luglio 9, 2024 /
Commenti disabilitati su I 40 skipper che parteciperanno al Vendée Globe 2024
– 40 skipper alla partenza del Vendée Globe il 10 novembre 2024
– 11 nazionalità rappresentate
– 6 skipper donne
– 2 skipper disabili
– Oliver Heer, skipper svizzero, si aggiudica la “wild card”
Il Vendée Globe 2020/21 ha suscitato un interesse senza precedenti. Per questo motivo, per l’edizione 2024, gli organizzatori hanno deciso di aumentare il numero di partecipanti a 40.
44 sono gli skipper che si sono candidati per questa decima edizione. Al termine della New York Vendée – Les Sables d’Olonne, 42 skipper sono riusciti a qualificarsi, ma saranno solo 40 alla partenza il 10 novembre 2024.
Per motivi di sicurezza e per preservare le caratteristiche uniche ed eccezionali di questa regata, il numero di concorrenti in partenza per il giro del mondo nel 2024 è stato fissato a 40, e lo stesso succederà anche per l’edizione 2028.
Le regole di qualificazione sono state rafforzate rispetto a quelle del 2020. Per poter partecipare all’edizione del 2024, gli skipper hanno dovuto – tra il 2022 e il 2024 – tagliare la linea di partenza di almeno 2 regate in solitario tra quelle individuate dall’organizzazione e concluderne almeno una, in un tempo che non superasse il tempo del vincitore più il 50%.
Tra i 44 progetti che hanno presentato la propria candidatura, 42 skipper sono riusciti a qualificarsi.
Con l’obiettivo di incoraggiare l’innovazione, 13 nuove barche sono state selezionate automaticamente. Gli altri 26 progetti sono stati selezionati in base al numero di miglia percorse dalla Transat Jacques Vabre 2021 su una lista di regate pre-definite.
Alla conclusione del calendario di selezione, rimanevano tre progetti a contendersi il 40° posto, la “wild card”, assegnata dagli organizzatori. Oliver Heer, lo skipper che ha percorso il maggior numero di miglia tra questi tre progetti, è stato selezionato: “Non è stata una scelta facile, perché questi tre skipper sono estremamente meritevoli. Ho consultato diverse persone, tra cui il presidente della Classe IMOCA e il mio direttore di regata. Dopo un’attenta riflessione, ho deciso di applicare il gioco della selezione e di decidere tra loro secondo l’ordine della classifica delle miglia percorse, rispettando così le regole sportive” spiega Alain Leboeuf, presidente del Dipartimento della Vandea e del Vendée Globe.
L’elenco dei 40 skipper ufficialmente iscritti al Vendée Globe 2024:
Fabrice AMEDEO (Nexans – Wewise) – FRA
Romain ATTANASIO (Fortinet – Best Western) – FRA
Eric BELLION (STAND AS ONE) – FRA
Yannick BESTAVEN (Maître CoQ V) – FRA
Jérémie BEYOU (Charal) – FRA
Arnaud BOISSIÈRES (La Mie Câline) – FRA
Louis BURTON (Bureau Vallée) – FRA
Conrad COLMAN (MS Amlin) – USA/NZL
Antoine CORNIC (Human Immobilier) – FRA
Manuel COUSIN (Coup de Pouce) – FRA
Clarisse CRÉMER (L’Occitane en Provence) – FRA
Charlie DALIN (MACIF Santé Prévoyance) – FRA
Samantha DAVIES (Initiatives-Cœur) – GBR
Violette DORANGE (DeVenir) – FRA
Louis DUC (Fives Group – Lantana Environnement) – FRA
Benjamin DUTREUX (GUYOT environnement – Water Family) – FRA
Benjamin FERRÉ (Monnoyeur – Duo for a Job) – FRA
Sam GOODCHILD (VULNERABLE) – GBR
Pip HARE (Medallia) – GBR
Oliver HEER (Oliver Heer Ocean Racing) – SUI
Boris HERRMANN (Malizia – Seaexplorer) – GER
Isabelle JOSCHKE (MACSF) – FRA/GER
Jean LE CAM (Tout commence en Finistère – Armor-lux) – FRA
Tanguy LE TURQUAIS (Lazare) – FRA
Nicolas LUNVEN (Holcim – PRB) – FRA
Sébastien MARSSET (Foussier) – FRA
Paul MEILHAT (Biotherm) – FRA
Justine METTRAUX (TeamWork – Team SNEF) – SUI
Giancarlo PEDOTE (Prysmian) – ITA
Yoann RICHOMME (Paprec Arkéa) – FRA
Alan ROURA (Hublot) – SUI
Thomas RUYANT (VULNERABLE) – FRA
Damien SEGUIN (Groupe APICIL) – FRA
Kojiro SHIRAISHI (DMG MORI Global One) – JPN
