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Pogo 30 – Il perché di una scelta e la prova in mare – Di Marco Giudici

Marco da zena ha acquistato il Pogo 30 della Chantier naval Structures, gli ho chiesto di raccontarmi per il VelaBlog la prova in mare, lui è andato oltre e ne ha fatto un post completo e puntuale sul percorso che lo ha portato a sceglierla come barca, uno dei migliori mai pubblicati qui dentro.

Pogo 30 01

Pogo 30 01
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Di Marco Giudici – L’amico Sergio mi chiede di raccontargli qualcosa del POGO 30 e della mia scelta di acquistare questa barca, non ancora arrivata in Italia e di un cantiere da noi poco conosciuto, se non per una ristretta cerchia di ministi che da anni conosce il Pogo Mini 650, giunto proprio quest’anno alla terza versione dopo aver vinto di tutto in passato con le due precedenti.

Dopo lunghe riflessioni ho messo in vendita il Dufour 45 Performance perché moglie e figlia in barca hanno deciso che non ci vengono più, io posso andare in barca quando voglio, ma gli amici lavorano ancora ed onestamente un 45 per andare in barca da solo è tanto grande.

Ci sono andato da solo, e fino a quando tutto va bene non ci sono problemi, ma già le manovre di attracco da solo sono sempre un po’ a rischio, se poi qualcosa va storto i problemi, quando sei solo, assumono dimensioni esponenziali, insomma mi serviva qualcosa di più piccolo, ma soprattutto pensato per un uso in solitario.

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Structures – Pogo 30

Length: 9.14m
Max beam: 3.70m
Lifting keel: 2.50m / 1.05m
Fixed keel: 1.90m
Roched mainsail: 34 sq m
Classic mainsail: 26,50 sq m
Genoa: 26 sq m
Spinnaker: 92 sq m
Category: A
Design Finot/Conq

Prezzo Fixed keel version (1,93m draft) and aluminium mast TOTAL ex-VAT 82 935 €

Il Pogo 30 è una delle barche candidate allo European Yacht of the Year 2014 nella sezione Performance Cruiser