Barcolana 2024 – Aperte le iscrizioni
• Percorso confermato, iscrizioni aperte dal 28 maggio con sconto Early Booking attivo fino al 31/7
• Per la prima volta la possibilità di ricevere la polo M&N a casa con il corriere GLS per chi si iscrive entro il 31 luglio
• Al via il “Ticket To Race”: ora è possibile iscriversi a Barcolana come singolo velista
Trieste, 28 maggio 2024 – Si scrive edizione 56, si legge “Energie Positive”: Barcolana Presented by Generali ha aperto oggi le iscrizioni in vista della regata più grande del mondo, in programma il 13 ottobre 2024, preceduta, a partire da venerdì 4 ottobre, da dieci giorni di eventi a terra e in mare.
La campana posta nella sede della Società Velica di Barcolana e Grignano, che tradizionalmente annuncia l’avvio dell’evento, ha suonato quest’anno con un mese di anticipo rispetto alle passate edizioni per dare più tempo alla promozione dell’evento e annunciando numerose novità, lasciando spazio per ulteriori annunci e dettagli nel mese di giugno, a partire dalla realizzazione del manifesto con l’art direction di illycaffè.
“Si parte da nuovi e vivaci colori, dal payoff Energie Positive che focalizza l’attenzione sulla sostenibilità, sulla positività, e riassume l’impegno e la gioia di accogliere un pubblico che lo scorso anno aveva superato le 425mila persone – ha commentato il presidente della Società Velica di Barcola e Grignano, Mitja Gialuz – in un evento che quest’anno comprende Lignano e Grado, Aquileia, Monfalcone, Muggia: abbraccia la costa del Friuli Venezia Giulia e la grande produzione nautica del territorio, per arrivare a Trieste il 13 ottobre, lungo la linea di partenza più lunga del mondo”.
L’edizione 56 della regata coinvolge tutta la costa del Friuli Venezia Giulia nel segno del brand “Io Sono FVG”: se nel 2023 Barcolana era iniziata a Grado, quest’anno l’evento raggiunge anche Lignano: “Barcolana è sempre più festival del mare – commenta il presidente Gialuz – sempre più aperta agli sport dell’acqua, dal nuoto alla canoa al SUP per arrivare alle diverse specialità della vela; l’evento è sempre più occasione per riflettere insieme su grandi temi, come inclusività, sostenibilità e integrazione grazie ai progetti Women in Sailing che portiamo avanti da quattro edizioni con il presenting partner Generali, al Barcolana Sea Summit e al Parasailing con Federazione Italiana Vela e WorldSailing”.
Salone Nautico Venezia 2024 – Orari e prezzi biglietti
Oltre 300 imbarcazioni e 270 aziende saranno le protagoniste della quinta edizione del Salone Nautico Venezia in programma dal 29 maggio al 2 giugno nello storico Arsenale.
Una manifestazione, organizzata da Vela spa per conto del Comune di Venezia e grazie alla collaborazione della Marina Militare Italiana, che offre un’opportunità di promozione unica al mondo dell’industria nautica italiana e internazionale. Trenta nuovi cantieri e 15 première mondiali: con questi numeri il Salone Nautico Venezia si conferma una delle realtà espositive più importanti, unico per il suo sguardo rivolto al mercato dell’est europeo di cui è ormai riferimento stabile. E Venezia, con questa manifestazione, riafferma il suo ruolo di “capitale mondiale della sostenibilità” nell’anno in cui cadono i 700 anni dalla morte di Marco Polo, che ha per primo esplorato il mercato “orientale” compiendo una parte del suo viaggio anche via mare.
Duecentoquaranta saranno le imbarcazioni esposte in acqua, in un bacino di 50.000 mq (per una lunghezza complessiva di circa 2,8 chilometri), distribuite in oltre 1.100 metri lineari di pontili grazie ad un importante intervento di infrastrutturazione del compendio dell’Arsenale. Inoltre, il Salone si snoderà in 30.000 mq tra gli spazi espositivi esterni e le Tese cinquecentesche.
Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro – Risultati
dal 24 al 26 maggio 2024 si è svolto alle Grazie di Porto Venere, nel Golfo della Spezia Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro
Due le regate disputate con sole e brezze fino a circa 10 nodi di intensità, una flotta di 45 imbarcazioni, che comprendeva 23 yacht d’epoca e classici, tra cui 5 vele storiche della Marina Militare, 15 gozzi a vela latina, 6 scafi della classe 5.50 Metri Stazza Internazionale (tre le prove disputate) e la goletta Pandora come “nave appoggio” per la flotta dei gozzi.
Circa 300 i membri di equipaggio che nella serata di sabato hanno partecipato alla grande cena presso il Cantiere Valdettaro, da dove presto riprenderà il mare il Corsaro II della Marina Militare. Tre le mostre allestite per l’occasione. La prima, realizzata da e all’interno del Cantiere della Memoria, era intitolata “Straulino, figlio del mare e amico del vento”, sulla figura e le imprese dell’Ammiraglio medaglia d’oro olimpica nella classe Star, a 110 anni dalla nascita e a 20 anni dalla scomparsa (la mostra rimarrà aperta tutta l’estate). Nella seconda, anch’essa allestita dal giornalista Corrado Ricci, “anima” del Cantiere della Memoria, il modellista Ornello Ferraresi ha esposto modelli di mezzi scafi realizzati nel suo laboratorio di costruzione. La terza era dedicata al restauro della goletta Vera Mary del 1932, tornata a navigare dopo cinque anni di lavori eseguiti da Valdettaro.
L’evento è stato organizzato da Marina Nord – Se.Ve.Spezia, e dalla Federazione Italiana Vela (FIV), che ne ha demandato l’organizzazione in mare all’affiliata Asd Forza e Coraggio delle Grazie di Porto Venere con la collaborazione dell’Associazione Italiana Vele d’Epoca (AIVE), del Comitato Internazionale del Mediterraneo (CIM), dell’Associazione Vele Storiche Viareggio, di Vela Tradizionale Scuola di Marineria, della classe 5.5m S.I. e della Lega Navale Italiana sezione della Spezia.
La manifestazione, patrocinata dal Comune di Porto Venere che proprio 20 anni fa ha dichiarato con una delibera assembleare questa località “Comune delle Vele d’Epoca”, è stata resa possibile grazie al contributo di Valdettaro Group e Cantieri Navali Sanlorenzo oltre alla collaborazione di Porto Venere SVI, Borgata Marinara La Spezia Centro, Comitato Circoli Velici del Golfo della Spezia, Garmin, Osculati, Olimpic Sails, Cantiere della Memoria, Massucco Azienda Agricola, Extrema Ratio, Rivelami, Pro Loco Le Grazie, Lucchi & Guastalli, Margini Teloni, Cisita, Birrificio del Golfo, Riso Scotti, La Nave di Carta, RZ Custom Design, C.L.S.A. U.Maddalena, Obiettivo Spezia, Sail Store, Portido, Tecnoseal, International Yacht Paint.
