Il Cantiere Beneteau presenta il nuovo Oceanis 42
Il cantiere francese Beneteau presenta Oceanis 42, l’erede della Oceanis 40.1, forte di pozzetto record, pozzetto rinnovato e cinque diverse configurazioni di layout
Per celebrare i 40 anni della gamma Oceanis, Beneteau conferma il proprio legame con l’artigianato francese che ne ha caratterizzato l’identità fin dagli esordi. La nuova Oceanis 42, presentata da Le Grand Large a Givrand, apre un nuovo capitolo nel segmento strategico dei 40 piedi, raccogliendo l’eredità della Oceanis 40.1 con un’imbarcazione più completa, versatile e raffinata.
Il progetto nasce da un dialogo costante con clienti, dealer e stampa specializzata, integrando i dati raccolti dalla flotta a vela del cantiere per semplificare gli impianti di bordo, migliorare l’ergonomia e la affidabilità.
Il pozzetto dell’Oceanis 42 pensato per il mare
Fin dal primo passo a bordo colpisce il senso di spazio. L’Oceanis 42 offre il pozzetto più grande del segmento dei 40 piedi: rispetto alla precedente 40.1, la superficie calpestabile cresce del 12% e le sedute del 10%. Il lavoro di Nauta Design sulle proporzioni e sulla circolazione crea un vero e proprio spazio living all’aperto, strutturato ma fluido.
A poppa sono disponibili due configurazioni: nella versione open, la piattaforma di poppa diventa un’estensione naturale del pozzetto, avvicinando gli ospiti al mare; nella versione closed, le sedute poppiere garantiscono un ambiente più sicuro e conviviale, con posti a sedere vicino alle timonerie durante la navigazione.
Le postazioni di guida ereditano le soluzioni già viste su Oceanis 47 e Oceanis 52: sedute e schienali integrati, consolle ergonomiche che raggruppano tutti i comandi e leva dell’acceleratore incorporata direttamente nella consolle di guida.
Prestazioni firmate Marc Lombard
Lo studio Marc Lombard Yacht Design, noto per scafi capaci di coniugare prestazioni ed equilibrio, firma anche questa nuova unità. Il feeling al timone è descritto come bilanciato, con buona stabilità alla vela ed efficienza su ogni andatura. Per aumentare la superficie velica, l’albero avvolgibile standard cresce di 600 mm, mentre gli alberi classico e performance guadagnano 300 mm.
Interni luminosi ed eleganti
Le finestrature di scafo del salone e delle cabine sono ora 2,5 volte più ampie, garantendo una connessione visiva inedita con il mare; anche le vetrate della coperta sono state ingrandite. Le tappezzerie sono di categoria Premium e disponibili in tre atmosfere: Ivory (sobria e senza tempo), Sunset (calda e accogliente) e Pacific (luminosa e brillante). Le finiture in rovere Sand Oak, con bordatura in legno massello da 2 mm, completano un ambiente di bordo curato nei dettagli.
Il salone è ampio e accogliente; di fronte trova posto una vera zona scrivania, pensata per lavoro da remoto, pianificazione della rotta o organizzazione quotidiana. Una libreria è integrata nella paratia dell’albero, mentre un mobile dedicato in corrispondenza del boccaporto centralizza tutti i comandi elettrici.
Cucina marina e capacità di stivaggio
Posizionata ai piedi della discesa, la cucina a L è pensata per la vita in navigazione: stabile in condizioni di sbandamento e sempre collegata alla vita di pozzetto. Con 215 litri di capacità refrigerante, offre il volume di conservazione a freddo più ampio del segmento dei 40 piedi.
Oceanis 42: Cinque layout, due architetture
La Oceanis 42 è l’unica imbarcazione di 40 piedi sul mercato a offrire cinque configurazioni di layout:
- 2 cabine / 1 bagno
- 3 cabine / 1 bagno
- 3 cabine / 2 bagni
- 3 cabine / 3 bagni
- 4 cabine / 2 bagni, dedicata al charter
È inoltre l’unica della sua categoria a proporre due diverse architetture di cucina: versione a L e versione longitudinale, con ampio piano di lavoro pensato per la vita condivisa a bordo. Due le essenze legno disponibili: Sand Oak, abbinabile a tre combinazioni di tappezzeria, e Laos Teak, più scura e resistente, sviluppata specificamente per la versione a 4 cabine destinata al charter intensivo.
Scheda tecnica Oceanis 42 (provvisoria)
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto | 12,86 m |
| Lunghezza scafo | 11,99 m |
| Lunghezza al galleggiamento | 11,42 m |
| Baglio massimo | 4,23 m |
| Pescaggio chiglia profonda (ghisa) | 2,25 m |
| Zavorra chiglia profonda | 2.050 kg |
| Pescaggio chiglia scoperta | 1,68 m |
| Zavorra chiglia scoperta | 2.237 kg |
| Altezza alberatura classica | 18,72 m |
| Altezza alberatura avvolgibile | 18,36 m |
| Dislocamento a vuoto (CE) | 7.985 kg |
| Serbatoio carburante | 195 l |
| Serbatoio acqua dolce | 235 l |
| Motore standard | 45 CV |
| Randa avvolgibile standard | 37,70 m² |
| Fiocco autovirante standard | 28,70 m² |
| Genoa avvolgibile 105% standard | 35,60 m² |
| Code 0 standard | 58,30 m² |
| Randa (versione classica) | 45,10 m² |
| Genoa 105% (versione classica) | 37,20 m² |
| Code 0 (versione classica) | 143,00 m² |
| Spinnaker asimmetrico | 187,00 m² |
Certificazione CE: A10/B10/C12. Progetto navale a firma Marc Lombard Yacht Design, design esterni e interni Nauta Design.
Info su www.beneteau.com
