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Pogo 30 – Il perché di una scelta e la prova in mare – Di Marco Giudici

Marco da zena ha acquistato il Pogo 30 della Chantier naval Structures, gli ho chiesto di raccontarmi per il VelaBlog la prova in mare, lui è andato oltre e ne ha fatto un post completo e puntuale sul percorso che lo ha portato a sceglierla come barca, uno dei migliori mai pubblicati qui dentro.

Pogo 30 01

Pogo 30 01
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Di Marco Giudici – L’amico Sergio mi chiede di raccontargli qualcosa del POGO 30 e della mia scelta di acquistare questa barca, non ancora arrivata in Italia e di un cantiere da noi poco conosciuto, se non per una ristretta cerchia di ministi che da anni conosce il Pogo Mini 650, giunto proprio quest’anno alla terza versione dopo aver vinto di tutto in passato con le due precedenti.

Dopo lunghe riflessioni ho messo in vendita il Dufour 45 Performance perché moglie e figlia in barca hanno deciso che non ci vengono più, io posso andare in barca quando voglio, ma gli amici lavorano ancora ed onestamente un 45 per andare in barca da solo è tanto grande.

Ci sono andato da solo, e fino a quando tutto va bene non ci sono problemi, ma già le manovre di attracco da solo sono sempre un po’ a rischio, se poi qualcosa va storto i problemi, quando sei solo, assumono dimensioni esponenziali, insomma mi serviva qualcosa di più piccolo, ma soprattutto pensato per un uso in solitario.

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Elan 350 – La prova in mare – di Giovanni Bonzio

Di Giovanni Bonzio – Quest’anno ho avuto l’opportunità di navigare in regata su un Elan 350 per quasi 2.000 miglia, su e giù per il Tirreno.

elan-350-10

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Dopo un paio di anni di regate di club sulle boe, l’armatore era interessato a partecipare al Campionato Italiano Offshore. La gestione di questa campagna è stata affidata alla mia società, Sail Addiction, e subito ho coinvolto l’amico Natale Marcallini nel progetto.

L’obiettivo dell’Armatore era quello di capire le potenzialità della barca in regate lunghe, per valutare in futuro se provare a competere seriamente al titolo investendo in lavori di ottimizzazione sulla barca e sull’equipaggio. Per affrontare il campionato e reperire il budget, abbiamo proposto a pagamento la partecipazione alle singole tappe del Campionato a velisti interessati a fare una esperienza di navigazione e regata Offshore, a volte in collaborazione con scuole di vela.

Per preparare la barca e iniziare il Campionato io e Natale abbiamo deciso di partecipato alla Roma x 2, ottenendo un risultato assolutamente inatteso: primi assoluti ORC e IRC nella categoria per 2, primi assoluti di classe IRC e secondi assoluti ORC comprese le barche in equipaggio.

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