Fine Agosto all’insegna della Vela
Post a cura di Andrea Congiu
Anche questo Agosto è stato un tripudio di iniziative legate al mondo vela, un’estate a vele spiegate per gli appassionati e gli sportivi. In questi ultimi giorni del mese ancora tanto da seguire sempre con il vento in poppa, eventi eccezionali in quasi tutti i porti italiani.
A Trapani, sino al 30 di Agosto il campionato mondiale Melges 32, un evento sensazionale che prevede non solo regate in mare ma anche proiezioni su maxischermo dell’Audi village, così come è possibile seguire l’evento su Youtube Audi Sailing Series.
Non solo Sicilia ma un po’ ovunque sono giornate di eventi, ed allora sino a sabato 29 Agosto a Cittanova Marche è tempo di Campionati Italiani Assoluti di Vela d’Altura Delta Motors Cup. A Cittanova Marche le protagoniste della regata sono una flotta di imbarcazioni interessanti, con ben 46 iscritti. Tra di essi si segnalano l’Altair 3 di Sandro Paniccia ed il Team Andelstanken di Daniele Formari, ma anche il MP30+10 di Pierdomenico Sailing Team, Hurakan di Marco Serafini, Be Wild di Renzo Grottesi, Float On di Giovanni Cimini e Folgore di Piero Paniccia. Alla regata parteciperanno anche le Due R… nel vento di Roberto Reccanello, Morgan IV di Nicola De Gemmis, Mummy One di Alessio Querin, Scugnizza di Enzo De Blasio, il Moro di Venezia XXVII di Alessandro Narduzzi e Vlag di Luca Baldino.
Sulle onde del Mediterraneo corre la velocità dei trofei velici, e così a Civitavecchia sino al 30 di Agosto si svolge il Trofeo Great Cup 32, a cui partecipano anche i catamarani più nuovi con dotazione da Coppa America. L’evento del Trofeo Great Cup 32 si tiene al Terminal del Gusto, alla Banchina n.7 nei pressi del Forte Michelangelo. Per gli appassionati, ma sopratutto per gli staff, alla Banchina 7 è in allestimento l’area tecnica, un evento ricco di adrenalina. Un momento imperdibile per gli appassionati dei catamarani di classe GC32 di lunghezza 12 metri e larghezza 6 metri a vela rigida, imbarcazioni ultra tecnologiche capaci di navigare dagli 8 nodi fino a raggiungere 30 nodi di velocità.
Un altro evento eccezionale è previsto in questi giorni, si tratta della terza edizione della “Monaco Portofino”, una veleggiata biennale ricca di vele italiane. Nell’ultima manifestazione «Kauris III» di Marco Tronchetti Provera ha stabilito il record, 8 ore e 20 minuti totali per percorrere le quasi novanta miglia del percorso. Cosa succederà in questo nuovo evento? Eccellenti i partecipanti, tra cui il Class 950 con Roberto Wasserman ed il Class 40 di Marco Nannini
Per chi invece non cerca solo l’adrenalina pura delle vele spiegate ma anche qualcosa tra vela e cultura ecco che a La Spezia, sino al 30 di agosto, si svolga la Festa della Marineria, con eventi che vanno dagli show cooking alle interessanti mostre di imbarcazioni d’epoca, tra cui il famosissimo sottomarino Woodstock della Marina Militare, eventi da non perdere per chi ama il mare.
Melges 32 World Championship – Le prime tre prove
Trapani, 26 agosto 2015 – Argo (Carroll-Appleton, 4-3-1) e Stig (Rombelli-Bruni, 2-2-4) terminano la prima giornata del Melges 32 World Championship appaiati ai vertici della classifica con un margine piuttosto significativo su Volpe (DeVos-Mendleblatt, 3-4-8).
A Trapani, dove la termica da nord-nordest è andata aumentando nel corso del pomeriggio sino a sfiorare i 20 nodi di intensità, i ventidue Melges 32 schierati tra le boe dell’evento organizzato da B.Plan Sport&Events in collaborazione con Melges Europe, la Classe Internazionale Melges 32 e lo Yacht Club Favignana, hanno dato vita a tre regate intense, vinta ciascuna da un team diverso.
