marzo 23, 2013 /
Commenti disabilitati su Jeanneau One Design – JOD 35
JOD sta per Jeanneau One Design, molto solida e spartana è molto performante ed onesta nelle reazioni. Cino Ricci l’ha utilizzata per il suo Giro d’Italia dal 1993 al 1998, il che da una parte è garanzia di buon prodotto ma dall’altra la maggior parte di quelle che navigano dalle nostre parti sono proprio quelle ed hanno combatutto le loro battaglie, in caso di acquisto sono da valutare molto attentamente.
Il JOD35 è stato costruito in circa 300 esemplari, le ultime sono state costruite nel 1995.
Progettista Daniel Adrieu
Motore 18cv
LFT 10,60 mt
LWL 9,05 mt
Baglio (max) 3,50 mt
Dislocamento 3650 kg
Pescaggio 1,95 mt
Serbatoio acqua 200 lt
Gasolio 50 lt
Interni 2 cabine – 1 bagno – 8 cuccette
Sup. velica bolina circa 70,00 mq
Randa 40,4 mq
Genoa 30,2 mq
marzo 23, 2013 /
Commenti disabilitati su Carrellabili – Inseparable 398
Aurelio mi segnala questa Inseparable 398, sorella minore dell’aviateur 570 sempre di Henseval Yacht design, che costruirà presso il cantiere Riva di Maslianico (quello dei dinghy classici e barche legno custom (www.barcheriva.it).
Lo scafo è in compensato marino e resina epossidica, le appendici timone e deriva a baionetta in Bretagna (cantiere locale tramite arch. Henseval), albero e boma in carbonio da C-Tech Composites di Auckland, vele in Italia di Ducksail Monza, l’albero insartiato è pivottante in coperta per armarlo anche da soli, altezza in cabina 107 cm, piccola cucina e spazio per stivaggio omologata categoria C e D, inaffondabile con riserve di schiuma sotto le cuccette e paglioli.
La barca è pensata per essere facile da carrellare e ricoverare in garage per l’inverno, deriva a baionetta (idem timone) 2 cuccette e micro cabina per veleggiate al lago e in laguna (velaraid e velalonga) pescaggio minimo 20 cm massimo 100 cm peso a vuoto 380 kg ( 110 di deriva) randa 14,5 mq e code “0″ 7 mq ( o eventuale gennaker) su bompresso lunghezza 398 cm larghezza 200 cm.
marzo 23, 2013 /
Commenti disabilitati su Saphire 27 – Carrellabile e facile da allestire
Il Saphire 27, progettato da Claudio Maletto, è una barca leggera e carrellabile, con possibilità di varo direttamente dal carrello, è costruito dal cantiere polacco Delphia Yachts. Sarà presente al Salone Nautico Internazionale di Genova dal 6 al 14 ottobre prossimi.
Saphire 27 si compra anche on line su saphireboats.com – eliminando così gli intermediari si “dovrebbe” abbassare il prezzo – dove è possibile “costruire” la propria barca ideale, scegliendo il colore dello scafo, degli interni, degli arredi e aggiungere optional.
Scafo e coperta sono costruiti in infusione sottovuoto con sandwich e resina vinilestere con successiva postcottura. L’albero a crocette acquartierate è in fibra di carbonio e si monta facilmente senza la necessità di particolari attrezzature. Il piano velico è offerto in due configurazioni: una più aggressiva per i regatanti con randa allunata e full batten, realizzata in materiali avanzati, mentre la seconda la family sail, studiata per la crociera e per utenti meno esperti è caratterizzata da una randa meno potente in poliestere.
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