novembre 12, 2014 /
Commenti disabilitati su Brand New Leopard Catamarans Leopard 40
Leopard Catamarans annuncia con entusiasmo il nuovo Leopard 40, che farà il suo debutto negli Stati Uniti a metà febbraio 2015 al Miami Boat Show.
Questo catamarano, attualmente in produzione, è un prodotto dei costruttori di barche sudafricani Robertson and Caine ed è disegnato dagli architetti navali Simonis and Voogd. Assomiglia ai suoi predecessori in termini di velocità, agilità e prestazioni da blue-water, ma i suoi miglioramenti includono un aumento del volume degli scafi, consentendo ulteriore spazio interno, e un layout innovativo degli interni medesimi.
Il design interno del Leopard 40 è diverso da qualsiasi Leopard precedente. La cucina è posizionata in avanti e la dinette ora si trova a poppa. Questo permette una vista panoramica con ampie vetrate scorrevoli tra il salone e il pozzetto. Una disposizione che favorisce la comunicazione per gli ospiti e un passaggio tra il salone e il pozzetto di poppa. Inoltre, la zona cucina comprende una grande finestra rivolta in avanti e una porta di accesso alla piattaforma di prua. La porta di accesso esalta il concetto di open space e di facile “spostamento” dentro e intorno alla barca. Promuove inoltre la ventilazione in tutto l’abitacolo.
(altro…)
novembre 12, 2014 /
Commenti disabilitati su Catamarani Catana e Bali importati in Italia da Adria Ship
Adria Ship, già importatore esclusivo delle imbarcazioni Elan, che a gennaio raggiungerà i 18 anni di attività, si appresta a sostenere il rilancio di Catana in Italia, e con esso il debutto dei nuovi catamarani Bali, impegnando tutto il proprio network di vendita, dalla Sicilia fino al Friuli Venezia Giulia, dove ha sede la propria direzione commerciale e la Darsena San Marco, dove è stata anticipata la nuova tendenza del mercato attrezzando gli ormeggi per accogliere questa tipologia d’imbarcazioni.
Il cantiere francese Catana Group ha infatti deciso di rilanciare la sua presenza in Italia affidando proprio ad Adria Ship della famiglia Coretti sia lo storico brand “Catana” sia la nuova linea “Bali“, che ha debuttato al nautico di Cannes e partecipato al salone di Barcellona con il modello “Bali 4.5“.
Il cantiere di Canet en Roussillon, al confine con la Spagna è stato acquistato nel 2003 dal designer Olivier Poncin che ha sviluppato la produzione, accentuando soprattutto la
personalizzazione dei modelli Catana, giunti oggi a un livello di tale ricercatezza da poter attribuire a questo cantiere il titolo di un vero e proprio “atelier” dei catamarani.
L’ultima novità del cantiere di Olivier Poncin sono i “Bali“ (www.bali-catamarans.com), cioè la nuova linea di catamarani che sempre con le stesse maestranze e con i medesimi procedimenti costruttivi, il cantiere francese ha messo in linea per rispondere alla nuova tendenza del mercato che sempre più si avvicina all’uso dei pluriscafi.
(altro…)
novembre 4, 2014 /
Commenti disabilitati su Foto del giorno – 4 novembre 2014
Multi70 EDMOND DE ROTHSCHILD en entrainement. Skipper, Sebastien Josse préparation en vue de la Route Du Rhum 2014.
ottobre 31, 2014 /
Commenti disabilitati su Vincent Beauvarlet – L’atlantico su un Multi 23
Il progetto di Vincent Beauvarlet prevede di percorrere la stessa rotta della Route du Rhum (ma senza l’assistenza della Route du Rhum) su un Multi 23, un trimarano non abitabile di 6,72 metri progettato da Van Petteghem / Lauriot Prevost (VPLP).
Però essendo la sua una barca non ammessa alla regata (dove non sono ammesse barche sotto gli 11 metri), coprirà le 3500 miglia che separano St. Malo da Guadeloupe senza l’assistenza della regata medesima.
Il Multi 23 è un trimarano sportivo progettato per brevi gite costiere. Vincent, aiutato alcuni amici, ha dovuto fare alcuni cambiamenti, soprattutto in termini di rinforzi per renderlo in grado di attraversare un oceano. Tuttavia, lo sviluppo è minimo è Vincent dormirà all’aperto.
All’interno scafo centrale sono installati gli strumenti di navigazione e di sicurezza, VHF, GPS, AIS. Due batterie sono alimentate da un idrogeneratore.
Quello che mi interessa è l’avventura umana, il piacere di stare da solo in mare, per essere libero, in piena comunione con la natura, dice Vincent.
Vincent Beauvarlet è partito il 30 ottobre, per seguire la sua avventura www.vincent-beauvarlet.com
ottobre 9, 2014 /
Commenti disabilitati su Land Rover Extreme 40 alla Barcolana – Iscritti a quota 1300
Trieste, 8 ottobre 2014 – Continuano a crescere le iscrizioni, attualmente arrivate a quota 1302, e sono già pieni molti degli ormeggi per le barche provenienti da fuori Trieste, facendo registrare una nuova tendenza rispetto agli anni passati.
