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GC32 Riva Cup 2017 – Podio tutto svizzero

Lago di Garda, 14 maggio 2017 – Lo skipper elvetico Jérôme Clerc ed i suoi compagni hanno mantenuto Realteam al vertice della classifica finale della GC32 Riva Cup con un vantaggio di quattro punti su Team Tilt.

GC32 Racing Tour Riva Cup 2017 01

GC32 Racing Tour Riva Cup 2017 01
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La giornata conclusiva ha visto la disputa di tre prove con un vento sui 10/16 nodi. Sul terzo gradino del podio si è piazzato un altro team svizzero, l’ARMIN STROM Sailing Team dello skipper Flavio Marazzi, per una triplette tutta elvetica.

La giornata si è aperta con l’ultimo round della novità del GC32 Racing Tour: l’ANONIMO Speed Challenge, una gara di velocità dove sono stati raggiunte, e superate, medie di 30 nodi. Lo score migliore è stato fatto registrare dagli americani di Team Argo con Jason Carroll che ha toccato 27,65 nodi, una velocità notevole che però non è stata sufficiente a battere il record del team di Flavio Marazzi di venerdì di 31,02 nodi.

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Il Trimarano Shuttle 39

Lo Shuttle 39 è un trimarano ad alte prestazioni progettato per la navigazione d’altura e la crociera veloce. Il primo scafo è attualmente in costruzione nelle Filippine.

Shuttle 39 01

Shuttle 39 01
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Il suo albero alare rotante di oltre 18 metri supporta una superficie velica totale di 190 m2 e l’intera barca è progettata per essere costruita interamente in carbonio.

Il layout di coperta è stato progettato per la navigazione in equipaggio ridotto e la configurazione dello scafo centrale massimizza la sistemazione interna, che vanta una confortevole cabina matrimoniale a poppa, la zona cambusa, il carteggio, un salone con letti gemelli a metà nave e un accogliente cabina doppia a prua.

Con poco meno di 12 metri di lunghezza, è esente da alcune delle più severe norme ISAF sulla vela d’altura e può essere trasportato all’interno di due container standard da 40 piedi.

Info su www.shuttleworthdesign.com

Sunreef presenta il 40 Open Sunreef Power – Catamarano a motore con e senza foil

Sunreef Yachts ha annunciato l’inserimento nella propria gamma del 40 Open Sunreef Power, un nuovo catamarano a motore per la crociera giornaliera. Un modello che, secondo loro, farà scuola nel mondo dei luxury day boats. Più grande, più stabile, personalizzabile e veloce della concorrenza.

40 Open Sunreef Power bow cabin

40 Open Sunreef Power bow cabin
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Scegliere il multiscafo per un day cruiser consente di ottenere molto più spazio ed estrema stabilità alle alte velocità. Naturalmente equilibrato, il 40 Open Sunreef Power non necessita di sistemi di stabilizzazione e offre un’esperienza di navigazione veloce e sicura. Un potenziale che questo modello esplora al massimo, su entrambe le versioni previste, planante o a hydrofoil.

Il 40 Open Sunreef Power è dotato di propulsione dinamica entrobordo che varia da 2×425 HP a 2×1100 HP per offrire velocità fino a oltre 60 nodi. Il 40 Open Sunreef Power H è invece disponibile in molteplici configurazioni di motore fuoribordo da 2×627 4×400 HP a HP. L’innovativo sistema idrodinamico retrattile implementato solleva la barca sopra l’acqua quando supera i 25 nodi. Di conseguenza può “volare” sopra le onde raggiungendo velocità fino a 60kts in modalità foilborne. Con la resistenza ridotta al minimo, la barca beneficia anche di consumi ridotti e lunga autonomia.

TECHNICAL SPECIFICATIONS

LOA 12.75m
BOA 5.2m
DRAFT 0.7m
CRUISING SPEED 35kts
MAXIMUM SPEED 60kts
ENGINES 40 Open Sunreef Power: 2x425HP-2x1100HP (inboard)
40 Open Sunreef Power H : 2x627HP / 4x300HP / 4×400 HP (outboard)
DESIGN Sunreef Yachts
MATERIAL Advanced composites
CATEGORY B and C

BlackCat amplia la propria gamma di superyacht Premium con il 35M

Giovedi, 23 febbraio, il 2017 – BlackCat Superyachts annuncia l’ultima aggiunta al proprio portafoglio di catamarani di lusso: un 35 metri, il secondo nella gamma BlackCat, disegnato da Malcolm McKeon, uno dei designer di superyacht di maggior successo al mondo.

