Dal 2018 titolazione di Campionato Italiano per (quasi) tutte le Classi

Il Consiglio federale ha deliberato che dal 2018 verrà estesa la titolazione di Campionato Italiano ai campionati di tutte le Classi – e non più solo quelle olimpiche come nel passato – (ndr. prima quelle non olimpiche venivano definiti Campionati Nazionali) per tutte le manifestazioni finalizzate all’assegnazione di Titolo di Campione d’Italia.

Per cui ci saranno tanti Campionati Italiani quante sono le Classi e tanti Campioni Italiani quanti saranno i vincitori di questi eventi.

L’assegnazione del titolo non è in automatico ma, per salvaguardare i contenuti tecnici e prestativi propri di un Campionato Italiano, avverrà solo se in regata non vi saranno meno di quindici barche.

Via | www.federvela.it

Campionato Italiano Assoluto ORC, Forio d’Ischia dal 19 al 23 giugno 2018

Nel corso di “E’ vela in Campania”, la manifestazione della V Zona Fiv andata in scena presso il Nauticsud alla Mostra d’Oltremare di Napoli, il Reale Yacht Club Canottieri Savoia e il Circolo Punta Imperatore hanno presentato il Campionato Italiano Assoluto ORC, in programma a Forio d’Ischia dal 19 al 23 giugno 2018. La manifestazione mette in palio il Trofeo DHL, sponsor del campionato, ed è organizzata dai due sodalizi presieduti da Carlo Campobasso e Pasquale Orofino.

Presenti in sala i rappresentanti della Capitaneria di Porto, dell’Accademia Aeronautica, il Presidente del Comitato Regionale Paralimpico Carmine Mellone, il Presidente della Federazione Regionale Canottaggio Lino Giugno, il Presidente dell’USSI Campania Mario Zaccaria, i rappresentanti dell’Università Parthenope e tanti Presidenti e dirigenti di Circolo. Presente anche Fabrizio Gagliardi Presidente dell’Unione Vela d’Altura Italiana che ha ricordato i tanti appuntamenti del Calendario Nazionale programmati in V Zona ed insieme al Sindaco di Forio Francesco Del Deo ed ai Presidenti del Reale Yacht Club Canottieri Savoia Carlo Campobasso, del Circolo Nautico Punta Imperatore Pasquale Orofino e della Lega Navale Isola d’Ischia Francesco Buono, ha presentato le regate che la FIV ha assegnato ad Ischia come contributo al rilancio turistico dell’Isola.

“Il Circolo Savoia – spiega Campobasso – ha voluto contribuire al rilancio della stagione turistica dell’isola d’Ischia e per questo motivo ha deciso di spostarsi a Forio, dove affluiranno circa 100 barche e 700 velisti. Con il sindaco di Forio Francesco Del Deo abbiamo programmato un’accoglienza speciale per gli iscritti”.

Orofino evidenzia: “Siamo felici di ospitare questa regata velica a Forio. Il Circolo Punta Imperatore nasce come una costola del Savoia a Ischia, siamo gemellati e questa manifestazione è il prosieguo di una collaborazione che ci ha portato a organizzare altri eventi”.
Il primo cittadino di Forio, Del Deo, afferma: “Cerchiamo di animare Forio con grandi eventi legati al mare, principalmente di vela ma anche di motonautica e di altri sport. Spero che le istituzioni possano impegnarsi sempre più per la nautica, il mare è libertà ma anche lavoro, un volano di sviluppo per il territorio”.

Per il presidente di Zona Francesco Lo Schiavo l’evento “E’ Vela in Campania” oltre a premiare atleti, tecnici, dirigenti e circoli campioni del 2017 è anche l’occasione per attrarre attenzione sugli eventi più importanti del 2018 che è già partito a gonfie vele con oltre 600 velisti tra Trofeo Campobasso e Italia Cup classe Laser. La concentrazione di regate su Ischia è un chiaro segnale di come la Vela può rappresentare anche un incentivo al turismo e quindi continueremo a promuovere organizzazioni coinvolgenti su tutta la costa campana isole comprese”.

