aprile 11, 2020 /
Commenti disabilitati su Ecco la truffetta Covid nella Nautica
Zerbinati Davide Perito Nautico & Yacht Design ha spiegato bene sulla propria pagina facebook come funziona una truffa che sfrutta un annuncio su una fantomatica barca in vendita.
Annuncio di barca in vendita su “subito” in Italiano. Motivo della vendita: costo di transito urgenti.
L’annuncio si presenta bene. Il cliente potenziale compratore contatta il venditore e scopre che:
> La barca è ai confini dell’Italia, in un porto dove paga spese alte, essendo in transito e che è stata abbandonata per il “lock down”.
> Il venditore non è italiano, ma scrive in un buon inglese, dicendo di essere del Nord europa.
Propone subito uno sconto, deve liberarsi della barca.
Il cliente compratore è impazzito, una bella barca ad un prezzo basso fa gola a tutti. Si rischia. Chiede maggiori info e come si potrebbe fare la cosa. Il venditore risponde che non può muoversi e che può mandare altre foto anche per provare la sua identità. Arrivano altre foto e una foto di una coppia sulla stessa barca. Nel frattempo altro sconticino.
Il compratore, ingolosito ci chiede come fare. Pur non consigliando questa strategia di acquisto, stiamo al gioco. Chiediamo i documenti della barca e di identità, nonché un vecchio atto di acquisto. La barca ha una “tesserina” di regsitrazione, ci dicono possiamo tenere la bandiera (ma non è vero. cerchiamo la persona sui social e la troviamo, ci conferma il furto di identità (penisola scandivana), ma stiamo al gioco.
Il cliente si è rassegnato. Chiediamo quindi come vuole essere pagato e quali garanzie offre. Ci dice che ricevuti i soldi ci manda i documenti e avvisa la marina. Gli spieghiamo che per avere i soldi deve autenticare la firma sul “bill of sale” meglio in ambasciata, così alla vista di quel documento, pagheremo il 50%, poi ci spedirà tutto, comprese le chiavi e ci dirà dove è ubicata la barca (costa azzurra). Ci risponde che i soldi sono necessari e che lui non ha tempo da perdere (lui? quello che molla una barca e ora la vuole vendere?). Attendiamo… Sollecitiamo. Non si fa più vivo.
Il compratore sta valutando la segnalazione. Gli asini non volano!
agosto 21, 2019 /
Commenti disabilitati su La barca in Alluminio. Viaggio Nel Mondo del metallo, Dalla costruzione Alla Manutenzione
La barca in Alluminio. Viaggio Nel Mondo del metallo, Dalla costruzione Alla Manutenzione è un libro di Davide Zerbinati.
Obiettivo di questo manuale – frutto di una passione, di un lavoro e di un impegno che lo ha visto spesso in prima linea per questo materiale, tanto da usarlo anche personalmente negli ultimi 22 anni – è illustrare il mondo moderno delle barche di alluminio, il materiale scelto dai navigatori oceanici per le mete più estreme. Il volume racchiude tutte le informazioni necessarie per acquisto e il mantenimento di questo tipo di imbarcazione.
L’autore passa in rassegna i cantieri storici e moderni e attraverso una serie di esempi pratici fa un’analisi del comportamento in mare dei modelli più diffusi. Il testo è un susseguirsi di informazioni pratiche supportato da numerose illustrazioni fotografiche e tecniche. Un ampio spettro di argomenti analizza a tutto tondo un materiale che conquista sempre più navigatori.
Storia delle barche in alluminio caratteristiche del materiale lavorazione dell’alluminio forme dello scafo e tecniche di costruzione isolamento e verniciatura impianto elettrico e corrosione la perizia e i problemi più comuni quattro barche in alluminio a confronto il parere dei navigatori.
Davide Zerbinati
Davide Zerbinati è progettista, ingegnere ed architetto vanta varie collaborazioni con diversi studi e cantieri internazionali ed è specializzato in barche in metallo da molto tempo, perito molto ben referenziato è autore del libro Lavori a Bordi, presente nella libreria di ogni barca a vela. Agente Leesails, naviga in silenzio con moglie e bambini. Più di 50.000 miglia di esperienza nei vari Oceani, diversi periodi di cantiere in giro nel Mondo.
Nel 2013 costruisce lo Stadtship 54 Ac Aluaka, un pilot house cutter di 16 metri sul quale naviga con la famiglia.
Copertina flessibile: 304 pagine
Editore: Edizioni il Frangente (25 settembre 2019)
ISBN-10: 8885719910
ISBN-13: 978-8885719910
Il libro è disponibile per l’acquisto su Amazon
novembre 26, 2018 /
Commenti disabilitati su Sail Summit – Conoscenza = Sicurezza
Stanchi di sentire voci di banchina? Non trovate le informazioni corrette in rete o spesso sono contrastanti? Pensate di sapere veramente tutto?
Sail Summit è una Startup fondata da Davide Zerbinati e Sergio Frattaruolo. Davide è un noto tecnico e navigatore che svolge consulenza, perizie e progettazione, Sergio ha una scuola di vela basata in Portogallo dove gestisce corsi di sicurezza e navigazione tra Lisbona e Portogallo su un Class 40.
A questo duetto si aggiungono in modo alternato nelle varie edizioni tecnici del settore che raccontano il loro punto di vista in modo pratico, con esperienze ed errori da non fare.
