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Rolex Capri Sailing Week 2017

aprile 28, 2017 / Commenti disabilitati su Rolex Capri Sailing Week 2017

Sono quasi 100 le imbarcazioni iscritte all’edizione 2017 della Rolex Capri Sailing Week, la manifestazione organizzata da Yatch Club Italiano, Circolo del Remo e della Vela Italia, Circolo Canottieri Aniene e Yacht Club Capri e patrocinata da Rolex che si svolgerà dal 4 al 13 maggio tra Napoli e Capri.

L’Ondine

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L’Ondine

Ad aprire la settimana velica sarà la storica Regata della Tre Golfi, alla sua 63ma edizione, che partirà alla mezzanotte del 5 maggio dopo il tradizionale pranzo sulle terrazze del Circolo: dalla rada di Santa Lucia illuminata dalle fotoelettriche, le barche percorreranno circa 150 miglia, attraversando il golfo di Napoli per proseguire in quello di Gaeta e, dopo aver effettuato il periplo dell’isola di Ponza, doppieranno l’arcipelago dei Li Galli nel golfo di Salerno, prima di tagliare il traguardo a Capri tra sabato 6 e domenica 7 maggio. Per la vittoria finale, in tempo reale, quattro le imbarcazioni da tenere d’occhio.

La barca più grande iscritta è Farewell, il Southern Wind 100 con guidone del Circolo Canottieri Aniene di 30,48 metri di lunghezza; Rosalba, di Riccardo Pavoncelli con i colori del CRV Italia, un Imoca 60 di 18,30 metri costruito in carbonio, nato nel 2002 come Hexagon per il giro del mondo in solitario e che punta a battere il record di regata grazie al suo leggerissimo peso.

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Maxi Jena Tempus Fugit al via della 48° Barcolana

ottobre 7, 2016 / Commenti disabilitati su Maxi Jena Tempus Fugit al via della 48° Barcolana

Il 6 ottobre 2016 presso il Marina Koper è stata ufficialmente presentata in una sala gremita di giornalisti, velisti e curiosi, Maxi Jena Tempus Fugit, che domenica 9 ottobre sarà al via della 48° Barcolana con il guidone dello Yacht Club Hannibal.

Maxi Jena

Maxi Jena
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L’ottanta piedi disegnato da Andrej Justin nel 2002 è stato completamente rinnovato nei cantieri del Marina Hannibal a Monfalcone e si presenta con una nuova livrea royal blu.

Lo scafo è stato alleggerito con la sostituzione dell’acciaio con il carbonio, il sistema idraulico della canting keel è stato potenziato, il bompresso allungato e sono state sostituite alcune vele.

Lo skipper e armatore Mitja Kosmina nel presentare la rinnovata Maxi Jena, ha dichiarato “Lanciamo la sfida alla Barcolana, con ambizioni di vittoria”. Kosmina, che si è alternato nella descrizione delle migliorie della barca, sia in italiano che in sloveno, con il Team Manager Gašper Vinčec e il progettista Andrej Justin, ha più volte ringraziato il Marina Hannibal per l’ottimo lavoro effettuato sullo scafo e il Direttore dello Yacht Club Hannibal Loris Plet, per il supporto nella messa a punto della barca e del Team.

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Video – Il salvataggio dell’equipaggio del Drum, il Maxi di Simon Le Bon

marzo 22, 2016 / Commenti disabilitati su Video – Il salvataggio dell’equipaggio del Drum, il Maxi di Simon Le Bon

Il Drum è un Maxi di 78 piedi disegnato da Ron Holland e costruito dalla Vision Yachts di Cowes. Fu originariamente commissionato da Simon Le Bon, voce dei Duran Duran e appassionato velista.

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Lo scopo era quello di partecipare alla Whitbread Round the World Yacht Race (ora Volvo Ocean Race) del 1985/86. Nell’agosto del 1985, per testare equipaggio e materiali in vista del giro del mondo, decidono di partecipare al Fastnet ma a causa di un errore di progettazione la barca perde la chiglia e si capovolge.

Fortunatamente un’altra barca, Carat, assiste all’incidente e lancia l’allarme facendo sì parta un elicottero che salva l’equipaggio.

In un solo mese il team recupera il Drum, sostituisce chiglia e albero, ripara i sistemi elettrici di bordo e parte per la Whitbread, che terminerà in terza posizione.

Nel 1988 Simon Le Bon vende il Drum all’uomo d’affari scozzese Sir Arnold Clark, che ci regaterà negli anni successivi.

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