Barcolana 46 – 2014 – Le foto di Max Ranchi
Un po’ di belle facce da Barcolana viste dalla macchina fotografica di Max Ranchi
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Enfant Terrible e Low Noise Mondiali ORC 2014
Enfant Terrible di Alberto Rossi e Low Noise di Giuseppe Giuffrè si aggiudicano il titolo iridato nel Campionato del Mondo di Vela d’Altura ORC 2014 rispettivamente in Classe A e Classe C.
La serie di regate che si è conclusa con una giornata di pioggia e vento forte non ha fermato l’entusiasmo dell’equipaggio Corinthian di South Kensington di Alessandro Consiglio, che ha chiuso al quinto posto della classifica dedicata agli equipaggi non professionisti e all’undicesimo in classifica generale “Speravano di fare meglio e ci rimane un po’ di amaro in bocca” dice il tattico Ivan Scimonelli, ma ci rimane la consapevolezza di aver dato il meglio e di esserci riconfermati tra i migliori Team di vela d’altura al mondo”.
Fotografie – Copa del Rey 2014 – Race 9
Info e classifiche su www.regatacopadelrey.com Foto di Max Ranchi 
ORCi World Championship 2014 – La seconda prova offshore
Kiel, 7 agosto 2014 – Condizioni leggere, ma finalmente un minimo consistenti, hanno consentito lo svolgimento della seconda prova offshore valida ai fini dell’ORCi World Championship organizzato dal Kieler Yacht Club. Prova importante perché, con due regate di altura valide, offre la possibilità di scartare la peggiore.
Grazie a questo Enfant Terrible-Minoan Lines, con l’acquisizione del prossimo risultato potrà liberarsi dei ventuno punti rimediati al termine della prima prova offshore. Lo scafo di Alberto Rossi ha infatti vissuto una giornata decisamente positiva, nel corso della quale ha rimediato un secondo alle spalle del TP52 norvegese Wolfpack, campione europeo ORCi 2013, e in seguito al ricalcolo delle classifiche, resosi necessario per rimediare ad alcuni errori tecnici commessi nella definizione dell’intensità e direzione del vento, si è visto riconoscere la vittoria anche nella quarta prova della serie.
Dopo sei regate, il TP52 dell’armatore anconetano è secondo in classifica provvisoria, sopravanzando il GP42 Silva Neo e lo Swan 45 K-Force. A questo punto, Enfant Terrible-Minoan Lines sa di potersela giocare sino alla fine con il Landmark 43 Santa, vera sorpresa di questo Mondiale che sta dominando sin dalla prima giornata. A tre prove dalla fine, infatti, lo scafo di Claus Landmark vanta un margine importante, ma destinato a non essere poi così rassicurante al netto dello scarto.
Oggi le comiche al Mondiale ORCi 2014
Una prima prova a bastone con il vento che muore sui primi e consente agli inseguitori di farsi sotto falsando completamente i compensi, relegando i primi in reale in fondo alla classifica.
Una regata “offshore” che originariamente doveva essere lunga 66 miglia, ridotta poi a sole 39 per la totale assenza di vento e per di più spezzettata in una serie di lati lunghi e corti che io a fare il giro della peocera (allevamento di mitili) fuori Jesolo con un 2.4 farei più offshore di loro.
Ladies and gentlemen, We are proud to present to you the ORCi World Championship 2014, in corso di svolgimento a Kiel, in Germania. 
Kiel – Mondiale ORC 2014 day 2 – Offshore race
La prima giornata di ORCi World Championship 2014 di Kiel è stata caratterizzata da una brezza che ha faticato non poco a stendersi sul campo di regata, e quando lo ha fatto si è rilevata debole e decisamente instabile.
Condizioni che hanno permesso la disputa di una sola prova e pure condizionata dal momentaneo crollo del vento che, ritiratosi quando il gruppo di testa, guidato da Enfant Terrible-Minoan Lines, stava doppiando la seconda boa di bolina, ha permesso agli inseguitori di avvicinarsi sensibilmente, con i conseguenti vantaggi in termini di compenso.
Oggi era prevista la prima regata d’altura su un percorso di 62 miglia che, corsa con l’Offshore Single Number, handicap scelto per questa regata dove, in caso di assenza di vento il Comitato ha la possibilità di accorciare il percorso con diversi giri di boa. I risultati appena possibile
Info e classifiche complete su www.orcworlds.com – Foto Nesvadba Max Ranchi
Barclays 52 Super Series alla Copa del Rey 2014
E’ iniziata oggi, lunedì 4 agosto 2014, la 33^ edizione della Copa del Rey MAPFRE, classica regata maiorchina che ospita la Barclays 52 Super Series, Minimaxi, gli IRC e ORC oltre alle classi monotipo Swan 60, X-35 e J/80.
