Volvo Ocean Race – Abu Dhabi Ocean Racing primo a Itajaì
Abu Dhabi Ocean Racing si aggiudica la vittoria della quinta tappa, la più lunga e dura con il passaggio di Capo Horn della Volvo Ocean Race, in un finale ancora una volta indeciso fin alle battute finali.
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April 05, 2015. Abu Dhabi Ocean Racing, winner of Leg 5 arriving to Itaja.
L’equipaggio guidato dallo skipper e olimpionico Ian Walker ha infatti battuto per poco più di mezz’ora, dopo quasi 19 giorni di navigazione, gli spagnoli di MAPFRE. Terzi sul traguardo i giovani di Team Alvimedica con l’italiano Alberto Bolzan, autori di un’ottima prova e quarti gli olandesi di Team Brunel, mentre le veliste di Team SCA sono vittime di un nuovo problema tecnico.
Abu Dhabi Ocean Racing ha tagliato la linea del traguardo di Itajaì, sulla costa sud-orientale del Brasile alle 19.30.10 locali (le 21 e 30 ora italiana) del 5 aprile 2015. Il team guidato da Ian Walker ha impiegato 18 giorni, 23 ore 30 minuti e 10 secondi per coprire le 7287,1 miglia rispetto alle 6.776 teoriche della quinta tappa.
Meeting del Garda Optimist 2015 – Risultati Finali e foto
L’italiano Riccardo Sepe stravince il 33° delMeeting del Garda Optimist su 676 juniores. Vittoria azzurra anche tra le femmine con Gaia Bergonzini. Dominio nei cadetti dello svizzero Maxime Thommen.
Riva del Garda (ITA) – Per il terzo anno consecutivo l’Italia conquista l’ambita vittoria al Meeting del Garda Optimist, manifestazione organizzata dalla Fraglia vela Riva, già Guinness World Records, che quest’anno ha avuto la partecipazione di 29 nazioni e 863 giovani velisti (187 cadetti e 676 juniores). Il romano Riccardo Sepe (Circolo della Vela Roma) è riuscito in tutte queste quattro giornate a mantenere la concentrazione e una buona velocità della barca nelle condizioni trovate sul Garda Trentino, dapprima con vento forte e onda ripida e infine con vento leggero sui 10-12 nodi nelle ultime due prove disputate a metà mattina della domenica di Pasqua. Prima della finalissima la tensione era sicuramente alta tra i primi tre che erano racchiusi in soli 2 punti, ma nel finale Sepe ha dato il meglio di sè e con i due scarti inseriti nella classifica generale grazie alle nove prove totali disputate, e alle due ultime bellissime regate, ha lasciato a ben 23 punti il danese Christian Spoodsberg. Sepe ha concluso nono nella penultima regata contro il 93esimo del danese; nella prova finale ha dominato fin dalla prima bolina, andando a stravincere con merito il 33° Meeting del Garda Optimist. Oggi i suoi avversari sono decisamente crollati dato che il secondo ha realizzato un 93 e un 22 parziali e il terzo classificato, il norvegese Uffe Tomasgaard, un 25 e un 57. Ha vinto la penultima regata l’ungherese Arthur De Jonghe, un po’ alterno nei suoi parziali e con una squalifica.
Pasquavela 2015 – Classifiche e Foto
Porto Santo Stefano, 6 aprile 2015: si è conclusa oggi la 28ª edizione di Pasquavela, regata organizzata dallo Yacht Club Santo Stefano, riservata a barche d’altura IRC, ORCi e monotipi j24.
A Pasquavela 2015 hanno preso parte un totale di 45 imbarcazioni, tra cui anche 6 equipaggi stranieri provenienti da Olanda, Germania e Ungheria. Nulla di fatto oggi nella terza e ultima giornata dell’evento a causa del forte vento da Nord che è arrivato a toccare 35 nodi di intensità, impedendo così il regolare svolgimento delle prove in programma. Un’edizione dunque caratterizzata da condizioni meteo non molto favorevoli, che hanno comunque permesso di portare a termine tre prove totali per classi d’Altura e cinque prove per i J24.
