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Delphia Yachts annuncia due nuove barche a vela, una da 42 e una oltre i 50 piedi

Il cantiere polacco Delphia Yachts ha pubblicato i disegni preliminari di due nuovi modelli di barche a vela disegnate dal portoghese Tony Castro.

I duo nuovi modelli sono:

Delphia 42 – premiere 2018
Delphia of more than 50 ft – premiere to be announced

Beneteau Oceanis – Una versione 2018 piena di novità

Le Grand Large, Givrand, 12 SETTEMBRE, 2017 – [Comunicato stampa] Per il suo 30º compleanno, la gamma crociera più conosciuta al mondo procede sicura nel suo dinamismo.

01 Oceanis 51-1

01 Oceanis 51-1
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Accanto allo splendido nuovo Oceanis 51.1 che ha già conquistato alcuni professionisti durante le prime prove, Beneteau annuncia per quest’autunno quattro nuove proposte di Oceanis che sapranno esaudire i desideri più diversi. Se il nuovo Oceanis 55.1 perfeziona l’offerta “grande-crociera” giocando la carta dell’eleganza confortevole, i più piccoli Oceanis si arricchiscono, dal canto loro, di una versione performance in modo da soddisfare gli appassionati della velocità e di sensazioni forti.

Disegnato da Berret Racoupeau Yacht Design e allestito da Nauta Design, il nuovo Oceanis 51.1 è la prima unità della 7ª generazione Oceanis. Grazie a linee più slanciate sulla nuova carena a redan, beneficia di un piano di coperta libero che permette una maggiore sicurezza negli spostamenti a bordo ed una grande semplicità di utilizzo. L’ampio pozzetto, il numero ed il posizionamento delle zone relax oltre all’accesso alla piattaforma bagno di poppa, assicurano un raffinato benessere per la vita esterna a bordo. Per quanto riguarda gli ambienti interni, l’intento architettonico aumenta i volumi per gli alloggiamenti e offre un livello di equipaggiamenti inediti su una barca di queste dimensioni. I grandi oblò di murata diffondono fino al centro della barca una luce naturale sottolineando l’eleganza degli allestimenti e delle finizioni.

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Il nuovo Hanse 418

L’Hanse 418 è – insieme al 348, al 388 e al 548 – uno dei quattro modelli che il cantiere tedesco ha annunciato a luglio 2017.

Hanse_418_2017_07_16_Exterior_0010_B

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Oltre all’alberatura elevata e agli interni creati su misura, il nuovo Hanse 418 si distingue per le finestre dello scafo e le superfici in vetro sui lati della scala di discesa. Sono disponibili diversi layout per gli interni e due diverse versioni di chiglia.

Caratteristiche tecniche:

LOA 12.40 m 40′ 8″
Hull length 11.99 m 39′ 4″
LWL 11.40 m 37′ 5″
Beam 4.17 m 13′ 8″

Draft
shallow keel 1.74 m 5′ 9″
L-keel, medium 2.10 m 6′ 11″

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Bavaria Yachts – Bavaria C65

Bavaria C65 è la nuova ammiraglia della flotta a vela Bavaria Yachts e, facendo seguito alla presentazione del Bavaria C57 in primavera, è il prossimo passo logico nell’espansione della gamma C-Line. E’ il più grande yacht mai costruito dal cantiere tedesco.

Bavaria Yachts Bavaria C65 01

Bavaria Yachts Bavaria C65 01
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Con la C65, Bavaria Yachts dà nuovo impulso a un segmento di mercato in forte espansione, quello di barche a vela tra i 55 a 75 piedi. Il Bavaria C65 grazie al suo design elegante e moderno impressiona sia sopra che sotto coperta, dove offre un elevato livello di personalizzazione con numerose opzioni di differenti layout disponibili.

Il Bavaria C65 è un capolavoro di design, ingegneria e tecnologia. È stata progettata per i marinai che ripongono grandi aspettative sul loro yacht. Le sue prestazioni a vela veloci e affidabili sono impressionanti. Anche nei lunghi viaggi, il C65 può essere condotto in equipaggio ridotto o anche in solitario. E’ classificato come un fast cruiser ed è la barca ideale anche per la vela d’altura.

