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La 151 Miglia-Trofeo Cetilar 2019 – Classifiche e Foto

Conclusa al Marina di Punta Ala un’edizione da record della 151 Miglia-Trofeo Cetilar: al Maxi Rambler 88 di George David e al Comet 38 Scricca di Leonardo Servi e Franco Manzoli, la vittoria dei due trofei challenge in palio.

151Miglia2019__Rambler88

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Punta Ala, 1 giugno 2019 – Decima edizione in archivio per la 151 Miglia-Trofeo Cetilar, la regata d’altura partita nel pomeriggio di giovedì e terminata oggi, con l’arrivo delle ultime barche al Marina di Punta Ala.

Una regata da record, per il numero dei partecipanti – 220 scafi alla partenza tra Livorno e Marina di Pisa, di cui 212 regolarmente arrivati – per il tempo con cui il Maxi Rambler 88 ha percorso le 151 miglia della rotta (13 ore, 50 minuti e 43 secondi, 1 ora 40 in meno rispetto al vecchio primato di Pendragon) e per il gradimento riscontrato in banchina dopo l’arrivo.

Le classifiche

Rambler 88, splendido Maxi armato da George David condotto dallo skipper neozelandese Brad Butterworth, vincitore di diverse edizioni dell’America’s Cup, si è quindi aggiudicato il primo dei due Trofei Challenge 151 Miglia in palio, assegnato al primo scafo sul traguardo (al secondo posto Vera e al terzo SuperNikka di Roberto Lacorte), oltre al Trofeo Porto di Pisa.

Il secondo Trofeo Challenge è stato vinto dal Comet 38 Scricca di Leonardo Servi, primo in ORC overall davanti ad altre 155 barche e autore di una regata semplicemente fantastica, perché portata avanti in sole due persone: a bordo, insieme all’armatore Servi, il navigatore Franco Manzoli, una lunga esperienza oceanica e tante regate conquistate in Mediterraneo. “Ancora stentiamo a credere di aver vinto la classifica ORC overall e il trofeo challenge, anche perché noi puntavamo ovviamente alla vittoria nella categoria Double Handed. Aver lasciato dietro decine e decine di barche super quotate che regatavano con l’equipaggio al completo è qualcosa che va al di là di ogni più rosea aspettativa, è un’emozione davvero difficile da spiegare. Siamo felicissimi, soprattutto perché la 151 Miglia è la Regata, con la maiuscola”.

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La 151 Miglia-Trofeo Cetilar 2019

Pisa, 30 maggio 2019 – 220 le barche d’altura – record assoluto – alle quattro del pomeriggio hanno dato vita alla decima edizione della 151 Miglia-Trofeo Cetilar in condizioni meteomarine ideali, con sole, mare formato e vento variabile tra i 6 e i 10 nodi d’intensità.

151 Miglia 2019 ft Taccola 01

151 Miglia 2019 ft Taccola 01
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La giornata era iniziata all’Accademia Navale di Livorno, dove skipper e armatori si sono ritrovati a metà mattinata per il briefing tecnico, presenti il Presidente della Federazione Italiana Vela e i Presidenti dei tre circoli organizzatori – Roberto Lacorte per lo Yacht Club Repubblica Club Repubblica Marinara di Pisa, Alessandro Masini per lo Yacht Club Punta Ala e Gianluca Conti per lo Yacht Club Livorno – il Presidente del Comitato di Regata Fabio Barrasso e l’Ammiraglio Pierpaolo Ribuffo, Comandante dell’Accademia Navale.

Il tempo di rientrare nelle due basi logistiche e a metà pomeriggio il Comitato di Regata ha iniziato con le procedure di partenza per le tre flotte, i Maxi Yachts (IRC Over 60), gli ORC International e gli IRC, che si sono quindi lanciate sulla rotta Marina di Pisa, Giraglia, isola d’Elba e Formiche di Grosseto, ultimo passaggio prima dell’arrivo a Punta Ala (il record da battere di Pendragon VI è di 15 ore, 30 minuti e 45 secondi).

