luglio 13, 2017 /
Commenti disabilitati su I velisti della classe RC44 sperano in un monoscafo per la 36ma America’s Cup
Dopo la vittoria di Emirates Team New Zealand nella 35ma Coppa America circolano molte ipotesi sull’utilizzo di un monoscafo o di un multiscafo per la prossima edizione. Se si tornerà ai monoscafi e ci si “ricongiungerà” alla vela, come dicono alcuni, ne trarranno sicuramente beneficio alcune classi ad alte prestazioni come gli RC44.
rc44-marstrand-world-championship-2014-14
Ci sono molti velisti che hanno preso parte alla Coppa America in passato che regatano fianco a fianco agli armatori/timonieri nella classe RC44. Abbiamo sentito le opinioni di due atleti italiani e di due neozelandesi per capire cosa pensano succederà nel prossimo capitolo dell’evento.
Dato che è uno dei pochi italiani che è stato coinvolto nell’ultima edizione di Bermuda e essendo stato in passato parte dell’equipaggio del nuovo sfidante Luna Rossa di Patrizio Bertelli, forse il punto di vista migliore è quella del tattico di Artemis Racing RC44 di Torbjörn Törnqvist: Francesco Bruni che ha occupato il posto di stratega su Luna Rossa nel 2003 e 2007; è stato tattico nel 2013; skipper nel 2017-e più recentemente timoniere di riserva per Artemis Racing nel 2017.
“La mia opinione persona è che tornare ai monoscafi può essere una buona scelta, a patto che si tratti di barche molto performanti. Non possiamo ignorare anche il foiling, che si è dimostrato essere un grande successo nel mondo della vela sportiva. In effetti i foil sono più importanti rispetto ad avere un mono o un multi. Migliorano molto le prestazioni, ciò significa che si potrebbe avere un monoscafo con foil molto veloce. Una taglia dai 60 ai 90 piedi sarebbe la migliore.” Ha dichiarato Bruni, aggiungendo: “Credo che quel che è successo con i ciclisti sia stata una cosa bella da vedere una volta, ma non sia la scelta giusta sul lungo termine e tutti sono d’accordo. Controllare tutto con bottoni non è il massimo, anche questo dovrebbe essere limitato. Detto ciò, l’innovazione è sempre un fattore positivo e non voglio certo che si fermi. Quello che mi piacerebbe è vedere un maggior numero di velisti a bordo. L’evento si è anche allontanato un po’ dal mondo reale. Pensate alle wings, sarei d’accordo a mantenere i multiscafi ma con alberi e vele tradizionali perché non vedo proprio il resto delle barche da regata adottare queste soluzioni. Tuttavia, mi sembra che il foiling diventi sempre più importante, i ragazzi si divertono con le barche voltanti. Per esempio mio figlio, che ha undici anni ha un Waszp (Moth), è abbastanza ben messo fisicamente e questa barca gli piace molto di più che un Optimist! Se si ritornerà ai monoscafi si riprenderà un buon rapporto con la vela “normale” e i team avranno barche su cui allenarsi. Insomma bene i mono, purché siano ad alte prestazioni.
(altro…)
agosto 18, 2014 /
Commenti disabilitati su RC44 Marstrand World Championship – Vince Bronenosec
A Marstrand, venti e mare in regime di burrasca hanno costretto ad annullare le regate in programma per l’ultima giornata dell’RC44 Marstrand World Championship, evento valido come quarta tappa dell’RC44 Championship Tour.
rc44-marstrand-world-championship-2014-14
La decisione del Principal Race Officer, assunta dopo tre diversi sopralluoghi sul campo di regata, ha cristallizzato la classifica maturata al termine della nona prova, consegnando il titolo iridato al team russo di Bronenosec (Liubomirov-Ivaldi), che solo pochi giorni fa, a Palma di Maiorca, aveva vinto il Gazprom Swan 60 World Championship.
Un successo che ha radici italiane, visto che il tattico della barca russa è Michele Ivaldi, ex olimpionico di 470 ed ex Coppa America con Luna Rossa.
Sul podio sono saliti anche Charisma (Poons-Slingsby), finito secondo a sei punti dal leader, e Team Aqua (Bake-Appleton), che vive nuovamente la delusione di mancare l’appuntamento con il titolo iridato, unico alloro mai conquistato dal team di Chris Bake, comunque passato al comando della graduatoria del circuito.
