agosto 12, 2024 /
Commenti disabilitati su Ora Cup Ora 2024 – Classifiche e Foto
Al Circolo Vela Arco, sul Garda Trentino, 544 timonieri under 15 stanno partecipando all’Ora Cup Ora. Questa classica regata Optimist, che si svolge in piena estate, è diventata un appuntamento imperdibile per molte famiglie che scelgono il Garda Trentino per allenamenti e regate.
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Per i velisti italiani, l’Ora Cup Ora rappresenta anche una delle ultime occasioni per un confronto agonistico di buon livello in vista della Coppa Primavela e dei Campionati Italiani Giovanili in Singolo, organizzati dalla Federazione Italiana Vela tra fine agosto e inizio settembre, quest’anno a Genova.
Le nazioni rappresentate sono ben 29, con una partecipazione sempre più internazionale extra europea: tra i Paesi più lontani figurano USA, Canada, Singapore, Hong Kong, Cina, Messico ed Emirati Arabi.
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agosto 2, 2024 /
Commenti disabilitati su Quinto giorno di regate per i Giochi Olimpici di Parigi
1 agosto 2024 – Quinto giorno di regate per i Giochi Olimpici di Parigi nella venue di Marsiglia; in acqua skiff, windsurf e dinghy maschili e femminili.
I risultati di giornata sono stati molto interessanti per buona parte degli atleti azzurri nonostante il vento leggero e incostante abbia ancora reso necessaria la cancellazione di alcune prove.
A fare oggi maggiormente le spese per il poco vento sono gli skiff maschile e femminile, che vedono rimandare la medal race.
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agosto 1, 2024 /
Commenti disabilitati su Olimpiadi Parigi 2024 – Quarto giorno di regate
31 luglio 2024 – Quarto giorno di regate per i Giochi Olimpici di Paris 2024 nella venue di Marsiglia; in acqua skiff e windsurf con gli atleti azzurri impegnati nelle rispettive classi.
La notizia più importante della giornata è la conquista da parte dello skiff femminile della Medal Race del 1° agosto. Germani-Bertuzzi hanno chiuso con tre prove convincenti che permettono all’equipaggio azzurro di accedere alla finale. La matematica non le condanna e con il podio a 18 punti è possibile una concatenazione di risultati che le potrebbero far raggiungere il terzo gradino, a patto sempre e comunque che vincano la medal.
Per le tavole volanti invece erano in programma le due marathon che erano state rimandate domenica per assenza di vento. Anche oggi non è stato possibile disputare la prova, con gli iQFOiL femminili che provano comunque a regatare per sessantadue minuti prima di essere fermate sull’île d’If dopo oltre metà gara. La Marathon da regolamento non può essere ridotta nel percorso e le atlete avrebbero comunque concluso la prova ben oltre il tempo limite di novanta minuti. In quel momento Maggetti era al terzo posto a pochissimi metri dalla seconda posizione.
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luglio 31, 2024 /
Commenti disabilitati su Olimpiadi Parigi 2024 – Windsurf Maschile: la giuria riconosce RDG a Renna per la seconda prova
Alle 19:00 di ieri 30 luglio 2024 è iniziata la discussione della doppia protesta da parte della Squadra Italiana per la rottura del boma di Nicolò Renna in Gara 2. Dopo due ore e mezza di discussione con le parti e una camera di consiglio infinita con due richiami in udienza da parte della Giuria, alle ventidue e quindici si è arrivati dunque al verdetto, che concedendo la riparazione, modifica – e non di poco – la classifica.
Nel pomeriggio, durante il terzo lato della seconda prova, quando Renna si trovava intorno alla quindicesima posizione si era verificata la rottura del boma – il materiale è fornito alle Olimpiadi dall’Organizzazione.
L’incidente aveva portato anche a problemi nella terza prova, e dunque a due DNF (Did not finish) pesantissimi in classifica, il Direttore Tecnico Michele Marchesini ha quindi deciso di presentare una protesta che interessasse entrambe le gare di slalom Race 2 e 3. Comunicata la strategia a Renna, al tecnico Stella e ai vertici della squadra compreso un check con il Vicepresidente, Giudice Internazionale, in Italia, è quindi entrato in udienza e ha discusso i casi personalmente. Contrapposto al DT il Comitato Tecnico di Paris 2024, con il delegato Navarro, lo stazzatore, il rappresentante della ditta che produce e fornisce le attrezzature Olimpiche.
Un primo passaggio importante è stato ottenere l’apertura del caso. A vantaggio dell’atleta azzurro, sono state portate argomentazioni sulla sportività, fair play e di ordine tecnico, richiedendo fino alle specifiche di laminazione del boma in carbonio a verifica dei punti di maggior sollecitazione.
