Tricat 25: trimarano pieghevole ad alte prestazioni
Il Tricat 25 rappresenta un’interessante soluzione tecnica per chi cerca un multiscafo compatto, trasportabile e adatto sia alla navigazione costiera rapida che alla crociera breve. Prodotto dal cantiere bretone Tricat, specializzato esclusivamente in trimarani, questo modello si distingue per l’ingegnerizzazione intelligente dei suoi sistemi pieghevoli, l’ottimo rapporto peso/superficie velica e la semplicità d’uso in tutte le fasi: messa in acqua, conduzione, rimessaggio.
Tricat 25: Caratteristiche principali
- Lunghezza fuori tutto: 7,70 m
- Baglio massimo: 5,46 m (riducibile a 2,50 m per il trasporto su strada)
- Pescaggio: 0,30 m con deriva su, 1,60 m con deriva giù
- Peso a vuoto: circa 1.100 kg
- Superficie velica standard: randa 25 m² + fiocco 11 m²
- Motorizzazione ausiliaria: fuoribordo (tipicamente 6–10 hp)
Struttura e materiali del Tricat 25
Il Tricat 25 è costruito in sandwich di vetroresina con anima in PVC espanso, stratificato in infusione sottovuoto per contenere i pesi e garantire rigidità strutturale. I bracci laterali, che sostengono i due scafi esterni, sono in composito e utilizzano un sistema di piegatura manuale ma assistito, che consente di ridurre il baglio in meno di 5 minuti, senza smontaggi.
Questa configurazione consente il trasporto su carrello stradale (con permesso standard) e l’ormeggio in marina in un posto barca monoscafo.
Prestazioni e comportamento in navigazione
Grazie alla larghezza di oltre 5 metri in assetto di navigazione e alla leggerezza complessiva, il Tricat 25 offre una buona stabilità anche in condizioni di vento teso. Il piano velico, ben bilanciato, consente buone velocità anche in regime di brezza leggera, con prestazioni plananti già dai 10 nodi di vento reale.
Il timone è reattivo, la barca risponde bene alle regolazioni e si gestisce facilmente anche in solitario. La deriva centrale pivotante consente un’ottima risalita al vento e facilita l’accesso a bassi fondali o spiagge.
Interni: configurazione minima, funzionale
Lo spazio interno è concepito per la crociera breve. La disposizione standard prevede:
- Una cuccetta doppia a prua
- Due cuccette singole a poppavia
- Tavolino centrale removibile
- Modulo cucina compatto con fornello e lavello
- WC chimico opzionale
Gli interni sono luminosi e ventilati, ma essenziali. Nessun rivestimento superfluo: l’obiettivo è il contenimento dei pesi e la funzionalità.
Confronto del Tricat 25 con modelli simili
Per meglio contestualizzare il Tricat 25, è utile confrontarlo con altri trimarani compatti da crociera presenti sul mercato, come il Corsair 760 e il Dragonfly 25. Tutti condividono la filosofia del multiscafo trasportabile, ma presentano differenze significative in termini di progettazione, prestazioni e approccio costruttivo. I prezzi medi indicativi per ciascun modello sono utili per una valutazione economica realistica. I prezzi si riferiscono a versioni nuove, standard, IVA esclusa e possono variare in base agli allestimenti
Note comparative:
| Modello | Lunghezza (LOA) | Larghezza in navigazione | Peso a vuoto | Superficie velica | Pieghevole | Cabina interna | Prezzo base (€) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tricat 25 | 7,70 m | 5,46 m | ~1.100 kg | 36 m² | Sì (manuale) | 4 posti letto, modulabile | da 89.000 |
| Corsair 760 | 7,90 m | 5,50 m | ~1.180 kg | 37 m² | Sì (manuale con assistenza) | 4 posti letto, più accessoriato | da 115.000 |
| Dragonfly 25 | 7,65 m | 5,80 m | ~1.300 kg | 35 m² | Sì (Swing Wing) | 2–3 posti letto, interni curati | da 135.000 |
- Tricat 25 vs Corsair 760: Il Corsair offre una costruzione solida in sandwich e prestazioni comparabili, ma è più orientato alla crociera sportiva. Il sistema di piegatura è simile, ma leggermente più complesso. Il Tricat, pur avendo un layout interno più essenziale, è spesso preferito per la sua maggiore semplicità di gestione e per un costo più contenuto.
- Tricat 25 vs Dragonfly 25: Il Dragonfly si distingue per il sistema “Swing Wing”, rapido ed efficace, e per un livello di finiture più alto, pensato anche per il mercato nordico. Tuttavia, è più pesante, più costoso e meno immediato da mettere in acqua rispetto al Tricat. Quest’ultimo punta su una maggiore leggerezza e agilità operativa, mantenendo buone prestazioni.
Sintesi del confronto
| Criterio | Migliore scelta |
|---|---|
| Trasportabilità | Tricat 25 |
| Finiture interne | Dragonfly 25 |
| Performance pura | Corsair 760 |
| Facilità d’uso | Tricat 25 |
| Prezzo d’ingresso | Tricat 25 |
Osservazioni economiche
Il Tricat 25 si posiziona nella fascia bassa del segmento, pur offrendo prestazioni e funzionalità comparabili. È quindi una delle opzioni con il miglior rapporto qualità/prezzo, specie per velisti che danno priorità alla semplicità e alla navigazione agile più che al comfort da marina.
Conclusioni
Il Tricat 25 si posiziona come un trimarano da crociera costiera veloce e trasportabile, adatto a velisti esperti che vogliono un multiscafo performante ma gestibile, oppure a chi desidera passare da un monoscafo a un trimarano senza affrontare l’onere logistico e economico dei modelli maggiori.
Punti di forza:
✔ Struttura pieghevole semplice e affidabile
✔ Ottime prestazioni in tutte le andature
✔ Trasportabilità stradale
✔ Costi operativi contenuti
Una barca concepita con logica, realizzata con cura, e pensata per chi mette la funzionalità al primo posto.
Info su https://www.trimaran-tricat.com/
