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X-Yachts annuncia il lancio del nuovo X4°

X-Yachts ha annunciato il lancio previsto per l’estate 2019 del nuovo X4°, il modello più piccolo della gamma Pure X.

X-Yachts X4-0 01

X-Yachts X4-0 01
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Lo scafo è laminato con la tecnica dell’infusione di resine epossidiche e post cottura. Questo tipo di costruzione garantisce uno scafo solido ed al contempo leggero, eliminando la possibilità di osmosi. Il cuore dell’X4⁰ è formato da un ragno in acciaio galvanizzato a cui è fissata la chiglia per mezzo di perni in inox, per garantire la massima sicurezza in caso di urti. Il grande indice di raddrizzamento è garantito dal bulbo in piombo.

l layout di coperta è frutto del quarantennale know how di X-Yachts. Estremamente razionale ed ergonomico per chi ama veleggiare. Con fiocco autovirante o rotaie genoa sulla tuga, 4 o 6 winches in pozzetto. Gli interni di X4⁰ sono studiati per massimizzare lo spazio disponibile, per creare un ambiente sottocoperta funzionale, luminoso e di design. I layout disponibili sono 2 o 3 cabine ed 1 bagno. Il rivestimento è in legno naturale di quercia.

Specifiche X4°

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Beneteau First Yacht 53

Beneteau First Yacht 53 01

Alla fine del 2018, Beneteau, con il lancio di quattro piccole imbarcazioni sportive, ha completato il rinnovo della prima First. La prossima estate, il marchio si prepara a lanciare il primo First Yacht: 53 piedi di pura audacia e prestazioni, perfettamente in linea con la nuova firma del marchio “Avant-garde in boating”.

Con 24.000 barche prodotte in quasi 40 anni, alcune delle quali vere e proprie “vincitrici” e destinatarie di alcuni dei migliori premi internazionali, Beneteau sta reinventando la leggendaria gamma First con uno splendido yacht, abbinando i desideri di nuovi clienti che amano il lusso e la alte prestazioni.

È sempre più chiaro che Beneteau intende ripristinare il prestigio su cui è stata costruita la reputazione del marchio, un percorso tracciato da Gianguido Girotti, amministratore delegato del marchio, responsabile della strategia di prodotto. Il nuovo team che ha lavorato alla realizzazione della gamma First, non ha avuto problemi a sfidare i più grandi architetti e designer per questo primo yacht. Alla fine del 2016 è stato lanciato un concorso: “Tra i quattro progetti fortemente contesi, un nuovo duo si è distinto. Roberto Biscontini e Lorenzo Argento ci hanno conquistato con la loro capacità di sviluppare elementi dagli yacht di altissimo livello che solitamente progettano, rimanendo fedeli alla prima eredità, che ha segnato la storia della vela. Hanno anche preso in considerazione gli studi che abbiamo svolto in precedenza con i nostri clienti più accaniti che desiderano spostarsi verso l’alto”, ha detto Damien Jacob, coordinatore del prodotto Yacht a vela del cantiere francese.

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Moody DS41

gennaio 19, 2019 / Nessun commento su Moody DS41

Moody DS41 01

Moody DS41 01
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In occasione del boot di Düsseldorf, Moody presenta il suo nuovo deck saloon: il Moody DS41. In comprovata tradizione ma equipaggiato con le ultime tecnologie e innovazioni di design, questa barca è sinonimo di ambiente lussuoso e senso dello spazio, di solito visto solo sui multiscafi.

“Vivere su un unico livello” è sempre stato il marchio di Moody ed è ora portato alla perfezione con il DS41. Totalmente privo di barriere e con un’elegante tuga con vetri panoramici a 360 gradi che offre un comfort abitativo esclusivo.

Mentre il tavolo da carteggio funge anche da timone interno, è possibile posizionare fino a 5 persone attorno all’enorme tavolo del salone. Sotto coperta la cabina armatoriale offre un bagno privato, un armadio a tre ante e grandi finestre sul ponte e sullo scafo, fornendo alla stanza il massimo della luce naturale. Anche la cabina degli ospiti può avere il proprio bagno.

The new Moody DS41 in the overview

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Beneteau Oceanis 30.1

Sarà presentata al Boot Düsseldorf 2019 la più piccola della serie crociera di casa Beneteau, l’Oceanis 30.1. Meno di 9 metri di lunghezza scafo e 9,53 di lunghezza totale.