La Giuria, ha quindi riconosciuto un’azione impropria da parte dell’Autorità Organizzatrice Paris 2024 per i fatti della seconda prova della competizione di Windsurf Maschile, concedendo all’atleta Italiano la media dei punti delle prove slalom della competizione, che oggi vale 10,3 e riporta l’azzurro ai piedi del podio virtuale.
Dettagli della Protesa
Durante la Gara 2, tra la boa 2 e 3 del percorso slalom, il boma fornito a Renna si è rotto al punto di connessione frontale sul lato di babordo, causando il capovolgimento del velista e impedendogli di completare la gara. Renna non ha riportato ferite e ha ricevuto un boma di ricambio entro quattro minuti dalla richiesta, ma non è riuscito a riprendere la gara a causa delle procedure di sostituzione e della necessità di navigare intorno all’area di gara occupata dalla prova femminile.
Nella terza prova, iniziata con condizioni di vento tra i 7 e i 14 nodi e mare piatto, ITA ha segnalato un problema con la connessione del boma e ha deciso di ritirarsi poco dopo la partenza, non completando la gara. Successivamente, ha partecipato alle prove 4, 5 e 6 con il boma di ricambio, classificandosi rispettivamente 4°, 2° e 5°.
La Giuria ha concluso che la rottura del boma durante la seconda prova è stata dovuta a un’azione impropria dell’Autorità Organizzatrice, soddisfacendo i requisiti della RRS 62.1(a). Pertanto, a ITA viene riconosciuta per la seconda prova la media dei punti, calcolata in base ai risultati di tutte le gare di slalom nella serie di apertura, esclusa la seconda prova stessa.
Tuttavia, per la prova 3, la giuria ha stabilito che Renna è stato in parte responsabile del peggioramento del suo punteggio, non soddisfacendo i requisiti per la riparazione secondo la RRS 62.1.
Queste le parole del Direttore Tecnico Marchesini stamattina: “abbiamo messo a segno un colpo importante che tiene Renna bene in corsa; normalmente ricorsi di questo tipo non vengono nemmeno accettati alle Olimpiadi proprio per come il sistema di regole è costruito. I valori dello sport hanno prevalso e oggi non vediamo l’ora di tornare in acqua e far vedere cosa sappiamo fare tra le boe”.
luglio 29, 2024 /
Commenti disabilitati su Rimini – quarta tappa del circuito Optimist Italia Kinder Joy of Moving
Rimini, 28 luglio 2024 – Si è conclusa oggi la quarta tappa del circuito Optimist Italia Kinder Joy of Moving, ospitata dallo Yacht Club Rimini dal 26 al 28 luglio 2024. Nella giornata finale dell’evento, è stata portata a termine una prova per tutte le flotte.
Il vento è stato instabile, oscillando intorno ai cinque nodi, e la brezza attesa non è mai arrivata per i 346 partecipanti all’evento.
Marcello Meringolo, tecnico nazionale della classe, ha dichiarato: “Le vittorie di Demurtas nella divisione A e di Faraoni nella divisione B sono più che meritate, dopo aver mantenuto il comando della classifica per tutti e tre i giorni di gara. Oggi abbiamo disputato una prova che conclude tre giorni di regate molto interessanti qui a Rimini. Nel complesso, tutto ha funzionato molto bene.”
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luglio 27, 2024 /
Commenti disabilitati su Gli atleti della vela ai Giochi Olimpici di Parigi 2024
Sono ufficialmente iniziati i Giochi Olimpici di Parigi 2024. Marsiglia è stata scelta come centro della vela a cinque cerchi.
La squadra italiana, con nove classi qualificate e un totale di dodici atleti, si prepara all’esordio che avverrà domenica 28 luglio con tre classi impegnate: iQFOiL Femminile, iQFOiL Maschile e 49er:FX.
