L’industria marittima statunitense preoccupata dell’impatto dei dazi di Trump

Washington, DC (2 febbraio 2025) – In seguito all’annuncio del Presidente Trump in merito ai dazi sulle importazioni da Canada e Messico, la National Marine Manufacturers Association (NMMA) ha rilasciato la seguente dichiarazione del Presidente e CEO della stessa NMMA Frank Hugelmeyer:

L'industria marittima statunitense preoccupata dell'impatto dei dazi di Trump

“La National Marine Manufacturers Association (NMMA), la principale associazione di categoria che rappresenta l’industria nautica da diporto degli Stati Uniti, che genera 230 miliardi di dollari di impatto economico annuo, è profondamente preoccupata per le crescenti azioni commerciali tra Stati Uniti, Canada e Messico.

“La nautica da diporto è un’industria orgogliosamente americana, con il 95% delle barche vendute negli Stati Uniti realizzate negli Stati Uniti. Le barche prodotte in America sono molto richieste in tutto il mondo e solide partnership commerciali con Canada e Messico sono essenziali per la continua crescita del nostro settore.

“Il Canada è il principale cliente di barche di fabbricazione americana, rappresentando il 51% delle esportazioni totali di barche degli Stati Uniti, e il Messico svolge un ruolo fondamentale nella nostra filiera di fornitura del settore. Gli ultimi due anni sono stati difficili per i costruttori di barche nordamericani e questi dazi minacciano la ripresa del nostro settore e la stabilità dell’accordo USA-Messico-Canada (USMCA), creando incertezza per migliaia di aziende americane, molte delle quali piccole attività a conduzione familiare, che contribuiscono all’economia delle attività ricreative all’aperto da 1,2 trilioni di dollari.

“La nautica da diporto sostiene 812.000 posti di lavoro americani e 36.000 aziende negli Stati Uniti. Per continuare a creare posti di lavoro in patria e una forza competitiva a livello globale, il nostro settore ha bisogno di un approccio equilibrato e stabile ai dazi.

“La NMMA supporta l’impegno dell’amministrazione Trump nel proteggere i cittadini, i lavoratori e le aziende americane. Tuttavia, la storia ci ha insegnato che i dazi di ritorsione danneggiano proprio i lavoratori e le industrie che intendono sostenere. Esortiamo l’amministrazione e il Congresso a perseguire soluzioni alternative che salvaguardino la produzione americana consentendo al contempo alla nostra industria di crescere, innovare e fornire prodotti realizzati in America ai consumatori in patria e all’estero”.

L’annuncio delle tariffe arriva durante la stagione di punta dei saloni nautici, in cui migliaia di produttori americani di barche, accessori marini e motori cercano di commercializzare e vendere i loro prodotti ai consumatori e ad altre aziende nautiche.

Hugelmeyer è stato recentemente intervistato da FOX Business al Discover Boating New York Boat Show il 24 gennaio a New York City, raccontando a FOX Business che l’ultima volta che il presidente Trump ha imposto tariffe, i costruttori di barche americani hanno dovuto affrontare tariffe di ritorsione dal Canada, il più grande mercato di esportazione del settore, nonché dal Regno Unito e dall’UE.

“Abbiamo bisogno di un approccio specifico alle tariffe per posizionare il costruttore di barche americano a livello globale e non vediamo l’ora di lavorare con l’amministrazione Trump per fare proprio questo”, ha affermato Hugelmeyer.

Via | www.nmma.org

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