Come da previsioni, il primo scafo a passare la boa a Marina di Pisa – passaggio valido per l’assegnazione del Trofeo Porto di Pisa – è stato il Maxi statunitense Rambler 88 dell’armatore George David e del famoso skipper neozelandese Brad Butterworth (a bordo anche l’italiano Francesco Rapetti), che ha quindi iniziato nel migliore dei modi la sua partecipazione mirata alla conquista del successo in tempo reale e – meteo permettendo – del record di Pendragon.

La 151 Miglia-Trofeo Cetilar 2019

Organizzata da un Comitato formato da Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa, Yacht Club Punta Ala e Yacht Club Livorno, con la collaborazione del Porto di Pisa, del Marina di Punta Ala, e dei partner PharmaNutra S.p.A. con il brand Cetilar®, Rigoni di Asiago, North Sails e TAG Heuer, la 151 Miglia-Trofeo Cetilar è una tappa del Campionato Italiano Offshore della FIV, del Mediterranean Maxi Offshore Challenge, il circuito di regate riservato ai Maxi Yachts, e del Trofeo Arcipelago Toscano.

Info su www.151miglia.it

151 Miglia-Trofeo Cetilar 2018 – Classifiche e Foto

Sabato 2 giugno 2018 – Mentre anche le ultime barche della flotta hanno ormai tagliato il traguardo della 151 Miglia-Trofeo Cetilar la grande attesa è per gli atti finali di questa nona edizione da record.

151 miglia 2018 ph Taccola 10

151 miglia 2018 ph Taccola 10
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La regata quest’anno ha collezionato primati su primati: da quello dʼiscritti (218) e barche effettivamente partite (198), fino al record della regata stabilito dal Maxi Pendragon di Nicola Paoleschi (a bordo il tattico Francesco Dinelli e la Campionessa Olimpica Alessandra Sensini), che con il tempo di 15 ore, 30 minuti e 45 secondi ha abbassato di 55 minuti il crono fissato nel 2011 da Our Dream, oltre ad aver vinto uno dei due Trofei Challenge della 151 Miglia in palio per la vittoria in tempo reale (secondo Vera di Miguel Mattias Carluccio e terzo SuperNikka di Roberto Lacorte).

Il secondo Trofeo Challenge, assegnato al primo classificato overall del raggruppamento più numeroso, è andato invece allʼILC 40 Fantaghirò di Carlandrea Simonelli, primo tra gli scafi ORC International, autore di una regata eccezionale che gli ha permesso di avere la meglio su oltre 100 barche.

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La Partenza della 151 Miglia-Trofeo Cetilar 2018

31 maggio 2018 – Oggi, intorno alle quattro del pomeriggio, 196 delle 218 barche iscritte alla 151 Miglia-Trofeo Cetilar hanno sono partite per la nona edizione della regata.

151 miglia 2018 ph Taccola 01

151 miglia 2018 ph Taccola 01
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La flotta, suddivisa nei raggruppamenti ORC International e IRC, dopo la partenza ha girato una boa di disimpegno posta al vento, per poi sfilare davanti a Marina di Pisa (con in palio il Trofeo Porto di Pisa riservato al primo, vinto dal Maxi Vera di Miguel Galluccio) e puntare la prua verso lʼisolotto della Giraglia, in condizioni di vento che alla partenza si era stabilizzato intorno ai 12 nodi di intensità (tra 270° e 295° la direzione).

Doppiata la Giraglia, le imbarcazioni scenderanno verso le Formiche di Grosseto, lasciandosi lʼisola dʼElba a sinistra, e una volta passate le Formiche, saranno impegnate nellʼultimo, breve sprint prima dellʼarrivo posizionato davanti al Marina di Punta Ala, dove i primi sono attesi a partire dal pomeriggio di domani (previsione che chiaramente dipende dalle condizioni meteo).

