tonnellate
Superficie ala rigida: 260 metri quadrati
Superficie gennaker: 320 metri quadrati
Equipaggio: 11 persone

Prima uscita a San Francisco di Luna Rossa

maggio 19, 2013 / Commenti disabilitati su Prima uscita a San Francisco di Luna Rossa

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Contravvenendo alla raccomandazione del Review Committee dell’America’s Cup, l’AC72 Luna Rossa è uscito ieri (18 maggio 2013) per un primo allenamento nella baia di San Francisco, dove dal prossimo 7 luglio si disputeranno le regate della Louis Vuitton Cup e dell’America’s Cup.

In circa tre ore di allenamento il team ha trovato inizialmente condizioni di vento molto leggero (3 nodi) in progressivo aumento fino a 12 nodi. Condizioni che hanno consentito di effettuare un significativo numero di manovre.

Max Sirena, skipper di Luna Rossa Challenge 2013 ha dichiarato: “E’ stata una giornata ideale per la prima navigazione; da un punto di vista tecnico abbiamo potuto testare e verificare sicurezza, carichi e manovre della barca. Ma è stata un’ uscita particolarmente significativa da un punto di vista psicologico: era importante che l’equipaggio ricominciasse a navigare sull’AC72 e riprendesse il ritmo normale di preparazione in vista degli appuntamenti agonistici ormai imminenti. Nei prossimi giorni proseguiremo il programma di sviluppo e di preparazione come previsto.

Via | luna-rossa-challenge-2013 – Foto Luna Rossa/Carlo Borlenghi

Luna Rossa Press Conference Alameda 17/05/2013

maggio 18, 2013 / Commenti disabilitati su Luna Rossa Press Conference Alameda 17/05/2013

Patrizio Bertelli supportato da tutto il team (alle sue spalle) ha tenuto una conferenza stampa dove sostanzialmente ha dichiarato che Luna Rossa resta in Coppa America ma chiede più attenzione alla sicurezza, come dotare gli equipaggi di caschi e protezioni fisiche e mettere in campo un’attività di gestione delle emergenze, idroambuanza, sommozzatori professionisti, paramedici e un elicottero per eventuali celeri trasferimenti.

L’altro intervento richiesto è sui limiti di vento. Ha ricordato che a Newport fu stabilito un limite per la LVC di 25 nodi per il round robin e di 28 per la finale. La proposta di LR è di scendere a 20 nodi, 25 nodi contro i 33 del Protocollo per la finale dell’AC. Inoltre c’è da valutare attentamente la sospensione della regata se il vento aumenta di 2 nodi oltre il limite massimo stabilito alla partenza.

Bertelli alla fine ha inoltre precisato che ogni modifica dovrà essere conforme al Protocollo e che se sull’onda dell’emozione causata dall’incidente, saranno stravolte le regole (per favorire il defender) il team Luna Rossa non parteciperà a qualunque costo.

Ecco il video della conferenza stampa che Bertelli ha tenuto in italiano volendo che fosse il legale del team a tradurre, per essere sicuro che qualche concetto non andasse perso per strada.

Aggiornamento America’s Cup – Intervista di Bertelli a La Stampa

maggio 17, 2013 / Commenti disabilitati su Aggiornamento America’s Cup – Intervista di Bertelli a La Stampa

Dopo l’incidente che ha causato la morte di Andrew Simpson l’America’s Cup tutta è un tantino in fermento. Tanto per iniziare la Commissione d’Inchiesta ha chiesto ai team di sospendere la navigazione sugli AC72 e pure sugli AC45 sino a metà della prossima settimana.

Secondo poi Patrizio Bertelli ha rilasciato un’intervista a La stampa, dalla quale estrapolo due passaggi secondo me interessanti:

D: Si parlava, prima dell’incidente di Artemis, di un limite massimo per regatare di 33 nodi, circa 60 chilometri l’ora.