Di seguito i piazzamenti di tutte le imbarcazioni partecipanti a “Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”. Presidente del Comitato di Regata era Marco Poma, vicepresidente e direttore sportivo dello Yacht Club Santo Stefano. A Maria Cristina Sabatini il compito di moderare la cerimonia di premiazione. Di seguito le classifiche 2024:
Yachts Epoca: 1. Margaret (1926) – 2. Alcyone (1952) – 3. Barbara (1923) – 4. Ilda (1946)
Yachts Classici: 1. Crivizza (1966) – 2. Penelope (1965) – 3. Artica II (1956) – 4. Rabbit (1965) – 5. La Fenice (1963)
Vele Storiche ‘A’: 1. Freya (1981) – 2. Rondine II (1948) – 3. Half Moon (1982) – 4. Tulli (1960)
Vele Storiche ‘B’: 1. Mariaganciona (1974) – 2. Gioconda (1973) – 3. Sula (1972) – 4. Seven Seas (2000)
Classic IOR: 1. Ojalà II (1973) – 2. Gemini (1983) – 3. Chaplin (1974) – 4. Midva (1982)
Classe 5.50 S.I. Classici: 1. Manuela V (1961) – 2. Violetta IV (1956) – 3. Volpina 3° (1963)
Classe 5.50 S.I. Evolution: 1. Whisper (1983)
Categoria Gozzi (lungh. > 5,20 mt): 1° Bianca – 2° Don Giovanni – 3° Lazzaro – 4° Prospero – 5° Lascia Perde
Categoria Gozzetti (lungh. < 5,20 mt): 1° Donono – 2° Beigua – 3° San Giuseppe – 4° Peu – 5° Robilù e Sant’Alberto – 6° Canapone – 7° San Pietro
Categoria Lance: 1° Clara (classe Lupa del 1946)
Ai primi classificati di ogni categoria sono stati donati i mezzi scafi di Grifone (ITA-42), realizzati dagli allievi della 2^ Classe “Operatore del Legno” del Cisita della Spezia coadiuvati dal maestro d’ascia Francesco Buttà. Oltre ai premi offerti da Lucchi & Guastalli, ogni scafo ha ricevuto un quadro a ricordo della partecipazione.
La prima edizione del Trofeo Valdettaro, un challenge che verrà rimesso in palio alla prossima edizione dell’evento, è stata vinta da Crivizza, prima assoluta in tempo compensato. A consegnarlo agli armatori Gigi Rolandi e Ariella Cattai sono stati Alessio Donno e Daniela Laganà, in rappresentanza di Ugo Vanelo titolare dell’omonimo cantiere.
Dopo l’improvvisa scomparsa lo scorso 29 febbraio di Giancarlo Lodigiani, presidente dell’AIVE, a lui è stato intitolato il Premio Gentlemen, assegnato a Giulio Baldi, armatore di Margaret. A Lodigiani è stato inoltre dedicato il lancio di fiori in mare in occasione della parata di domenica mattina davanti a Porto Venere, con il commosso saluto via VHF alla flotta da parte di Gigi Rolandi, presidente AIVE in carica.
Per l’eleganza dimostrata in mare e a terra, il Memorial Roberta Talamoni, dedicato all’ex Segretario Generale dell’AIVE anch’essa mancata nel febbraio 2023, quest’anno è stato assegnato a Monica Montemartini, armatrice con Adalberto Pironi di Tulli del 1960.
La Coppa Sergio Guazzotti, consegnata dalla figlia Annalisa e conferita al primo classificato tra i Classic I.O.R. dello S.V.M.M., è stata vinta da Gemini. Manuela V si è aggiudicata sia il Trofeo Volpina (1° classificato assoluto tra tutti i 5.50m S.I.) che il Trofeo del Presidente dell’A.S.D. Forza e Coraggio (1° classificato nella classe metrica più numerosa, in questo i 5.50m S.I. a chiglia lunga).
Questo sodalizio ha inoltre assegnato a Freya il Trofeo Gianfranco Vecchio, intitolato al graziotto che tanto si è speso per la cultura del mare.
Infio su www.velenelgolfo.com – Foti su https://bit.ly/VEAT2024 Credit Photo: Paolo Maccione
Trofeo Optimist Italia villasimius 2024 – Classifiche e Foto
Villasimius, 26 maggio 2024 – Si è conclusa la terza tappa del Trofeo Optimist Italia Kinder Joy of Moving, in corso a Villasimius dal 24 al 26 maggio.
L’ultima giornata ha visto la divisione A affrontare la fase finale dell’evento, con la suddivisione in flotta gold e silver, mentre gli atleti della divisione B hanno continuato a regatare in flotta unica.
Le prove odierne sono iniziate intorno alle 14.10, con un vento stabile da Sud Est intorno ai 7-8 nodi. È stata disputata una sola prova per flotta, portando a sei il numero totale di regate completate per tutti i partecipanti. Una parte cospicua degli atleti della divisione A rimarrà in Sardegna proprio in previsione della seconda Selezione Nazionale a Cagliari, dove saranno scelti gli equipaggi che rappresenteranno l’Italia ai Campionati Europei di Marina di Carrara a giugno e al Campionato del Mondo di Mar del Plata in Argentina a dicembre, per il quale l’evento di Villasimius è stato un’ulteriore opportunità di allenamento.