Gli argomenti sono destinati ad un pubblico medio, per cui si parla di argomenti basici come le ancore e le vele, ma rivisti in chiave moderna. Aprire gli occhi e la mente su argomenti come il Code Zero o le chiglie, come gestire un sinistro marittimo. Capire i foil, una tecnologia nuova e poco conosciuta.
Il corso è articolato su un week end e la serata prevede l’incontro con un autore-navigatore, in modo da spolverare il vecchio spirito marinaresco e creare aggregazione.
Partecipano all’incontro: Vittorio D’Albertas, presidente Quantum Sails, Giuseppe Accardi scuola e corsi Universo Mare, Domenico Boffi e Luca Rizzotti di Sailing Week, Giovanni Testa Sy Eutikia, 7 anni in giro per il mondo e Giovanni Malquori viaggiatore con un Alpa 11.50.
Nelle successive edizioni vi saranno medici, riggers, elettricisti ed i corsi saranno svolti nelle città principali.
Il costo del corso è inferiore ai €300 in promozione fino al 30 Novembre
Milano 2-3 Marzo 2019
Roma 9-10 Marzo 2019
Info su http://sailsummit.com/ e su www.facebook.com
settembre 13, 2017 /
Commenti disabilitati su Alcune considerazioni di Davide Zerbinati sul Salone di Cannes 2017
Rilancio alcune interessanti considerazioni relative al Cannes Yachting Festival 2017 pubblicate nella pagina facebook Zerbinati Davide Perito nautico & Yacht Design. Ovviamente si parla di barche a vela.
Davide e Ivan Zerbinati sono due nomi importanti tra i tecnici della vela. In 25 anni di attività hanno preparato più di 1000 barche da viaggio
Mercato – Molti cantieri si sono orientati sulla fascia 50-60 piedi, alcuni semicustom, spesso in carbonio (Mylius,Eleva, Ice tutte italiane). Si sono delineate le due linee per la crociera: lo sport o fast cruiser ( Solaris 55 e 68, Grand Soleil 52LC) e il cruiser (CNB 66, Amel 50, HR 64, Contest 67).
Ritornano delle novità sui 10 m, come entry level, alcune sportive (Grand Soleil, RM 970), alcune lussuose (Tofinou 10). Grande assente il Figaro ancora in test.
Fedeli ad un mercato meno di nicchia Jeanneau e Beneteau che tentano qualche strada diversa nei pozzetti e negli interni (Sun Odyssey 440 e 490) e rilanciano un ibrido Oceanis First di 51 piedi che ha una carena con spigolo a prua e volumi generosi, oltre ad interni fuori dal tradizionale.
Confermata che riparte la gamma First disegnata da Lorenzo Argento e Roberto Biscontini.
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marzo 3, 2016 /
Commenti disabilitati su AluYacht AY480
Progetto di Davide Zerbinati e costruzione del cantiere italiano AluYacht, AY480 è una barca in alluminio pensata per la crociera a vela lunghissimo raggio.
La filosofia del progetto rispetta come denominatore comune la crociera tradizionale, comoda, veloce, sicura e la facilità di manutenzione, di gestione, la sicurezza, il comfort.
Caratteristiche dell’alluminio in campo nautico sono la rigidità, la robustezza del guscio dello scafo, la capacità di assorbire anche urti molto violenti senza provocare rotture e falle. La bassa densità del materiale, che permette di unire altissima affidabilità senza aumentare di peso: uno scafo in alluminio è più leggero di uno scafo in vetroresina.
Il layout degli interni prevede tre ampie cabine per ospitare fino a sei persone. Tutti gli elementi tecnici e gli impianti sono progettati e disposti per permettere interventi comodi senza richiedere smontaggi di componenti in legno e parti d’arredo.
Standard specifications
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Aluaka è il nuovo 54 piedi by Zerbinati realizzato unendo un team di professionisti Italiani e Olandesi.
Aluaka 54 piedi by Zerbinati 01
Lo scafo in alluminio, con spessore di 7mm è stato realizzato dai cantiere K&M www.kooimakkum.nl su disegno della carena di Van de Stadt della serie Stadtship www.stadtdesign.com. Attrezzatura, Impianti ed interni sono stati disegnati dallo stesso Davide Zerbinati.
Si tratta di una barca con 15m di galleggiamento, 2.50m di pescaggio, pilot house, 5 compartimenti stagni, water ballast da 900 litri cadauno e superficie velica di bolina di 164mq.
Gli Interni sono stati realizzati dal cantiere Zuanelli www.zuanelli.it e gli stessi Zerbinati, padre e figlio, hanno eseguito l’isolamento, l’impiantistica e l’attrezzatura.
I due Zerbinati hanno impiegato 13 mesi per completare la barca dallo scafo nudo, lavorando due giorni alla settimana ed il mese di Agosto 2014; tutto è stato ben organizzato con un completo lavoro di ufficio, progettazione e logistica per ottimizzare il tutto, un impegno di più di 2000h.
Davide e Ivan Zerbinati sono due nomi importanti tra i tecnici della vela. In 25 anni di attività hanno preparato più di 1000 barche da viaggio, di cui circa 300 in alluminio, materiale per i quali sono considerati specialisti.
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