Sébastien SIMON (Groupe Dubreuil) – FRA
Maxime SOREL (V and B – Monbana – Mayenne) – FRA
Guirec SOUDÉE (Freelance.com) – FRA
Denis VAN WEYNBERGH (D’Ieteren Group) – BEL
Szabolcs WEÖRES (New Europe) – HUN
Jingkun XU (Singchain Team Haikou) – CHN
Tabella di selezione
luglio 1, 2024 /
Commenti disabilitati su La Trans Benaco Cruise Race 2024
Dopo quasi 10 anni dall’ultima presenza in “Fraglia Vela Riva”, la grande novità della 38esima edizione della Trans Benaco Cruise Race, in programma il 27 e 28 luglio, è rappresentata dal ritorno nella piccola capitale della vela gardesana, Riva del Garda, ripristinando così la destinazione originaria di questa classica “long distance” del lago di Garda.
Non è un caso che per festeggiare i 40 anni dalla fondazione del Circolo Nautico Portese, da sempre organizzatore di questa storica manifestazione velica d’altura, si sia scelto di tornare alla tradizione, rinnovando l’antica collaborazione con la Fraglia vela Riva, come precisato dal presidente del CNP Francesco Tirelli e dal direttore sportivo Gianfranco Busana
Il presidente Tirelli, ha ringraziato istituzioni, associazioni e sponsor che in questi ultimi anni hanno collaborato per l’organizzazione della regata, dimostrando di saper fare gioco di squadra e di lavorare per la promozione della vela gardesana: nel recente passato infatti, “Transbenaco” ha fatto tappa a Limone, a Torbole a Malcesine ed anche a Salò (come arrivo), con il grande impegno ed il supporto tecnico-logistico degli omonimi circoli velici.
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giugno 30, 2024 /
Commenti disabilitati su Campionato Italiano di Vela d’Altura 2024 – Classifiche Finali
Si è concluso nel segno del vento a Brindisi per il Campionato Italiano di Vela d’Altura Edison Next 2024. Il mare pugliese ha regalato anche nella giornata finale un vento costante da Nord appena più leggero dei giorni precedenti, sui 12 nodi con qualche raffica appena più forte e onda sempre formata, tipica di questo campo di regata.
L’Italiano Altura Edison Next 2024 si chiude dunque con il programma pienamente rispettato di 8 prove in quattro giorni. Merito delle condizioni meteo ma anche dell’organizzazione del Circolo della Vela Brindisi e del Comitato di Regata.
Non è stato solo un evento bello e con tante regate, è stato a che un campionato difficile, con l’inseguimento ai titoli italiani che ha impegnato gli equipaggi e i tecnici. Non sono mancate divergenze di valutazioni riguardanti i dati meteo alla base dei calcoli delle classifiche con i tempi compensati, e i confronti tra Comitato di Regata, Comitato Tecnico e team in gara, sempre nel rispetto reciproco dei ruoli.
LE CLASSIFICHE FINALI E I PREMI SPECIALI
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giugno 10, 2024 /
Commenti disabilitati su Loro Piana Giraglia 2024
La seconda giornata di regate della Loro Piana Giraglia 2024 ha offerto un altro grande spettacolo sportivo nelle acque cristalline di Saint-Tropez.
Saint-Tropez, 9 giugno 2024 – I 129 equipaggi provenienti da tutto il mondo si sono sfidati con grande determinazione in condizioni impegnative a causa dell’onda corta, dimostrando ancora una volta perché questa regata è uno degli eventi più attesi del calendario velico internazionale.
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giugno 7, 2024 /
Commenti disabilitati su New York – Vendée – Sam Goodchild ha disalberato
Sam Goodchild, uno dei principali contendenti alla regata intorno al mondo in solitaria della Vendée Globe di questo autunno, ha disalberato il suo IMOCA 60 Vulnerable (ex For The Planet ) durante la regata transatlantica New York – Vendée
Al momento del disalberamento Goodchild era quarto, navigava a 150 miglia dall’isola di Santa Maria nelle Azzorre, e ha spesso navigato in vista di Jérémie Beyou su Charal.