Tanti i Maxi Yachts a caccia del Trofeo Challenge della 151 Miglia per la vittoria in tempo reale (il secondo Trofeo è per il primo della classifica ORC Overall), del Trofeo messo in palio dallʼInternational Maxi Association e del record stabilito nel 2011 dal Maxi OurDream in 16 ore, 25 minuti e 23 secondi: tra questi, il già citato Vera, SuperNikka di Roberto Lacorte, Atalanta II di Carlo Puri Negri e Pendragon di Nicola Paoleschi, che a
bordo può contare sulla presenza illustre della Campionessa Olimpica (4 medaglie) Alessandra Sensini, attuale Vicepresidente del CONI e Direttore Tecnico Giovanile della Federazione Italiana Vela (rappresentata al briefing dal Vicepresidente Alessandro Mei).

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L’edizione 2018 della 151 Miglia-Trofeo Cetilar

Con 57 barche già iscritte l’edizione 2018 della 151 Miglia-Trofeo Cetilar ha già battuto un primo record: mai, nelle precedenti edizioni, a due mesi dallʼapertura delle iscrizioni si era avuto un simile riscontro.

151 migllia 2017 10

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Un ottimo risultato, ma che non sorprende, visto che negli anni la 151 Miglia è cresciuta costantemente, fino a toccare i 217 iscritti del 2017, e che la prossima edizione vivrà un incremento “strutturale”, abbracciando anche il week end che precede la partenza in programma giovedì 31 maggio nel tratto di mare tra Livorno e Marina di Pisa.

Come già anticipato allʼultimo Salone Nautico di Genova, se tutti i classici appuntamenti che hanno contribuito a far grande la 151 Miglia-Trofeo Cetilar sono confermati, una nuova serie di eventi, in programma a Marina di Pisa da venerdì 25 a domenica 27 maggio, la renderà ancora più importante: dal 151 Cetilar Trophy M32, tappa delle Mediterranean Series dei catamarani M32, tre giorni di vela spettacolo con presenza di
grandi nomi della vela internazionale, a 151 Bimbi a Vela (sabato 26), lʼevento istituito dallo YC Repubblica Marinara di Pisa per avviare i più piccoli alla conoscenza del mare e dello sport, fino alla prima edizione della 15.1 Run (domenica 27), una gara podistica con ricavato devoluto in beneficenza, frutto dello stretto rapporto che lega il mondo del running a Cetilar®, la crema a base di esteri cetilati (7,5% CFA) rivolta prevalentemente agli sportivi che non vogliono rinunciare alle proprie passioni a causa di fastidi muscolari o problemi articolari. Lo stesso crew party al Porto di Pisa (mercoledì 30 maggio) sarà rinnovato e si trasformerà in una “dance parade” aperta a tutti, con lʻobiettivo di
avvicinare alla vela anche i non appassionati.

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151 Miglia 2017 – Classifiche e Foto

Alle ore 14:02 del 2 giugno, dopo circa 22 ore di navigazione, il Maxi Pendragon di Nicola Paoleschi, un progetto di Davidson lungo circa 22 metri, ha tagliato il traguardo davanti al Marina di Punta Ala, aggiudicandosi così in tempo reale lʼottava edizione della 151 Miglia.

151 migllia 2017 10

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Al secondo posto, sette minuti dopo Pendragon, ha chiuso lʼaltro Maxi Atalanta II di Carlo Puri Negri, con lʼOlimpionico di Londra Michele Regolo alla tattica, mentre terzo si è classificato il Cookson 50 Kuka 3 di Franco Niggeler, con in pozzetto il fuoriclasse australiano Mitch Booth e il navigatore Andrea Caracci, quarto lʼaltro Cookson 50 Endlessgame di Pietro Moschini (in pozzetto Gabriele Bruni, Davide Innocenti e Stefano
Pelizza) e a seguire Oscar 3 di Aldo Parisotto, SuperNikka di Roberto Lacorte e Fra Diavolo di Vincenzo Addessi. Gli arrivi delle altre barche stanno proseguendo in queste ore e andranno avanti per tutta la notte: una volta conclusi, sarà possibile stilare le classifiche definitive con i compensi e decretare quindi i vincitori overall dei gruppi ORC International e IRC, nonché i vari vincitori di classe.