Nella foto da sinistra Carlo Campobasso, Francesco Del Deo e Pasquale Orofino.

Luna Rossa New Generation

Cagliari, 14 febbraio 2018 – Luna Rossa New Generation è il programma di osservazione e selezione che coinvolge giovani velisti italiani di talento all’interno del team Luna Rossa, affiancandoli a velisti più maturi con precedenti partecipazioni in Coppa America, i quali avranno il compito di trasmettere le proprie esperienze e di far crescere il nuovo nucleo nel programma di formazione. Scopo del progetto è assicurare il ricambio generazionale, mantenendo intatto il livello sportivo di eccellenza che ha sempre contraddistinto gli equipaggi di Luna Rossa.

A Cagliari sono in corso sessioni serrate di allenamenti in mare e a terra, tattica e strategia, regolazioni e manovre, sviluppo della sensibilità e dell’intuizione, ma non solo: anche il carattere, la predisposizione al lavoro di gruppo e la gestione dello stress costituiranno parte integrante della formazione e della valutazione finale.

Come sottolineato da Max Sirena, Team Director e Skipper di Luna Rossa, “Lo sviluppo giovanile e l’incoraggiamento a far crescere i talenti del proprio paese sono da sempre punti saldi nella filosofia di Luna Rossa. Abbiamo molte giovani promesse nel nostro paese e l’obiettivo è allargare il vivaio di selezione dell’equipaggio, coinvolgendo i giovani più qualificati e promettenti della vela agonistica italiana”.

Sono inoltre entrati ufficialmente a far parte di Luna Rossa due velisti di grande talento ed esperienza: Shannon Falcone – sesta partecipazione all’America’s Cup di cui due vittoriose, due partecipazioni alla Volvo Ocean Race, detentore del record di Transatlantic, Transpac e Hobart Race – e Pietro Sibello – due partecipazioni olimpiche, tre medaglie di bronzo e campione europeo di 49er e alla sua seconda partecipazione alla Coppa America con Luna Rossa – avranno un importante ruolo sia come membri dell’equipaggio che come osservatori e preparatori nel progetto “New Generation”.

Via | www.lunarossachallenge.com

Optimist – Bper Banca Crotone International Carnival Race 2018 – Vince Gradoni

L’edizione 2018 della Bper Banca Crotone International Carnival Race di quest’anno sarà ricordata per la qualità degli atleti partecipanti, con il mostro sacro dell’Optimist Marco Gradoni che ha resistito all’assalto del campione europeo, il serbo Stefan Yuill.

Bper Banca Crotone International Carnival Race 2018 01

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Nonostante le perturbazioni avessero preso di mira il Sud Italia Crotone non ha tradito le attese e ha permesso il perfetto svolgimento di un evento partecipato da più di duecentoventi atleti provenienti da 12 nazioni e da 60 circoli. Ben nove prove, alla fine, per la flotta Gold Juniores, otto per la flotta Silver e sette per i Cadetti.

In acqua le emozioni non sono davvero mancate. Pareva che l’ultimo giorno dovesse riservare un finale thrilling dopo l’undicesimo posto del campione del mondo Marco Gradoni (Tognazzi Marine Village) nella prima prova e il conseguente avvicinamento degli inseguitori, Schulteis (sesto) Davide Nuccorini (primo). Così come pareva che il giovanissimo atleta di casa Alessandro Cortese (Club Velico Crotone) fosse destinato a insidiare lo stesso Nuccorini, dal quale, dopo la seconda prova, lo separavano solo cinque punti. Invece, le ultime regate hanno rimesso ordine nella classifica: Gradoni con due vittorie ha consolidato il primato; Schulteis (secondo) ha confermato di essere il suo vero rivale; Nuccorini ha scalzato dal podio Yuill; Cortese ha mostrato tutto il suo valore non perdendo mai il contatto con i primi; e Cante ha chiuso quinto alle sue spalle. Prima fra le ragazze Sophie Fontanesi (Tognazzi Marine Village), seguita dalla olandese Yanne Boers e da Beatrice Sposato (Club Velico Crotone).

