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Nautor’s Swan – ClubSwan 36

Il ClubSwan 36 è un monotipo da regata prodotto da Nautor’s Swan e progettato da Juan Kouyoumndjian. È stato presentato dallo stesso progettista e da Leonardo Ferragamo in occasione della Giraglia a Saint Tropez.

Nautor s Swan Club Swan 36 01

Nautor s Swan Club Swan 36 01
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La barca è dotata di un sistema di foil a circuito chiuso, che non hanno funzione di farla volare ma di produrre un effetto di “alleggerimento”, una situazione che Kouyoumndjian ha definito “Skimming“. L’armo è pensato per essere estremamente versatile e per essere diversamente settato in funzione delle condizioni richieste. Gli interni sono minimali.

Le caratteristiche:

LOA = 11,00 m / 36 ft
LWL = 10,50 m / 34,5 ft
Beam Max = 3,60 m / 11,8 ft
Draft = 2,75 m / 9 ft
Displacement Measurement = 2500 kg / 5500 lb
Displacement Sailing = 2950 kg / 6500 lb
Ballast = 1400 kg / 3086 lb
Twin Rudders
Carbon curved rotating dagger board Engine
Juan Kouyoumndjian

5 CREW:
– HELMSMAN
– TACTIC/TRIMMER
– MAINSAIL
– JIB TRIM
– PIT FOR (C)

Info su www.clubswan36.com

Nautor’s Swan – Swan 98

Nautor’s Swan lancerà presto un nuovo superyacht progettato da Germán Frers, lo Swan 98.

Swan-98-06

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Il nuovissimo Swan 98 ridefinirà le crociere ad alte prestazioni offrendo un comfort, una sicurezza e un’affidabilità ineguagliabili mentre si attraversano gli oceani in velocità. L’eleganza e lo stile del design di Frers sono realizzati nello stabilimento di superyacht all’avanguardia di Nautor’s Swan a Pietarsaari, in Finlandia, utilizzando i migliori materiali, tecniche di costruzione all’avanguardia e l’artigianalità per cui Nautor’s Swan è rinomata in tutto il mondo.

Sottocoperta si trova un interno progettato dall’architetto genovese Misa Poggi. Sono disponibili due layout interni (cabina armatoriale a prua o a poppa più 3 cabine ospiti ciascuna con bagno privato) dove ha sviluppato tre temi appositamente per Swan 98, e ciascuno presenta i migliori tessuti e pelli italiani per creare un ambiente di comfort e lusso, sia per rilassarsi da soli o intrattenere gli ospiti.

Lo Swan 98 è uno yacht completo ma ha anche un ampia lista di opzioni, che significa che non ci saranno due Swan 98s uguali, ognuno è un superyacht semi-custom che riflette lo stile unico del suo proprietario. Tra questi l’opzione di una chiglia telescopica, che, insieme al timoni gemelli standard, riduce il pescaggio da 4,9 a 3,2 metri, aprendo a un mondo fatto di lagune, porti remoti, ancoraggi incontaminati senza compromettere le prestazioni.

Info su www.swan98.com

The Nations Trophy 2017 – Secondo giorno di regate

12 ottobre 2017 – Seconda giornata di vento leggero ma non senza colpi di scena al The Nations Trophy 2017. La flotta dei ventotto Swan One Design, provenienti da undici nazioni ha completato altre due regate.

Race Start

Race Start
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Race Start

Ancora una volta, le regate hanno richiesto a tutti gli equipaggi la massima concentrazione e un impegno non soltanto fisico per scalare o difendere la vetta della classifica. A metà evento, la Spagna è la nazione leader, con l’Italia in seconda posizione e la Germania in terza.

Tra gli undici ClubSwan 50, Niramo (GER) si è reso protagonista di un 1° e un 2° posto di giornata, risultati che lo portano al primo posto della classifica generale provvisoria a pari punti con Cuordileone (ITA). La parità è risolta provvisoriamente in favore dell’equipaggio tedesco in virtù del suo miglior risultato nell’ultima prova del giorno. Porron IX (ESP) è al comando della classifica del campionato del mondo della classe Swan 45, insidiata da Samantaga (BEL) che ha concluso con un 4° e 1° posto. Nel campionato europeo dei ClubSwan 42, Nadir (ESP) è in testa alla classifica grazie a un 2° e un 1° posto di giornata.

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Nautor’s Swan 95 LOT99

Swan 95 LOT99 01

Swan 95 LOT99 01
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Nautor’s Swan ha annunciato che la prima barca nella nuova gamma Swan 95, Lot99, ha lasciato il cantiere con destinazione Mediterraneo. Dopo la sua stagione di esordio sarà presentato a settembre all’edizione 2017 del Cannes Yachting Festival.

La barca è frutto della lunga collaborazione tra il cantiere e German Frers, con l’obiettivo di trovare un equilibrio tra la capacità di crociera a lungo raggio e l’alto livello di comfort a bordo.

Scafo e coperta sono costruiti in sandwich di carbonio da uno stampo femmina. La doppia pala del timone garantire reattività e manovrabilità, in abbinata alla lifting keel che porta il pescaggio da 5,5 a 3,3 metri può accedere a porti o baie dai bassi fondali.