Nella Classe IRC1 la vittoria è andata a Lancillotto il First 40 di Alberto Ammonini grazie a tre primi posti, seguito dal Gran Soleil 40BC Vag 2 di Alessandro Canova al secondo posto e da Milù il Mylius 14e55 di Andrea Pietrolucci in terza posizione. Nella Classe IRC 3 il primo posto è di Zigo Zago il Gran Soleil 37B di Marco Emili, mentre sul secondo gradino del podio è salito il First 34,7 Faster 2 di Fabrizio Angelini seguito da White Pearl, il Sun Odyssey 44 di Roberto Bonafede al terzo posto.
Trofeo Princesa Sofia 2015 – Risultati finali
Conclusa a Palma di Maiorca la 46ma edizione del Trofeo Princesa Sofia Iberostar, prima tappa del circuito EUROSAF 2015 riservata alle classi olimpiche (più il Kite e la classe paralimpica 2.4 mR).
46th Princesa Sofia IBEROSTAR Trophy , Palma de Mallorca, Spain, takes place between 28th of March and 4th April 2015. More than 1,000 competitors, including the 10 olympic classes , Dragon, 2.4m and Kite Boarding
46th Princesa Sofia IBEROSTAR Trophy , Palma de Mallorca, Spain, takes place between 28th of March and 4th April 2015. More than 1,000 competitors, including the 10 olympic classes , Dragon, 2.4m and Kite Boarding
Nella giornata finale si sono disputate le dieci Medal Race, riservate ai top ten delle classifiche, regate a cui hanno preso parte anche gli azzurri Vittorio Bissaro-Silvia Sicouri (Nacra 17) e Francesco Marrai (Laser Standard).
Bissaro-Sicouri hanno chiuso la Medal al terzo posto, risultato che gli ha consentito di guadagnare tre posizioni nella classifica del catamarano olimpico e di archiviare il Trofeo Princesa Sofia con un sesto posto finale, a cinque punti dal podio.
Per Francesco Marrai, invece, un settimo posto nella Medal Race e l’ottavo nella graduatoria dei Laser Standard, classe estremamente impegnativa in cui il giovane livornese continua a mantenersi su livelli molto alti.
Questi i risultati classe per classe:
Petizione Io sto con Luna Rossa
Alcuni appassionati velisti hanno pubblicato una lettera aperta diretta a Patrizio Bertelli, presidente del Team Luna Rossa. Una lettera di sostegno ma comprendente la richiesta/petizione di farsi portavoce per lanciare una nuova Coppa, magari una Coppa Europa, con monoscafi e nuove regole.
Questo il testo della lettera/ petizione che è possibile firmare su www.change.org: In seguito alle ultime notizie che riguardano l’”America’s Cup” la comunità velica italiana sente la pressante necessità di manifestare il suo sostegno alla certamente dolorosa decisione da Lei maturata.
Sul web, nei club e in porto non si parla d’altro in questi giorni, ed è unanime il coro che giunge da coloro che vanno in mare per pura passione: sarebbe stato inutile, oltre che controproducente, cercare un’altra mediazione al ribasso con chi si fa forte del diritto di cambiare le regole del gioco in corso, stracciando addirittura la regola che permette di modificare le regole.
Riteniamo che Il team Luna Rossa, così come gli altri team, abbia tollerato fin troppo gli sbalzi umorali del defender, che facendosi scudo di una pretestuosa giustificazione economica, ha stravolto completamente lo spirito della più antica competizione velica mondiale.
Coloro che amano la vela e si riconoscono nei valori che dovrebbero ispirare una competizione di questo livello non possono che dissociarsi da tale comportamento e appoggiare la Sua decisione.
Rio 2016 – Baia di Guanabara a rischio salute per gli atleti
Le riviste di vela (e non) inglesi lo vanno denunciando già da un po’, ora la notizia/denuncia inizia a passare anche da noi: a meno di 500 giorni dall’inizio dei giochi olimpici di Rio 2016 la baia di Guanabara, quella scelta per ospitare le regate veliche si presenta come una vera e propria discarica a cielo aperto; una melma di acqua torbida, batteri e rifiuti galleggianti o trattenuti dalle radici delle mangrovie.
