Beneteau presenta il First 36 Spirit
Beneteau annuncia il ritorno della storica linea Spirit attraverso il nuovo modello First 36 Spirit, il cui debutto è previsto per il gennaio 2027.
L’imbarcazione è progettata per offrire un’esperienza di planata accessibile, puntando su una struttura estremamente leggera e un design essenziale che elimina ogni complessità superflua, il tutto su una piattaforma stabile e sicura come quella dell’ormai collaudato First 36.
Grazie alla collaborazione tra rinomati architetti navali e il team Seascape, la barca unisce alte prestazioni tecniche a un interno accogliente e funzionale, caratterizzato da soluzioni pratiche come armadietti aperti e porte magnetiche. Il concetto cardine del progetto è la semplicità, mirata a rafforzare la connessione diretta tra il velista e il mare.
La filosofia “Spirit” di Beneteau si fonda sull’idea che l’essenza della navigazione non consista nell’avere di più, ma nel sentire di più e nel ricercare il contatto più profondo con il mare e il vento. Introdotta per la prima volta nel 1992 con il First Spirit 300, questa visione si articola su diversi principi fondamentali:
- Semplicità e rimozione del superfluo (“no artefatti”): La filosofia punta a eliminare la complessità inutile finché non rimane solo ciò che conta davvero. Il processo di progettazione segue la linea del “semplificare e aggiungere leggerezza” (“simplify, then add lightness”), chiedendosi costantemente cosa possa essere rimosso, affinato o reso più intuitivo.
- Gioia e accessibilità della planata: L’obiettivo dello Spirit è offrire una navigazione autentica e diretta, rendendo la gioia di planare accessibile a un cerchio più ampio di appassionati.
- Barca come estensione dei sensi: La coperta e i comandi sono progettati affinché ogni dettaglio abbia una funzione precisa. La barca risponde in modo istintivo e diretto al timone, diventando un’estensione del velista piuttosto che un mezzo da dominare.
- Interni essenziali e funzionali: Sotto coperta si ricerca una combinazione di comfort e semplicità (“Cozy. Honest. Light.”). Il layout offre tutto ciò che serve per la vita a bordo (come le tre cabine e le soluzioni contenitive intelligenti), senza aggiungere nulla di superfluo.
Le specifiche tecniche provvisorie del Beneteau First 36 Spirit:
Dimensioni e Dislocamento
- Lunghezza fuori tutto (LOA): 11,98 m (39’4’’)
- Lunghezza scafo: 11,00 m (36’1’’)
- Baglio massimo: 3,80 m (12’6’’)
- Dislocamento leggero (MLC): 4.620 kg
- Altezza d’albero (antenne escluse): 17,80 m
Chiglia e Pescaggio
- Chiglia standard: pescaggio di 2,25 m con peso di 1.550 kg
- Chiglia ridotta: pescaggio di 1,95 m con peso di 1.710 kg
Piano Velico del First 36 Spirit
- Superficie velica di bolina (Upwind): 80 m²
- Randa (superficie massima): 42 m²
- Fiocco (superficie massima): 38 m²
- Superficie velica alle andature portanti (Downwind): 183 m²
- Gennaker in testa d’albero (superficie massima): 141 m²
- Gennaker frazionato avvolgibile: 72,5 m²
Motorizzazione e Serbatoi
- Motore: 29 HP (sail drive)
- Capacità carburante: 70 litri
- Capacità acqua dolce: 160 litri
Certificazione e Dettagli Commerciali
- Certificazione CE: A6 / B8 / C10
- Prezzo base indicativo: €200.000 (IVA esclusa)
- Debutto mondiale: Boot Düsseldorf nel gennaio 2027
Il team di progettazione del Beneteau First 36 Spirit
Il team di progettazione del Beneteau First 36 Spirit è stato guidato dal team di Seascape in collaborazione con Beneteau e si compone di diversi specialisti del settore:
- Architettura navale: Samuel Manuard
- Design degli esterni: Lorenzo Argento
- Ingegneria strutturale: Pure Design & Engineering
- Design degli interni: Studio SITO e Lorenzo Argento
- Concept e Ricerca & Sviluppo (R&D): Team Seascape e Beneteau
Il prezzo del First 36 Spirit
Con un prezzo di partenza di 200.000 euro, questo cruiser si propone di democratizzare il piacere della velocità sull’acqua per una comunità di appassionati sempre più vasta.
Info su www.beneteau.com
