Tutti i vincitori de La Duecento 2015
Conclusa La Duecento del Circolo Nautico Santa Margherita – Selene Alifax vincitore assoluto Xtutti, Batticuore X2. Tutti i vincitori di classe.
Con l’arrivo domenica 10 maggio alle 19.58 di Nautilandia, Minitransat di Matteo Pitari/Nicola Baldas, due minuti prima del tempo limite, si conclude l’edizione 2015 de La Duecento, regata valida per il Campionato Italiano Offshore e per il Trofeo Masserotti, organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con Marina 4.
Vincitori assoluti IRC sono due scafi quasi agli antipodi: il veloce Dehler 44 Selene Alifax di Massimo De Campo, Armatore dell’Anno in classe 2 che si impone anche in ORC XTutti e Batticuore di Marco Morassut/Alessandro Boglione, un Folie Douce d’annata in X2.
“Siamo soddisfatti della nostra seconda vittoria assoluta alla 200XTutti. E’ stata una regata bella, intensa, combattuta, con gli inevitabili colpi di scena. Abbiamo trovato tutte le condizioni: dalla bonaccia, alla bora sostenuta, fino ai quindici nodi” così Massimo De Campo, armatore di Selene Alifax alla lettura delle classifiche “Il percorso de La Duecento offre una tale varietà di condizioni che rendono laregata mai scontata e banale. Siamo riusciti a navigare bene, con pochi piccoli errori. La prima notte la scelta tattica che ha pagato di più: verso mezzanotte abbiamo scelto di strambare davanti a Give me Five Duvetica, optando per il lato verso il mare aperto, l’aria è arrivata e abbiamo avuto un vantaggio che siamo riusciti a mantenere fino a Sansego e poi verso il traguardo”.
Optimist – Trofeo OptiSud 2015 – Risultati finali
Un bel vento con punte fino a 22 nodi ha caratterizzato la giornata conclusiva della tappa campana del Trofeo OptiSud.
Tre le prove disputate per gli Juniores, due per i cadetti che non sono riusciti a disputare la terza regata per il troppo vento. Una splendida giornata di vela che ha visto i 180 equipaggi al via sfidarsi fino all’ultimo per aggiudicarsi i premi di tappa e per contendersi l’ambito Trofeo OptiSud.
Una prima edizione segnata da grandi numeri con circa 200 partecipanti ad ogni tappa (Termoli, Formia e Napoli) e 400 che hanno presto parte al Trofeo. Un successo di numeri che non fa che stimolare ad andare avanti con questa iniziativa.
La giornata di sabato ha permesso di disputare tre splendide prove che da subito hanno delineato le prime posizioni della classifica Cadetti e Juniores, che hanno trovato poi molte conferme nella giornata di domenica.
Mummy One è Campione Italiano Minialtura 2015
Chioggia, 10 maggio 2015 – Conclusa l’edizione 2015 del Campionato Italiano Minialtura. Mummy One è Campione.
Al termine di un’ultima giornata in cui si sono disputate tre prove, che hanno portato a cinque il totale, facendo così entrare in gioco uno scarto, Mummy One, il Mumm 30 di Alessio Querin dello Yacht club Hannibal è il nuovo Campione Italiano di classe .
“Ci possiamo ritenere soddisfatti e siamo molto contenti – ha dichiarato appena arrivato a terra l’armatore Alessio Querin -, è da inizio anno che ci eravamo preparati con allenamenti e rifiniture a questo appuntamento. Fino all’ultima prova il campionato era ancora aperto e questo ha reso il tutto più bello.”
Sul secondo gradino del podio il duo Tonoli – Zennaro a bordo del Fat 26 Energy Solution: “Non posso che essere contento – dichiara Enrico Zennaro – il Mumm si è dimostrata una barca veloce e noi comunque abbiamo fatto un ottimo campionato nonostante fossimo stati un po svantaggiati dal poco vento, dovessi oggi cominciare a scegliere la barca per partecipare al campionato rifarei tutte le mie scelte”. “Mummy One ha fatto un ottima regata – dichiara Oscar Tonoli – dispiace non riuscire a portare a casa il titolo ma non abbiamo nessun rimpianto”.