Quasi il 70% delle fogne delle case a ridosso della baia – 6 milioni di abitanti – scarica i liquami nelle sue acque. Ci sono seri rischi di infezioni, con batteri risultati resistenti alla maggior parte degli antibiotici.
Per l’Olimpiade le autorità di Rio avevano previsto una bonifica dell’80 se non del 100%, ora ammettono le difficoltà ma restano ottimiste sulla possibilità di raggiungere l’obiettivo. “La baia di Guanabara è in via di trattamento – ha ribadito il presidente del Comitato organizzativo di Rio 2016, Carlos Nuzman – ad agosto ci sarà un nuovo test e sono certo che presto le sue acque saranno pronte ad accogliere gli atleti di tutto il mondo”.
FIV – Montepremi complessivo di euro 33.000 per il CICO
Il convincimento che il Campionato Italiano, che attribuisce i titoli nazionali individuali, debba essere tappa obbligatoria per i migliori, ma anche momento di compresenza di tutti gli equipaggi di una stessa Classe che ambiscono a confrontarsi con i migliori, ha indotto il Consiglio ad un’iniziativa di sensibilizzazione e di coinvolgimento dei Circoli, perché siano presenti al CICO con il maggior numero di equipaggi possibile.
Da quest’anno, infatti, con l’obiettivo di arrivare ad un vero e proprio Campionato di Società, la Federazione mette a disposizione del CICO un montepremi complessivo di euro 33.000 che i Circoli, in funzione di una classifica finale ottenuta attraverso i piazzamenti realizzati dai propri equipaggi, potranno contendersi all’interno del programma 2015.
Tre i parametri di riferimento per l’attribuzione dei premi:
– la partecipazione (ovvero il numero complessivo dei partecipanti per Circolo)
– il numero di classi rappresentate (ovvero in quante Classi il Circolo abbia partecipato con almeno un atleta)
– la classifica finale di ogni Classe
La Classifica Generale sarà stilata in funzione della sommatoria dei punteggi riportati nei tre diversi parametri; in caso di parità di punteggio verrà data preferenza, nell’ordine,
– al Circolo che avrà garantito la partecipazione dei propri atleti nel maggior numero di Classi
– al Circolo che avrà garantito il maggior numero di atleti partecipanti
– al Circolo che avrà ottenuto i migliori piazzamenti in classifica (valutando fino al quinto posto in tutte le Classi)
I Premi verranno assegnati con il seguente criterio:
1° : 10.000 euro
2°: 8.000 euro
3°: 5.000 euro
4°: 3.000 euro
5°: 2.000 euro
Dal 6° al 10°: 1.000 euro
Tutti i dettagli sui criteri di attribuzione dei punteggi su www.federvela.it
Meeting del Garda Optimist 2015 – Risultati e foto secondo giorno
Seconda giornata del Meeting Optimist: il romano Riccardo Sepe in testa tra gli juniores. Tra i cadetti è primo lo svizzero Thommen; terza la portacolori della Fraglia Vela Riva Agata Scalmazzi.
Bellissima giornata di sole e vento sul Garda Trentino per gli 868 Optimist impegnati nella trentatreesima edizione del Meeting del Garda Optimist, evento organizzato dalla Fraglia Vela Riva, che vede la partecipazione di 863 timonieri provenienti da 29 nazioni.
I più piccoli cadetti, rientrati a terra nel primo giorno per le raffiche troppo forti, in questa seconda giornata hanno trovato condizioni ideali essendo partiti il mattino presto (alle 9) con vento da nord sui 10 nodi e acqua piatta: hanno così potuto concludere le prime due regate previste per la loro categoria, sebbene nella seconda prova molti siano usciti dal tempo massimo per il calo di vento e il distacco dai primi arrivati.