Blackcat 35M 01

Blackcat 35M 01
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Il BlackCat 35M (114 ft), costruito completamente in carbonio, avrà buone prestazioni sotto la vela e sarà estremamente efficiente a motore. Ha un baglio di 14 metri che equivale a un enorme volume della piattaforma centrale che è sostanzialmente più grande di un monoscafo lunghezza equivalente.

Il BlackCat 35 offre alloggio in 6 cabine per un massimo di 8 persone e 4 di equipaggio con una sensazione di grande spazio. Il salone sul ponte principale è su un unico livello ed è abbastanza grande per ospitare grandi cene.

Mitch Booth, esperto di multiscafi e fondatore BlackCat: “Dopo il lancio del BlackCat 50M nel 2016 è risultato evidente che l’appetito del mercato per un multiscafo superyacht di alta qualità è in rapida crescita. Il BlackCat 35 offre le stesse caratteristiche di stile e prestazioni in un modello più piccolo”

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Sunreef Supreme 68 Midori

Sunreef ha varato il secondo Sunreef Supreme 68 – Midori (che in giapponese significa verde). Un catamarano di 21 metri con uno spazio vivibile complessivo pari a 300 metri quadri.

Sunreef Supreme 68 Midori 01

Sunreef Supreme 68 Midori 01
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Il desiderio dell’armatore del Midori era creare una barca che riflettesse la tranquillità e la moderazione estetica caratteristica della filosofia giapponese.

Lo yacht deve la sua atmosfera rilassante in gran parte a Bram Van Scharen, nominato dal proprietario come interior designer, che ha lavorato con il team di progettazione inhouse Sunreef Yachts.

Le caratteristiche del Sunreef Supreme 68 Midori

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Giovanni Soldini ha presentato il programma 2016 di Maserati Multi70

Giovedì 30 giugno 2016 – E’ stato presentata ieri allo Yacht Club di Monaco la stagione sportiva 2016 di Maserati Multi70.

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Dopo un triennio con il monoscafo Maserati VOR70 Soldini e il suo team saranno a bordo di Maserati Multi70: un trimarano progettato dallo studio VPLP (Van Peteghem Lauriot-Prévost) e ottimizzato da Team Gitana in collaborazione con Guillaume Verdier. Lungo 21.2 metri, largo 16.8 metri e con un albero alto 29 metri, Maserati Multi70 può sollevarsi sull’acqua appoggiandosi esclusivamente sui foil e sui timoni, riducendo notevolmente la superficie bagnata a beneficio delle performance.

La stagione 2016 prevede tre appuntamenti: il tentativo di record Monaco-Porto Cervo, la Rolex Middle Sea Race e la RORC Transatlantic Race. Tutte le competizioni in programma per il 2016 saranno un momento di confronto e di sviluppo tecnologico per questo tipo d’imbarcazione.

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A settembre Maserati Multi70 sarà in stand-by a Montecarlo in attesa della finestra meteo ideale per tentare di stabilire il nuovo tempo di riferimento per i multi sulla tratta Monaco-Porto Cervo, un percorso di 195 miglia nautiche. Attualmente detenuto dal monoscafo Esimit Europa 2 che nel 2012 ha coperto la distanza in 10 ore 13 minuti e 42 secondi con una media di 19 nodi.

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Stiletto-X

maggio 31, 2016 / Nessun commento su Stiletto-X

Stiletto Manufacturing, in collaborazione con Schickler Tagliapietra, ha annunciato una nuova gamma di catamarani Stiletto.

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Stiletto-X, rimanendo fedele alla sua eredità, spiaggia facilmente ed è carrellabile, il che lo rende la piattaforma perfetta per il campeggio nautico e per gli spostamenti su strada.