BARCOLANA 2014
Immagine 1 di 41
EXTREME 40- Land Rover Team
Il merito di questo (anticipato) affollamento va soprattutto alla Land Rover Extreme 40 @Barcolana, evento per gli acrobatici e velocissimi catamarani, portato in esclusiva a Trieste dalla casa automobilistica inglese. Tra i quattro team in gara, occhi puntati sull’unico equipaggio azzurro, Team Fincantieri che imbarca diversi velisti olimpici triestini. “Regatare su queste imbarcazioni è sempre elettrizzante, farlo nella mia città è quasi un sogno – il commento di Lorenzo Bressani, timoniere di Team Fincantieri – La practic race odierna è stata, per il nostro equipaggio, la prima occasione di confronto con gli avversari. Loro conoscono queste barche molto meglio di noi ma, con un po’ di pratica, credo che saremo in grado di fare bene già domani”.
Al Team Fincantieri va l’in bocca al lupo di Mitja Gialuz, Presidente della Società velica di Barcola e Grignano: “Oltre alla soddisfazione di avere in città queste straordinarie imbarcazioni, sono orgoglioso di vedere in gara una vera rappresentativa della vela triestina”.
(altro…)
ottobre 8, 2014 /
Commenti disabilitati su Spin off
Avranno mica esagerato con le vie del paranco di scotta randa?
Prima era così…
Via | www.facebook.com
E’ solo un concept ma ci sono delle idee interessanti come le sedute centrali e l’albero telescopico.
Chissà se diventerà mai realtà?
Projet réalisé dans le cadre de l’UV CP41 – Design methods in mechanical engineering. Sujet : “Trimaran Innovant”.
Département Génie Mécanique et Conception, Université Technologique de Belfort-Montbéliard. Semestre printemps 2014.
Antoine Bezault – Aubérie Zaro – Steven Schmitt – Maxime Eichenlaub – Damien Le Gac – Jean-Baptiste Rollin – Jérôme Gaering – Fahmi Hussein
settembre 16, 2014 /
Commenti disabilitati su Gli Extreme 40 alla Barcolana
Trieste – Da giovedì 9 a sabato 11 ottobre si svolgerà nel Bacino San Giusto uno spettacolare evento che precede la Barcolana. Land Rover ha scelto di portare a Trieste gli Extreme 40, agili, veloci e spettacolari catamarani di 40 piedi che regatano in spazi estremamente ridotti, dando vita a delle “stadium race”, ovvero a delle regate a pochi metri da terra.
Lo “stadio” in questione sarà il Bacino San Giusto, che accoglierà una serie di regate degli Extreme 40, un evento dimostrativo e in anteprima, un particolare format che appassiona anno dopo anno milioni di persone dall’Australia all’Inghilterra, dalla Russia agli Emirati Arabi.
Dal 9 all’11 ottobre gli appassionati di vela e tutto il pubblico della Barcolana avranno l’occasione di tifare per i grandi campioni delle Extreme Sailing Series, seguire le evoluzioni dei catamarani, salti, virate e strambate su uno scafo solo e gli incredibili approcci alle boe, il tutto a pochi passi da terra. E lungo le Rive, uno spazio tutto dedicato ai catamarani, con la possibilità di toccare con mano questa nuova e sempre più appassionante dimensione della vela.
(altro…)
settembre 13, 2014 /
Commenti disabilitati su Solent Whisper – Un nuovo catamarano su foil (forse) accessibile anche ai disabili
Venerdì 12 settembre Geoff Holt, il primo marinaio tetraplegico a navigare in solitario attraverso l’Atlantico, ha svelato presentato al Southampton Boat Show il Solent Whisper, un catamarano a vela 5.9m su foil all’avanguardia.
Progettato da Ron Price con in mente principalmente facilità di conduzione e sicurezza, Solent Whisper ha anche superato le aspettative sul fronte della velocità. Si raggiungono comodamente i 25 nodi e può ‘volare’ sui foil in appena cinque nodi di vento.
Il nuovo sistema di rivoluzionario di foil fornisce una tale stabilità, facilità e sicurezza, insieme ad un prezzo accessibile di acquisto, che potrebbe offrire potenzialmente la vela su foil alle masse.
E’ talmente facile e stabile che potrebbe rivelarsi popolare e accessibile per velisti disabili… Dicono quelli che lo hanno pensato e costruito.
La speranza è che la commercializzazione sia possibile per il London Boat Show nel gennaio 2015.
Info su www.solent.ac.uk – photo © onEdition 
settembre 1, 2014 /
Commenti disabilitati su S49 – Catamaran
A McConaghy & Schionning Designs sono stati commissionati il disegno e la costruzione di un nuovo catamarano performante di 49 piedi.
La costruzione dell’imbarcazione si basa sull’esperienza di McConaghy, specializzato in scafi in composito di alta qualità costruttiva, e sulle competenze Schionnings nel disegno di catamarani ad elevate prestazioni.
L’S49 offrirà spazi e comfort interno simili alle barche di produzione in serie ma sarà più leggero, rigido, solido, con linee d’acqua migliori e con un migliore rapporto peso potenza. Progettato principalmente come un catamarano veloce con gli scafi disegnati in moda da minimizzare “lo sbattere” sull’onda, il peso sarà concentrato al centro per ridurre il beccheggio e il suo peso sarà un 30% inferiore della concorrenza.
Due daggerboard incrementeranno le prestazioni di bolina.
Tutti i dettagli su www.mcconaghyboats.com 