Le linee pulite dello scafo, la coperta abbastanza piatta e l’armo sportivo definiscono il suo design. L’ampia piattaforma da bagno a poppa ospita il garage tender ed è il luogo perfetto per la balneazione, la preparazione per un tuffo emozionante, o per godersi un po’ di sole. C’è abbastanza spazio nel garage da stivarci facilmente un tender e altre attrezzature.

Per gli interni sono previste tre o quattro cabine, con la possibilità di una cabina skipper aggiuntiva a prua.

Caratteristiche:

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Dudley Dix Didi 40cr autocostruito varato a Ravenna

Io non ho ancora deciso se per gli autocostruttori di barche provare una totale e incondizionata ammirazione o se pensare che per loro andrebbe chiesto un TSO (Trattamento Sanitario Obbligatorio), perché imbarcarsi in un’impresa del genere va oltre ogni mia immaginazione.

Didi 40 CR Ravenna 2017 01

Didi 40 CR Ravenna 2017 01
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Come questo Didi 40cr, progetto Dudley Dix, varato a Marina di Ravenna, autocostruito da Stefano e sovradimensionata in tutto per uso esclusivo in crociera.

Complimenti a Stefano per la forza e il coraggio di essersi imbarcato in un progetto tanto grande. Ma sopratutto per la costanza di averlo portato fino in fondo.

Caratteristiche del Didi 40

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Jeanneau Sun Odyssey 440

Philippe Briand e Jeanneau hanno annunciato la loro ultima collaborazione, il 44-piedi (13.4-metri) SO 440, un nuovo modello della gamma di barche da crociera Sun Odyssey, che Briand disegna fin dal 2012.

Jeanneau Sun Odyssey 440 01

Jeanneau Sun Odyssey 440 01
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Briand ha svelato tre nuovi modi diversi in cui l’architettura navale del SO 440 renderà la vita a bordo più facile e più confortevole per proprietari e gli ospiti.

Prima di tutto, la forma dello scafo ispirata alle barche da lavoro a scow, che presentano sezioni di prua squadrate e offrono un grande baglio proprio lì davati. Questo assicura alla cabina armatoriale un volume generoso e lussuoso.

“Il margine a poppa è molto limitato in quanto i proprietari da lì si aspettano già molto, quindi ho cercato lo spazio a prua, ispirato ai Mini 6.50 con le prue tonde, per portare il baglio massimo in avanti e aumentare il volume interno senza perdere in termini di prestazioni”, ha spiegato Briand.

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Najad 395 AC e 395 CC

Disegnato da Farr e Ken Freivokh il Najad 395 sarà disponibile sia in versione a pozzetto centrale sia in quella a pozzetto di poppa.

01 Najad 395 AC

01 Najad 395 AC
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Il piano velico previsto è con una vela di prua al 105% e randa steccata o avvolgibile. Unica pala del timone (quasi in controdendenza) Nella versione AC sono disponibili le doppie ruote del timone mentre in quella CC la ruota è unica.

La versione con pozzetto centrale viene offerta con due o tre cabine e con uno o due bagni. Il varo è previsto per l’autunno 2017. Il prezzo sarà di 363.260 euro.

Specifiche Najad 395 AC e CC

TECHNICAL SPECIFICATION
Length overall 11.99 m
Length waterline 10.98 m
Beam 3.99 m
Draught (optional draught) 2.10 m (1.80 m)
Displacement (light ship) 11.000 kg
Ballast 4.000 kg
Mast height above water line 19.87 m
Engine Yanmar 4JH57 (42 kW) 57 hp
Fuel capacity (optional) 360 litres (160 litres)
Water capacity (optional) 360 litres (160 litres)
Holding tank 70 litres
HULL, DECK AND KEEL MATERIALS
Vacuum infused sandwich construction
Hull & deck material E-Glass Vinylester/Polyester
Core material Divinycell
Keel type Lead bulb

SAIL AREAS

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Il nuovo Hanse 548

L’Hanse 548 è – insieme al 348, al 388 e al 418 – uno dei quattro modelli che il cantiere tedesco ha annunciato a luglio 2017.