Advanced Aerodynamic Vessels
Il 7 maggio 2015 i tipi di Advanced Aerodynamic Vessels hanno varato il primo prototipo sperimentale del loro A2V.
A2V è una nuova generazione di imbarcazioni sperimentali che utilizzano l’aerodinamica per migliorare l’efficienza energetica.
Leggendo qua e là sul sito mi par di capire che nella loro idea più aumenta la velocità più diminuisce il peso, e quindi il consumo di carburante.
Spiegata molto a spanne… In un certo senso il coso è concepito come una vela, che più aumenta la velocità più viene “risucchiato” verso l’alto.
Info su www.aavessels.com
Chioggia – Campionato Italiano Minialtura – Risultati e Foto primo giorno
Chioggia, 8 maggio 2015 – E’ partita ufficialmente l’edizione 2015 del Campionato Italiano Minialtura a Chioggia organizzata per il secondo anno consecutivo dal Circolo Velico Il Portodimare nella sede logistica di Darsena le Saline.
Dopo il breafing e l’alzabandiera i quaranta equipaggi partecipanti hanno raggiunto il campo di regata situato dinnanzi la spiaggia di Sottomarina. Una giornata dal clima estivo lasciava ben sperare per l’ingresso di una brezza da Scirocco che avrebbe permesso lo svolgimento di tutte e tre le prove in programma.
Ma l’aria, che fino a quel momento era stata costante da Nord Est manca ed il comitato di regata, presieduto dal Consigliere Federale Fabrizio Gagliardi, è costretto ad issare l’intelligenza che sarà ammainata soltanto dopo una lunga attesa.
La partenza de La Duecento 2015
E’ partita questa mattina La Duecento 2015 con il record di iscritti, sfiorata quota ottanta, il numero più alto mai registrato nella storia della regata, che segna un più 15% rispetto all’edizione già record del 2014.
La piccola lunga del Circolo Nautico Santa Margherita, quarta tappa del Campionato Italiano Offshore, vedrà proprio i campioni nazionali uscenti in classe 2, Selene Alifax di Massimo De Campo, scendere in acqua per cominciare da Caorle la nuova stagione d’altura. Sulla loro strada, molte imbarcazioni competitive, come l’Arya 415 Give me Five di Daniele Augusti, lo scafo gemello di Duvetica WG, che nella scorsa stagione proprio con Augusti ed il suo team si era aggiudicato la 200xtutti e 500xtutti, giungendo terzi in classe 1 al Campionato nazionale. Con loro anche lo Scuderia 50 Altair 3 Sandro Paniccia, il First 40 Canevel Spumanti di Manuel Costantin, Northern Light di Fabio Bignolini e tra gli habitué Fanatic, Luffe 54, uno scafo di razza curato e aggiornato con passione da Alex Peresson, che nelle lunghe esprime da sempre il suo meglio, Horus, Hanse 545 di Stefano Cavallo, Vahinè 5, G.S. 40 di Gianfranco Berton e molti altri.
Immancabili i Trimarani, affezionatissimi alla regata che si presentano in sei sulla linea di partenza (quest’anno anche un italiano), sei anche i veloci Seascape 27, nati dalla matita di Sam Manuard, designer e velista dilunga esperienza nella classe Mini, concepiti apposta per l’altura, ma anche una goletta, progetto Sciarelli del 1981 di diciotto metri e tantissimi appassionati.
A Santa Margherita Ligure il Tag Heuer VELAFestival 2015
E’ iniziato ieri, giovedi 7 maggio, a Santa Margherita Ligure, il Tag Heuer VELAFestival 2015, festa della vela e del mare. Fino a domenica 10 maggio, per 4 giorni di divertimento e passione, il borgo del Tigullio sarà la capitale del mare e delle barche più belle del Mediterraneo.
L’ingresso è gratuito, si scopre il porto ideale dove fare un’uscita a vela in totale sicurezza, si visitano e si provano barche bellissime, oltre ad accessori e abbigliamento. E ancora ci si rilassa sul mare, si godono grandi eventi con mitici velisti, video e film spettacolari e non mancano il cibo marinaro e un beach village dove prendere il sole.