Per la divisione B, invece, è stata assegnata la Coppa Touring, vinta da Matteo Faraoni della Lega Navale Italiana Ostia, un trofeo storico all’interno della classe e alcuni giovani atleti sono entrati nel GAN Cadetti.
“Siamo molto soddisfatti di aver portato a casa sei prove-” ha commentato Marcello Meringolo, tecnico nazionale della classe – “le regate sono state tutte di ottima qualità. Il bilancio è assolutamente positivo, ho visto tanto entusiasmo sia da parte dei velisti che degli accompagnatori, perché, in effetti, sia l’organizzazione che la località si sono prestati perfettamente a questa tappa. Adesso c’è giusto il tempo di riposare un attimo, già da domani ci trasferiremo a Cagliari per organizzare la seconda selezione nazionale. Chiudiamo questa tappa a Villasimius ringraziando tutti i volontari e gli Ufficiali di Regata, che hanno reso possibile l’ottima riuscita dell’evento, in particolare a Mirco Babini che è stato una delle colonne portanti di questa regata. Siamo convinti che questo posto abbia del gran potenziale e che la scelta fatta mesi fa insieme a Walter Cavallucci sia stata premiata dal grande spettacolo di queste tre giornate.”
Nella divisione A, la vittoria dell’evento va Pietro Lucchesi della Lega Navale Italiana Ostia, (1), mentre, in seconda posizione rimane Andrea Tramontano, del Reale Yacht Club Nautico Canottieri Savoia (8). Al terzo posto, Alessandro Antonio Meneghini del Club Velico Trasimeno (52), mentre Anna Chiara Merlo, della Lega Navale Italiana di Mandello del Lario (6) è la prima tra le ragazze, in quarta posizione. In quinta posizione, Emanuele Neapolitano, del Reale Yacht Club Nautico Canottieri Savoia (5).
La classifica femminile, dominata da Anna Chiara Merlo, vede Sara Anzellotti, della Lega Navale Italiana Ostia, in seconda posizione (20) e Elisa Bombana, del Circolo Vela Torbole, in terza (53), mentre Giorgia Tumbarello, del Circolo Velico Sferracavallo (40) e Mia Paoletti, del Club Vela Portocivitanova (50), finiscono rispettivamente in quarta e quinta posizione.
Nella divisione B è Matteo Faraoni, della Lega Navale Italiana Ostia, a vincere (12), seguito da Andrea Bonvicini del Circolo Velico Ravennate (6) e da Giosuè Cannavò del Circolo del Tennis e della Vela (17). Francesca Watts della Fraglia Vela Riva è la prima tra le cadettine, in quarta posizione (16), mentre Vittoria Panicucci del Circolo Nautico Castiglioncello (5) e Clarissa Montagnoli del Club Vela Portocivitanova (1), finiscono seconda e terza.
La premiazione si è svolta nella piazza della Marina di Villasimius e erano presenti il Direttore della Marina di Villasimius Amedeo Ferrigno, la Vice-Presidente AICO Daniela Caselli, il Presidente della III zona FIV Corrado Fara, il Presidente della Lega Navale Italiana di Villasimius Sergio Ghiani, l’Assessore al Turismo del Comune di Villasimius Michele Cireddu, il Vice-Presidente FIV Giuseppe D’Amico, la Responsabile dell’Area Marina Protetta di Villasimius Valeria Masala e il Responsabile dell’organizzazione della Sardinia Challenge Mirco Babini. Il prossimo appuntamento del circuito Optimist Italia Kinder Joy of Moving sarà a Rimini, dal 26 al 28 luglio 2024, per il quale le iscrizioni apriranno nella giornata di lunedì 27 maggio 2024.