Tra gli italiani presenti a Palma, Azzurra, il Minimaxi Robertissima, Duvetica WG, Scugnizza, Spirit of Nerina, Lelagain, Jeniale.
Le regate si concluderanno sabato 9 agosto, cui farà seguito la cerimonia di premiazione alla presenza del Re di Spagna Felipe VI.
La Copa del Rey è valevole come terzo evento della Barclays 52 Super Series che vede Azzurra terza in classifica generale con 38 punti; un solo punto il distacco dal secondo, Ran a 37, mentre Quantum è in vetta con 33 punti.
Nelle prime due regate gli americani di Quantum Racing mettono in paniere un primo ed un secondo posto che li parcheggiano in testa alla classifica provvisoria di tappa con ben cinque punti di vantaggio sulla coppia Ràn Azzurra.
Info e classifiche su www.regatacopadelrey.com Foto di Max Ranchi 
Mondiale ORC 2014
Inizia oggi a Kiel sul Mar Baltico, organizzato dal Kieler Yacht Club, il Campionato del Mondo ORC 2014. Una flotta record di 151 barche da 19 paesi.
Per le italiane nel gruppo A troviamo i due Tp 52, A-Team di Giorgio Martin e Enfant Terrible di Alberto Rossi, e il Neo 400 di Semeraro-Ceccarelli.
Nel gruppo B l’NM38s Scugnizza di Enzo De Blasio.
Nel gruppo C l’M37 Low Noise, di Giuseppe Giuffrè, recente vincitore dell’europeo di Valencia e il First 35 South Kensinghton di Alessandro Consiglio.
Info e classifiche complete su www.orcworlds.com – Foto di Max Ranchi 
Melges 32 – Robertissima vince il titolo Europeo 2014
Si conclude un’altra settimana di regate spettacolari alla Fraglia Vela Riva con l’assegnazione del titolo continentale Melges 32, arrivato dopo 9 regate tiratissime, anche se non è stato possibile disputare l’ultima, forse decisiva regata domenica, per assenza di vento.
Dopo tre giornate di sole e vento e 9 prove totali, il verdetto finale ha dato ragione a Robertissima di Tomasini Grinover con il sempre talentuoso Vasco Vascotto alla tattica: merito va alla sua regolarità con parziali mai andati oltre il sesto posto, che dal secondo giorno l’hanno portata al comando in una classifica comunque abbastanza corta, tanto che il secondo “Inga from Sweden” di Richard Goransson con Morgan Larson alla tattica e il terzo classificato finale, il russo Synergy GT con Michele Ivaldi alla tattica, hanno concluso in parità di punti. Per lo svedese i tre primi parziali conquistati in ciascuna giornata di regata non sono stati sufficienti per contrastare Robertissima, con una sola vittoria parziale, ma molto più regolare durante il Campionato. Più distaccato il giapponese Naofumi Kamei con “Mamma Aiuto”, quarto a 12 punti dal podio. Buona performance per l’unica armatrice donnaClaudia Rossi, al timone di Wilma, con il locale Nicola Celon alla tattica.
Audi tron Sailing Series Melges 32 – A Riva del Garda in palio tappa e campionato Europeo
Alla Fraglia della Vela Riva non si fermano un secondo, appena terminato l’Intervela è partita la quarta tappa delle Audi tron Sailing Series riservato ai Melges 32, con in palio inoltre il titolo europeo di classe.
Un’apertura in grande stile con il completamento di tre prove caratterizzate da un’Ora andata aumentando con l’avanzare del pomeriggio: un Garda che ha assistito come suo solito l’andamento delle regate.
A garantirsi la prima leadership dell’evento valido come quarta frazione delle Audi tron Sailing Series Melges 32 è stato Synergy (Zavadnikov-Ivaldi, 4-1-2). Lo scafo armato dal russo Valentin Zavadnikov, che grazie ai parziali raccolti nelle precedenti tappe guida la graduatoria overall del circuito, anticipa di tre punti Robertissima (Tomasini Grinover-Vascotto, 3-4-3), considerato tra i favoriti della vigilia.
In terza posizione, a sette punti da Synergy, si piazza Wilma (Rossi-Celon, 2-5-7), timonato con solida determinazione dalla debuttante Claudia Rossi, unica donna, oltre a Deneen Demourkas di Groovederci, a “gestire” la barra di uno di questi velocissimi one design.
Foto del primo giorno di regate sono di Max Ranchi 