Pogo Structures annuncia il Pogo 50₂
Il costruttore francese Pogo Structures sta attualmente sviluppando il POGO 50₂, una nuova barca a vela di 50 piedi pensata per la navigazione d’altura. Vero e proprio veliero da viaggio, concentra tutto ciò che costituisce il DNA di Pogo: un concept innovativo, tecnologie d’avanguardia e una costruzione molto curata, senza compromessi sulla sicurezza né sull’affidabilità.
Una continuità consapevole del know-how POGO
«Con il POGO 50₂ proseguiamo una storia iniziata quasi 40 anni fa: progettare velieri fatti per navigare davvero, lontano e a lungo, con un livello di esigenza costante su performance e sicurezza», sottolinea Christian Bouroullec, fondatore di Pogo Structures.
Frutto della collaborazione con lo studio Finot-Conq, il POGO 50₂ si basa sull’esperienza di diverse generazioni di velieri. Il progetto beneficia di uno studio completo sulla carena, la struttura, l’ergonomia e l’estetica, per garantire un veliero da crociera rapido, coerente, marino e performante.
«Ogni nuovo progetto è una sintesi tra la nostra esperienza nella vela d’altura e la nostra esigenza di affidabilità nella grande crociera. L’obiettivo è sempre lo stesso: una barca semplice, equilibrata, efficace e sicura in ogni condizione, per il piacere di navigare», spiega Paul Bouroullec, co-dirigente dell’azienda.
Progettazione del Pogo 50₂ al servizio della performance e del comfort in mare
Ispirato alle ultime generazioni di IMOCA, il POGO 50₂ integra una carena ottimizzata per coniugare velocità, comfort in navigazione e all’ancora. La carena presenta entrate d’acqua fini per limitare la resistenza e favorire un passaggio morbido, allargandosi rapidamente nel primo terzo per massimizzare la rigidità alla tela.La barca è dotata di una chiglia ad alto allungamento e sollevabile, che permette di accedere ad ancoraggi in acque poco profonde. Il piano velico privilegia la semplicità d’uso, con un albero in carbonio, una randa square top e le vele di prua avvolgibili, per un armo performante e facilmente manovrabile, che consente una gestione semplificata anche con equipaggio ridotto.
Per Tanguy Bouroullec: «Abbiamo cercato il giusto equilibrio tra performance, comfort e facilità. La barca deve restare rapida senza mai diventare esigente per l’equipaggio. È questa filosofia che rende i POGO unici.»
Sicurezza e navigazioni al largo
Pensato come una barca in cui vivere, il POGO 50₂ integra soluzioni strutturali che rafforzano la sicurezza nella navigazione d’altura, tra cui paratie stagne e volumi di galleggiabilità. La qualità costruttiva, firma di Pogo Structures, si inscrive in questa stessa esigenza di affidabilità e durabilità. Progettato per le lunghe distanze, si rivolge a tutti i navigatori e permette di:
- andare veloci facilmente a tutte le andature,
- restare comodi e sicuri con mare formato,
- facilitare la vita a bordo per un equipaggio ridotto o familiare.
È adatto tanto alle grandi traversate e ai progetti di giro del mondo quanto a una crociera più tranquilla. Il suo potenziale gli permetterà anche di schierarsi in regate offshore come la Giraglia, la Fastnet Race o la Middle Sea Race.
Vita a bordo: semplicità e funzionalità
Il POGO 50₂ privilegia l’autonomia, la robustezza e la semplicità d’uso. Gli interni sono progettati per una vita a bordo piacevole: circolazione fluida, stivaggi funzionali, ventilazione naturale e materiali adatti a un uso intensivo. Saranno proposte diverse configurazioni, in particolare a 3 o 4 cabine, per adattarsi ai diversi programmi di navigazione.
Un progetto in corso di sviluppo
Attualmente in fase di finalizzazione dello studio, il progetto ha già dato luogo a un modello in scala 1:1 e a una prima definizione della carena. La costruzione inizierà questa estate, e una presentazione ufficiale del POGO 50₂ è prevista per gennaio 2027. La messa in acqua è prevista per fine 2027, un anno simbolico che segnerà i 40 anni di Pogo Structures.
Informazioni sul POGO 50₂:
| Specifiche | Specifiche |
|---|---|
| Lunghezza | 15 m |
| Larghezza | 4,90 m |
| Superficie velica di bolina | 144 m² |
| Albero | Carbonio |
| Chiglia | Sollevabile |
| Piano di coperta | Con rinvii delle manovre al pozzetto |
| Categoria di navigazione | A (altura) |
Dati soggetti a modifiche nel corso dello sviluppo del progetto.
Info su www.pogostructures.com