(altro…)
agosto 16, 2014 /
Commenti disabilitati su RC44 Marstrand World Championship 2014
rc44-marstrand-world-championship-2014-14
Qualche foto dall’RC44 Marstrand World Championship 2014, main event della stagione agonistica riservata al monotipo disegnato da Andrej Justin e Russell Coutts.
Via | www.facebook.com 
aprile 26, 2014 /
Commenti disabilitati su Fotografie – RC44 Cascais Cup
Si sta svolgendo a Cascais, in Portogallo, la seconda tappa dell’RC44 Championship Tour. La frazione, ospitata dal Club Naval de Cascais, è partita mercoledì 23 e termina domenica 27 aprile seguendo il format tipico di ogni evento riservato a questo monotipo disegnato da Andrej Justin e Russell Coutts.
Dopo una prima giornata riservata al match race seguono quattro giorni di regate di flotta, utili ad assegnare la vittoria nella RC44 Cascais Cup.
Sulla linea di partenza una quindicina di equipaggi.
Foto MartinezStudio/RC44 Class via www.facebook.com
febbraio 17, 2014 /
Commenti disabilitati su Virgin Gorda – RC44 Championship – vittoria di Team Aqua
Virgin Gorda (BVI), 16 febbraio 2014 – Si è conclusa con la vittoria di Team Aqua la serie di prove di flotta valida per la Virgin Gorda Cup, evento di apertura dell’RC44 Championship Tour.
Già vincitore delle ultime tre edizioni del circuito ed egemonizzatore, con sette vittorie e una sconfitta, della giornata dedicata al match race, l’equipaggio di Chris Bake e del tattico Cameron Appleton ha approfittato delle ultime tre prove per colmare gli undici punti che lo separavano da Peninsula Petroleum (Bassadone-Vascotto).
Al comando sin dalla prima giornata, il solido equipaggio di John Bassadone ha mancato l’appuntamento con il successo a causa di una collisione con Gazprom Youth Challenge (Liubomirv-Lisovenko), costata al team di Vasco Vascotto la squalifica dalla decima prova e tre punti di penalizzazione e ai russi una falla nello scafo e il ritiro dalla frazione.
(altro…)
febbraio 14, 2014 /
Commenti disabilitati su Iniziato a Virgin Gorda l’RC44 Championship Tour 2014
A Virgin Gorda (BVI), ospitata dallo Yacht Club Costa Smeralda, la prima tappa del RC44 Championship Tour 2014, circuito riservato al monotipo disegnato da Andrej Justin e Russell Coutts.
rc44-virgin-gorda-cup-day-1-01
Sono nove gli equipaggi protagonisti dell’evento in programma nelle Isole Vergini Britanniche, tra questi la new entry Bombarda Racing, il team di Andrea Pozzi a bordo di ITA-42, l’ex Team Ceeref che ha chiuso la stagione 2013 conquistando il titolo iridato nelle acque di Lanzarote.
(altro…)
novembre 23, 2013 /
Commenti disabilitati su Lanzarote – Mondiale RC44
Seconda giornata di regate di flotta al Calero Marinas RC44 Wolrd Championship. Quindici gli iscritti. Abbondante e di gran livello la partecipazione italiana, con Team Italia e diversi grandi nomi sparsi tra gli altri team. Team Aqua dell’inglese Chris Bake, con Cameron Appleton alla tattica, ha già vinto il mondiale Match Race.
martinezstudio131120pm_2701
Dopo tre prove a guidare la classifica il team russo Bronenosec (1-13-1) di Vladimir Liubomirov, con Tommaso Chieffi alla tattica, Lorenzo Mazza tailer, Francesco Rapetti e Alberto Barovier in equipaggio. Al secondo posto Gazprom Youth Challenge di Podolsky con Serguey Chevstov tattico. Tredicesimo Team Italia di Massimo Barranco (9-12-9).
Questa la classifica dopo tre prove
(altro…)
giugno 29, 2013 /
Commenti disabilitati su Conclusa a Marstrand in Svezia la RC44 Sweden Cup 2013
Si è conclusa a Marstrand in Svezia la RC44 Sweden Cup, terza tappa del circuito internazionale del monotipo RC44. Protagonisti del giorno conclusivo della tappa svedese vento molto forte e pioggia. Disputata una sola regata – iniziata con vento a 20 nodi poi salito a 25 e terminata con raffiche fino a 28 nodi nell’ultimo lato di poppa -, per un totale di 10 prove di flotta.
rc44-sweden-cup-2013-studio-martinez-01
Dominatore della regata e del circuito si conferma Team Aqua (armatore Chris Bake e tattico il neozelandese Cameron Appleton), capace di unire alla velocità anche un equipaggio che gira come un orologio. Nell’unica manche del giorno finale ad Aqua è bastato il 4° posto per difendere l’ampio vantaggio sugli inseguitori. E’ stata una regata di sopravvivenza, con molte straorzate (Artemis è passato da secondo a ultimo), alberi quasi in acqua e due ritirati per avarie.