I Campionati Mondiali IFDS assegnati alla Fraglia Vela Riva
Proprio mentre è in corso di svolgimento il Meeting del Garda Optimist arriva con una lettera dell’ISAF Disabile Sailing Association, la commissione ISAF composta da ex membri dell’associazione mondiale della vela per disabili recentemente entrata a far parte della federvela mondiale, l’ufficializzazione che sarà la Fraglia Vela Riva ad ospitare l’edizione 2019 dei Campionati Mondiali IFDS, la rassegna iridata dedicata alle classi paralimpiche Sonar, Skud 18 e 2.4 mR.
Si tratta dell’ennesimo riconoscimento internazionale della sempre intensa attività velica sul Garda, nonché delle capacità organizzative dei sodalizi che si affacciano sulla celebre “palestra della vela”, una notizia che fa molto piacere anche se lascia un po’ di amaro in bocca alla luce della recente decisione del Comitato Internazionale Paralimpico di escludere la vela dal programma delle Paralimpiadi di Tokyo 2020.
“E’ stato molto difficile, ma abbiamo raggiunto il nostro scopo e non posso che esserne molto felice”, ha dichiarato Rodolfo Bergamaschi, Consigliere Federale con delega all’attività paralimpica. “La concorrenza era di alto livello, ma il nostro lavoro di squadra è stato premiato. Poi è chiaro che il giudizio estremamente positivo che molti stranieri hanno nei confronti del Garda ha avuto il suo peso, ma non voglio scordare anche la forte spinta che è arrivata da parte della Presidenza federale, che ringrazio, e il grande lavoro che ha visto in prima fila il nostro Massimo Dighe”.
“Siamo davvero molto contenti di questa notizia”, ha sottolineato Giancarlo Mirandola, Presidente della Fraglia Vela Riva, “perché si tratta di una regata a cui teniamo particolarmente. Faremo del nostro meglio per dare a tutti, regatanti e accompagnatori, un grande evento, come è nella nostra tradizione. Tra altro la nuova legge provinciale in fase di presentazione, prevede numerosi benefici per chi promuove eventi sportivi per persone con disabilità, quindi avremo anche un buon supporto dalle istituzioni per raggiungere il nostro scopo”.
Olimpionico a Londra 2012 con il Sonar e tra i promotori della candidatura di Riva del Garda, Massimo Dighe non nasconde la sua soddisfazione.
“E’ la prima volta che l’Italia ospita un Mondiale IFDS, quindi è una vittoria che riguarda tutti. Io mi sono solo limitato a presentare il progetto alla Commissione ISAF, durante le ultime riunioni di Palma, un progetto valido che è stato subito apprezzato e che giustamente ha ottenuto il riconoscimento che gli spettava. Ora dobbiamo metterci tutti al lavoro per fare in modo che questo Mondiale IFDS sia all’altezza dei precedenti”.
Pasquavela 2015 – 45 gli iscritti
Inizia oggi ufficialmente a Porto Santo Stefano con la formalizzazione delle iscrizioni, lo skipper briefing previsto alle ore 19.00 e pasta party questaa sera, la 28ª edizione di Pasquavela, il tradizionale appuntamento velico del week end pasquale, riservato a barche d’altura IRC, ORCi e monotipi, organizzata dallo Yacht Club Santo Stefano.
L’evento quest’anno propone un formato più agile rispetto alle edizioni passate, con tre giorni di regate invece di quattro, durante i quali si svolgeranno un massimo di due prove giornaliere per l’Altura e di tre giornaliere per i J24. Le regate si svolgeranno su percorsi a bastone disposti nello specchio di mare antistante Porto Santo Stefano. Alle classi IRC e ORC potrebbe essere riservata una prova costiera nella giornata di Pasqua.
Con 21 iscritti nella classe J24 e 24 iscritti nell’Altura, sono 45 in totale le imbarcazioni che scenderanno in acqua a Porto Santo Stefano. Il segnale della prima prova previsto per le ore 11.00 di sabato 4 aprile. Nella classe Altura tra gli iscritti c’è anche il nuovo Low Noise II di Giuseppe Giuffrè (Campione del Mondo ed Europeo 2014 con l’M37 Low Noise) e il due volte campione del mondo Scugnizza di Enzo De Blasio.
info su www.ycss.it/pasquavela.htm