Quando mancano poco più di cinquanta giorni alla partenza dell’edizione 2014-15 la Volvo Ocean race dà il benvenuto a Team Vestas Wind e al suo skipper Chris Nicholson.
Team Vestas Wind è il settimo e ultimo team iscritto.
la Sevenstar Round Britain and Ireland Race al via il 9 agosto vedrà la partecipazione di cinque team della Volvo Ocean Race che si affronteranno su un percorso di oltre 1.800 miglia lungo le insidiose coste delle isole britanniche.
Lo skipper spagnolo Iker Martinez ha approfittato del trasferimento verso il Regno Unito per testare due nuovi potenziali componenti dell’equipaggio, il team iberico ha convocato Guillermo ‘Willy’ Altadill e Carlos Hernández per verificare durante la regata se possano effettivamente entrare a far parte del gruppo titolare.
Mentre gli altri quattro team – Team SCA, Team Alvimedica, Abu Dhabi Ocean Racing e Dongfeng Race Team – si ritroveranno sulla linea di partenza di quella che rappresenta l’ultima prova competitiva prima dell’inizio delle schermaglie della Volvo Ocean Race ad ottobre.
Intanto, Dongfeng Race Team ha lasciato la base di allenamento a Lorient, in Bretagna e sta facendo rotta verso il Regno Unito. Un viaggio particolarmente interessante per i velisti cinesi del team, che non hanno mai visitato l’isola. “Ci saranno diversi cinesi a bordo per la regata, è un passo avanti importante per la Cina nel campo della vela oceanica”, ha detto il direttore del team Bruno Dubois. “C’è ancora molto da fare ma considerando il progetto in generale e i nostri obiettivi a lungo termine, questo è un primo successo. Sono orgoglioso del fatto che in soli sei mesi siamo arrivati a questo punto”.
Bel video di Team SCA, l’equipaggio completamente femminile che parteciperà alla prossima Volvo Ocean Race, in allenamento a Lanzarote.
Via | www.teamsca.com
Wuhan, Cina – mercoledì 30 ottobre, 2013 – E’ stato annunciato oggi che un team cinese, sponsorizzato dall’azienda Dongfeng Commercial Vehicle e gestito dalla società specializzata in eventi sportivi OC Sport, sarà sulla linea di partenza della prossima Volvo Ocean Race 2014/15.
Il direttore del team sarà il francese Bruno Dubois ma il cuore della squadra e la bandiera sarà cinese, con un numero significativo di atleti cinesi sia nell’equipaggio che di esperti nel team di terra.
Team Dongfeng è dunque il terzo team ad annunciare la sua partecipazione alla dodicesima edizione del giro del mondo a vela in equipaggio, che prenderà il via il 4 ottobre 2014 dalla città spagnola di Alicante, dove si svolgerà la Alicante In-Port Race, prima della partenza della prima tappa dalla Spagna a Città del Capo, in Sudafrica, una settimana dopo.
OC Sport, che gestirà in toto il team, è una delle società più rispettate nel circuito della vela mondiale e responsabile delle Extreme Sailing Series, come di altre campagne negli ultimi 15 anni, fra cui quella della celeberrima velista inglese Dame Ellen MacArthur. E, tuttavia, questa è la prima volta che OC Sport e il suo direttore esecutivo Mark Turner, sono stati coinvolti in un team della Volvo Ocean Race.
Team SCA è l’equipaggio completamente femminile che parteciperà alla prossima Volvo Ocean Race.
A loro è stato consegnato il primo Volvo Ocean 65 e ora stanno facendo un po’ di ginnastica nel Solent.
La Volvo Ocean Race 2014-15 toccherà 10 città in 10 paesi diversi – Spagna, Sud Africa, Emirati Arabi Uniti, Cina, Nuova Zelanda, Brasile, United States, Portogallo, Francia e Svezia – per un totale di quasi 40,000 miglia nautiche in nove mesi di regata.
Alicante – Cape Town – Abu Dhabi – Sanya – Auckland – Itajai – Newport – Lisbon – Lorient – Gothenburg
Un nuovo video della serie Building the Future, in questo episodio la costruzione della nuova Volvo Ocean 65, la barca, monotipo, che sarà utilizzata nella prossima edizione della Volvo Ocean race.
Un aggiornamento dal cantiere inglese Green Marine, dove si sta concludendo l’assemblaggio della coperta, costruita dalla francese Multiplast, e dello scafo prodotto dal cantiere italiano Persico, della barca numero 1.
Rick Deppe mostra alcune delle principali caratteristiche della coperta, le cui innovazioni permetteranno ai velisti oceanici di ottenere le massime prestazioni dal nuovo VO65. Poi Deppe visita la veleria dove è iniziata la seconda fase della produzione delle vele. Il project manager James Dadd spiega il funzionamento della chiglia basculante e quali saranno gli effetti sulla navigazione in regata. Per finire, il montaggio del motore Volvo Penta D2-75.
Il nuovo Volvo Ocean 65 sarà utilizzato nella Volvo Ocean Race 2014-15. Progettato dallo studio americano Farr Yacht Design, è concepito per ridurre in maniera sostanziale i costi e aumentare le dimensioni della flotta, portandole in futuro a 8 o 10 barche. Sarà rigorosamente monotipo e sarà costruito da un consorzio di cantieri nel Regno Unito, in Francia, Italia e Svizzera.
Le barche saranno commercializzate dalla britannica Green Marine Ltd, che si occuperà dell’assemblaggio finale, mentre i cantieri identificati per la costruzione delle varie componenti sono MULTIPLAST in Francia, l’italiana Persico S.p.A. e la svizzera Decision S.A.
Il costo “pronta a navigare” delle barche, incluse le vele per il periodo precedente e per la regata, si aggirerà intorno ai 4,5 milioni di euro.
L’equipaggio previsto è di otto velisti più un Media Crew Member. Gli equipaggi interamente femminili potranno essere composti da dieci veliste più un Media Crew Member.