Category name:Barche

Viko Yachts – Viko S 35 – Un 35 piedi a partire da 45.000 Euro più IVA

Il cantiere polacco presenta un nuovo 35 piedi e sorprende ancora una volta, come già con il Viko 30, con un prezzo di partenza estremamente basso.

Viko S 35 01

Viko S 35 01
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53.900 euro IVA inclusa per una barca a vela da 35 piedi quando le concorrenti partono da un prezzo base almeno doppio, anche se la barca nella versione base fosse fornita completamente nuda il prezzo resta estremamente competitivo.

La barca, disegnata da Sergio Lupoli, viene offerta con interni a due o tre cabine con un solo bagno, doppia ruota e poppa aperta.

Specifiche:

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Sailing World Boat of the Year awards 2018

Mentre Cruising World con il suo Boat of the Year awards premia le barche prevalentemente da crociera Sailing World è orientato alla regata. Caratteristiche valutate sono design, qualità e prestazioni.

01-catamarano-hh_66

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I vincitori di categoria sono stati selezionati tra i nove nominati in partenza. Il catamarano HH 66 è il vincitore assoluto.

2018 Vincitori:

Best One-Design: ClubSwan 50
Best Dinghy: UFO Foiler
Best Crossover: J/121
Best Multihull: HH 66
Overall Winner: HH 66

2018 Nominati:

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Bavaria presenta i nuovi C45 e C50

Bavaria Yacht due nuovi modelli disegnati da dai designer Maurizio Cossutti e Alessandro Ganz, di Cossutti Yachts Design, il C45 e il C50. Entrambe saranno presentate al boot Düsseldorf a gennaio 2018.

Bavaria C45 e C50 01

Bavaria C45 e C50 01
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Il Bavaria C45 è una barca a vela di 13,98 metri di lunghezza equipaggiata con le attrezzature che si trovano di solito su grandi yacht, come un pozzetto con barbecue, un lavandino e un frigorifero, un garage annesso e la possibilità di ordinare una versione 5 cabine (che viene aggiunta alle versioni 3 e 4 cabine).

Dopo le versioni Style e Holiday, lanciate sulla C57, Bavaria si spinge oltre, con una nuova versione sportiva chiamata Ambition.

Sono 3 anche i diversi layout disponibili, il Bavaria C45 è disponibile in una versione a 3 cabine, con una cabina armatoriale molto grande, con doccia e toilette separati e altre due grandi cabine a poppa, con doccia e servizi igienici separati.

L’opzione 4 cabine sostituisce l’armatoriale a prua con due cabine, ciascuna con il proprio bagno. La Bavaria offre inoltre la versione a 5 cabine, con una quinta cabina dotata di due letti a castello, che rappresenta un totale di 12 posti letto (contando la doppia zona notte del salone).

Nel C50, di 15,55 metri di lunghezza per 4,99 di baglio massimo, disponibile sempre nelle versioni Style, Holiday e Ambition, le cabine possono arrivare fino a sei.

Info su www.bavariayachts.com

Perini Navi presenta due nuove imbarcazioni: S/Y E­volution e Eco Tender

Perini Navi ha presentato i progetti di due nuove imbarcazioni: un Eco Tender di 25 metri e un S/Y di 42 metri “E­volution”.

01-SY 42m_E-volution

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Le due nuove imbarcazioni propongono soluzioni tecnologiche e funzionali innovative: entrambe hanno un sofisticato sistema di propulsione ibrida, ideale per navigare in assoluta tranquillità e sicurezza.

“Abbiamo accolto la sfida di realizzare queste due nuove barche con grande entusiasmo ­ commenta Lamberto Tacoli, Presidente e Amministratore Delegato di Perini Navi – Stiamo lavorando ai nuovi progetti con l’obiettivo di rafforzare ulteriormente la nostra offerta mantenendo al contempo intatti i valori imprescindibili di Perini Navi: tradizione, qualità e innovazione”.

Attualmente i piani di produzione di Perini Navi prevedono la realizzazione di 6 imbarcazioni, tre a vela e tre a motore, nel dettaglio:
60 metri Seven in consegna nei primi mesi del 2018;
un ketch di 60 metri
un 42 metri a vela
un 25 metri a motore;
un 53 metri a motore;
un 56 metri a motore.

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Benetau e Peugeot Sea Drive Concept

Sabato 2 dicembre, all’apertura del salone Nautic di Parigi, Benetau e Peugeot hanno annunciato il risultato di una collaborazione unica.

Beneteau Peugeot Sea Drive Concept 001

Beneteau Peugeot Sea Drive Concept 001
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Leader mondiali nei rispettivi settori, i due marchi hanno unito il loro know-how tecnologico innovativo per creare una postazione di guida pioneristica. Il Sea Drive Concept promette di essere un’esperienza fantastica per i visitatori e offrirà nuove prospettive sul futuro della guida in motoscafo.