Doug Schickler, co-fondatore di Schickler Tagliapietra ha dichiarato: “La nuova Stiletto-X è una barca davvero fantastica! Si tratta della possibilità per Schickler Tagliapietra di sviluppare una barca con foil stabile e alla portata di giovani famiglie, beneficiando della tecnologia da regata che abbiamo applicato in una serie di recenti progetti high-tech”.

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Il primo Stiletto-X sarà pronto per l’inizio dell’estate 2016. Stiletto Manufacturing produrrà una catamarano a settimana. Il modello base è offerto ad un prezzo di lancio di $ 89.999 USD.

Info su sailstiletto.com

Giovanni Soldini Torna su un Trimarano

Si sapeva più o meno da gennaio ma ora è ufficiale, Giovanni Soldini nel biennio 2016-2017 sarà al timone di un trimarano Multi70, che si chiamerà Maserati Multi70, messo a disposizione da John Elkann.

01 Soldini Trimarano Maresati

01 Soldini Trimarano Maresati
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Dichiara Giovanni Soldini: “Dopo tre anni di soddisfazioni con Maserati VOR70 nei quali abbiamo percorso almeno 100.000 miglia e abbiamo navigato nei cinque continenti ottenendo importanti risultati sportivi, è il momento di affrontare nuove avventure. Sono contento di intraprendere questa sfida con un multiscafo, Maserati Multi70. Da aprile abbiamo iniziato a conoscere la nuova barca facendo dei test in Bretagna. Non vedo l’ora di salirci a bordo.”

Il trimarano e l’ex Edmond de Rothschild, disegnato da Guillaume Verdier e varato nel 2011 e sviluppato nel 2014 e nel 2015 dal centro studi di Team Gitana.

Originariamente era un one design appartenente alla classe MOD70 ma a causa del fallimento del circuito dedicato Team Gitana ha deciso di farne un laboratorio di prova. Nel corso del tempo ha subito numerose trasformazioni. Misura 21,3 metri di lunghezza e 17 metri di larghezza e trae grande ispirazione dalle ex multiscafi della classe ORMA. L’altezza fuori acqua è di 29 metri, ha una superficie velica di bolina di 310 mq e 409 mq alle portanti. Nel 2013 è stato ottimizzato per la conduzione in solitario. Nel 2014 è stato trasformato in trimarano volante aggiungendo i foil.

http://maserati.soldini.it

North Wind Yachts presenta il North Wind 55

North Wind presenta l’NW55, un blue ocean cruiser disegnato per essere veloce, confortevole e condotto con facilità. Le opzioni disponibili gli consentono di essere utilizzato come imbarcazione da crociera o da regata.

North Wind 55 foil 01

North Wind 55 foil 01
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Una quantità enorme di lavoro è stato svolta per modellare lo scafo, le sue appendici, il layout di coperta e gli interni, al fine di raggiungere i tre obiettivi principali: velocità, comodità e facilità di conduzione.

Appendici e di forma dello scafo – Ci sono due serie di possibili appendici che sono intercambiabili: convenzionali derive curve o a forma di Z. La forma dello scafo presenta le ultime tendenze del design con una curva inversa sul fondo a poppa e sezioni piatte poppiere e prodiere per aumentare la stabilità rispetto al beccheggio.

Piano di coperta – I due timoni si trovano sul ponte, a garanzia di protezione e visibilità perfetta. Tutte le manovre possono essere recesse e rinviate al timoniere.

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Sunreef Supreme 68 Eagle Wings

Sunreef ha presentato Singapore Yacht Show il Supreme 68 Eagle Wings, un catamarano a vela sotto 24 metri di lunghezza con una superficie totale pari a 300 mq.

Sunreef Supreme 68 Eagle Wings 01

Sunreef Supreme 68 Eagle Wings 01
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Length overall: 20,45m / 67,1ft
Breadth overall: 10,51m / 34,5ft
Draft maximum (lightship): 1,85m / 6ft
Main engines: 2 x 240 HP
Fuel capacity: 2500L
Mast length: 28,1m / 92,1ft
Fully battened main sail: 135m2 / 1453 ft2
Genoa: 97m2 / 1044ft2
Total living space: 285 m2/3068 ft2
Category: A (12 people)

Info su www.sunreef-yachts.com