La prima è andata a Robertissima (Tomasini Grinover-Vascotto, 1-21-2), sesto al ritorno in banchina dietro a Yasha Samurai (Yukihiro-Pepper, 11-6-3), che tra due risultati da podio ha inserito un ventunesimo destinato a finire nel bidone degli scarti dopo il completamento della sesta prova (la serie, lo ricordiamo, si articolerà su un massimo di dieci regate).
La seconda, come detto, è stato affare di Margherita, che ha volato alle portanti, concedendosi addirittura il lusso di un’ammainata di gennaker conservativa all’approssimarsi del gate. La terza, disputata con condizioni divenute a quel punto maschie, è stata vinta dai due volte campioni iridati di Argo, che hanno resistito da par loro al ritorno di uno scatenato Robertissima, in vero frenata dal passaggio della scotta gennaker sopra al boma: situazione che ha impedito a Giovanni Cassinari di trimmare al meglio la randa.
Foto di Max Ranchi
Moby Dick – Incipit
I • Qualcosa appare in lontananza
[In Italiano] Chiamatemi Ismaele. Alcuni anni fa – non importa quanti esattamente – avendo pochi o punti denari in tasca e nulla di particolare che mi interessasse a terra, pensai di darmi alla navigazione e vedere la parte acquea del mondo. E’ un modo che io ho di cacciare la malinconia e di regolare la circolazione. Ogni volta che m’accorgo di atteggiare le labbra al torvo, ogni volta che nell’anima mi scende un novembre umido e piovigginoso, ogni volta che mi accorgo di fermarmi involontariamente dinanzi alle agenzie di pompe funebri e di andar dietro a tutti i funerali che incontro, e specialmente ogni volta che il malumore si fa tanto forte in me che mi occorre un robusto principio morale per impedirmi di scendere risoluto in istrada e gettare metodicamente per terra il cappello alla gente, allora decido che è tempo di mettermi in mare al più presto.
Loomings
[In Inglese] Call me Ishmael. Some years ago — never mind how long precisely — having little or no money in my purse, and nothing particular to interest me on shore, I thought I would sail about a little and see the watery part of the world. It is a way I have of driving off the spleen and regulating the circulation. Whenever I find myself growing grim about the mouth; whenever it is a damp, drizzly November in my soul; whenever I find myself involuntarily pausing before coffin warehouses, and bringing up the rear of every funeral I meet; and especially whenever my hypos get such an upper hand of me, that it requires a strong moral principle to prevent me from deliberately stepping into the street, and methodically knocking people’s hats off—then, I account it high time to get to sea as soon as I can. This is my substitute for pistol and ball. With a philosophical flourish Cato throws himself upon his sword; I quietly take to the ship. There is nothing surprising in this. If they but knew it, almost all men in their degree, some time or other, cherish very nearly the same feelings towards the ocean with me.
Campionato Italiano Assoluto di Vela d’Altura – Day 1
Civitanova Marche, 26 agosto 2015 – Prima giornata di regate del Campionato Italiano Assoluto di Vela d’Altura-Delta Motors Cup, organizzato dal Club Vela Portocivitanova: leadership per Duvetica Grey Goose di Sergio Quirino Valente nel Gruppo A e per Golf di Gabriele e Giuseppe Giardini nel Gruppo B.
Condizioni perfette per la prima giornata di regate del Campionato Italiano Assoluto di Vela d’Altura-Delta Motors Cup, che ha preso il via oggi per concludersi sabato con l’assegnazione dei titoli italiani.
Due le prove su percorso a bastone disputate oggi dalla flotta di 46 barche ORC International (23 nel Gruppo A e 23 nel Gruppo B), grazie a un bel vento teso e costante tra i 10 e i 12 nodi d’intensità (N-NE la direzione), regate tecniche e avvincenti che un gran numero di appassionati e curiosi sono riusciti a seguire dal porto e dal lungomare di Civitanova, grazie all’ottimo lavoro svolto dal Comitato di Regata presieduto da Costanzo Villa, capace di posizionare il campo a poca distanza da terra, pur mantenendo inalterata la validità tecnica del percorso. Il tutto, sotto un magnifico sole e un’aria tersa che ha esaltato i colori di una giornata che non poteva essere migliore per l’esordio di questo Campionato organizzato dal Club Vela Portocivitanova su delega della Federazione Italiana Vela e dell’Unione Vela d’Altura Italiana, l’associazione di classe che riunisce i quasi 2000 armatori impegnati nell’attività d’altura a rating.
