Prezzo barche a vela nuove da 6 a 7 metri
I prezzi di listino aggiornati a ottobre 2014 esclusa IVA, accessori e franco cantiere di alcune barche a vela nuove tra i sei e i sette metri di lunghezza fuori tutto.
| cantiere | modello | lung.f.t. | Prezzo del nuovo |
|---|---|---|---|
| Viko | Viko 20 Comfort | m 6,10 | € 8.990,00 |
| Viko | Viko S22 | m 6,95 | € 16.900,00 |
| Beneteau | First 20 | m 6,40 | € 20.060,00 |
| Laser | Laser Sb3 | m 6,15 | € 22.416,00 |
| Lion Yacht | H 22 | m 6,70 | € 24.680,00 |
| Ufo | Ufo 22 | m 6,60 | € 25.000,00 |
| Elan | Elan 210 | m 6,60 | € 25.990,00 |
| Comar | Comet 21 | m 6,22 | € 27.500,00 |
| Haber | Haber 660 Sloop | m 6,60 | € 35.100,00 |
I prezzi sono solo orientativi, dal tempo intercorso tra la scrittura e la lettura di questo post i cantieri potrebbero anche aver modificato i listini. Ricordo a chi legge che dal listino alla barca pronta in acqua il prezzo finale varia sensibilmente in funzione di accessori extra, dotazioni di sicurezza, antivegetativa, trasporto, allestimento, varo, immatricolazione e consegna.
Per i prezzi di altre metrature vedi Prezzi barche nuove
In futuro i droni saranno impiegati nella SAR (ricerca e soccorso)
Il Centro NATO Maritime Research and Experimentation (CMRE – Ricerca e Sperimentazione Marittima) tra il 13 ottobre e il 24 ottobre 2014 ha ospitato le prove in mare organizzate nel contesto della ICARUS (Integrated Components for Assisted Rescue and Unmanned Search operations), finanziato dalla Commissione Europea nell’ambito del Settimo programma quadro per la ricerca e l’innovazione.
ICARUS ha sviluppato delle “piattaforme robotiche” avanzate in grado di supportare le squadre di intervento nel rilevare, localizzare e salvare gli esseri umani in pericolo, in scenari di disastri marittimi e terrestri. I dispositivi senza equipaggio di ricerca e soccorso (SAR) offrono un valido strumento per salvare vite umane e per accelerare il processo di SAR.
Ciò è particolarmente importante per gli incidenti marittimi, in cui i tempi di sopravvivenza sono brevi e durante i quali anche le squadre SAR prendono rischi considerevoli. Per tali eventi i veicoli di superficie senza pilota (USV), in grado di trasportare attrezzature e dispositivi di primo soccorso, sono in grado di migliorare notevolmente l’efficienza delle operazioni.
Il restauro di Bamba, 8 metri Stazza Internazionale
Il Cantiere Pezzini di Viareggio, fondato oltre cento anni fa è oggi diretto dal maestro d’ascia Massimo Pezzini, sta restaurando Bamba, un 8 metri Stazza Internazionale lungo 14 metri, costruito nel 1927 dal cantiere Baglietto di Varazze su progetto di Francesco Giovannelli.
Il progetto del restauro è seguito dallo Studio Faggioni di La Spezia, diretto da Stefano Faggioni, già coinvolto in passato nel recupero di scafi storici come Orion, La Spina, Sant’Antonino, Lulworth, Pianosa, Patience e Javelin.
Foto di James Robinson Taylor via pagina Facebook del Cantiere Pezzini.
Napoli – Salone nautico Oltremare – Info, orari e prezzi
Inizia oggi, sabato 25 ottobre e durerà fino al 2 novembre la Mostra d’Oltremare con il salone nautico di Napoli Oltremare, organizzato dalla Mostra d’Oltremare con l’Anrc (associazione nautica regionale campana).
In vetrina barche da diporto dei cantieri nautici più prestigiosi del Sud Italia, info point per diportisti con porti turistici, aree marine protette, stand dedicati alla pesca e ai circoli sportivi di vela, canottaggio e motonautica.
Orario di ingresso nei week end dalle 10 alle 21 e durante la settimana dalle 14 alle 20.
Il costo del biglietto è di 8 euro, Bambini fino ai 12 anni – gratis ( accompagnati ) – Diversamente abili con accompagnatore – un solo biglietto di ingresso
Info su www.oltremare2014.com
Il Glide Free Foiling Kit per Laser nominato ai Design Award METS (DAME)
Il METS è la più grande fiera al mondo di attrezzature, materiali e sistemi per l’industria della nautica da diporto. Costruttori di accessori, progettisti, cantieri, distributori, rivenditori, grossisti si incontrano ad Amsterdam dal 18 al 20 novembre 2014. Per il 2014 lo spazio espositivo è al completo, con oltre 1.320 espositori, di cui oltre 200 nuove aziende a livello mondiale.
In questo contesto si tiene il Design Award METS (DAME), un premio che viene assegnato da una giuria selezionata di esperti a coloro che hanno presentato i prodotti più innovativi.