Oggi, venerdi 8 maggio, a partire dalle 19, la Serata dei Campioni con la premiazione del Velista dell’Anno TAG Heuer 2015. Riservato a colui che risulterà il miglior velista italiano (sulla base di un sondaggio popolare che ha coinvolto ben 37mila votanti, tra una rosa di ben 100 candidati e, successivamente, della scelta di una giuria di qualità tra una rosa finale di cinque candidati votati dal pubblico), in passato il Velista dell’Anno è stato vinto da atleti del calibro di Giovanni Soldini, Francesco De Angelis e Alessandra Sensini. Nella scorsa edizione a vincere il Velista dell’Anno TAG Heuer è stato il navigatore oceanico Andrea Mura.
Chioggia – Al via il Campionato Italiano Minialtura 2015
Ieri, 7 maggio 2015, giornata dedicata al perfezionamento delle iscrizioni ed alle stazze al Campionato Italiano Minialtura organizzato a Chioggia per il secondo anno consecutivo dal Circolo Velico Il Portodimare.
Il programma della manifestazione prevede per oggi alle ore 9 presso la club house di Darsena Le Saline il briefing degli equipaggi ed a seguire l’alzabandiera che aprirà ufficialmente il Campionato, mentre le regate inizieranno a partire dalle ore 12.
Un campionato che si preannuncia imprevedibile, con tanti campioni presenti e molte imbarcazioni in grado di poter dire la loro. Tra queste Energy Solution, che vede il campione italiano in carica Enrico Zennaro alla tattica e il vice Oscar Tonioli al timone, ma anche la nuovissima AdriaticA, il Farr 280 di Piero Paniccia che sta attirando a sé la curiosità di moltissimi appassionati, ed ancora il velocissimo Mumm 30 di Alessio Queris, i veloci Melges 24 di Areonautica Militare ed i giovanissimi di Arkanoè AleAli by Montura chiamati a replicare lo strepitoso successo dello scorso anno. Ad alzare ulteriormente il tasso tecnico anche l’arrivo a Chioggia di Giorgio Zorzi, campione italiano classe Ufo 22 che sarà al timone di Rataplan.
Molto dipenderà dalle condizioni meteo che si andranno a trovare nel campo di regata. “Nonostante nel resto dell’Italia le previsioni siano all’insegna del maltempo – commenta Riccardo Ravagnan, titolare di Project Geosinertec e responsabile Meteo per il Campionato Italiano Minialtura 2015 – Chioggia, per via della sue caratteristiche geografiche non ne risentirà e si manterranno condizioni primaverili, probabilmente per l’intero fine settimana, con sole e qualche leggero annuvolamento. Dubbia fase instabile nella serata e nottata di sabato.”
Morto a causa delle scarpe sbagliate
Questa la vedremo nella prossima stagione di 1000 modi per morire.
Secondo quanto dichiarato dal medico legale di Cardiff il 71enne Julian Martin è morto cadendo fuori bordo durante una regata perché indossava scarpe inadatte alla bisogna.
Mr Martin indossava le sue scarpe favorite quando è scivolato sul ponte bagnato ed è caduto nelle locali acque gelide.
L’inchiesta ha rivelato che l’uomo avrebbe dovuto indossare scarpe specifiche, con un migliore grip.
Via | www.sailweb.co.uk
Assegnati a Porto Cervo i Mondiali J/70 nel 2017
Sarà l’Italia ad ospitare i Mondiali J/70 nel 2017. Ad annunciarlo il presidente della classe italiana Vittorio di Mauro dopo la lunga conferenza che ha visto la partecipazione dei rappresentanti delle classi nazionali di tutto il mondo.
L’Italia è riuscita ad aggiudicarsi l’importante kermesse iridata, che per la prima volta approderà in Mediterraneo, a Porto Cervo sotto il prestigioso guidone dello Yacht Club Costa Smeralda, superando la Gran Bretagna.
Quanto stabilito dalla J/70 International Class rappresenta una grande vittoria per la flotta tricolore, ma soprattutto un volano per continuare a sviluppare in Italia le potenzialità di una classe e di una barca che, per le sue caratteristiche, si è rapidamente imposta come un bestseller nel mondo One-Design: un monotipo dal costo non eccessivo, con vele in Dacron e uno spirito ‘famigliare’ che ben si adatta al mercato e al mondo della vela attuale, dimostrando al tempo stesso la maturità sportiva raggiunta dal circuito, anche a livello nazionale.