(altro…)
maggio 6, 2013 /
Commenti disabilitati su RC44 Trapani Cup – Vince Team Aqua
La vittoria finale della RC44 Trapani Cup è andata a Team Aqua dell’armatore timoniere Chris Bake, Cameron Appleton alla tattica. A pari punti ma secondi a causa del minor numero di vittorie (una contro tre) gli sloveni di Ceeref di Igor Lah con il tattico Michele Ivaldi.
Terzo posto per i russi di Katusha (armatore Gennai Timchanko, tattivo Andy. Quarto per gli svedesi di Artemis (Torbjorn Tornqvist, tattico Paul Cayard) e quinto per i russi di Nika (Vladimir Prosikhin, Tomislav Basic).
Team Italia di Massimo Barranco, con Francesco Bruni e Flavio Favini, ha concluso all’8° posto finale.
La premiazione si è tenuta nella tensostruttura sulla banchina del porto di Trapani, che in questi giorni è stata il quartier generale di RC 44 Trapani Cup. Pubblico delle grandi occasioni, che non ha fatto mancare il suo calore ed il suo entusiasmo. I premi, vere e proprie opere d’arte disegnate dall’architetto trapanese Vito Corte, sono stati consegnati dal sindaco di Trapani Vito Damiano, che ha voluto regalare a tutti i team partecipanti un gagliardetto su cui era inciso lo stemma della città e la frase: “Noi vi abbiamo offerto il vento, il mare e l’ospitalità, voi ci avere regalato un magnifico spettacolo”.
Info e classifiche complete su www.rc44trapanicup.com
maggio 4, 2013 /
Commenti disabilitati su RC44 Trapani Cup – Terzo giorno di regate
Terza giornata della RC44 Trapani Cup con tre regate di flotta, sole e vento di Grecale dai 12 ai 15 nodi, il cui calo nel pomeriggio ha impedito lo svolgimento della quarta prova del giorno.
Classifica sempre cortissima: gli inglesi di team Aqua, dell’armatore Chris Bake, con a bordo il neozelandese Cameron Appleton, balzano al comando con una giornata notevole (due terzi e un secondo posto), superando gli sloveni di Ceeref (armatore Igor Lah, tattico Michele Ivaldi), che hanno avuto una giornata meno brillante (8-5-6).
Tra i protagonisti del giorno spicca anche Artemis: il team svedese dell’armatore Torbjorn Tornqvist che può contare sulla presenza a bordo di Paul Cayard, risale dal 7° al 3° posto grazie alla grande regolarità (4-4-4).
Ottima giornata per Team Italia che ha guadagnato la parte alta della classifica, passando dall’8° al 5° posto. Straordinarie la prima manche: dopo aver navigato sempre tra il quarto e il sesto posto, si è verificato un arrivo in volata emozionante, nel quale quattro barche si sono ingaggiate per gli ultimi trecento metri concludendo al fotofinish, con Team Italia che è riuscita a mettere la sua prua mezzo metro davanti agli avversari chiudendo al 2° posto.
La seconda prova del giorno però è stata il capolavoro del timoniere Massimo Barranco, del tattico Francesco Bruni, del randista Flavio Favini e di tutto l’equipaggio, in testa dalla prima boa all’arrivo, resistendo agli attacchi continui dei russi di Katusha, con i quali ha disputato un autentico match race, e allungandosi nel finale di 80 metri. Al termine delle prime due manche del giorno Team Italia era terzo in classifica.
La terza e ultima prova non è stata all’altezza delle precedenti, gli italiani sono rimasti intruppati a centro flotta e hanno chiuso decimi. Il 5° posto è una grande iniezione di fiducia per la barca di Vela de Sud e del Club Nautico Gela, considerando il punteggio che la tiene in corsa per il vertice della classifica.
Da segnalare anche la buona prestazione di Vasco Vascotto, tattico del team britannico Peninsula Petroleum dell’armatore John Bassadone, da ultimo a 9° grazie soprattutto al successo nella manche che ha chiuso la giornata.
Info: www.rc44trapanicup.com