Volvo Ocean Race – Turn the Tide on Plastic incontra una barca alla deriva in pieno oceano

Turn the Tide on Plastic ha avvistato una barca alla deriva, il cui equipaggio fu salvato lo scorso ottobre dalla marina statunitense.

 



Lo scorso ottobre 2017, due veliste delle Hawaii e un cane vennero salvate dalla Marina USA, e la loro barca da crociera Sea Nymph fu abbandonata a 1.000 miglia (oltre 1.800 chilometri) dalle coste del Giappone, dopo aver vagato per cinque mesi.

Quattro mesi dopo, Turn the Tide on Plastic, una delle barche che partecipano alla sesta tappa della Volvo Ocean Race da Hong Kong ad Auckland, ha avvistato la barca abbandonata, che è a galla e sta derivando nelle acque del Pacifico.

Turn The Tide on Plastic ha avvistato Sea Nymph mercoledì 14 febbraio a circa 360 miglia ad est di Guam, e ha inviato a terra delle immagini girate dal drone e un blog su quello che l’equipaggio ha visto.

La skipper di Turn the Tide on Plastic Dee Caffari ha inviato a terra questo blog in cui racconta quanto avvenuto.

Cosa si deve fare quando si vede una barca alla deriva senza alcun segno di vita a bordo? E’ una domanda che ci siamo fatti su Turn the Tide on Plastic ieri.

Il Cantiere del Pardo Grand Soleil 48 Performance

Il Cantiere del Pardo ha annunciato il Grand Soleil 48 Performance, uno scafo nato dalla collaborazione tra l’ufficio tecnico del Cantiere del Pardo, lo studio Nauta Yacht Design che ha curato interni e coperta, e Marco Lostuzzi per l’architettura navale.

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Dall’unione delle competenze di questo trio è nato un progetto che ha avuto come primo obiettivo quello di mettere in acqua una barca veloce e performante.

Da questo spirito nasce il Grand Soleil 48 Performance, che trova nella versione Race la sua vera anima da “cavallo da corsa”, grazie anche alla collaborazione di “armatori vincenti” Grand Soleil che hanno contribuito in maniera determinante nello sviluppo del progetto. Le già ottime prestazioni della versione “Performance” vengono esaltate nella versione “Race” dove una attrezzatura di coperta completa, ben dimensionata e correttamente ottimizzata permette di competere ai livelli più alti in regate inshore e offshore, grazie a linee di carena studiate nei minimi dettagli.

COSTRUZIONE AL TOP DI GAMMA
 E PERSONALIZZABILE

Per questo importante progetto sono stati scelti materiali e tecniche di costruzione di primissimo livello. Caratteristica unica del Grand Soleil 48 è che l’armatore può scegliere tra tre diverse tipologie di costruzione: la versione Race in infusione può essere realizzata in epossidica e vetroresina o in epossidica e carbonio con ben quattro paratie in composito, mentre la versione Performance, laminata a mano, è in vinilestere e vetroresina (con la paratia maestra in composito).

COPERTA: DA PERFORMANCE A RACE


The Mercy – Il film sulla disavventura di Donald Crowhurst

Dei nove che nel 1968 sono partiti per partecipare al Sunday Times Golden Globe race – tutti con lo scopo di passare alla storia diventando il primo uomo a circumnavigare il globo in solitaria e senza scalo – Donald Crowhurst era certamente il più improbabile.