Poco prima del disalberamento, Goodchild ha postato sui social un video in cui navigava con circa 20 nodi di vento, di bolina, con una mano alla randa. In precedenza aveva strappato la randa ma essendo lo strappo al di sotto del punto di terzaroli non richiedeva una riparazione immediata.
Lo skipper è salvo e illeso. Goodchild è riuscito a costruire un armo di fortuna e si sta dirigendo verso la terra.
La New York – Vendée è l’ultima grande gara di qualificazione prima della Vendée Globe. All’inizio della gara Goodchild si trovava al 36° posto nella classifica di qualificazione del Vendée Globe, con 39 posti confermati, con una wild card ancora da assegnare.
Prima di disalberare aveva pubblicato un video in cui diceva: “Qualunque cosa accada adesso siamo abbastanza sicuri di qualificarci per il Vendée Globe, quindi una piccola vittoria!”
giugno 2, 2024 /
Commenti disabilitati su La Cinquecento Trofeo Pellegrini 2024 – Risultati Finali
La 50° edizione de La Cinquecento Trofeo Pellegrini, organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con il Comune di Caorle, la Darsena dell’Orologio e il Title Sponsor Pellegrini Gruppo, valida per il Campionato Italiano Offshore FIV, va in archivio con il suo consueto carico di emozioni, dalla prima all’ultima barca al traguardo.
Edizione anomala, dominata da venti deboli per tutta la prima parte della regata, con continui cambi ai vertici e qualche appassionante match-race dopo il passaggio alle Isole Tremiti, risultato più che mai strategico per decidere le sorti della classifica.
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giugno 2, 2024 /
Commenti disabilitati su Cagliari – Selezione Nazionale della Classe Optimist
Cagliari, 2 giugno 2024 – Si è conclusa oggi la seconda Selezione Nazionale della Classe Optimist, ospitata dalla Lega Navale Italiana di Cagliari dal 30 maggio al 2 giugno. Questa ultima giornata è stata cruciale per definire i diciannove atleti che rappresenteranno l’Italia ai Campionati Europei di Marina di Carrara e al Campionato del Mondo a Mar del Plata.
Cagliari - Selezione Nazionale della Classe Optimist 01
Ecco chi sono i qualificati:
I qualificati al Campionato del Mondo a Mar del Plata sono: Andrea Tramontano, del Reale Yacht Club Nautico Canottieri Savoia, Leandro Scialpi, del Centro Nautico Bardolino, Mattia Di Martino, della Società Velica Barcola e Grignano, Andrea Demurtas, della Fraglia Vela Riva e Tommaso Geiger, della Società Triestina Sport del Mare.
Si qualificano al Campionato Europeo a Marina di Carrara: Cristian Castellan, della Società Triestina Sport del Mare, Artur Brighenti, dell’Acquafresca Sport Center, Giovanni Montesano, del Sirena Klub Nautico Triestino, Jesper Karlsen, della Fraglia Vela Riva, Giulio Mattanini, del Circolo Vela Torbole, Martino Paone, del Centro Nautico Bardolino, Alessandro Menghini, del Club Velico Trasimeno e Mattia Valentini, del Club Nautico Marina di Carrara. Le ragazze selezionate sono: Anna Merlo, della Lega Navale Italiana Mandello del Lario, Sara Anzellotti della Lega Navale Italiana Ostia, Bianca Marchesini, della Fraglia Vela Malcesine, Sofia Bommartini, della Fraglia Vela Malcesine, Irene Faini, del Centro Nautico Bardolino e Julija Albrizio, della Società Triestina della Vela.
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maggio 28, 2024 /
Commenti disabilitati su Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro – Risultati
dal 24 al 26 maggio 2024 si è svolto alle Grazie di Porto Venere, nel Golfo della Spezia Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro
Seven Seas (2000)_Foto Maccione
Due le regate disputate con sole e brezze fino a circa 10 nodi di intensità, una flotta di 45 imbarcazioni, che comprendeva 23 yacht d’epoca e classici, tra cui 5 vele storiche della Marina Militare, 15 gozzi a vela latina, 6 scafi della classe 5.50 Metri Stazza Internazionale (tre le prove disputate) e la goletta Pandora come “nave appoggio” per la flotta dei gozzi.