Hanse 548 01

Hanse 548 01
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Il nuovo Hanse 548 è dotato di garage per il tender, di un T-Top, di due stralli a prua e di 12 finestre nello scafo. Gli interni sono disponibili in quattro diverse versioni.

L’Hanse 548 è una delle barche in concorso all’European Yacht of the Year 2018.

Caratteristiche:

LOA 16.22 m 53′ 3″
Hull length 15.75 m 51′ 8″
LWL 14.90 m 48′ 11″
Beam 5.05 m 16′ 7″
Draft
shallow keel 2.20 m 7′ 3″
L-keel, medium 2.55 m 8′ 4″
T-keel, deep 2.80 m 9′ 2″
Displacement
shallow keel approx. 19.80 t 43.652 lbs
L-keel, medium approx. 19.60 t 43.211 lbs
T-keel, deep approx. 19.00 t 41.888 lbs
Engine Diesel – standard approx. 110 PS 110 hp
Fuel tank approx. 520 l 137 gal
Fresh water approx. 770 l 203 gal
CE Certifcate A – 12
Design judel / vrolijk & co
Interior HanseYachts Design
Mast length above WL approx. 24.70 m 81′ 0″
Total sail area approx. 138.00 qm 1.485 sq ft
Main sail approx. 80.50 qm 866 sq ft
furling approx. 71.00 qm 764 sq ft
Self-tacking jib approx. 57.50 qm 619 sq ft
Reacher approx. 100.00 qm 1.076 sq ft
Gennaker approx. 210.00 qm 2.260 sq ft

Dufour 520 Grand Large

Dufour Yachts ha annunciato l’uscita del Dufour 520 Grand Large, l’ultimo modello della gamma che sarà presentato presentato al salone di Cannes 2017.

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Più che un modello nuovo appare come una revisione/aggiunta di accessori rispetto al 520. Tra le novità, per esempio, viene presentato un nuovo colore per sprayhood, bimini e lazy bag, il ”Taupe Chiné”. Altra novità una nuova “finestratura” in grado di catturare luce naturale per la cabina armatoriale.

In linea con la filosofia Grand Large, il pozzetto è chiuso da sedili a poppa che hanno anche il vantaggio di nascondere il famoso barbecue e il lavandino. Il nuovo tavolo in pozzetto include un frigo nascosto da 39 litri. Il sedile centrale poppiero ruota di 180° per offrire un ulteriore sedile attorno al tavolo. Le colonnine dei timoni sono riviste sia in termini di tecnologia aggiunta che di comfort. Rivisti inoltre i legni e le tapezzerie interne.

Vera grande novità è la piattaforma di poppa a due livelli, comandabile da remoto e perfettamente integrata nello scafo.

Specifiche tecniche

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Il nuovo Hanse 388

Il 17 luglio 2017 Hanse, il secondo produttore di yacht a vela al mondo, ha presentato quattro nuovi modelli: il nuovo Hanse 348, l’Hanse 388, l’Hanse 418 e il 548.

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I nuovi modelli, progettati da judel/vrolijk & co, sono caratterizzati da una perfetta idrodinamica con timoni pre-bilanciati e chiglie a L sottili per una maggiore elevazione sull’acqua.

Un’alberatura più elevata e vele più grandi, che si traduce in un ulteriore aumento della velocità e in una riduzione delle ore di funzionamento del motore. In caso di forte vento, l’ampia superficie velica può essere ridotta da una sola persona, in modo semplice e rapido, grazie al particolare sistema Hanse.

Boccaporti e finestrature di grandi dimensioni e finestratura vista cielo nei bagni, per migliorare la luminosità interna. Gli interni, disegnati da Roseo Design, sono ancora più pregiati, garantendo un livello superiore di lusso ed estetica sotto coperta. I layout previsti per l’Hanse 388 sono a due o tre cabine, con cucina a L a dritta e bagno a sinistra.

Specifiche Hanse 388:

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