Gli interni prevedoo la cabina armatoriale a poppa, tre cabine ospiti e due di equipaggio. La sala macchine è sotto il salone principale.

Nautor’s Swan The Nations Trophy

Il The Nations Trophy è stato ideato da Nautor’s Swan con l’obiettivo di rilanciare il concetto di competizione in mare tra diverse nazioni. L’evento vuole celebrare la storia e lo spirito internazionale del mondo della vela, esaltando il giusto mix tra spirito di squadra e leale confronto agonistico, elementi che rappresentano le caratteristiche peculiari del successo nello sport.

La prima edizione del The Nations Trophy si svolgerà a Palma di Maiorca dal 10 al 14 ottobre 2017. L’evento è aperto alle tre classi Swan One Design: ClubSwan 50, Swan 45 e ClubSwan 42.

Leonardo Ferragamo, Group Executive Chairman di Nautor’s Swan, da sempre regatante appassionato, è tra i promotori di questo evento. Le sue parole lasciano trasparire tutto l’entusiasmo per il progetto: “Siamo davvero impazienti di dare inizio al The Nations Trophy. Il confronto in mare ad armi pari nel rispetto delle regole tra imbarcazioni monotipo ha un fascino particolare e da risalto ai valori reali e all’abilità dei partecipanti.”

Le regate si terranno a Palma di Maiorca e saranno organizzate dal Real Club Nautico di Palma (RCNP), che già da molti anni gestisce eventi internazionali di successo, come il Sail Racing Palma Vela e la Coppa del Re Mapfre. Javier Sanz, Presidente del Real Club Nautico di Palma, è impegnato in prima persona, insieme a tutto lo staff del Club, nell’organizzazione dell’evento: “E’ un onore essere stati scelti per ospitare la prima edizione del The Nations Trophy. Possiamo affermare senza timore di smentita che a Palma di Maiorca ci sono tutte le condizioni che rendono unico un evento internazionale di vela sportiva.”

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Nautor’s Swan 65

Il nome stesso – Swan 65 – è un’icona per la comunità velica. Evoca bellezza, comfort, affidabilità, ma anche il potere di vincere le regate più importanti al mondo, anche con gli interni più lussuosi e le attrezzature da crociera più complete.

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Il nuovo Swan 65 è stata disegnata dalla penna di Germán Frers con lo stesso brief del progetto di Sparkman & Stephens del 1972: bella, affidabile, comodo e veloce. L’architettura navale segue le ultime tendenze del design imposti dei moderni ocean racers – senza gli estremi.

Il profilo della prua permette un preciso e confortevole passaggio sulle onde, mentre i volumi potenti a poppa garantiscono velocità in poppa e bassa resistenza in arie leggere, per avere massime prestazioni sempre.

Questo lo rende anche esteticamente bello, con linee sottili, forme eleganti, poppa alta e bordo libero basso, caratteristiche distintive di ogni Swan. I volumi sono stati progettati per la perfetta simmetria a barca sbandata, un fattore che garantisce le migliori prestazioni ad ogni andatura.

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Nautor’s Swan – Swan 78

Nautor ha presentato al Boot Dusseldorf una serie di importanti novità che segneranno il 50esimo anniversario del cantiere. Tra queste il ClubSwan 50 racer-cruiser e il nuovo Swan 78.

Swan 78 01

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German Frers, il progettista la descrive così: All of Nautor´s know-how and experience in racing and cruising yachts have been incorporated in this new blue-water Swan 78, a direct descendant of the original Swan 80 and 82 models of the past. She is slightly shorter overall – in order to meet the EC 24.00 metre length overall limitation – beamier and more powerful. The modern hull lines, including a wide stern above the waterline, twin rudders and racing oriented keel design, are a reflection of the rapid evolution of yacht design during the past years, propelled by the experiences made on round-the-world races and other offshore events.

The new boat will be faster, safer, easier to control and, as a result, more comfortable at sea. The keel options include deep telescopic lifting, fixed deep and fixed shallow possibilities yet maintaining stability, the same rudder configuration and standard sail plan.

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Nautor’s Swan Spirit scontato di 100.000 Dollari

Northrop & Johnson annuncia $100,000 di riduzione del prezzo di Spirit, un Nautor’s Swan di 87 piedi (26.6m) disegnato da German Frers e varato nel 1991 e completamente refittato nel 2014. Ora costa 1,550,000 Dollari.

Swan 87 Spirit 01

Swan 87 Spirit 01
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Cito: She benefitted from a 2014 complete refit at New Zealand’s Yachting Developments, which created a more modern atmosphere while retaining her impressive cruising abilities and Nautor’s Swan pedigree. She had a full repaint of coachroof and hull. SPIRIT’s aft deck was restyled (now with twin helms, a new seating arrangement and Bimini top). She also received a full interior makeover, including the addition of a new guest cabin in the forward area, the remodel of the pilothouse, the refit of all interior spaces, the addition of modern new soft furnishings and new fittings in each bathroom.

Technical upgrades include complete rewiring, two new generators, a new watermaker, new S/S rod ridding and new sails.

Info su www.northropandjohnson.com