Il sito ufficiale è www.optimist-it.com, le classifiche complete sono disponibili anche su www.racingrulesofsailing.org
Pubblicato in GU il Decreto per i natanti che navigano in acque territoriali straniere
Genova, 14 maggio 2024 – È stato pubblicato in Gazzetta ufficiale il DECRETO 2 maggio 2024 del Ministero Infrastrutture e trasporti contenente l’approvazione del modello di DCI con dichiarazione sostitutiva di atto notorio per l’attestazione del possesso e della nazionalità italiana dei natanti da diporto che navigano in acque territoriali straniere, di cui all’art. 27, comma 2-bis, del decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171 (Codice della nautica).
I soggetti italiani possessori di natanti, durante la navigazione in acque territoriali straniere, grazie alla modifica normativa richiesta da Confindustria Nautica, potranno attestare il possesso, la nazionalità e i dati tecnici dell’unità attraverso la dichiarazione di costruzione o importazione (prevista dall’articolo 13, comma 5, del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 14 dicembre 2018, n. 152), corredata della dichiarazione sostitutiva di atto notorio, autenticata da uno sportello telematico dell’automobilista (STA), che attesti il possesso e la nazionalità del natante, rilasciata conformemente al modello appena emanato. La documentazione di cui al presente comma deve essere tenuta a bordo.
Orche affondano barca a vela nello stretto di Gibilterra
MADRID, 13 maggio – Un numero imprecisato di orche ha affondato uno yacht a vela dopo averlo speronato nelle acque marocchine nello stretto di Gibilterra, ha riferito lunedì il servizio di salvataggio marittimo spagnolo, un nuovo attacco in quello che è diventato una tendenza in passato quattro anni.
La nave Alboran Cognac, che misurava 15 metri di lunghezza e trasportava due persone ha incontrato i predatori alle 9:00 ora locale (07:00 GMT) di domenica.
I passeggeri hanno riferito di aver sentito colpi improvvisi allo scafo e al timone prima che l’acqua iniziasse a penetrare nella barca. Dopo aver allertato i servizi di soccorso, una petroliera vicina li ha presi a bordo e li ha trasportati a Gibilterra. La barca è stata lasciata alla deriva e alla fine è affondata.
L’incidente è l’ultimo esempio di ricorrenti speronamenti di orche attorno allo stretto di Gibilterra che separa l’Europa dall’Africa e al largo della costa atlantica del Portogallo e della Spagna.
Gli esperti ritengono che si tratti di una sottopopolazione di circa 15 individui chiamata “Gladis”.
Secondo il gruppo di ricerca GTOA, che monitora le popolazioni della sottospecie di orca iberica, ci sono state quasi 700 interazioni da quando sono stati segnalati per la prima volta gli attacchi di orche alle navi nella regione nel maggio 2020.
I ricercatori non sono sicuri delle cause di questo comportamento, ma le principali teorie sostengono che si tratti di una manifestazione giocosa della curiosità dei mammiferi, di una moda sociale o di una presa di mira intenzionale di ciò che percepiscono come concorrenti per la loro preda preferita, il tonno rosso locale.
Tutti i vincitori de La Duecento 2024 del Circolo Nautico Santa Margherita
Caorle domenica 5 maggio 2024 – Si è conclusa con l’assegnazione del Trofeo Soligo Never Give Up all’ultima imbarcazione al traguardo, la 30° edizione de La Duecento del Circolo Nautico Santa Margherita, regata d’altura di duecento miglia su percorso Caorle-Grado-Sansego-Caorle partita venerdì 3 maggio.
Partita con venti leggeri, la flotta di 91 imbarcazioni ha trovato condizioni diverse lungo il percorso, con venti di termica nella costa istriana, qualche temporale e anche qualche inevitabile calo di vento che ha investito sopratutto le barche più piccole nella risalita verso il traguardo di Caorle.
La Duecento 2024 ha ospitato per la prima volta in Italia anche il Campionato Europeo ORC Doublehanded riservato alla categoria X2, organizzato in stretta collaborazione con ORC International, Federazione Italiana Vela e Uvai.