Circa 300 i membri di equipaggio che nella serata di sabato hanno partecipato alla grande cena presso il Cantiere Valdettaro, da dove presto riprenderà il mare il Corsaro II della Marina Militare. Tre le mostre allestite per l’occasione. La prima, realizzata da e all’interno del Cantiere della Memoria, era intitolata “Straulino, figlio del mare e amico del vento”, sulla figura e le imprese dell’Ammiraglio medaglia d’oro olimpica nella classe Star, a 110 anni dalla nascita e a 20 anni dalla scomparsa (la mostra rimarrà aperta tutta l’estate). Nella seconda, anch’essa allestita dal giornalista Corrado Ricci, “anima” del Cantiere della Memoria, il modellista Ornello Ferraresi ha esposto modelli di mezzi scafi realizzati nel suo laboratorio di costruzione. La terza era dedicata al restauro della goletta Vera Mary del 1932, tornata a navigare dopo cinque anni di lavori eseguiti da Valdettaro.
L’evento è stato organizzato da Marina Nord – Se.Ve.Spezia, e dalla Federazione Italiana Vela (FIV), che ne ha demandato l’organizzazione in mare all’affiliata Asd Forza e Coraggio delle Grazie di Porto Venere con la collaborazione dell’Associazione Italiana Vele d’Epoca (AIVE), del Comitato Internazionale del Mediterraneo (CIM), dell’Associazione Vele Storiche Viareggio, di Vela Tradizionale Scuola di Marineria, della classe 5.5m S.I. e della Lega Navale Italiana sezione della Spezia.
La manifestazione, patrocinata dal Comune di Porto Venere che proprio 20 anni fa ha dichiarato con una delibera assembleare questa località “Comune delle Vele d’Epoca”, è stata resa possibile grazie al contributo di Valdettaro Group e Cantieri Navali Sanlorenzo oltre alla collaborazione di Porto Venere SVI, Borgata Marinara La Spezia Centro, Comitato Circoli Velici del Golfo della Spezia, Garmin, Osculati, Olimpic Sails, Cantiere della Memoria, Massucco Azienda Agricola, Extrema Ratio, Rivelami, Pro Loco Le Grazie, Lucchi & Guastalli, Margini Teloni, Cisita, Birrificio del Golfo, Riso Scotti, La Nave di Carta, RZ Custom Design, C.L.S.A. U.Maddalena, Obiettivo Spezia, Sail Store, Portido, Tecnoseal, International Yacht Paint.
Di seguito i piazzamenti di tutte le imbarcazioni partecipanti a “Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”. Presidente del Comitato di Regata era Marco Poma, vicepresidente e direttore sportivo dello Yacht Club Santo Stefano. A Maria Cristina Sabatini il compito di moderare la cerimonia di premiazione. Di seguito le classifiche 2024:
Yachts Epoca: 1. Margaret (1926) – 2. Alcyone (1952) – 3. Barbara (1923) – 4. Ilda (1946)
Yachts Classici: 1. Crivizza (1966) – 2. Penelope (1965) – 3. Artica II (1956) – 4. Rabbit (1965) – 5. La Fenice (1963)
Vele Storiche ‘A’: 1. Freya (1981) – 2. Rondine II (1948) – 3. Half Moon (1982) – 4. Tulli (1960)
Vele Storiche ‘B’: 1. Mariaganciona (1974) – 2. Gioconda (1973) – 3. Sula (1972) – 4. Seven Seas (2000)
Classic IOR: 1. Ojalà II (1973) – 2. Gemini (1983) – 3. Chaplin (1974) – 4. Midva (1982)
Classe 5.50 S.I. Classici: 1. Manuela V (1961) – 2. Violetta IV (1956) – 3. Volpina 3° (1963)
Classe 5.50 S.I. Evolution: 1. Whisper (1983)
Categoria Gozzi (lungh. > 5,20 mt): 1° Bianca – 2° Don Giovanni – 3° Lazzaro – 4° Prospero – 5° Lascia Perde
Categoria Gozzetti (lungh. < 5,20 mt): 1° Donono – 2° Beigua – 3° San Giuseppe – 4° Peu – 5° Robilù e Sant’Alberto – 6° Canapone – 7° San Pietro
Categoria Lance: 1° Clara (classe Lupa del 1946)
Ai primi classificati di ogni categoria sono stati donati i mezzi scafi di Grifone (ITA-42), realizzati dagli allievi della 2^ Classe “Operatore del Legno” del Cisita della Spezia coadiuvati dal maestro d’ascia Francesco Buttà. Oltre ai premi offerti da Lucchi & Guastalli, ogni scafo ha ricevuto un quadro a ricordo della partecipazione.