Per Pendragon si tratta della seconda vittoria consecutiva in reale alla 151 Miglia, dopo il successo dellʼanno scorso, risultato che è stato accolto con gioia dallʼarmatore Nicola Paoleschi, già protagonista anche negli anni precedenti con il maxi Sagamore e questʼanno affiancato in pozzetto dallʼOlimpionico di Sydney Lorenzo Bodini e da Francesco Diddi: “sono molto affezionato alla 151 Miglia, è una regata che disputo sempre
volentieri, e questʼanno è stata unʼedizione molto impegnativa, soprattutto a livello tattico.

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Partita la 151 Miglia-Trofeo Cetilar 2017

1 giugno 2017 – Partita al largo di Livorno l’ottava edizione della 151 Miglia-Trofeo Cetilar, regata dʼaltura organizzata da un Comitato formato da Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa, Yacht Club Punta Ala e Yacht Club Livorno. Ben 190 le barche in acqua.

151 migllia 2017 02

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Dopo il briefing tecnico presso lo YC Livorno le barche hanno lasciato gli ormeggi dal Porto di Pisa e dal Porto di Livorno, le due location dove erano distribuite prima del via, per dirigersi nell’area prevista per la partenza della regata, dove hanno trovato condizioni di vento molto leggero, intorno ai 4-5 nodi, come anticipato nel corso del briefing dal meteorologo Andrea Boscolo di MeteoSport, che ha previsto le medesime condizioni anche per la notte.

Prime a partire, con prua verso una boa di disimpegno posizionata al vento a circa un miglio e mezzo, le imbarcazioni della flotta IRC, alle 16:05, seguite dopo 14 minuti dagli scafi ORC International e alle 16:34 dai Mini 6.50. Superato il disimpegno, la flotta della 151 Miglia si è diretta verso una seconda boa davanti a Marina di Pisa, valida per lʼassegnazione della Coppa Porto di Pisa che è stata quindi vinta dal Mini Maxi R SuperNikka di Roberto Lacorte, un Vismara 62ʼ RC con a bordo Enrico Zennaro e Diego Cayolla, primo al passaggio nelle acque di casa davanti al Maxi di 82ʼ Atalanta II di Carlo Puri Negri e allʼaltro Maxi Pendragon di Nicola Paoleschi.

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Già 60 barche iscritte alla 151 Miglia-Trofeo Cetilar 2017

10 Marzo 2017 – Sono già 60 le barche iscritte alla prossima edizione della 151 Miglia-Trofeo Cetilar, la regata dʼaltura organizzata da un comitato formato da Yacht Club Punta Ala, Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa e Yacht Club Livorno, con la sponsorizzazione della casa farmaceutica Pharmanutra attraverso il suo brand Cetilar®.

151 miglia 2016 ft taccola 01

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Tappa fondamentale del Campionato Italiano Offshore e del circuito del Mediterranean Maxi Offshore Challenge organizzato dallʼIMA, lʼAssociazione Internazionale dei Maxi Yachts, la 151 Miglia-Trofeo Cetilar, che partirà da Livorno nel pomeriggio di giovedì 1 giugno per concludersi a Punta Ala dopo una suggestiva navigazione di circa 151 miglia tra le isole dellʼArcipelago toscano, giunge alla sua ottava edizione in un costante
crescendo di popolarità e rappresenta ormai un vero e proprio “must” per tutti gli appassionati di vela dʼaltura, ma non solo.

Grazie al suo intenso calendario di attività collaterali, infatti, la 151 Miglia non è più solo una regata, ma un evento che coinvolge migliaia di appassionati: da chi la vive a bordo di una barca a vela, che si tratti di un professionista del mare o di un velista amatoriale, a chi la segue sui social o attraverso i numerosi appuntamenti organizzati tra Livorno, il Porto di Pisa – le due location dove le barche saranno ormeggiate prima della partenza – e il Marina di Punta Ala, il porto turistico che accoglierà scafi ed equipaggi a fine regata e che ospiterà, nella serata di sabato 3 giugno, la rinomata festa in riva al mare aperta a tutti i partecipanti.