Le gare di vela ai Giochi Olimpici di Parigi 2024 vedranno gli atleti competere in dieci discipline diverse:
Men’s Windsurfing (iQFOiL M): Nicolò Renna
Women’s Windsurfing (iQFOiL F): Marta Maggetti
Men’s Dinghy (ILCA 7): Lorenzo Brando Chiavarini
Women’s Dinghy (ILCA 6): Chiara Benini Floriani
Men’s Kite (Formula Kite M): Riccardo Pianosi
Women’s Kite (Formula Kite W): Maggie Eillen Pescetto
Women’s Skiff (49er:FX): Jana Germani e Giorgia Bertuzzi
Men’s Skiff (49er): Nessun equipaggio italiano presente
Mixed Dinghy (470 MIX): Elena Berta e Bruno Festo
Mixed Multihull (Nacra 17): Ruggero Tita e Caterina Marianna Banti
Questo il pensiero del Presidente Ettorre alla vigilia dei Giochi: “è con grande emozione che ci troviamo sempre più vicini a un evento che incarna non solo la cima della competizione sportiva, ma anche l’essenza stessa dello spirito decubertiano: i Giochi Olimpici di Parigi 2024. Marsiglia, con le sue acque, sarà il teatro delle nostre regate, e non potremmo chiedere un palcoscenico più suggestivo per mostrare al mondo la bellezza e l’emozione del nostro sport. Questo quadriennio è stato un viaggio, un percorso intriso di tappe suggestive, crescita e innumerevoli soddisfazioni e risultati. È stato un periodo dove ogni allenamento, ogni strategia, ogni scelta e ogni gara ci hanno avvicinato sempre di più al sogno di rappresentare i nostri colori sui campi di regata più prestigiosi.”
Dove guardare le regate:
I diritti televisivi sono della Rai. Le regate iniziano intorno alle 12.00.
luglio 9, 2024 /
Commenti disabilitati su I 40 skipper che parteciperanno al Vendée Globe 2024
– 40 skipper alla partenza del Vendée Globe il 10 novembre 2024
– 11 nazionalità rappresentate
– 6 skipper donne
– 2 skipper disabili
– Oliver Heer, skipper svizzero, si aggiudica la “wild card”
Il Vendée Globe 2020/21 ha suscitato un interesse senza precedenti. Per questo motivo, per l’edizione 2024, gli organizzatori hanno deciso di aumentare il numero di partecipanti a 40.
44 sono gli skipper che si sono candidati per questa decima edizione. Al termine della New York Vendée – Les Sables d’Olonne, 42 skipper sono riusciti a qualificarsi, ma saranno solo 40 alla partenza il 10 novembre 2024.
Per motivi di sicurezza e per preservare le caratteristiche uniche ed eccezionali di questa regata, il numero di concorrenti in partenza per il giro del mondo nel 2024 è stato fissato a 40, e lo stesso succederà anche per l’edizione 2028.
Le regole di qualificazione sono state rafforzate rispetto a quelle del 2020. Per poter partecipare all’edizione del 2024, gli skipper hanno dovuto – tra il 2022 e il 2024 – tagliare la linea di partenza di almeno 2 regate in solitario tra quelle individuate dall’organizzazione e concluderne almeno una, in un tempo che non superasse il tempo del vincitore più il 50%.
Tra i 44 progetti che hanno presentato la propria candidatura, 42 skipper sono riusciti a qualificarsi.
Con l’obiettivo di incoraggiare l’innovazione, 13 nuove barche sono state selezionate automaticamente. Gli altri 26 progetti sono stati selezionati in base al numero di miglia percorse dalla Transat Jacques Vabre 2021 su una lista di regate pre-definite.
Alla conclusione del calendario di selezione, rimanevano tre progetti a contendersi il 40° posto, la “wild card”, assegnata dagli organizzatori. Oliver Heer, lo skipper che ha percorso il maggior numero di miglia tra questi tre progetti, è stato selezionato: “Non è stata una scelta facile, perché questi tre skipper sono estremamente meritevoli. Ho consultato diverse persone, tra cui il presidente della Classe IMOCA e il mio direttore di regata. Dopo un’attenta riflessione, ho deciso di applicare il gioco della selezione e di decidere tra loro secondo l’ordine della classifica delle miglia percorse, rispettando così le regole sportive” spiega Alain Leboeuf, presidente del Dipartimento della Vandea e del Vendée Globe.