Lignano – Conclusa la Regata dei Due Golfi
Lignano Sabbiadoro, 28 aprile 2024 – Conclusa la 49ª edizione della Regata dei Due Golfi, con l’assegnazione del Trofeo Memorial Burgato a Take Fiv Jr e, da quest’anno, del Trofeo Beppi Pujatti-Trofeo del Presidente, vinto da Mecube
Per la 49^ edizione della Regata dei Due Golfi, regata d’altura organizzata dallo Yacht Club Lignano in collaborazione con Circolo Velico Aprilia Marittima, Società Nautica San Giorgio, Società Velica Oscar Cosulich, Y.C. Monfalcone, Società Nautica Laguna, Compagnia del Vento e LNI Grado, due le giornate buone per regatare, mentre la terza ed ultima (domenica 28 aprile), è stata caratterizzata da un nulla di fatto per mancanza di vento. Quattro prove sulle otto possibili il bilancio finale, un numero più che sufficiente per decretare una classifica giocata ben combattuta, con l’applicazione di uno scarto.
Marina di Carrara – Selezione nazionale Optimist – Classifiche e Foto
Marina di Carrara, 28 Aprile – Si è conclusa oggi la prima selezione nazionale della classe Optimist, evento che ha visto il Club Nautico Marina di Carrara come teatro delle regate dal 24 al 28 aprile.
Nella giornata conclusiva, il comitato di regata ha dovuto innalzare il segnale di intelligenza su Alfa, a causa di condizioni meteorologiche sfavorevoli che non hanno permesso l’ingresso né dello scirocco né del vento termico.
Gli sforzi del comitato di regata per portare a termine almeno una prova non hanno impedito l’annullamento della stessa, a causa di un’improvvisa raffica seguita da un calo di vento.
VIII° TROFEO ENNIO BOLDRIN – Classe 2.4mR – Campionato Zonale XII Zona FIV
Ennio Boldrin era un grande uomo e un grande velista, un grande e straordinariamente appassionato istruttore e divulgatore, estremamente generoso, ogni volta che passavo a salutarlo a Jesolo quando allenava i suoi atleti mi offriva una barca per farci due bordi. Lo ricordo sempre con grande affetto.
Il Trofeo Ennio Boldrin ritorna per la sua ottava edizione il 28 aprile 2024, consolidandosi come un punto di riferimento nel panorama velico della regione. Quest’anno, l’evento si svolgerà nelle acque accoglienti di Jesolo, invitando velisti di ogni livello a dimostrare il loro talento e la loro passione per la vela.
Autorità Organizzatrice
Il Trofeo è organizzato dalla Federazione Italiana Vela, che ha delegato la responsabilità a:
Circolo della Vela Mestre & Vela Mestre x Tutti situate a Punta San Giuliano, Mestre-Venezia.
Compagnia della Vela, con sede presso S.Marco Giardinetti Reali, Venezia.
Jesolo Yacht Club, che ospita l’evento presso la sua sede in Piazza F. De Andre, Jesolo.
Queste organizzazioni sono supportate da UGUALI nel VENTO Onlus promuovendo l’inclusione e la partecipazione nel mondo della vela.
La Competizione
L’evento si svolgerà nella classe 2.4mR, rinomata per la sua accessibilità e competitività. Queste imbarcazioni sono ideali per una vasta gamma di velisti, garantendo una competizione basata più sulla strategia e le abilità individuali piuttosto che sulla pura potenza fisica.
Programma dell’Evento
Il giorno della regata inizierà con il raduno delle imbarcazioni al Jesolo Yacht Club. Dopo il briefing iniziale, i concorrenti si dirigeranno verso il campo di regata, dove le sfide si susseguiranno fino al pomeriggio. La giornata si concluderà con la cerimonia di premiazione, dove i vincitori riceveranno i riconoscimenti per le loro prestazioni eccezionali.
Per maggiori dettagli e per iscriverti alla regata, contatta il Circolo o uno dei circoli coinvolti utilizzando i recapiti forniti nel bando.
Vi aspettiamo a Jesolo il 28 aprile 2024 per condividere insieme l’emozione dell’VIII° Trofeo Ennio Boldrin!