La prima edizione del Trofeo Valdettaro, un challenge che verrà rimesso in palio alla prossima edizione dell’evento, è stata vinta da Crivizza, prima assoluta in tempo compensato. A consegnarlo agli armatori Gigi Rolandi e Ariella Cattai sono stati Alessio Donno e Daniela Laganà, in rappresentanza di Ugo Vanelo titolare dell’omonimo cantiere.
Dopo l’improvvisa scomparsa lo scorso 29 febbraio di Giancarlo Lodigiani, presidente dell’AIVE, a lui è stato intitolato il Premio Gentlemen, assegnato a Giulio Baldi, armatore di Margaret. A Lodigiani è stato inoltre dedicato il lancio di fiori in mare in occasione della parata di domenica mattina davanti a Porto Venere, con il commosso saluto via VHF alla flotta da parte di Gigi Rolandi, presidente AIVE in carica.
Per l’eleganza dimostrata in mare e a terra, il Memorial Roberta Talamoni, dedicato all’ex Segretario Generale dell’AIVE anch’essa mancata nel febbraio 2023, quest’anno è stato assegnato a Monica Montemartini, armatrice con Adalberto Pironi di Tulli del 1960.
La Coppa Sergio Guazzotti, consegnata dalla figlia Annalisa e conferita al primo classificato tra i Classic I.O.R. dello S.V.M.M., è stata vinta da Gemini. Manuela V si è aggiudicata sia il Trofeo Volpina (1° classificato assoluto tra tutti i 5.50m S.I.) che il Trofeo del Presidente dell’A.S.D. Forza e Coraggio (1° classificato nella classe metrica più numerosa, in questo i 5.50m S.I. a chiglia lunga).
Questo sodalizio ha inoltre assegnato a Freya il Trofeo Gianfranco Vecchio, intitolato al graziotto che tanto si è speso per la cultura del mare.
Infio su www.velenelgolfo.com – Foti su https://bit.ly/VEAT2024 Credit Photo: Paolo Maccione
maggio 26, 2024 /
Commenti disabilitati su Trofeo Optimist Italia villasimius 2024 – Classifiche e Foto
Villasimius, 26 maggio 2024 – Si è conclusa la terza tappa del Trofeo Optimist Italia Kinder Joy of Moving, in corso a Villasimius dal 24 al 26 maggio.
Trofeo Optimist Italia villasimius 05
L’ultima giornata ha visto la divisione A affrontare la fase finale dell’evento, con la suddivisione in flotta gold e silver, mentre gli atleti della divisione B hanno continuato a regatare in flotta unica.
Le prove odierne sono iniziate intorno alle 14.10, con un vento stabile da Sud Est intorno ai 7-8 nodi. È stata disputata una sola prova per flotta, portando a sei il numero totale di regate completate per tutti i partecipanti. Una parte cospicua degli atleti della divisione A rimarrà in Sardegna proprio in previsione della seconda Selezione Nazionale a Cagliari, dove saranno scelti gli equipaggi che rappresenteranno l’Italia ai Campionati Europei di Marina di Carrara a giugno e al Campionato del Mondo di Mar del Plata in Argentina a dicembre, per il quale l’evento di Villasimius è stato un’ulteriore opportunità di allenamento.
Per la divisione B, invece, è stata assegnata la Coppa Touring, vinta da Matteo Faraoni della Lega Navale Italiana Ostia, un trofeo storico all’interno della classe e alcuni giovani atleti sono entrati nel GAN Cadetti.
