Campionato Mondiale Melges 24 2025 – Day 1
La giornata di apertura del Campionato Mondiale Melges 24 2025 si è conclusa senza alcuna prova. Il meteo a Trieste si è rivelato troppo instabile, con temporali al mattino seguiti da una totale assenza di vento.
Dopo tre ore di attesa e due tentativi di partenza non andati a buon fine, il PRO Giancarlo Crevatin, assistito dal coordinatore eventi dell’International Melges 24 Class Association David Bartol, è stato costretto ad abbandonare la regata per la giornata.
Dunque, ancora niente di fatto sul tabellone dello Yacht Club Adriaco, scelto dall’International Melges 24 Class Association per organizzare questo attesissimo Campionato del Mondo, in collaborazione con la Classe Italiana Melges 24.
Due fattori hanno contribuito a ritardare lo spettacolo: i capricci del meteo da un lato, e l’entusiasmo della flotta dall’altro. Settanta imbarcazioni, impazienti di partecipare al primo Campionato del Mondo Melges 24 in Adriatico, hanno spinto al massimo sulla linea di partenza.
Le dichiarazioni
“Con settanta barche sulla linea di partenza in una classe dinamica come la Melges 24, è naturale aspettarsi una folla nelle posizioni di partenza privilegiate. Sono convinto che utilizzando tecnologie come RaceSense avremmo potuto dare il via a una regata oggi. Senza di essa, la bandiera nera diventa l’unico strumento per gestire un simile entusiasmo“, ha commentato Dave Ullman, campione del mondo Melges 24 2007 e ora allenatore di Sentinel di Geoff Fargo (USA).
“Si tratta di un evento particolarmente atteso ed emozionante, e lo si è visto chiaramente durante i due tentativi di partenza, quando l’impazienza degli equipaggi ha costretto a due richiami generali. Credo che sia giunto il momento per la Classe Melges 24 di adottare tecnologie che assistano nel controllo delle procedure di partenza. Giornate come queste fanno parte del gioco: la chiave è mantenere la concentrazione“, ha dichiarato Manu Weiller, tattico di Dark Horse (USA).
I loro commenti giungono a poche settimane dalla votazione del Consiglio Mondiale dell’International Melges 24 Class Association sull’introduzione di tecnologie e attrezzature per la partenza che contribuiscano all’automazione delle procedure. RaceSense non verrà utilizzato in questo evento in quanto non è ancora legale per la classe; nonostante i grandi sforzi, la modifica necessaria al regolamento non è stata approvata in tempo da World Sailing. Si prevede che il sistema sarà in uso dal 2026 in poi.
“È stata una giornata davvero dura. Quando il vento si alzava, era sempre insidioso, sia per direzione che per intensità. Questo non ci ha impedito di lottare duramente ogni volta che venivamo chiamati per la procedura di partenza. Da questa prima schermaglia, abbiamo già potuto intuire quanto sarà emozionante questo campionato. Domani potrebbe anche portare sfide, secondo le previsioni, ma sono fiduciosa che il meteo alla fine ci offrirà ottime condizioni di regata“, ha dichiarato la finlandese Mikaela Wulff, medaglia di bronzo olimpica a Londra 2012, ora in regata a bordo di Nika (MON) di Vladimir Prosikhin.
Il programma di mercoledì 24
Mercoledì 24 riprenderà il Campionato Mondiale Melges 24 2025, con il primo segnale di avviso previsto per le ore 11:00.
Le regate potranno essere seguite in diretta: lo streaming è disponibile sui canali social dello Yacht Club Adriaco e dell’International Melges 24 Class Association, con il commento del giornalista Andrea Falcon e il contributo tecnico di Mauro Melandri. Sarà disponibile anche il live tracking di Meta Sail .
Il Campionato Mondiale Melges 24 2025, organizzato dallo Yacht Club Adriaco in collaborazione con l’International Melges 24 Class Association e la Classe Italiana Melges 24, è reso possibile grazie al supporto della Regione Friuli Venezia Giulia, del Comune di Trieste, di Zaccanti, Richardson, Urban Hotel Design, Sirio Outfitting, Ocean Marine, Eataly, Gill, Cantina Produttori Cormons, Saiph, Impact Sportbusiness e RAI.
