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Toybot 320

novembre 18, 2016 / Nessun commento su Toybot 320

Toybot 320 01

Toybot 320 01
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Per l’equivalente in Rubli di poco meno di 1.300 Euro si compra un kit completo di tutto – vele comprese – per assemblarsi, come fosse un mobile Ikea, questo piccolo gioiellino carrellabile di 320.

Info su https://vk.com/toyboat

Scoperta grazie a terrafermasailors.blogspot.it

Il Souriceau di Eric Henseval, un 5 metri oceanico

Il Souriceau è un barchino disegnato dall’architetto Eric Henseval, che lo ha concepito per essere semplice, robusta, inaffondabile e accessibile alla costruzione amatoriale.

souriceau-eric-henseval-barca

Al galleggiamento è lunga 4,75 metri e ha un baglio massimo di 2,20. Ha due cuccette comode, un angolo cottura e un tavolo da carteggio. Grazie alla deriva mobile (zavorrata) può spiaggiare ed è carrellabile.

Particolarità di questa piccola grande barca sono le pale dei timoni protette da skeg, una timoneria anche interna (per condurre restando all’asciutto), due grandi “bolle” trasparenti attraverso le quali guardare fuori mentre si alla barra interna, la totale assenza di tambuccio, si entra da un passauomo posizionato sulla tuga.

Il Souriceau è talmente protetto e sicuro che Jean Claude Montesinos nel 2013 ci ha attraversato l’oceano Atlantico fino ai Caraibi, partendo dalla Spagna e facendo sosta alle Canarie.

caratteristiche:

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Idea 19 in vendita a 6.500 Euro

Tormentina è un’Idea 19 varata nel 2010. Lunga 6 metri, ha una deriva mobile in acciaio inox 316 con bulbo in piombo. Il meccanismo dei timoni è in inox.

Idea 19 Tormentina 00

Idea 19 Tormentina 00
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Ha randa full batten, fiocco ingarocciato, lazy bag, cuscineria interna prua e poppa completa bianca e gialla. Impianto 12 v con carica batteria, antenna vhf e luci di via in testa d’albero a led, stazione del vento, log, bussola contest 130. Invaso smontabile, radio cd. Autopilota Simrad tp10 del 2014.

L’Idea 19 è una barca carrellabile disegnata da Cristian Pilo, partendo dal TLC19, un progetto di Dudley Dix. E’ carrellabile, facile da gestire in solitario è, grazie al pozzetto spazioso, adatta anche alle scuole vela. E’ veloce ma adatta ai principianti. E’ capace di buone prestazioni e in grado di affrontare anche navigazioni impegnative.

Le caratteristiche dell’Idea 19:

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XO Sailers propone l’XO Classic

Comunicato stampa – XO Sailers innova proponendo un day-boat unico, l’XO Classic, connubio riuscito di eleganza sportiva ed alta tecnologia.

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Con finiture su misura in legno nobile, che apporta un tocco ed un’anima che ricorda le barche classiche, XO Sailers permette ad ogni armatore di concepire la propria barca… e donarle un carattere unico.

Grazie ai suoi professionisti – l’architetto italiano, il costruttore svizzero ed un membro dalla squadra Alinghi – XO Sailers consiglia ogni futuro proprietario per adattare la propria barca, il suo armo, il piano velico, l’attrezzatura e la motorizzazione in funzione dei propri piani di navigazione.

XO Classic ha una linea pura e contemporanea. La sua struttura leggera in vetro, carbonio ed epossidica, la sua agilità e la sua rigidità alla tela procurano prestazioni eccezionali pur rimanendo facile da condurre.

Ecco una barca che grazie alla propria polivalenza regala belle sensazioni ai velisti più esigenti e grandi soddisfazioni agli equipaggi ridotti per le veleggiate in famiglia.

Info su www.xosailers.com

Stiletto-X

maggio 31, 2016 / Nessun commento su Stiletto-X

Stiletto Manufacturing, in collaborazione con Schickler Tagliapietra, ha annunciato una nuova gamma di catamarani Stiletto.

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Stiletto-X, rimanendo fedele alla sua eredità, spiaggia facilmente ed è carrellabile, il che lo rende la piattaforma perfetta per il campeggio nautico e per gli spostamenti su strada.

Doug Schickler, co-fondatore di Schickler Tagliapietra ha dichiarato: “La nuova Stiletto-X è una barca davvero fantastica! Si tratta della possibilità per Schickler Tagliapietra di sviluppare una barca con foil stabile e alla portata di giovani famiglie, beneficiando della tecnologia da regata che abbiamo applicato in una serie di recenti progetti high-tech”.