R: Noi ad Auckland abbiamo provato la nuova barca a 20 nodi, senza problemi. Ma 33 nodi è troppo. Queste sono barche che al lasco (cioè col vento di poppa) con 20 nodi di vento corrono sull’acqua a 35-38 nodi. Ma ha idea di che velocità sia? È come lanciarsi con una moto a 250 chilometri l’ora… Quelle vecchie, monoscafo, la vecchia Luna Rossa, alla stessa andatura raggiungeva al massimo i 15-18 nodi. E così anche di bolina: massimo 12 nodi le vecchie imbarcazioni, almeno 25 questi catamarani. Che poi non è tanto il problema della bolina, quanto il passare da quest’ultima andatura al lasco. Il problema c’è quando dalla bolina si poggia (si lasca la randa che è tutta esposta al vento, alla massima pressione e non si può controllare; il rischio è di cappottarsi in avanti). Insomma, è tutto moltiplicato all’estremo. E noi a questo gioco al massacro non ci stiamo. Spero che gli organizzatori, Oracle, il defender, lo capiscano».

D: Che c’entra Oracle?

R: Hanno programmato le regate di selezione dello sfidante, la Louis Vuitton Cup, da luglio ad agosto, in un periodo in cui nella baia di San Francisco c’è molto vento. La finale della Coppa America, invece, è a settembre, quando ci sono mediamente 15 nodi. Loro stanno lì, a guardarci massacrare, spaccare tutto e aspettano. No, noi non ci stiamo».

Traduco la prima risposta per quelli a cui il concetto non fosse chiaro: Nel passaggio tra bolina e poppa, lascando la randa, il baricentro si sposta in avanti, il mostro si ingavona e tende a fare la capriola in avanti. Cosa che può anche essere “ragionevolmente” gestibile in allenamento quando puoi prenderti il tempo che ti serve ma in regata quando il tempo non c’è?

La seconda risposta non necessita di traduzione, immagino.

L’intervista completa su www.lastampa.it

Fotografie – ACWS Napoli 2013 – Luna Rossa

aprile 22, 2013 / Commenti disabilitati su Fotografie – ACWS Napoli 2013 – Luna Rossa

Napoli, 21/04/13 ACWS 45 Napoli Day 4 Photo: © Luna Rossa/Carlo Borlenghi

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ACWS 45 Napoli
Day 4
Photo: © Luna Rossa/Carlo Borlenghi
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Napoli, 21/04/13 ACWS 45 Napoli Day 4 Photo: © Luna Rossa/Carlo Borlenghi

Napoli, 21/04/13.ACWS 45 Napoli.Day 4.Photo: © Luna Rossa/Carlo Borlenghi Via | www.lunarossachallenge.com

America’s Cup World Series Napoli – Foto e classifiche finali

aprile 22, 2013 / Commenti disabilitati su America’s Cup World Series Napoli – Foto e classifiche finali

Luna Rossa Swordfish vince la regata di flotta aggiudicandosi il primo posto sul podio degli ACWS di Napoli e si classifica seconda nel match race.

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Luna Rossa Piranha termina la regata di flotta in terza posizione, ottenendo il quarto posto in classifica generale ad un solo punto da Emirates Team New Zealand.

Con l’evento di Napoli le America’s Cup World Series si concludono. Prossimo evento in programma la Summer of Sailing, che si svolgerà durante l’estate a San Francisco. La Louis Vuitton Cup inizierà in luglio e si concluderà in agosto, le finali dell’America’s Cup sono in programma a settembre.

Le classifiche finali

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La collisione tra i kiwi e Luna Rossa Swordfish

aprile 20, 2013 / Commenti disabilitati su La collisione tra i kiwi e Luna Rossa Swordfish

La collisione tra Luna rossa ed Emirates Team New Zealand avviene, nel video, intorno al minuto e trenta e secondo me si sente nitido un bestemmione, che si sono dimenticati di beeppare.

Luna rossa è mure a sinistra ma secondo il regolamento degli AC45 chi entra per primo nel cerchio delle tre lunghezze, indipendentemente dalle mure, ha diritto di rotta in quanto è barca interna per girare la boa. E Luna rossa entra un secondo prima di Emirates Team New Zealand.