Secondo loro il Quadrofoil è una moto d’acqua elettrica su foil che fornisce il modo economicamente più efficiente e completamente ecologico di spostarsi nella nautica da diporto, secondo loro.
E’ silenzioso e non produce moto ondoso o emissioni, il che lo rende utilizzabile nei laghi, fiumi, mari e aree marine protette dove i normali motoscafi non sono ammessi.
E’ in grado di raggiungere una velocità massima di 21 nodi ed ha un’autonomia di 54 miglia. Le batterie possono essere ricaricate in due ore.
Secondo loro consuma l’equivalente di 1 Euro di elettrica all’ora.
Il prezzo parte dai 15.000 Euro.
Via | www.foilingweek.com
ottobre 23, 2014 /
Commenti disabilitati su Ben Ainslie Racing – Prima uscita su un AC45 su Foil
22nd ottobre 2014 – Ben Ainslie Racing (BAR) ha fatto la sua prima uscita in mare dalla base temporanea di Southampton, sull’AC45 dotato di foil. La barca precedentemente aveva corso con i colori del team BAR durante le America’s Cup World Series 2012-13, ed è stato successivamente modificato per volare su foils.
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Pictures of the Ben Ainslie Racing americas cup team out in action today on their new T1 foiling catamaran Credit: Mark Lloyd/Lloyd Images
Ben Ainslie ha commentato, “Dieci mesi non avevamo nulla, essere là fuori oggi a volare su una di queste barche – dopo un così breve lasso di tempo – è il risultato di un enorme sforzo di tutta la squadra, soprattutto shore team progettisti.
Per noi è un vero privilegio navigare su una di queste barche. E’ stato un grande primo giorno ed è un buon inizio, ma è solo un inizio e abbiamo un sacco di lavoro da fare nei prossimi mesi.
Info su benainslieracing.com
ottobre 17, 2014 /
Commenti disabilitati su Open 60 con i foil al prossimo Vendée Globe?
Durante l’assemblea generale della classe IMOCA che ha avuto luogo a Nantes Mercoledì 15 ottobre sono state prese due importanti decisioni: i foil sono ammessi e le regole non verranno cambiate prima della fine del prossimo Vendée Globe.
Votando in favore del NON cambio delle regole la classe ha scelto di lasciare piena libertà su scafi e appendici (mentre alberi e chiglie sono standardizzati) quindi i foil sono tecnicamente ammessi.
Questo non significa che i foil vengano adottati in massa dalla flotta (e non è neanche scontato che verranno installati sugli scafi di nuova costruzione) e difficilmente vedremo gli Open 60 IMOCA volare come dei Moth… ma i foil, se adottati, potrebbero portare a un “alleggerimento” degli scafi sull’acqua con incrementi delle prestazioni che al momento sono difficilmente misurabili.
Via | www.vendeeglobe.org
L’HY-X è il protipo in scala di un motoschifo ibrido su foil retraibili.
Presentato al recente Salone nautico di Monaco, ha come scopo di progetto di aumentare prestazioni e comfort di navigazione – volando non sbatte sulle onde – riducendo allo stesso tempo i consumi.
Di positivo per noi c’è che il coso non produce onda… e chissà che riducendo le potenze necessarie non produca anche meno inquinamento acustico.
Non ho capito esattamente come sia concepito il sistema di propulsione ma prima o poi lo scoprirò.
La scheda tecnica:
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E’ solo un concept ma ci sono delle idee interessanti come le sedute centrali e l’albero telescopico.
Chissà se diventerà mai realtà?
Projet réalisé dans le cadre de l’UV CP41 – Design methods in mechanical engineering. Sujet : “Trimaran Innovant”.
Département Génie Mécanique et Conception, Université Technologique de Belfort-Montbéliard. Semestre printemps 2014.
Antoine Bezault – Aubérie Zaro – Steven Schmitt – Maxime Eichenlaub – Damien Le Gac – Jean-Baptiste Rollin – Jérôme Gaering – Fahmi Hussein
settembre 13, 2014 /
Commenti disabilitati su Solent Whisper – Un nuovo catamarano su foil (forse) accessibile anche ai disabili
Venerdì 12 settembre Geoff Holt, il primo marinaio tetraplegico a navigare in solitario attraverso l’Atlantico, ha svelato presentato al Southampton Boat Show il Solent Whisper, un catamarano a vela 5.9m su foil all’avanguardia.