Tra i nominati l’australiana Glide Free Design, nominata per i Glide Free Foiling Kit, un set composto da una deriva dotata di foil e di un timone oppurtunamente disegnati per trasformare il Laser da una deriva planante a una deriva volante (senza modificare in alcun modo lo scafo). Il tutto venduto in Italia al prezzo di 3.900 Euro su www.negrinautica.com
Questi tutti i prodotti nominati al Design Award METS (DAME). Tra questi, nove sono di aziende italiane
Company name – Product name – Country
Glomex – weBBoat 4G – Italy
Navionics – Navionics Plotter Sync – Italy
Navionics – SonarCharts™ Live – Italy
Yacht Controller S.r.l. – EN-JOY Italy
Thetford Marine – Nano Toilet – Italy
OPEM Sistemi – SYES – Superyacht Electric Steering – Italy
Exit Engineering S.r.l. – Giotto Carbon Fibre Ladder with Tall Folding Grips – Italy
Palagi Marine Lights S.r.l. – Socket for exterior IP65 – Italy
Seadamp Ltd. – Seadamp – hydraulic damper for docking/mooring – Italy
L’ Invernale Dinghy 12 del Circolo della Vela Mestre
Sabato 25 ottobre, inizia a Punta San Giuliano il campionato invernale Dinghy 12’, organizzato dal Circolo della Vela Mestre.
Sono previste tre giornate di regata con un massimo di sei prove, con il seguente calendario: sabato 25 ottobre 2014 / sabato 8 novembre 2014 / sabato 22 novembre 2014.
Il campo di regata sarà definito, con percorso a bastone, all’interno dello specchio acqueo antistante Punta San Giuliano e il segnale di avviso per la prima prova è previsto per le ore 12.00.
Saranno premiati i primi tre classificati del Campionato Invernale dopo l’ultima giornata di regata ed il primo Over 65.
Al momento si contano circa 26 preiscrizioni ma altri dovrebbero aggiungersi in questi prossimi giorni, il tentativo è di battere le 32 presenze registrate l’anno scorso.
Informazioni e iscrizioni presso la Segreteria del Circolo www.circolovelamestre.it
Lüderitz Speed Challenge 2014 – Chris Ballois battute il record di velocità per riders disabili
23 Ottobre 2014, Lüderitz, Namibia, un giorno che passerà alla storia come quello in cui il Kite surfer francese Chris Ballois ha battuto il record mondiale di velocità per riders disabili, ratificato dal WSSRC (world speed record council) e ISAF-IFDS.
In soli 25 nodi di vento medio e dopo aver raggiunto i 39.14 nodi di velocità nella primissima prova, Chris nel secondo tentativo ha battuto il record con una media di 42.94 nodi (80 kmh!) di media sui 500 metri.
La sua passione per lo sport lo ha motivato ad acquisire le competenze, la forza, la condizione fisica e mentale per raggiungere velocità che molti kite surfers non disabili possono solo sognare.
Sono previsti “buoni venti” anche per i prossimi giorni e se Chris continua con le sue performance attuali può ripetersi e battere se stesso.
Seascape 27 – Un cavallino di razza
Abbastanza innovativo sia nelle linee (per la sua categoria) che in certe soluzioni, il Seascape 27 è un 8 metri disegnato da Sam Manuard e Gigodesign e prodotto da un giovane cantiere sloveno guidato da due ex Ministi, Kristian Hajnšek e Andraž Mihelin, che al primo colpo avevano fatto centro con il Seascape 18.
Nominata agli European Yacht of the year 2012, gli interni sono essenziali, per non dire ridotti all’osso, la zona a prua a seconda delle esigenze si trasforma in toilette, cala vele o disimpegno. Lunghe panche a murata che si estendono fin sotto alle sedute del pozzetto garantiscono delle comode cuccette, a cui vanno aggiunti quelle della cabina di prua.
Da quanto ne leggo in vari sito stranieri, la barca è molto reattiva e veloce quanto stabile e sicura. La chiglia basculante di ben 580 chili (con un pescaggio di 1, 95 metri) e lo scafo a spigolo limitano lo sbandamento (che comunque ad alti gradi lascia un buon controllo). Molto versatile anche quanto a velatura, con molto vento è previsto di serie uno stralletto da armare a poppavia del gavone dell’ancora per issare un fiocco rollabile più piccolo.
Con brezze leggere invece è possibile allestire un Code 0 avvolgibile direttamente sul bompresso, dove naturalmente si può anche murare un gennaker per i laschi.
San Diego vuole l’America’s Cup
Nonostante a San Francisco per le casse comunali, conti alla mano, sia stato un buco sull’acqua San Diego vuole fortissimamente la prossima Coppa America, la numero 35. E questo è il video che ha creato per autopromuoversi.
Info su www.portofsandiego.org
Artie di Lee Satariano vincitore assoluto della Rolex Middle Sea Race 2014
Un’altra infornata di foto dalla Rolex Middle Sea Race 2014. Curiosa la differenza di assetti, alcuni a randa piena (e magari pure square top), alcuni con mani di terzaroli, alcuni settati da tempesta.
Nelle prime ore di questa mattina, giovedì 23 ottobre 2014, Artie di Lee Satariano è stata la prima barca maltese a finire. Poche ore dopo, con parte della flotta ancora in regata, ma non in grado di migliorare il tempo di Artie in compensato, il J122 è stato annunciato come il vincitore assoluto.
Sito ufficiale della regata www.rolexmiddlesearace.com – Photo By: Rolex / Kurt Arrigo