Beneteau Oceanis 30-1 2019 01

Beneteau Oceanis 30-1 2019 01
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Con una dimensione complessiva inferiore a 9×3 metri e un dislocamento a vuoto inferiore a 4 tonnellate, gli Oceanis 30.1 possono essere trainati su strada da un professionista, senza dover affrontare un carico eccezionale. Disponibile anche con chiglia sollevabile e l’albero abbattibile, L’Oceanis offre la più ampia scelta di programmi, pur rimanendo una barca a vela di categoria B robusta, attrezzata per la navigazione off-shore.

Lo scafo è progettato da Finot-Conq e soddisfa la sfida di avere prestazioni e facilità di conduzione inaugurata nel 2017 con il 51.1. Vanta una linea slanciata, un peso ottimizzato e una randa square-top standard, tutto il necessario per avere buone prestazioni in ogni condizione.

L’Oceanis 30.1 è disponibile sia con la doppia ruota che con il timone a barra. Con il fiocco autovirante o con un grande genoa sovrapposto, un code zero rollabile o uno spinnaker asimmetrico completano il corredo di potenziali vele. L’armo prevede l’assenza del paterazzo e sartie fissate molto a poppa rispetto all’albero.

L’Oceanis 30.1 è riuscito a soddisfare una serie di specifiche molto impegnative, particolarmente in termini di volume e navigabilità, ha guadagnato qualche centimetro in più in luoghi strategici, e in questo si distingue dai suoi concorrenti. L’altezza in dinette è 1,98 m e 1,85 m nelle cabine. I centimetri guadagnati a prua e a poppa iffrono la lunghezza sufficiente per due cabine doppie. I divani nel salone forniscono posto per due cuccette supplementari. Il grande bagno con doccia è diviso in un wc marino da un lato e doccia e lavandino sull’altro. Ai piedi della scala la cucina è a L con un frigorifero da 75 litri e un vero forno sotto il piano cottura a gas.

Specifiche tecniche (provvisorio)

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Hylas Yachts H48

Gli Hylas Yachts sono costruiti da Queen Long Marine, un costruttore di proprietà familiare di terza generazione che ha fondato il marchio nel 1985.

Hylas H 48 leaving the Newport boat show.

Hylas H 48 leaving the Newport boat show.
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Hylas H 48 leaving the Newport boat show.

Hylas Yachts ha presentato l’H48, un blue water cruiser disegnato da Bill Dixon di Dixon Yacht Design con lo scopo di ottenere un mix di comfort, stile e utilità in uno yacht da crociera semi-custom sotto i 50 piedi.

I controlli sono completamente rinviati nel profondo pozzetto centrale, grazie ad un potente piano velico facilmente gestibile, con un fiocco autovirante opzionale su strallo interno e l’uso di soli winch primari, che aiuta a mantenere gli spazi in coperta liberi e sgombri.
Le sartie che non interferiscono con i larghi passaavanti laterali. Il design consente per un movimento sicuro a prua e a poppa, sia per il lavoro in navigazione che per rilassarsi in mare o all’ancora. I gradini ampi dello specchio di poppa conducono ad una piattaforma da bagno.

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Hylas Yachts Presenta l’H60

Hylas Yachts ha presentato H60, uno yacht progettato in collaborazione con German Frers per la crociera d’altura e costruito utilizzando le più recenti tecniche di costruzione per prestazioni ottimali e comfort a bordo.

Hylas Yachts H60 01

Hylas Yachts H60 01
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Come con qualsiasi Hylas Yacht, l’H60 inizia con la forma dello scafo, progettata per fornire un’eccellente capacità di tenuta al mare in tutte le condizioni. Grazie al disegno della prua e dello specchio di poppa lo scafo sfrutta al massimo la lunghezza della sua linea di galleggiamento. Il suo design idrodinamico lo fa scivolare attraverso l’acqua, fornendo velocità e comfort ottimale.

Le ruote dei timoni sono a poppa del pozzetto. I comandi dei winch e tutte le manovre sono a portata. Con un sistema di avvolgimento sull’albero, la randa è facile da gestire, avvolgere e ridurre in caso di maltempo. Un fiocco del 105% è di serie per facilitare la virata e la strambata, e una trinchetta autovirante opzionale può ridurre il tempo da trascorrere a prua in condizioni dinamiche.