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Presentata a Genova la 151 Miglia 2017

24 settembre 2016 – Il comitato organizzatore della 151 Miglia ha presentato oggi a Genova, nellʼambito del Salone Nautico Internazionale, la prossima edizione di quello che è considerato un evento cult del calendario agonistico di vela dʼaltura.

151 miglia 2016 ft taccola 06

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La presentazione è andata di scena poco prima delle ore 14 al Teatro del Mare, nellʼambito della giornata dedicata alla vela dʼaltura e prima della premiazione del Campionato Italiano Offshore 2016 della Federazione Italiana Vela, con la presenza dei rappresentanti dei circoli organizzatori e sponsor della 151 Miglia, che hanno potuto illustrare le novità dellʼedizione 2017, che prenderà il via giovedì 1 giugno sulla classica rotta tra Livorno e Punta Ala, con passaggi davanti a Marina di Pisa, allʼisolotto della Giraglia e alle Formiche di Grosseto.

Sul palco, Alessandro Masini, Presidente dello Yacht Club Punta Ala, Francesco Bianciardi, Consigliere dello Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa presieduto da Roberto Lacorte – i due circoli organizzatori che si avvalgono della preziosa collaborazione dello Yacht Club Livorno – e Martina Pescioli, in rappresentanza del main sponsor Pharmanutra, che hanno gettato le basi dellʼedizione 2017 della 151 Miglia, la cui organizzazione è già in moto per continuare a garantire il medesimo standard qualitativo degli anni precedenti, uno dei punti di forza di questa regata che dalle 50 barche della prima edizione, datata 2010, è passata rapidamente alle quasi 200 dellʼultima, dimostrazione pratica che quando una regata offre un percorso magnifico e unʼorganizzazione impeccabile, al lavoro 365 giorni lʼanno e cucita addosso sulle esigenze
di armatori e regatanti, il successo è garantito.

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151 Miglia-Trofeo Celadrin 2016 – Classifiche Finali e Foto

4 Giugno 2016 – Dopo che anche le ultime barche hanno tagliato la linea dʼarrivo posizionata davanti al Marina di Punta Ala, si è conclusa ufficialmente la settima edizione della 151 Miglia-Trofeo Celadrin, la regata partita nel pomeriggio di giovedì 2 giugno da Livorno, con 175 barche sulla linea del via.

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I vincitori dei due Trofei challenge della 151 Miglia sono il Cookson 50 Cippa Lippa 8 di Guido Paolo Gamucci (a bordo, tra gli altri, Gabriele Bruni e Francesco Diddi), primo assoluto overall nel gruppo ORC International (al secondo posto lo Scuderia 50 Altair 3 di Sandro Paniccia, con a bordo lʼex navigatore di +39 in Coppa America Bruno Zirilli, e al terzo SL Energies GRP Fastwabe di Laurent Charmy), e il Maxi Pendragon di Nicola Paoleschi, vincitore della regata in tempo reale con un crono (17 ore, 55 minuti e 36 secondi) molto vicino al record stabilito nel 2011 da Our Dream, che quindi continua a resistere nellʼalbo dʼoro dellʼevento.

Per quanto riguarda la classifica overall IRC, il successo non è sfuggito al Maxi My Song di Pigi Loro Piana (in equipaggio lʼex olimpionico Pietro Sibellio e numerosi ex Coppa America tra cui Lorenzo Mazza), secondo in reale a poco meno di due minuti da Pendragon, seguito nella classifica con i compensi dallo stesso Pendragon e dal Vismara Mills 62 RC SuperNikka di Roberto Lacorte (a bordo, tra gli altri, Alberto Fantini e Stefano Spangaro), terzo anche in reale.

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