Progettato da Ron Price con in mente principalmente facilità di conduzione e sicurezza, Solent Whisper ha anche superato le aspettative sul fronte della velocità. Si raggiungono comodamente i 25 nodi e può ‘volare’ sui foil in appena cinque nodi di vento.
Il nuovo sistema di rivoluzionario di foil fornisce una tale stabilità, facilità e sicurezza, insieme ad un prezzo accessibile di acquisto, che potrebbe offrire potenzialmente la vela su foil alle masse.
E’ talmente facile e stabile che potrebbe rivelarsi popolare e accessibile per velisti disabili… Dicono quelli che lo hanno pensato e costruito.
La speranza è che la commercializzazione sia possibile per il London Boat Show nel gennaio 2015.
Info su www.solent.ac.uk – photo © onEdition 
Oltre alle classi comuni di barche, a vela, catamarani e trimarani, la visione di una nuova classe di imbarcazioni emerge all’orizzonte, il Kormaran, con un design che mira a collegare il mondo degli yacht di lusso con il mondo delle auto super sportive.
Tra le molte caratteristiche uniche incorporate nel Kormaran, la barca si può trasformare anche durante la guida e combina elegantemente l’agilità di un monoscafo per le manovre veloci con la stabilità di un catamarano o trimarano.
La barca include anche la possibilità di trasformarsi in una grande piattaforma da bagno, un lusso incomparabile rispetto a molti tender attualmente disponibili. La grande isola per prendere il sole così come il suo design leggero multifunzionale e le “wingdoors” garantiranno la soddisfazione di ogni ospite a bordo.
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giugno 27, 2014 /
Commenti disabilitati su Tra una settimana inizia la foiling week
L’idea di riunire chi, tra velisti, progettisti e costruttori, si è occupato di vela e foiling nasce a settembre dell’anno scorso. La foiling week trova subito consensi ed adesioni ben oltre le aspettative. Ora, a meno di 10 mesi dal concepimento la foiling week è una realtà, venerdì 4 luglio si inizia!
6 giorni di regate, 3 giorni di forum e tavole rotonde, 2 località coinvolte, quasi 100 velisti in acqua, più di 20 dei principali progettisti, costruttori e velisti in sala conferenze, tutti i tipi di foiler sinora visti a vela (e non solo) in acqua e novità in anteprima.
Al forum ed in acqua si parlano 7 lingue, sono rappresentate decine di stati sparpagliati su 4 continenti (qualcuno dice 5 ma la questione è controversa).
Chiunque abbia una barca che voli è invitato a partecipare alle regate miste ed allo speed trial, l’intento è raggruppare tutti i tipi di foiler naviganti, il motto TFW è “il foiling è il terzo modo di navigare”: dislocare, planare e volare, appunto.
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maggio 29, 2014 /
Commenti disabilitati su Fotografie – GC 32 – The Great Cup
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28 maggio 2014, primo giorno di Austria Cup, Gmunden – Lago Traunsee.
Le regate della prima tappa del GC32 European Tour saranno trasmesse in diretta streaming a partire dalle 11:00 su www.thegreatcup.com – Photo di Sander van der Borch via Facebook 
maggio 28, 2014 /
Commenti disabilitati su Luna Rossa al GC32 European Tour a Gmunden sul lago Traunsee
Per cinque giorni, dal 28 maggio al 1 giugno, il team Luna Rossa parteciperà alla prima tappa del GC32 European Tour a Gmunden sul lago Traunsee, in Austria.
Il team è composto Chris Draper (timoniere), Francesco Bruni (tattico/randista), Adam Minoprio (tailer), Emanuele Marino (prodiere) e Pietro Sibello (coach) e regaterà contro altri 7 equipaggi, con a bordo alcuni dei migliori velisti al mondo, tra i quali l’australiano Tom Slingsby, stratega di Oracle Team USA durante la 34^ America’s Cup.
Le squadre si alterneranno su quattro GC32 messi a disposizione dagli organizzatori dell’evento sfidandosi in regate di flotta; l’ultimo giorno (domenica 1 giugno) i primi quattro team in classifica si affronteranno in una serie di match race al termine dei quali verrà determinato il vincitore della tappa.
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