agosto 3, 2017 /
Commenti disabilitati su Zen sailstyle si allarga e presenta il nuovo Zen +
Nata ancora una volta dalla collaborazione tra lo studio di design PGYD di Paolo Giordano e lo storico Cantiere navale Checchi, Zen + si configura come un vero e proprio “day sailer da spiaggia”, semplice da gestire ma capace di regalare ottime prestazioni a vela.
A prima vista colpiscono le sue proporzioni: il baglio massimo importante e le linee tese di prua la fanno sembrare più grande di quello che è realmente; Zen + si pone infatti a metà strada tra la deriva da spiaggia ed il piccolo dayboat, coniugando semplicità di gestione a stabilità e confort.
La deriva zavorrata e pivotante scompare totalmente sotto lo scafo, permettendo di spiaggiare senza problemi e dando la possibilità di alare facilmente la barca. Alla stabilità contribuisce la geometria dello scafo a doppio spigolo che garantisce un angolo di stabilità positiva paragonabile a quella di un multiscafo. Il piano velico è moderno, con albero arretrato, randa square top e fiocco al 105% su rotaie trasversali, code0 / Gennaker avvolgibile a prua per incrementare le prestazioni nelle andature di lasco.
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Cresce la famiglia Zen! La nuova deriva in compensato marino destinata anche all’autocostruzione si arricchisce di un nuovo modello versione “sporty elegant”: scafo color grigio brutale, ponte in teak (teak vero… e realizzato a regola d’arte), cuscini rosso ferrari!
Zen rappresenta di certo una novità nel settore delle derive, in Italia più che mai, vista la completa assenza di nuovi modelli ormai da tempo. E’ completamente “thinked and made” in Italy; progettata dallo studio di design PGYD (www.pgyd.it) e realizzata in maniera artigianale dai professionisti del legno del “cantiere navale CHECCHI” (www.checchiyachts.it). Un vero e proprio piccolo yacht, personalizzabile in infiniti modi, grazie al configuratore presente sul sito web (www.zensailstyle.com).
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Costruita dal Cantiere navale Checchi di Massarosa, su progetto dello studio viareggino PGYD, Zen si caratterizza per le geometrie tese e decise: una scelta sia progettuale, in quanto tutta l’imbarcazione è costruita in pannelli di compensato marino e resina epossidica, sia funzionale.
Infatti la conformazione a doppio spigolo con fondo piatto e la larghezza di 1.60 la rendono un’imbarcazione molto stabile, ma al tempo stesso performante. La posizione dello spigolo e la distribuzione dei volumi, con il baglio massimo ad estrema poppa e le sezioni piene a prua, consentono di navigare in sicurezza anche in planata, riducendo il rischio di ingavonata e di straorza o strapoggia.
Il ponte è un’unica superficie flush deck che permette una conduzione “freestyle” e che amplifica la sensazione di spazio a bordo, nonostante Zen sia lunga solo 4mt. Quanto basta per avere una grande zona a poppa rivestita con uno speciale rivestimento morbido in EVA, perfetto per muoversi in navigazione e per essere usato come zona prendisole da una o due persone. Si perché zen nasce anche per soddisfare le necessità di una tranquilla uscita in mare navigando in maniera confortevole.
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