Hylas Yachts H60 specs

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Hanse presenta il nuovo Hanse 458 e il nuovo Hanse 508

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[Comunicato stampa] Definire le tendenze significa avere il coraggio di sperimentare con le novità che nel lungo termine avranno successo. La serie 8 di Hanse ha questo coraggio. Il coraggio di ideare e lanciare un design d’interni moderno e puristico, che definisce tendenze nuove nel mondo della vela. Il picco di questa onda di tendenze Hanse è stato adesso raggiunto con la presentazione del nuovo Hanse 458 e del nuovo Hanse 508.

Entrambi gli yacht riassumono le caratteristiche ideali di un moderno yacht a vela: navigabilità ed eleganza, sportività e comfort, funzionalità e design. Entrambi festeggiano la loro prima mondiale allo Yachting Festival de Cannes dall’11 al 16 settembre.

Altre novità Hanse: Da oggi tutti gli yacht Hanse sono dotati di un caricatore a induzione wireless per ricaricare lo smartphone. La tecnologia Scanstrut, in esclusiva a HanseYacht AG per un anno, permette di ricaricare in modo elegante smartphone di vari produttori.

Nuovo Hanse 458: un design che definisce le tendenze e prestazioni esaltanti

La nuova Serie 8 incarna qualità, prestazioni e comfort come nessun altra serie di yacht a vela. Il nuovo Hanse 458 non fa eccezione e già dagli esterni mantiene le promesse. I plotter pod ergonomici, la doppia marra per un code zero e le sei finestre nelle cabine di poppa sono solo alcuni dei dettagli che rendono questo yacht così speciale. Sottocoperta il legno elegante e i soffici tessuti contribuiscono alla grazia di questo Hanse. Un dettaglio essenziale: Questo yacht da 14 m (45 piedi) non ha un supporto indipendente dell’albero. La paratia principale è una struttura composita con un rinforzo di carbonio per fornire una connessione albero-chiglia stabile e diretta. Ciò permette di avere interni ancora più spaziosi con un design che ricorda quello di un loft. Il nuovo Hanse può essere realizzato nella versione di base con una cabina armatoriale a prua oppure con quattro cabine doppie per ospitare più persone a bordo.

Il nuovo Hanse 458 in sintesi

LOA 14,04 m (46′ 1″)
Lunghezza dello scafo 13,55 m (44′ 5″)
Larghezza massima 4,38 m (14′ 4″)
Superficie velica totale circa 103,00 m² (1.109 piedi q)
Pescaggio chiglia a L, medio 2,23 m (7′ 4″)
Dislocamento chiglia a L, medio 11,70 t 25.794 lb
Motore standard circa 57,00 ps
Certificato CE A – 10
Design judel / vrolijk & co
Interni HanseYachts Design

Nuovo Hanse 508: rifinito in ogni dettaglio, costruito per una navigazione rilassante

Ampia cabina di comando, parapetto elevato, secondo strallo per aggiungere un genoa al fiocco autovirante: Hanse 508 convince immediatamente nel suo ruolo di yacht per una navigazione rilassante e su lunghe distanze. La struttura del sottotelaio appena sviluppata del nuovo Hanse 508 è stata appositamente progettata per l’innovativa connessione albero-chiglia. Come nello yacht Hanse 458, l’albero indipendente è stato sostituito dalla nuova paratia principale in composito di carbonio.

Negli interni il nuovo Hanse 508 sorprende con delle caratteristiche speciali ed eleganti interni. È l’unico yacht Hanse nuovo che ha una cambusa longitudinale nel salone e può essere dotato di un massimo di cinque cabine. Nella versione D3, lo yacht Hanse 508 ha anche una stanza di servizio con lavatrice oltre ai quattro bagni.