Nella prima regata, successo nel Gruppo A per il Campione Italiano in carica Duvetica Grey Goose, l’Arya 415 di Sergio Quirino Valente (al timone Alessandro Marega), con il TP 52 Hurakan di Marco Serafini secondo e il GS 39 Morgan IV di Nicola De Gemmis terzo, e nel Gruppo B vittoria per Golf di Gabriele e Giuseppe Giardini (a bordo anche Fabrizio Lisco e Alessandro Battistelli), l’ex leggendario II classe IOR Dida V progettato da Doug Peterson, che con l’armatore Bruno Calandriello ottenne numerosi successi tra la fine degli Anni ’70 e l’inizio degli ’80. Secondo posto l’NM 38 Scugnizza di Enzo De Blasio e terzo per il Mumm 30 Mummy One di Alessio Querin.
Palermo Montecarlo 2015 – Classifiche finali in tempo compensato
Il vincitore del Trofeo Giuseppe Tasca d’Almerita, primo in tempo reale a tagliare la linea d’arrivo, è il super maxi Esimit Europa 2, di Igor Simcic, skipper Jochen Schimann, timoniere Alberto Bolzan.
Nel Gruppo IRC il primo classificato è stato Extra 1, l’X41 di Massimo Barranco armato dal Circolo della Vela Sicilia, skipper Piero Majolino, navigatore Matteo Ivaldi. Secondo posto per SL Energies Groupe Fastwave, J111 francese di Laurent Charmy, e terzo gradino del podio per Globulo Rosso, Este 31 di Alessandro Burzi.
Nel Gruppo ORC si confermano i primi due posti: vittoria per Extra 1, secondo posto per SL Fastwave. Al terzo posto ORC si classifica invece Esimit Europa 2.
Trionfando in entrambe le classifiche, l’X41 Extra 1 del Circolo della Vela Sicilia conquista il Trofeo Angelo Randazzo al vincitore in tempo compensato della categoria più numerosa.
Il podio della Palermo-Montecarlo X2 vede il successo del J111 francese SL Energies Groupe Fastwave, che risulta quindi tra le barche più premiate a questa edizione; secondo posto per Roma Ocean World Patricia II, il Class 40 di Mario Girelli e Matteo Miceli; e al terzo Bora First, il First 36.7 con Piercarlo Antonelli e Antonio Buonpane.
Video del varo e test di raddrizzamento di Vento di Sardegna
Dopo le foto del primo test di auto-raddrizzamento da 180 gradi ecco il video del varo e degli stessi test dell’IMOCA di Andrea Mura.
Time Lapse Sail Amsterdam 2015
Un bel Time Lapse della Sail Amsterdam 2015, evento nautico che si svolge una volta ogni cinque anni e attrae oltre un milione e mezzo di visitatori, oltre a una spettacolare flotta di grandi navi a vela, velieri storici, navi moderne, navi della marina, repliche e qualsiasi cosa galleggi nell’acqua.
Info su www.sail.nl
Insalamare una randa
Una randa “insalamata” in quel modo è proprio un delitto, il dacron si stropiccia e si rovina
Famo colletta e ci accattiamo un porto?
Invitalia, l’agenzia nazionale per l’attrazione degli investimenti che mi par di capire abbia raccolto l’eredità di Italia Navigando, ne ha messo in vendita cinque, il 100% della Marina di Portisco in Costa Smeralda, il 100% di Trieste Navigando, il 51% del Porto delle Grazie di Roccella Ionica, il 49% del Porto turistico di Capri, il 32% della Marina d’Arechi a Salerno.
Info su www.invitalia.it
Costantino – Mollo tutto e parto
Mollo tutto e navigo senza mollare le amiche piu’ care
Ecco l’inizio della mia odissea in Sardegna
io ho deciso l’inizio il destino deciderà la fine
alla scoperta del mondo con la speranza che il mondo scopri me’
Consiglio di guardare tutti i video del suo canale perché sono uno più bello dell’altro.