L’elenco dei 40 skipper ufficialmente iscritti al Vendée Globe 2024:
Fabrice AMEDEO (Nexans – Wewise) – FRA
Romain ATTANASIO (Fortinet – Best Western) – FRA
Eric BELLION (STAND AS ONE) – FRA
Yannick BESTAVEN (Maître CoQ V) – FRA
Jérémie BEYOU (Charal) – FRA
Arnaud BOISSIÈRES (La Mie Câline) – FRA
Louis BURTON (Bureau Vallée) – FRA
Conrad COLMAN (MS Amlin) – USA/NZL
Antoine CORNIC (Human Immobilier) – FRA
Manuel COUSIN (Coup de Pouce) – FRA
Clarisse CRÉMER (L’Occitane en Provence) – FRA
Charlie DALIN (MACIF Santé Prévoyance) – FRA
Samantha DAVIES (Initiatives-Cœur) – GBR
Violette DORANGE (DeVenir) – FRA
Louis DUC (Fives Group – Lantana Environnement) – FRA
Benjamin DUTREUX (GUYOT environnement – Water Family) – FRA
Benjamin FERRÉ (Monnoyeur – Duo for a Job) – FRA
Sam GOODCHILD (VULNERABLE) – GBR
Pip HARE (Medallia) – GBR
Oliver HEER (Oliver Heer Ocean Racing) – SUI
Boris HERRMANN (Malizia – Seaexplorer) – GER
Isabelle JOSCHKE (MACSF) – FRA/GER
Jean LE CAM (Tout commence en Finistère – Armor-lux) – FRA
Tanguy LE TURQUAIS (Lazare) – FRA
Nicolas LUNVEN (Holcim – PRB) – FRA
Sébastien MARSSET (Foussier) – FRA
Paul MEILHAT (Biotherm) – FRA
Justine METTRAUX (TeamWork – Team SNEF) – SUI
Giancarlo PEDOTE (Prysmian) – ITA
Yoann RICHOMME (Paprec Arkéa) – FRA
Alan ROURA (Hublot) – SUI
Thomas RUYANT (VULNERABLE) – FRA
Damien SEGUIN (Groupe APICIL) – FRA
Kojiro SHIRAISHI (DMG MORI Global One) – JPN
Sébastien SIMON (Groupe Dubreuil) – FRA
Maxime SOREL (V and B – Monbana – Mayenne) – FRA
Guirec SOUDÉE (Freelance.com) – FRA
Denis VAN WEYNBERGH (D’Ieteren Group) – BEL
Szabolcs WEÖRES (New Europe) – HUN
Jingkun XU (Singchain Team Haikou) – CHN
Tabella di selezione
luglio 1, 2024 /
Commenti disabilitati su La Trans Benaco Cruise Race 2024
Dopo quasi 10 anni dall’ultima presenza in “Fraglia Vela Riva”, la grande novità della 38esima edizione della Trans Benaco Cruise Race, in programma il 27 e 28 luglio, è rappresentata dal ritorno nella piccola capitale della vela gardesana, Riva del Garda, ripristinando così la destinazione originaria di questa classica “long distance” del lago di Garda.
Non è un caso che per festeggiare i 40 anni dalla fondazione del Circolo Nautico Portese, da sempre organizzatore di questa storica manifestazione velica d’altura, si sia scelto di tornare alla tradizione, rinnovando l’antica collaborazione con la Fraglia vela Riva, come precisato dal presidente del CNP Francesco Tirelli e dal direttore sportivo Gianfranco Busana
Il presidente Tirelli, ha ringraziato istituzioni, associazioni e sponsor che in questi ultimi anni hanno collaborato per l’organizzazione della regata, dimostrando di saper fare gioco di squadra e di lavorare per la promozione della vela gardesana: nel recente passato infatti, “Transbenaco” ha fatto tappa a Limone, a Torbole a Malcesine ed anche a Salò (come arrivo), con il grande impegno ed il supporto tecnico-logistico degli omonimi circoli velici.
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giugno 30, 2024 /
Commenti disabilitati su Campionato Italiano di Vela d’Altura 2024 – Classifiche Finali
Si è concluso nel segno del vento a Brindisi per il Campionato Italiano di Vela d’Altura Edison Next 2024. Il mare pugliese ha regalato anche nella giornata finale un vento costante da Nord appena più leggero dei giorni precedenti, sui 12 nodi con qualche raffica appena più forte e onda sempre formata, tipica di questo campo di regata.
L’Italiano Altura Edison Next 2024 si chiude dunque con il programma pienamente rispettato di 8 prove in quattro giorni. Merito delle condizioni meteo ma anche dell’organizzazione del Circolo della Vela Brindisi e del Comitato di Regata.
Non è stato solo un evento bello e con tante regate, è stato a che un campionato difficile, con l’inseguimento ai titoli italiani che ha impegnato gli equipaggi e i tecnici. Non sono mancate divergenze di valutazioni riguardanti i dati meteo alla base dei calcoli delle classifiche con i tempi compensati, e i confronti tra Comitato di Regata, Comitato Tecnico e team in gara, sempre nel rispetto reciproco dei ruoli.
LE CLASSIFICHE FINALI E I PREMI SPECIALI
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giugno 10, 2024 /
Commenti disabilitati su Loro Piana Giraglia 2024
La seconda giornata di regate della Loro Piana Giraglia 2024 ha offerto un altro grande spettacolo sportivo nelle acque cristalline di Saint-Tropez.
Saint-Tropez, 9 giugno 2024 – I 129 equipaggi provenienti da tutto il mondo si sono sfidati con grande determinazione in condizioni impegnative a causa dell’onda corta, dimostrando ancora una volta perché questa regata è uno degli eventi più attesi del calendario velico internazionale.
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