Palermo-Montecarlo – Partita l’edizione 2026
Un inizio lungo e spettacolare per la Palermo-Montecarlo 2026, la regata estiva d’altura organizzata dal Circolo della Vela Sicilia in collaborazione con lo Yacht Club de Monaco e lo Yacht Club Costa Smeralda.
La partenza è stata lunga perché il Comitato di Regata, guidato dal Direttore di Regata Giancarlo Crevatin, ha dovuto riposizionare la linea di partenza e la boa di disimpegno a causa del vento mutevole.
Il via della Palermo-Montecarlo 2026 è stato caratterizzato da una forte brezza da sud sotto un fronte nuvoloso, poi è virata a ovest con cielo sereno, stabilizzandosi a 10-15 nodi. La flotta si presentava in tutto il suo splendore sulla linea, con il Golfo di Mondello sullo sfondo, e le barche che si inclinavano vistosamente nelle raffiche più forti. Nel vivo della partenza, il maxi-motorizzato Intuition e il piccolo J99, abbinato a Tokio, si sono avvicinati troppo: quest’ultimo ha subito un danno, spezzando l’albero in tre pezzi.
Fiamme Gialle Nice si è distinta sulla linea di partenza, con Paolo Cian al timone, che ha messo a frutto le sue abilità nel match race con una partenza fulminea nella zona di controstartet. Anche South Kensington Lauria, di proprietà di Massimo Licata D’Andrea, ha fatto una buona prestazione. Senza esagerare, Black Jack 100, la grande favorita, con Tristan Le Brun al timone, ha dato il massimo e, sulla linea di partenza della boa di disimpegno, ha superato Fiamme Gialle Nice, dirigendosi verso il largo.
Subito dopo, è passata Marta 07, con Furio Benussi, Guido Miani ed Edoardo Bonanno: il maxi di 86 piedi, con a bordo la doppia bandiera dello Yacht Club de Monaco e del Circolo della Vela Sicilia, si è inserito nella scia del leader.
Superato il promontorio di Capo Gallo, nelle prime ore della Palermo-Montecarlo 2026 gli equipaggi hanno preso le prime decisioni tattiche. Quasi tutti hanno optato per una rotta decisamente verso ovest, navigando di bolina con vento medio-leggero di circa 8 nodi.
Le prossime mosse decisive sono attese per la prima notte di regata, quando la competizione inizierà la sua rotta verso nord, avvicinandosi alla Sardegna. Le previsioni indicano un vento da nord-ovest sotto l’isola, che le imbarcazioni dovranno affrontare aggirando una vasta area di vento leggero. Anche la risalita della costa si preannuncia difficile, con raffiche e bonaccia.
Questa sarà la sfida principale dell’intera regata. Solo dopo aver superato lo Stretto di Bonifacio i velisti potranno beneficiare di un vento costante da sud-ovest che li spingerà verso il traguardo nel Principato di Monaco. Le prime stime di arrivo previsto indicano la mattina di giovedì 20 agosto: ma tutto potrebbe cambiare rapidamente con l’evolversi delle condizioni meteorologiche.
In palio ci sono la vittoria in tempo reale, il Line Honors, che assegna anche il Trofeo Giuseppe Tasca D’Almerita Challenge, e la classifica generale in tempo compensato, che assegnerà il Trofeo Angelo Randazzo Challenge alla flotta più numerosa nelle categorie ORC e IRC (quest’anno, la flotta ORC). Da seguire anche la caccia al record, attualmente detenuto da Black Jack 100 con 38 ore e 53 minuti, da stabilire nel 2025.
Link per seguire la Palermo-Montecarlo 2026
- Posizioni, velocità, previsioni: pro.yb.tl/pm2026
- Sito ufficiale www.palermo-montecarlo.it
La cerimonia di premiazione Palermo-Montecarlo 2026 si terrà la sera di domenica 23 agosto presso lo Yacht Club de Monaco.