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Il primo Stiletto-X sarà pronto per l’inizio dell’estate 2016. Stiletto Manufacturing produrrà una catamarano a settimana. Il modello base è offerto ad un prezzo di lancio di $ 89.999 USD.

Info su sailstiletto.com

Wrighton Bi-Loup – Bi-Loup 78

Precedentemente Bi-Loup 265, Bi-Loup 78 è la più piccola unità della gamma del cantiere francese (è a Caen) Wrighton.

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Questo modello di barca a vela carrellabile ha due cabine, il suo bagno indipendente, cucina e dinette accogliente. Come tutti i modelli di questo cantiere è bi-chiglia. Ideale per la navigazione costiera, permette di imbarcare fino a 6 persone per le “passeggiate” in famiglia.

Caratteristiche tecniche

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Schöchl Yachtbau – Sunbeam 22.1

Il cantiere austriaco Schöchl Yachtbau ha pubblicato altri disegni del nuovo Sunbeam 22.1, disegno di J&J, barca disponibile da aprile 2016.

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Dal poco che capisco dal sito ufficiale il Sunbeam 22.1 avrà panche lunghe 2 metri, scafo che termina a spigolo verso poppa, timone a spada, deriva mobile integrale che rientra nello scafo e un gavone in pozzetto che permetterà di stivare il fuoribordo senza smontarlo.

Carrellabile, è lunga 6,70 metri e larga 2,45 metri, dislocamento 1,2 tonnellate, la randa sarà di 17,5 metri quadrati e la vela di prua di 9.

Lo stile è quello caratteristico del cantiere, già visto sul 28.1 e 40.1.

Info su www.sunbeam.at

Yacht Yard – Focus 750 performance

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Scafo: costruzione in sandwich con anima di Airex e stratificazione con utilizzo di fibre di vetro “E” multi direzionali – biassiali, resina vinilestere (primo strato) e poliestere isoftalica, utilizzando la tecnologia dell’infusione sottovuoto; rinforzi nelle zone sottoposte a maggiore sollecitazione (chiglia, base dell’albero); finitura con gelcoat bianco ISO — NPG.

Coperta: costruzione in sandwich con anima di Airex e stratificazione con utilizzo di fibre di vetro “E” multi direzionali – biassiali, resina poliestere isoftalica, utilizzando la tecnologia dell’infusione sottovuoto; antisdrucciolo nelle zone di manovra; finitura con gelcoat bianco ISO – NPG.

Prezzo di partenza 19.450 euro + iva

Sono disponibili 3 versioni:

chiglia fissa (Cat. B);
chiglia sollevabile con bulbo (Cat. B);
chiglia sollevabile senza bulbo (Cat. C)

Caratteristiche:

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Schöchl Yachtbau – Sunbeam 22.1

Il cantiere austriaco Schöchl Yachtbau ha annunciato di avere in costruzione lo scafo numero 1 del nuovo Sunbeam 22.1, disegno di J&J. Un ritorno alle piccole, che il cantiere di Mattsee ha prodotto con un certo successo fino a non molto tempo fa.

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La barca, che sarà pronta ad aprile 2016, è lunga 6,70 metri e larga 2,45 metri, per 1.2 tonnellate di peso. Superficie randa di 17,5 metri quadrati e Genova di 9. Deriva mobile (che considerato il peso complessivo mi immagino zavorrata.

Il prezzo dovrebbe essere di 39.666 Euro (immagino a barca completa IVA compresa)

www.sunbeam.at

Seascape annuncia Seascape24

Seascape, che con il Seascape18 (ad oggi 350 scafi in acqua) e il Seascape27 ha avuto un notevole successo, ha annunciato il suo terzo modello, il Seascape24, una barca che promette di concentrare il meglio, con le dovute rivisitazioni, di quelle che l’hanno preceduta.

Seascape 24 01

Seascape 24 01
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Seascape24 è stato disegnato per offrire ai potenziali clienti una barca per regate inshore che sia carrellabile, offra posto per dormire a quattro membri di equipaggio, orientato alle prestazioni ma facile da condurre, che si possa varare dallo scivolo.

Come tutti i Seascape anche il 24 dispone di una randa square top “auto-depotenziante”, sistemi di movimentazione gennaker intelligenti, scafo ad elevata stabilità di forma, timoni gemelli e rig in fibra di carbonio, per aumentare ulteriormente la stabilità e semplificare la gestione della barca.

Le caratteristiche:

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