Il nuovo Hanse 508 in sintesi

LOA 15,55 m (51′)
Lunghezza dello scafo 14,93 m (49′)
Larghezza massima 4,75 m (15′ 7″)
Superficie velica totale circa 118,00 m² (1.270 piedi q)
Pescaggio chiglia a L, medio 2,40 m (7′ 10″)
Dislocamento chiglia a L, medio 14,70 t 32.408 lb
Motore standard circa 80 ps
Certificato CE A – 12
Design judel / vrolijk & co
Interni HanseYachts Design

Info su www.hanseyachts.com

Jeanneau Sun Odyssey 410

001 Jeanneau Sun Odyssey 410

001 Jeanneau Sun Odyssey 410
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Jeanneau Sailboat guarda sempre al futuro e ogni anno lancia una nuova stagione di modelli ancora più confortevoli, offrendo prestazioni ancora migliori. Dopo il successo dello sviluppo della linea Jeanneau Yachts negli ultimi anni, il marchio sta investendo completamente nella sua iconica linea Sun Odyssey. La stagione precedente ha visto il lancio di due barche a vela estremamente innovative progettate per il puro relax. Oggi, Jeanneau offre 16 modelli, da 31 a 64 piedi, per soddisfare ogni esigenza.

Il 440 ha ricevuto in particolare il premio “European Yacht of the Year” a Düsseldorf, l’Asia Boating Award a Singapore, il premio “Best Boat” assegnato da SAIL Magazine e nominato “Most Innovative Boat” da Cruising World nel Stati Uniti. Anche il Sun Odyssey 490 ha ottenuto il titolo di “Best of the Best” dal Robb Report.

Progettata dagli architetti navali, Philippe Briand e Marc Lombard, con il contributo del designer Jean-Marc Piaton, la nuova linea di Sun Odysseys
soddisfa con successo la sfida di incorporare funzionalità contemporanee in un design armonioso. Queste barche a vela rivoluzionano la vela: sono sole nella loro categoria di dimensioni a offrire un layout che consente facili spostamenti della barca senza alcun ostacolo. Il passavanti si inclina direttamente fino al livello del pozzetto. Questo caratteristica si traduce in un’incomparabile facilità di movimento a bordo e rende questa linea unica nella sua classe. La vita a bordo non è mai stata così semplice e divertente!

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Beneteau Oceanis 46.1

Il cantiere francese Beneteau annuncia Oceanis 46.1, un modello che sostituisce l’Oceanis 45, uno dei best-seller della sua gamma da crociera.

Beneteau Oceanis 46-1 01

Beneteau Oceanis 46-1 01
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Solo un anno dopo la presentazione dell’Oceanis 51.1, il cantiere Beneteau declina questo modello in 47 piedi, continuando una piccola rivoluzione in corso nella sua gamma di monoscafi da crociera familiare lanciata 30 anni fa.

Su un disegno firmato Finot-Conq, l’Oceanis 46.1 mantiene la caratteristica carena del 51.1. Oltre alle performance nautiche e ai grandi volumi che la caratterizzano, questa struttura permette un utilizzo massimale di tutta la larghezza del pozzetto. Sicurezza e semplicità di utilizzo sono favorite da un piano di coperta estremamente efficace. L’avvolgiranda, il fiocco autovirante e l’insieme di drizze e scotte riportate su un unico winch per ogni postazione di guida facilitano le manovre con equipaggio ridotto.

Un piano di coperta ben progettato

In coperta, la scelta architettonica scelta per l’Oceanis 46.1 consente di offrire un pozzetto di grandi dimensioni. Progettato per ospitare fino a 8 persone, l’ampio tavolo del pozzetto ospita anche la zattera di salvataggio. La combinazione dei winch sulla timoneria – come quella che si trova su unità più grandi – facilita le manovre, permettendo allo stesso tempo di creare un bellissimo spazio relax – su entrambi i lati la discesa – dotata di due lettini che offrono schienali reclinabili e portabicchieri.

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Dufour Yachts – Dufour 430 Grand Large

Dufour 430 Grand Large 01

Dufour 430 Grand Large 01
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Dopo il 390 Grand Large il cantiere Dufour ha presentato il 430 Grand Large. Disegnato ancora una volta da Felci, è un modello che si posiziona tra il 412 GL e il 460 GL e – come la sorella minore – presenta la nuova generazione di scafi per questa gamma, con le recenti innovazioni ispirate alla gamma Exclusive.

Il Dufour 430 Grand Large sarà disponibile in 2 versioni di interni: 3 cabine 2 bagni e 4 cabine 2 bagni e 3 finiture in legno: Moabi, Rovere o Teak.

Lo Yachting Festival di Cannes sarà l’occasione per Dufour Yachts per presentare i nuovi modelli in anteprima mondiale.

Dufour 430 Grand Large Scheda tecnica

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