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Fin5 – Fuoribordo 100% elettrico senza elica

ottobre 17, 2022 / Commenti disabilitati su Fin5 – Fuoribordo 100% elettrico senza elica

Fin5 - Fuoribordo 100% elettrico senza elicaIl Fin5 è un motore per barche innovativo, senza elica, 100% elettrico, robusto (con protezione dalla corrosione) alimentato da una batteria da 48 V. Brevettato e ad alta efficienza, il Fin5 è ideale per tender e altre piccole imbarcazioni, nonché barche a vela fino a 3 tonnellate.

Precursore della bio-ispirazione, il Fin5 non presenta alcun rischio di lesioni, perché privo di elica, sia per l’uomo che per gli animali marini. La sua potenza è di 2000 W, equivalente a quella di un fuoribordo a benzina da 5 CV.

Le sue membrane ondulate consentono la propulsione alla stessa velocità di un’elica, senza mescolare l’acqua. Questa tecnologia di ispirazione biologica provoca molta meno turbolenza, è più silenziosa dei motori termici, disturba la vita acquatica.

Proveniente dall’industria, questa innovazione di ispirazione biologica è stata inventata e sviluppata per le pompe di trasferimento dei fluidi industriali. È stato quindi adattata al campo medico per le pompe di assistenza cardiaca. Dopo dieci anni di ricerca e sviluppo, oltre quindici brevetti depositati e una licenza esclusiva nel settore nautico FinX sta applicando questa tecnologia ai motori delle barche.

I propulsori FinX implementano l’accoppiamento tra un fluido e una membrana elastica deformabile posta tra due flange. La membrana, eccitata sul bordo d’attacco da un motore lineare, diventa il supporto per un regime di onde di deformazione, progressive e smorzate. Le onde così create si propagheranno dall’ingresso all’uscita, situata sull’altro bordo della membrana.

Il prezzo del Fin5 è di 3200 Euro.

Info su finxmotors.com

Il fuoribordo a pedali di Thomas Nielsen

Costa poco, pesa niente, non consuma idrocarburi o elettricità, funziona ad energie rinnovabili, necessita di zero manutenzioni e favorisce la forma fisica del conduttore della barca. Meglio di così…

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E’ il fuoribordo a pedali che Thomas Nielsen ha installato sul suo Seascape 18 per partecipare alla Race To Alaska, dove notoriamente è permesso qualsiasi tipo di propulsione che non sia un motore.

Nuovi fuoribordo Suzuki DF6A/5A/4A

giugno 2, 2016 / Commenti disabilitati su Nuovi fuoribordo Suzuki DF6A/5A/4A

E’ una cartella e come tale, giustamente, se la cantano e se la suonano. Lo pubblico perché a farci la tara si possono ricavare delle interessanti informazioni (per esempio la possibilità di stivarli su tre diversi lati) su questi fuoribordo per piccole barche a vela e/o tender.

Suzuki fuoribordo 4-5-6 cavalli 01

Suzuki fuoribordo 4-5-6 cavalli 01
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[Comunicato stampa] Arrivano sul mercato italiano i nuovi fuoribordo trasportabili della gamma Suzuki: DF6A/5A/4A.

Presentati al recente salone nautico internazionale di Düsseldorf, i tre piccoli fuoribordo Suzuki stabiliscono nuovi standard nel loro segmento.

Destinati principalmente ai tender e alle piccole imbarcazioni, i DF6A/5A/4A sono stati sviluppati sulla base delle esigenze tipiche dell’utilizzo su questi mezzi.

Dopo l’importante successo ottenuto con la precedente serie di motori di piccola cilindrata, Suzuki ha sviluppato per i nuovi fuoribordo portatili accorgimenti tecnici che li rendono particolarmente facili nell’utilizzo, nell’avviamento e nello stivaggio e oggi ancor più silenziosi e ecologici.

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