Roma per 1 – sarà Trofeo Challenge
La sfida tra solitari è lanciata ed ogni giorno che passa e ci si avvicina alla fatidica data della partenza della Roma per 1 (6 aprile 2014), prende sempre più corpo non solo la parte organizzativa e tecnica di questa corsa, ma anche la sua anima.
Le pre-iscrizioni vengono via via confermate, e, tra qualche giorno, il porto comincerà a brulicare di velisti intenti a mettere a punto le loro imbarcazioni. Sarà un’operazione di cesello senza fine, una messa a punto che cambierà molto a Riva di Traiano.
Regata nuova, trofeo nuovo. E sarà Challenge. A pensare a questa nuova Coppa intitolata ad uno degli ideatori della Roma per 2, Paolo Venanzangeli, sono stati in tre: Luigi Aldini, l’uomo che ha portato i motori italiani della Lombardini ad essere apprezzati ed usati da tutti i grandi campioni della vela internazionale, Giulio Guazzini, giornalista sportivo della RAI e velista, e Cino Ricci, l’indimenticabile skipper di Azzurra che commenta così: “Finalmente qualcuno ce l’ha fatta ad organizzare una grande regata in solitario anche in Italia e non poteva che essere il Circolo di Riva di Traiano. Sarà una grande corsa piena di gente. C’è qualche nome in meno tra i più noti, sorpresi da questa decisione improvvisa, ma anche tanti insospettabili che mi riempiono il cuore di gioia”.
Inizia oggi ad Alassio la Coppa Italia J/70
Inizia oggi, 14 marzo 2014, nelle acque di Alassio la prima tappa della neonata Coppa Italia J70, circuito riservato al monotipo della statunitense J-Boats, che tra marzo e settembre impegnerà gli equipaggi in sei frazioni.
Tra i protagonisti del circuito c’è Calvi Network di Carlo Alberini, armatore da sempre impegnato nella monotipia e da diverse stagioni costante presenza tra le boe delle classi più affermate come Mumm 30, Farr 40, Audi Melges 20 e Melges 32.
Invernale derive di Anzio 2014
Chiusa domenica 9 marzo la diciassettesima edizione del Campionato Invernale di Anzio dedicato alle derive ed ai catamarani. In una giornata ventosa e quasi primaverile, con un bel ponente che è progressivamente aumentato da 8 a 14 nodi, si sono disputate le ultime tre prove e sono stati assegnati i titoli di Campione d’Inverno.
Nei Finn, la classe più numerosa con ben 21 iscritti ed un ottimo livello tecnico, dopo 17 prove disputate in tutte le condizioni di vento la vittoria è andata a Emanuele Vaccari, che è riuscito a passare in classifica Marco Buglielli. Al terzo posto, a pari punti con Buglielli, si è piazzato Francesco Cinque. Al quarto posto si è piazzato Alberto Bellelli mentre al quinto troviamo un sorprendente Roberto Girometti.
La giornata è stata dominata da Enrico Passoni che ha ottenuto tre primi posti, ma non avendo partecipato alla prima manche è fuori dalla lotta per la vittoria finale. La regata era valida anche per il Campionato Zonale.
VOR – I primi bordi di Azzam
Abu Dhabi Ocean Racing’s new yacht unveils her stunning sunrise yellow livery and takes on the famous Solent Straits in Southern England. The sunrise yellow reflects Abu Dhabi’s warm climate and will remind our crew of a desert sunrise as they take on the 38,739 nautical mile 2014/15 Volvo Ocean Race.
Scrubbis – Lo spazzolone pulisci carena
Scrubbis è uno dei tanti prodotti “alternativi” scovati e importati per noi dagli amici di F&B Yachting.
Prodotto in Svezia, è uno spazzolone che grazie ai due kg di spinta al galleggiamento – e manico ergonomico, smontabile ed estendibile (110 – 320 cm) – è utile per rimuovere il limo che si forma sulla carena tra un ciclo di antivegetiva e l’altro.
Spinto sotto la carena Scrubbis tenderà, grazie appunto alla sua spinta al galleggiamento, a venire a galla strisciando sulla chiglia rimuovendo la vegetativa che si forma e che è generalmente ancora morbida e facile da asportare.
Si può utilizzare ormeggiando all’inglese e quindi ripassando la carena comodamente dal pontile, chiededo “ospitalità” sulle barche vicine o utilizzare un tender.
Secondo me un buon uso potrebbe essere anche fissare una cima sullo spazzolone e, in due persone, uno da un lato tiene lo Scrubbis e l’altro tende e rilascia alternativamente la cima.
Il 2014 dello Yacht Club Porto Santo Stefano
Lo Yacht Club Porto Santo Stefano, giunto al suo 54mo anno di attività, si prepara per una nuova stagione ricca di eventi nazionali e internazionali con un fitto calendario sportivo.
Tante, infatti, le regate che vedranno il circolo impegnato nell’organizzazione sotto la guida del direttore sportivo Marco Poma, dal classico appuntamento di Pasquavela, all’Argentario Sailing Week-Panerai Classic Yachts Challenge, il raduno che riunisce all’Argentario le regine del mare d’epoca regalando agli spettatori uno spettacolo mozzafiato nel golfo di Porto Santo Stefano, al Campionato del Mondo della Classe 5.5 S.I.
Novità assoluta del 2014, la prima edizione del Trofeo Primavera, organizzato dallo Yacht Club Punta Ala, in collaborazione con il Circolo Velico Talamone e lo Yacht Club Porto Santo Stefano, in programma domenica 12 aprile, come regata di trasferimento da Punta Ala a Santo Stefano (sul percorso Punta Ala-Isola dello Sparviero-Isole delle Formiche di Grosseto-Boa Talamone e arrivo a Porto Santo Stefano.
Le imbarcazioni che parteciperanno a questa regata e a Pasquavela 2014 concorreranno all’assegnazione del Trofeo di Primavera 2014.
Loro Piana Caribbean Superyacht Regatta & Rendezvous 2014
Virgin Gorda, Isole Vergini Britanniche, Loro Piana Caribbean Superyacht Regatta & Rendezvous, evento che quest’anno durante tre giorni, dal 19 al 22 marzo, di regate costiere nelle acque cristalline dei Caraibi vedrà protagonisti 20 imponenti velieri.
L’evento, organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con Boat International Media (BIM), è sponsorizzato dal luxury brand italiano Loro Piana.
La flotta include una gamma variegata di barche: dal 24,6 metri Aiyana, varata nel 2010 e battente il guidone del New York Yacht Club, a Hetairos, gigante di 67 metri varato nel 2011 e già vincitrice a Virgin Gorda nella Transatlantic Superyacht Regatta.