“Siamo molto soddisfatti di aver portato a casa sei prove-” ha commentato Marcello Meringolo, tecnico nazionale della classe – “le regate sono state tutte di ottima qualità. Il bilancio è assolutamente positivo, ho visto tanto entusiasmo sia da parte dei velisti che degli accompagnatori, perché, in effetti, sia l’organizzazione che la località si sono prestati perfettamente a questa tappa. Adesso c’è giusto il tempo di riposare un attimo, già da domani ci trasferiremo a Cagliari per organizzare la seconda selezione nazionale. Chiudiamo questa tappa a Villasimius ringraziando tutti i volontari e gli Ufficiali di Regata, che hanno reso possibile l’ottima riuscita dell’evento, in particolare a Mirco Babini che è stato una delle colonne portanti di questa regata. Siamo convinti che questo posto abbia del gran potenziale e che la scelta fatta mesi fa insieme a Walter Cavallucci sia stata premiata dal grande spettacolo di queste tre giornate.”
Nella divisione A, la vittoria dell’evento va Pietro Lucchesi della Lega Navale Italiana Ostia, (1), mentre, in seconda posizione rimane Andrea Tramontano, del Reale Yacht Club Nautico Canottieri Savoia (8). Al terzo posto, Alessandro Antonio Meneghini del Club Velico Trasimeno (52), mentre Anna Chiara Merlo, della Lega Navale Italiana di Mandello del Lario (6) è la prima tra le ragazze, in quarta posizione. In quinta posizione, Emanuele Neapolitano, del Reale Yacht Club Nautico Canottieri Savoia (5).
La classifica femminile, dominata da Anna Chiara Merlo, vede Sara Anzellotti, della Lega Navale Italiana Ostia, in seconda posizione (20) e Elisa Bombana, del Circolo Vela Torbole, in terza (53), mentre Giorgia Tumbarello, del Circolo Velico Sferracavallo (40) e Mia Paoletti, del Club Vela Portocivitanova (50), finiscono rispettivamente in quarta e quinta posizione.
Nella divisione B è Matteo Faraoni, della Lega Navale Italiana Ostia, a vincere (12), seguito da Andrea Bonvicini del Circolo Velico Ravennate (6) e da Giosuè Cannavò del Circolo del Tennis e della Vela (17). Francesca Watts della Fraglia Vela Riva è la prima tra le cadettine, in quarta posizione (16), mentre Vittoria Panicucci del Circolo Nautico Castiglioncello (5) e Clarissa Montagnoli del Club Vela Portocivitanova (1), finiscono seconda e terza.
La premiazione si è svolta nella piazza della Marina di Villasimius e erano presenti il Direttore della Marina di Villasimius Amedeo Ferrigno, la Vice-Presidente AICO Daniela Caselli, il Presidente della III zona FIV Corrado Fara, il Presidente della Lega Navale Italiana di Villasimius Sergio Ghiani, l’Assessore al Turismo del Comune di Villasimius Michele Cireddu, il Vice-Presidente FIV Giuseppe D’Amico, la Responsabile dell’Area Marina Protetta di Villasimius Valeria Masala e il Responsabile dell’organizzazione della Sardinia Challenge Mirco Babini. Il prossimo appuntamento del circuito Optimist Italia Kinder Joy of Moving sarà a Rimini, dal 26 al 28 luglio 2024, per il quale le iscrizioni apriranno nella giornata di lunedì 27 maggio 2024.
Il sito ufficiale è www.optimist-it.com, le classifiche complete sono disponibili anche su www.racingrulesofsailing.org
maggio 5, 2024 /
Commenti disabilitati su Tutti i vincitori de La Duecento 2024 del Circolo Nautico Santa Margherita
Caorle domenica 5 maggio 2024 – Si è conclusa con l’assegnazione del Trofeo Soligo Never Give Up all’ultima imbarcazione al traguardo, la 30° edizione de La Duecento del Circolo Nautico Santa Margherita, regata d’altura di duecento miglia su percorso Caorle-Grado-Sansego-Caorle partita venerdì 3 maggio.
Partita con venti leggeri, la flotta di 91 imbarcazioni ha trovato condizioni diverse lungo il percorso, con venti di termica nella costa istriana, qualche temporale e anche qualche inevitabile calo di vento che ha investito sopratutto le barche più piccole nella risalita verso il traguardo di Caorle.
La Duecento 2024 ha ospitato per la prima volta in Italia anche il Campionato Europeo ORC Doublehanded riservato alla categoria X2, organizzato in stretta collaborazione con ORC International, Federazione Italiana Vela e Uvai.
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