Sistema ORC: Come Funzionano le Regate a Compenso
Dopo aver visto come leggere una tabella VPP e i diagrammi polari andiamo a vedere come le velocità teoriche delle barche a vela vengono utilizzate per calcolare i rating del Sistema ORC.
Le regate veliche a compenso rappresentano una sfida tanto tecnica quanto sportiva, dove non sempre la barca più veloce sul campo di regata arriva prima “in tempo compensato”. Tra i sistemi di rating più diffusi e accettati a livello internazionale troviamo l’ORC – Offshore Racing Congress, un’organizzazione che gestisce uno dei più sofisticati sistemi di handicap per barche da regata, utilizzato in eventi nazionali e internazionali, inclusi i Campionati Mondiali Offshore.
Ma come funziona una regata a rating ORC? Quali sono i principi su cui si basa e come si applica il tempo compensato?
1. Il principio del “Tempo Compensato”
Nel sistema ORC, ogni imbarcazione è analizzata e certificata secondo un insieme dettagliato di parametri fisici e prestazionali. A partire da queste caratteristiche, si calcola quanto teoricamente dovrebbe impiegare la barca per percorrere un determinato percorso. Durante una regata, il tempo effettivo impiegato (detto tempo reale) viene poi corretto attraverso il coefficiente di rating, ottenendo il tempo compensato, sul quale si basa la classifica.
2. Certificato ORC: il cuore del sistema
Ogni barca iscritta a una regata ORC deve possedere un certificato ORC valido, che può essere:
- ORC Club: più semplice, con misurazioni dichiarate dall’armatore.
- ORC International: più preciso e usato in eventi di alto livello, basato su misurazioni certificate.
Il certificato include una grande quantità di dati, tra cui:
- Lunghezza fuori tutto (LOA)
- Lunghezza al galleggiamento (LWL)
- Dislocamento
- Superficie velica (randa, genoa, spinnaker)
- Tipo di appendici (chiglia, timone)
- Piano velico
- Posizione del centro di gravità e di galleggiamento
- Moment of Inertia (MOI) e altri parametri dinamici
Questi dati vengono utilizzati in un software di Velocity Prediction Program (VPP) sviluppato da ORC, che simula la performance della barca in oltre 100 combinazioni di angoli e intensità di vento.
3. I modelli di compenso: Time on Time e Time on Distance
Per trasformare le performance simulate in un risultato concreto di regata, il sistema ORC utilizza diversi modelli di compenso, tra cui i principali sono:
- Time on Time (ToT): il tempo reale viene moltiplicato per un coefficiente (TCC – Time Correction Coefficient). È il metodo più comune per le regate a bastone. Tempo Compensato=Tempo Reale×TCC
- Time on Distance (ToD): il tempo compensato si calcola a partire dalla distanza ufficiale del percorso. Questo metodo è più usato nelle regate offshore o costiere. Tempo Compensato=Distanza (in miglia)×Coeff. di Tempo per Miglio (sec/miglio)
Il certificato ORC può presentare vari “scenari” di vento, come Low, Medium, High o con angoli specifici (beat, run, reaching), che i Comitati di Regata selezionano a seconda delle condizioni reali e del tipo di percorso.
4. Sistema ORC: equo ma non semplice
Il vantaggio principale del sistema ORC è la sua capacità predittiva, basata su una simulazione fisica realistica del comportamento della barca, e non su risultati passati o comparazioni empiriche. Questo permette a barche molto diverse per disegno, età e costruzione di competere su base più equa.
Tuttavia, proprio per la sua accuratezza, il sistema è anche tecnicamente esigente. Serve una corretta dichiarazione e/o misurazione dello scafo, delle vele e degli equipaggiamenti, nonché una buona conoscenza da parte degli armatori e dei tattici del significato del proprio certificato.
5. Regatare in ORC: tattica e strategia
In una regata ORC, è essenziale conoscere il proprio certificato per adattare la strategia di regata. Alcune barche, ad esempio, possono essere più competitive in bolina con vento leggero, mentre altre rendono al meglio in poppa con vento forte.
Inoltre, i team devono tenere conto che ogni secondo guadagnato o perso in acqua viene poi moltiplicato dal sistema di rating. Questo significa che errori tattici o manovre lente possono avere un peso molto diverso in funzione del coefficiente della propria barca rispetto a quello degli avversari.
Ecco un esempio pratico con calcolo reale del tempo compensato usando il sistema Time on Time (ToT) e inclusa anche una piccola infografica testuale.
📐 Esempio pratico – Calcolo del tempo compensato Sistema ORC (ToT)
Immaginiamo due barche iscritte alla stessa regata a bastone:
| Barca | TCC (Time Correction Coefficient) | Tempo Reale (hh:mm:ss) |
|---|---|---|
| A | 0.920 | 01:32:00 |
| B | 0.860 | 01:36:00 |
🧮 Calcolo del tempo compensato
Formula: Tempo Compensato=Tempo Reale (in secondi)×TCC
Barca A:
- Tempo Reale = 1h 32min = 5520 secondi
- Tempo Compensato = 5520 × 0.920 = 5088 secondi → 1h 24min 48s
Barca B:
- Tempo Reale = 1h 36min = 5760 secondi
- Tempo Compensato = 5760 × 0.860 = 4954 secondi → 1h 22min 34s
🏁 Risultato Finale (in tempo compensato)
| Barca | Tempo Compensato |
|---|---|
| B | 1h 22m 34s |
| A | 1h 24m 48s |
👉 Vince la barca B, anche se è arrivata 4 minuti dopo sul traguardo in tempo reale!
📊 Infografica Testuale
REGATA ORC - MODELLO TIME ON TIME
┌────────────┬───────────────┬──────────────┬────────────────────┐
│ Barca │ Tempo Reale │ TCC │ Tempo Compensato │
├────────────┼───────────────┼──────────────┼────────────────────┤
│ A │ 01:32:00 │ 0.920 │ 01:24:48 │
│ B │ 01:36:00 │ 0.860 │ 01:22:34 ✅ │
└────────────┴───────────────┴──────────────┴────────────────────┘
Tempo reale ≠ Classifica finale
La compensazione fa la differenza!
Conclusione Sistema ORC
Le regate a rating ORC combinano la sfida tecnica della progettazione e ottimizzazione della barca con l’abilità tattica e strategica dell’equipaggio. Comprendere a fondo il sistema ORC non solo aiuta a migliorare le proprie performance in regata, ma permette anche di apprezzare la complessità e la bellezza della vela offshore moderna.
In mare, come nei numeri: ogni dettaglio conta.
Nel sito https://orc.org/sailors/active-certificates-database sono disponibili tutti i certificati di tutto il mondo in corso di validità.