Il comunicato in inglese:

Fingertip Controls, by Beneteau

Ship Control® technology is the result of the Advance Monitoring System (AMS) research programme introduced by the Beneteau group. It was rolled out for the first time in 2017 aboard the new Gran Turismo 50 sports cruiser. Inspired by on-board computers in cars, this intuitive and user-friendly interface provides simple centralized access to many of the boat’s functions. The Ship control® on-board assistant is accessed from the
navigation display or a tablet connected to the boat’s Wi-Fi network. A quick tap on the icon you want and you can manage the lights, air-conditioning, Hi-Fi, electrical sources (AC), bilge pumps or a page dedicated to navigation. BENETEAU is the first boatyard to offer such a high-tech solution at no additional cost and, once again, this confirms their continuing commitment to simplifying boating so that it can be enjoyed by everyone.

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Il Beneteau Figaro 3 costerà 175.000 € IVA esclusa

Beneteau Figaro III navigazione 01

Beneteau Figaro III navigazione 01
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Le fasi principali del progetto Figaro 3 si sono susseguite a partire dalla primavera 2016. In primo luogo, Beneteau ha scelto gli architetti navali VPLP per progettare il nuovo design con i foil. Quindi, il sito di produzione di Cheviré è stato restaurato per ospitare questo ambizioso progetto. Poi, non più di un anno fa, le prime immagini in 3D sono state rivelate al salone Nautico di Parigi. Infine, come previsto, il prototipo è stato varato nell’estate 2017.

Il cantiere ha recentemente deciso di vendere il Beneteau Figaro 3 ad un prezzo accessibile, in linea con le aspettative degli skipper. I primi, riservati ai membri della classe Figaro, saranno venduti al prezzo di 155.000 € IVA esclusa. In seguito, la barca sarà venduta a 175.000 € IVA esclusa. Ciò corrisponde al prezzo di lancio della FB2, tenendo conto dell’inflazione dal 2003, quando è stata prodotta per la prima volta.

I primi cinquanta Figaro 3 saranno consegnati all’inizio del 2019. Una estrazione a sorte si svolgerà al Salone Nautico Nautico di Parigi nel 2018 per determinare i numeri dello scafo. L’ordine del sorteggio deciderà l’ordine di consegna.

Il prezzo è escluse vele, elettronica e dotazioni di salvataggio.

Carrellabili – Tricat 20

Il Tricat 20 è un trimarano inaffondabile e carrellabile prodotto dall’omonimo cantiere bretone. Il prezzo di lancio è di poco meno di 34.000 Euro e verrà presentato al Boot di Düsseldorf nel gennaio 2018.

TRICAT-20_3D-2-1024x561

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Nel Tricat 20 trovano spazio due persone adulte nella cuccetta a V di prua e due bambini nelle laterali a murata.

Architecte: Antoine HOUDET / Jack Michal
Chantier: TRICAT
Construction: Infusion polyester
Pays: France
Système de pliage: Pivotement sur l’arrière
Longueur: 5.99 m
Largeur déplié / replié: 4.50m / 2.40m
Déplacement lège: 520 Kg
Tirant d’eau: 0.30m / 1.20m
Motorisation: 3.5 CV
Homologation: Categorie C
Transportable: Oui

Plan de Voilure
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Hansa 303 – La Barca a vela Accessibile

L’Hansa 303 nasce dall’idea di permettere di praticare la vela a persone alle quali per diversi motivi questo potrebbe risultare difficoltoso o poco agevole.

Hansa 303 01

Hansa 303 01
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E’ un deriva estremamente stabile e di semplice utilizzo, in grado di assicurare a principianti ed esperti grande divertimento sia a livello ludico che agonistico. Le soluzioni progettuali sviluppate dai cantieri Hansa, la rendono estremamente sicura anche in condizioni critiche e permettono anche ai più inesperti di approcciare alla navigazione a vela.

L’albero non è insartiato e la randa è rollabile sullo stesso, anche la vela di prua è rollabile. Inoltre, grazie ad una serie di servomeccanismi, queste barche rendono possibile navigare a vela anche alle più gravi condizioni di disabilità, con grande meraviglia di chi non avrebbe mai potuto solo immaginare di solcare le acque di mari e laghi in totale autonomia.

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Delphia Yachts annuncia due nuove barche a vela, una da 42 e una oltre i 50 piedi

Il cantiere polacco Delphia Yachts ha pubblicato i disegni preliminari di due nuovi modelli di barche a vela disegnate dal portoghese Tony Castro.

I duo nuovi modelli sono:

Delphia 42 – premiere 2018
Delphia of more than 50 ft – premiere to be announced

Video – Rapido Trimarans nel Golfo di Hauraki

Il video girato nel golfo Hauraki dei test del trimarano Rapido Trimarans, un performance cruiser di 60 piedi disegnato dalla premiata ditta Morrelli & Melvin.

Length 18.1 m 59.3 ft
Beam 11.7 m 38.4 ft
Draft 0.75 m 2.5 ft
Displacement (light) 9,000 kg 19,800 lb
Displacement (Max load) 11,000 kg 24,250 lb
Headroom (average) 2.1 m 6 ft 9”

Mainsail 125 m² 1345 ft²
Solent 71 m² 764 ft²
Storm sail 25 m² 269 ft²
Reacher 130 m² 1399 ft²
Asym Spin 210 m² 2260 ft²
Mast height above water 25.3 m 83 ft1

Via | rapidotrimarans.com