Nato vicino a Delhi nell’India coloniale britannica nel 1932, Crowhurst ebbe un’infanzia esotica e da giovane si era arruolato sia nella Royal Air Force che nell’esercito. Nel 1968, era sposato con figli piccoli e gestiva una piccola azienda di elettronica a Bridgwater, nel Somerset, dove era anche consigliere comunale del partito liberale.

Gli piaceva navigare ma era solo un dilettante; possedeva una piccola barca, Pot of Gold, sulla quale portava la sua famiglia a navigare sul Canale di Bristol.

Ma Crowhurst era un sognatore ed era incredibilmente determinato, il 31 ottobre 1968 salutò la sua famiglia e, in camicia e cravatta, partì da Devon a bordo del suo trimarano, il Teignmouth Electron. Non è mai tornato.

La straordinaria storia di Crowhurst e il mistero che circonda la sua scomparsa sono le basi del nuovo film The Mercy (Il mistero di Donald C.), con Colin Firth e Rachel Weisz, diretto da James Marsh.

Il film è in uscita nei cinema a febbraio 2018.

Classe Mini 6.50 Italia – Chiusura 2017 e calendario 2018

La Classe Mini 6.50 Italia, in occasione dell’Assemblea Generale dei soci, svoltasi presso la sede dello Yacht Club Italiano a Genova, ha chiuso l’anno 2017 con la premiazione dei due vincitori del Campionato Italiano e con il nuovo calendario regate 2018.

Il Presidente Ambrogio Beccaria ha presentato un resoconto della stagione 2017, appena conclusa, che ha visto impegnati skipper e consiglio nell’anno della Mini Transat con attività suddivise tra i campi di regata nazionali e francesi.

CAMPIONATO ITALIANO CLASSE MINI 6.50

La stagione appena terminata ha visto gli skipper impegnati in 6 campi di regate, per un totale di oltre 1600 miglia di percorsi sia in doppio che in solitario, situati nel Tirreno e per la prima volta anche in Adriatico, dove si è svolta la prima edizione del Trofeo “Memorial Simone Bianchetti”.

CAMPIONE ITALIANO CATEGORIA SERIE: VINCE FEDERICO CUCIUC.

Sogno di una coppia si infrange due giorni dopo la partenza

11 febbraio 2018 – Una coppia del Colorado ha venduto tutto ciò che possedeva per comprare una barca a vela e partire insieme per solcare i mari. Nel giro di due giorni il loro sogno si è trasformato in un incubo.

Sulla strada per Key West il viaggio di Tanner Broadwell e Nikki Walsh si è interrotto bruscamente nel John’s Pass fuori Madeira Beach, in Florida, quando la loro barca di 28 piedi ha colpito qualcosa.

“Abbiamo colpito qualcosa in circa 8 o 9 piedi di acqua e ha fermato completamente la barca”, ha detto Broadwell. L’acqua si ha riempito la cabina, iniziando a far affondare la loro vita fantastica. La coppia ha preso i documenti, i contanti, il loro carlino Remy mentre chiamavano il salvataggio.

Incidente mortale durante il Campionato Invernale Città di Taranto

11/02/2018 – Incidente durante il Campionato Invernale Città di Taranto. Una giornata caratterizzata da 18 nodi di vento e onda media che è costata la vita a Mauro Lioce, tesserato presso il Circolo Velico Ondabuena, che – da una prima ricostruzione – sarebbe caduto in acqua, era a bordo della barca My best, a causa un malore avuto durante la regata.

Diversi i tentativi di recupero da parte dell’imbarcazione che, dopo poco, è stato effettiato dalla Guardia Costiera ed i mezzi di assistenza. Il presidente del Comitato di regata ha provveduto immediatamente a sospendere la prova ed ad allertare la Guardia costiera che ha recuperato il corpo, ormai senza vita. Al momento sono in corso accertamenti per verificare la dinamica dell’incidente.

Il Presidente della FIV, Francesco Ettorre, il Consiglio Federale e il Comitato VIII Zona hanno espresso il proprio cordoglio alla famiglia.